Seven Seas Maritime Services: Ekspercka obsługa załóg dla statków morskich, towarowych i holowników

Najłatwiejszym i najskuteczniejszym sposobem aplikowania o pracę marynarza w Seven Seas Maritime Services jest platforma DenizLink. Będziesz musiał utworzyć bezpłatne konto, uzupełnić swój profil o doświadczenie morskie i certyfikaty, a następnie wyszukać "Seven Seas Maritime Services", aby bezpośrednio złożyć swoją aplikację. DenizLink zapewnia szybkie i bezpieczne dostarczenie Twojej aplikacji do tej polskiej firmy zarządzającej załogą na stanowiska takie jak Bosman, Kapitan czy 2. Inżynier.

Tak, Seven Seas Maritime Services to legalna i renomowana firma morska z siedzibą w Polsce, założona w 2005 roku. Są w pełni zgodni z MLC 2006, co oznacza, że przestrzegają najwyższych międzynarodowych standardów zatrudnienia marynarzy i warunków pracy. Ta zgodność zapewnia uczciwe traktowanie, odpowiednie umowy i zabezpieczenie społeczne dla członków załogi służących na ich statkach morskich, towarowych ogólnego przeznaczenia i holownikach.

W przypadku pracy na stanowiskach oficerów pokładowych (Kapitan, Starszy Oficer, 2. Oficer, 3. Oficer) na statkach Seven Seas Maritime Services, zazwyczaj będziesz potrzebować ważnego Świadectwa Kompetencji (COC) zgodnego z STCW 2010, odpowiedniego dla Twojej rangi i tonażu statku. Niezbędne świadectwa STCW obejmują Podstawowe Szkolenie Bezpieczeństwa (BST/A-VI/1), Świadectwo Umiejętności w Zakresie Ratowania Statku i Łodzi Ratunkowych (PSC/A-VI/2), Zaawansowane Szkolenie Przeciwpożarowe (AFF/A-VI/3) oraz Pierwszą Pomoc Medyczną/Opiekę Medyczną (A-VI/4). W przypadku pracy na statkach morskich, certyfikat Dynamicznego Pozycjonowania (DP) jest często obowiązkowy, wraz z certyfikatem Osoby na statku odpowiedzialne za zadania ochrony (VPDSD). Upewnij się, że Twój COC jest zatwierdzony dla odpowiedniego państwa bandery i typu statku (Statek towarowy ogólnego przeznaczenia, Statek morski, Holownik).

W przypadku pracy na stanowiskach inżynierów okrętowych (Starszy Inżynier, 2. Inżynier, 3. Inżynier, 4. Inżynier, ETO) w Seven Seas Maritime Services, kluczowe jest posiadanie ważnego Świadectwa Kompetencji (COC) zgodnego z STCW 2010 dla Twojej rangi i mocy silnika. Marynarze poszukujący pracy na stanowisku Starszego Marynarza (AB) lub Szeregowego Marynarza (OS) będą potrzebować Podstawowego Szkolenia Bezpieczeństwa (BST), Świadectwa Umiejętności w Zakresie Ratowania Statku i Łodzi Ratunkowych (PSC) oraz certyfikatu Osoby na statku odpowiedzialne za zadania ochrony (VPDSD). Świadectwo Starszego Marynarza Pokładowego (AB) lub Marynarza Pokładowego na Wachtę Nawigacyjną (RFPNW) jest niezbędne dla marynarzy pokładowych, podczas gdy Marynarz Wachty Maszynowej (RFPEW) jest wymagane dla marynarzy maszynowych, takich jak Mażoniści lub smarownicy. Specjalistyczne stanowiska, takie jak Operator Dźwigu, mogą wymagać dodatkowych certyfikatów.

Seven Seas Maritime Services specjalizuje się w zarządzaniu załogą dla zróżnicowanej floty, koncentrując się na operacjach statków morskich, żegludze towarowej ogólnego przeznaczenia i usługach holowniczych. Ich flota obejmuje różne statki towarowe ogólnego przeznaczenia, statki morskie i holowniki. Z siedzibą w Polsce, rekrutują marynarzy na te typy statków, obsługując armatorów na całym świecie na różnych trasach handlowych. Ten fokus oznacza, że często mają wakaty dla specjalistycznej załogi morskiej, a także dla doświadczonego personelu do operacji towarowych ogólnego przeznaczenia i holowniczych.

Jako firma zgodna z MLC 2006, Seven Seas Maritime Services jest zaangażowana w zapewnienie godnych warunków życia na pokładzie. Zazwyczaj oznacza to komfortowe zakwaterowanie, często z prywatnymi lub współdzielonymi kabinami w zależności od typu statku i rangi. Chociaż dostępność konkretnego Internetu/Wi-Fi może się różnić w zależności od statku i armatora, wiele nowoczesnych statków, zwłaszcza statki morskie, oferuje dostęp do Internetu satelitarnego, chociaż może być on ograniczony lub płatny. Jakość jedzenia jest zazwyczaj dobra, zgodna ze standardami MLC pod względem różnorodności i wartości odżywczej, przygotowywana przez wykwalifikowanych kucharzy i stewardów, aby zaspokoić różnorodne potrzeby dietetyczne.

Seven Seas Maritime Services priorytetowo traktuje bezpieczeństwo i niezawodność operacyjną, działając zgodnie z rygorystycznymi standardami branżowymi. Jako firma zarządzająca załogą, zapewniają, że statki, dla których zapewniają załogi, są zarządzane zgodnie z Międzynarodowym Kodeksem Zarządzania Bezpieczeństwem (ISM Code), promując bezpieczne praktyki i ochronę środowiska. Chociaż konkretne dane dotyczące zatrzymań przez Państwo Portu (PSC) są powiązane z poszczególnymi statkami i menedżerami statków, Seven Seas Maritime Services, jako firma zgodna z MLC 2006 i renomowana polska agencja rekrutacyjna, współpracuje z armatorami utrzymującymi wysokie standardy bezpieczeństwa i operacyjne, aby zminimalizować takie incydenty.

Seven Seas Maritime Services rekrutuje głównie doświadczonych marynarzy do swojej floty statków morskich, towarowych ogólnego przeznaczenia i holowników, w tym na stanowiska takie jak Starszy Marynarz, Mażonista i różne stanowiska oficerskie. Chociaż firma skupia się na wykwalifikowanej załodze, możliwości na stanowiska początkujące, takie jak Szeregowy Marynarz (OS) lub smarownik, a nawet staże, mogą się okazjonalnie pojawiać w zależności od specyficznych wymagań statku i potrzeb załogi. Najlepiej jest utworzyć szczegółowy profil na DenizLink, podkreślając wszelkie odpowiednie szkolenia przed-morskie lub kwalifikacje, aby zostać rozważonym na wszelkie dostępne stanowiska początkujące w branży morskiej.

Seven Seas Maritime Services jest zaangażowana w długoterminowy rozwój kariery swoich marynarzy, oferując ścieżki awansu dla oddanych członków załogi. Na przykład, 3. Oficer może awansować na stanowisko Starszego Oficera, a Szeregowy Marynarz może dążyć do uzyskania świadectwa Starszego Marynarza, a ostatecznie do rang oficerskich z dodatkowym szkoleniem i czasem na morzu. Poszukują wykwalifikowanych profesjonalistów na różne rangi, od ofert pracy na stanowisko Kapitana po oferty pracy na stanowisko Starszego Inżyniera, i wspierają rozwój kariery w ramach ich floty statków morskich, towarowych ogólnego przeznaczenia i holowników. Wykazywanie się konsekwentnymi wynikami i uzyskiwanie wyższych certyfikatów STCW są kluczowe dla awansu.

Aby dołączyć do Seven Seas Maritime Services, wszyscy marynarze muszą przejść kompleksowe badanie medyczne przed zatrudnieniem (PEME) od zatwierdzonego lekarza medycyny morskiej, potwierdzające sprawność do pracy na morzu zgodnie z międzynarodowymi standardami. Zazwyczaj obejmuje to badania wzroku, słuchu i ogólnego stanu zdrowia. Firma utrzymuje ścisłą politykę zerowej tolerancji wobec narkotyków i alkoholu, z obowiązkowymi testami na obecność narkotyków przed zatrudnieniem i losowymi badaniami na pokładzie. Niezdanie wymogów dotyczących świadectwa sprawności medycznej lub pozytywny wynik testu na obecność narkotyków zazwyczaj dyskwalifikuje kandydata, zapewniając bezpieczne środowisko pracy na pokładzie.

Seven Seas Maritime Services została założona w Polsce w 2005 roku, stając się dedykowaną firmą zarządzającą załogą dla statków morskich, towarowych ogólnego przeznaczenia i holowników. We wrześniu 2017 roku firma rozszerzyła swoje możliwości i zasięg poprzez fuzję z Triton Marine and Engineering Consultants, tworząc Seven Seas Maritime Services/Triton Marine Poland. Ta fuzja wzmocniła ich pozycję jako wiodącego dostawcy rozwiązań morskich w Polsce, pozwalając im oferować bardziej kompleksowe usługi załogowe dla armatorów na całym świecie, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z MLC 2006.

Jako firma zgodna z MLC 2006, Seven Seas Maritime Services przestrzega międzynarodowych przepisów dotyczących umów o pracę marynarzy, w tym jasnych warunków dotyczących długości kontraktu i repatriacji. Chociaż konkretne okresy kontraktowe różnią się w zależności od typu statku i stanowiska (np. prace morskie mogą mieć inne rotacje niż żegluga towarowa ogólnego przeznaczenia), kontrakty są zazwyczaj uczciwe i jasno określone. Zapewniają terminową repatriację po zakończeniu kontraktu, pokrywając koszty podróży do portu zaokrętowania i do domu. Polityki dotyczące urlopów okolicznościowych i czasu wolnego są zarządzane zgodnie z najlepszymi praktykami branżowymi i przepisami MLC.