Simge Shipping: Operațiuni de Lider în Transportul de Marfă Generală și Bulk Carrier în Turcia

Cea mai eficientă modalitate de a aplica pentru posturi de echipaj la Simge Shipping este prin intermediul platformei DenizLink. Va trebui să creați un cont gratuit, să completați profilul detaliat de navigator cu date personale, experiență de serviciu pe mare și să încărcați toate documentele maritime relevante, cum ar fi Certificatul STCW, Certificatul de Competență (COC) și certificatul medical de aptitudine. Odată ce profilul este gata, căutați "Simge Shipping" pe DenizLink și faceți clic pe butonul de aplicare pentru a trimite aplicația direct. Acest proces simplifică procedura și asigură că aplicația dumneavoastră ajunge rapid la departamentul de recrutare.

Pentru a obține posturi de echipaj pe nave de tip bulk carrier sau nave de marfă generală la Simge Shipping, veți avea nevoie de un Certificat de Competență (COC) valid, corespunzător gradului dumneavoastră (de exemplu, Comandant Maritim, Ofițer Principal, Șef Mecanic, Al Doilea Mecanic). Certificatele esențiale de training de siguranță de bază STCW 2010 includ Trainingul de Siguranță de Bază (BST/STCW A-VI/1), Competența în Supraviețuirea pe Mare și Ambarcațiuni de Salvare (PSC/STCW A-VI/2), Lupta Avansată Împotriva Incendiilor (AFF/STCW A-VI/3) și Prim Ajutor Medical / Îngrijire Medicală (STCW A-VI/4). Mateloții de punte vor avea nevoie de RFPNW și un aviz de Matelot Calificat Punte, în timp ce mateloții de mașini necesită RFPEW și un aviz de Matelot Calificat Mașini. În plus, Personalul Navei cu Responsabilități de Securitate Designate (VPDSD) este frecvent necesar pe întreaga flotă.

Da, Simge Shipping este o companie maritimă bine stabilită și legitimă cu sediul în Turcia. Fondată în 1967 de Mustafa Er, aceasta se mândrește cu peste 57 de ani de experiență în transportul de marfă generală și marfă uscată, specializându-se în managementul navelor de tip Bulk Carrier și Nave de Marfă Generală. Puteți verifica operațiunile lor vizitând site-ul lor oficial, www.simgeshipping.com, care oferă informații suplimentare despre flota și serviciile lor. Istoricul lor îndelungat și focalizarea pe operațiuni cu nave de tip dry bulk carrier și transport de marfă generală subliniază poziția lor puternică pe piață printre companiile maritime din Turcia.

Condițiile de trai la bord pe navele de tip Bulk Carrier și Nave de Marfă Generală ale Simge Shipping respectă, în general, standardele MLC 2006. Cazarea implică, de obicei, cabine individuale pentru ofițeri, în timp ce mateloții pot împărți cabine, deși acest lucru poate varia în funcție de navă. Calitatea hranei este, de obicei, bună, cu un meniu variat pregătit de bucătarul și stewardul navei, având ca scop satisfacerea nevoilor dietetice diverse. Deși disponibilitatea internetului/Wi-Fi la bordul navelor de marfă s-a îmbunătățit, este adesea bazată pe satelit, ceea ce poate fi limitată în ceea ce privește alocația de date sau supusă unor taxe, astfel încât navigatorii ar trebui să se aștepte la perioade de conectivitate limitată.

Simge Shipping, ca toți angajatorii maritim reputabili, necesită ca toți navigatorii să treacă printr-o examinare medicală completă pre-angajare (PEME) în conformitate cu ghidurile MLC 2006 pentru a asigura aptitudinea medicală de serviciu pe mare. Aceasta include, în general, evaluări pentru vedere, auz și starea fizică generală; afecțiuni precum astmul necontrolat sau deficiențe vizuale severe ar putea fi descalificante, deși uneori pot fi acordate derogări, în funcție de severitate și rolul specific. Mai mult, este în vigoare o politică strictă de testare antidrog, care verifică substanțele ilicite comune pentru a menține un mediu de lucru sigur, reflectând cele mai bune practici din industrie pentru siguranță și fiabilitate.

Simge Shipping se specializează în operațiuni cu nave de tip dry bulk carrier și transport de marfă generală, operând o flotă de nave de tip Bulk Carrier și Nave de Marfă Generală. Aceștia caută constant navigatori calificați pentru diverse posturi de echipaj pe navă, atât în departamentele de punte și mașini, cât și în roluri de hotel/servicii. Pozițiile disponibile pot include Comandant Maritim, Ofițer Principal, Al Doilea Ofițer, Matelot Calificat (AB), Șef Echipaj Punte, Șef Mecanic, Al Doilea Mecanic, Ular, Bucătar și Steward. Dacă aveți experiență pe aceste tipuri de nave, evidențierea ei în aplicația dumneavoastră prin DenizLink este crucială.

Deși Simge Shipping caută în principal profesioniști cu experiență pentru operațiunile lor cu nave de tip bulk carrier și marfă generală, aceștia pot oferi ocazional oportunități de cadet sau la nivel de intrare pentru roluri precum Matelot Simplu (OS), Fochist (Wiper) sau similare. Obținerea primului loc de muncă pe mare, fără experiență, poate fi dificilă, dar trimiterea unei aplicații bine pregătite prin DenizLink, detaliind educația maritimă și orice certificări relevante, cum ar fi Trainingul de Siguranță de Bază (BST), RFPNW sau RFPEW, este întotdeauna recomandată. Demonstrarea entuziasmului și a unei înțelegeri fundamentale solide a principiilor maritime poate spori șansele dumneavoastră.

Ca o companie maritimă cu sediul în Turcia, Simge Shipping operează în principal nave sub pavilion turcesc. Prin urmare, navigatorii care se alătură flotei lor vor necesita, în general, un aviz de pavilion turcesc pentru Certificatul lor de Competență (COC) sau Certificatul de Calificare (COP). Cu toate acestea, pentru echipajul internațional, este obișnuit ca companiile să asiste în procesul de obținere a avizului de pavilion necesar pe baza COC-ului dumneavoastră principal, atâta timp cât acesta este emis de o țară de pe lista albă STCW. Acest lucru asigură conformitatea cu reglementările internaționale și naționale pentru posturile maritime.

Simge Shipping, cu prezența sa de lungă durată în sectorul maritim încă din 1967, se angajează să respecte standardele internaționale de muncă maritimă. Ca o companie maritimă turcă reputabilă, se așteaptă să respecte pe deplin Convenția Muncii Maritime, 2006 (MLC 2006). Aceasta include prevederi pentru contracte de muncă echitabile, plata la timp a salariilor, condiții de muncă și de trai acceptabile la bord și politici robuste de repatriere. Navigatorii se pot aștepta, în general, ca contractele și condițiile lor de muncă să se alinieze cu aceste repere internaționale esențiale pentru posturile de echipaj pe navă.

Simge Shipping promovează un mediu profesional în care dezvoltarea carierei și căile de promovare sunt bazate pe performanță și pe experiență. Pentru ofițeri, există o progresie clară, cum ar fi de la Al Treilea Ofițer la Ofițer Principal sau de la Al Patrulea Mecanic la Al Doilea Mecanic, condiționată de timpul pe mare, evaluările performanței și obținerea unor upgrade-uri superioare ale Certificatului de Competență (COC) STCW. Mateloții, cum ar fi Matelotul Calificat (AB) sau Ularul, au, de asemenea, oportunități de avansare prin training suplimentar și serviciu pe mare către roluri precum Șef Echipaj Punte sau chiar urmarea unui cadetship de ofițer. Compania apreciază angajamentul pe termen lung și creșterea profesională continuă în cadrul flotei lor.

Deși nu există o limită superioară strictă de vârstă pentru navigatorii cu experiență, în special pentru roluri specializate precum postul vacant de șef mecanic sau postul vacant de comandant, toți membrii echipajului trebuie să îndeplinească standarde stricte de aptitudine medicală conform MLC 2006. Focalizarea este pe capacitatea navigatorului de a-și îndeplini sarcinile în siguranță, mai degrabă decât doar pe vârstă. Pentru posturile la nivel de intrare sau cadetship, pot exista intervale de vârstă preferate pentru a se alinia cu programele de training și planificarea carierei pe termen lung. Simge Shipping apreciază atât experiența, cât și potențialul de creștere în cadrul echipajului lor divers.