Subsea 7: رائدة عالمية في إنشاء وخدمات الطاقة البحرية

للعمل كضابط سطح أو مهندس بحري على السفن البحرية المتخصصة التابعة لـ Subsea 7، ستحتاج إلى شهادة كفاءة (COC) صالحة ومناسبة لرتبتك (مثل ربان، ضابط أول، مهندس ثانٍ، كبير المهندسين)، بالإضافة إلى تصديقات STCW محدثة. تشمل الشهادات الأساسية تدريب السلامة الأساسي (BST / STCW A-VI/1)، والكفاءة في قوارب النجاة وزوارق الإنقاذ (PSC / STCW A-VI/2)، ومكافحة الحرائق المتقدمة (AFF / STCW A-VI/3)، والإسعافات الأولية الطبية / الرعاية الطبية (STCW A-VI/4). بالنسبة للعديد من المناصب على السفن البحرية، خاصة لضباط السطح، غالباً ما تكون شهادة تحديد الموقع الديناميكي (DP) الأساسية والمتقدمة أو غير المحدودة مطلباً حاسماً. يُعد أفراد السفن الذين لديهم واجبات أمنية محددة (VPDSD) إلزامياً أيضاً.

أسهل وأسرع طريقة للتقدم بطلب للحصول على وظائف طاقم السفن البحرية في Subsea 7 هي من خلال منصة DenizLink. يجب عليك إنشاء حساب مجاني، وإكمال ملفك الشخصي بالتفاصيل الشخصية، وخبرة الخدمة البحرية الشاملة، وجميع الشهادات ذات الصلة. تأكد من تحميل مسح ضوئي عالي الجودة لشهادة STCW الخاصة بك، وشهادة الكفاءة (COC) - سطح أو محرك، غير محدودة أو محدودة - وأي شهادات متخصصة مثل تصديقات تحديد الموقع الديناميكي (DP). بمجرد اكتمال ملفك الشخصي، ابحث عن "Subsea 7" على DenizLink وانقر على زر التقديم في صفحة الشركة لإرسال طلبك مباشرة.

نعم، Subsea 7 هي شركة عالمية رائدة وذات سمعة طيبة في مجال هندسة الطاقة البحرية والإنشاءات والخدمات. يقع مقر الشركة الرئيسي في لندن، المملكة المتحدة، وتدير أسطولاً كبيراً من السفن البحرية المتخصصة وتشتهر بعملياتها البحرية المعقدة في سوق المقاولات تحت سطح البحر. يمكنك التحقق من مؤهلاتها ومعرفة المزيد عن عملياتها ومشاريعها الواسعة من خلال زيارة موقعها الرسمي على https://www.subsea7.com. إن وجودها كلاعب رئيسي في القطاع البحري في المملكة المتحدة يؤكد مكانتها المرموقة.

للانضمام إلى أسطول السفن البحرية التابع لـ Subsea 7، يجب على البحارة اجتياز فحص طبي صارم قبل التوظيف وفقاً لمعايير MLC 2006 و STCW، مما يضمن لياقتهم الطبية للخدمة في البحر. يشمل هذا عادةً فحوصات شاملة، واختبارات الرؤية والسمع، وغالباً تقييمات محددة للبيئات البحرية. هناك سياسة صارمة لاختبار المخدرات والكحول، تشمل الفحص قبل التوظيف، والاختبارات العشوائية على متن السفينة، والاختبارات بعد الحوادث، بما يتماشى مع اللوائح البحرية الدولية. أي مواد محظورة بموجب القانون البحري الدولي أو سياسة الشركة ستؤدي إلى الاستبعاد.

بينما يمكن أن تختلف الظروف المحددة حسب نوع السفينة ضمن أسطول Subsea 7 البحري المتخصص، فإن الشركة تلتزم بشكل عام بمعايير عالية لرفاهية الطاقم، بما يتماشى مع MLC 2006. عادةً ما تتميز أماكن الإقامة بكبائن مريحة، غالباً ما تكون خاصة أو مشتركة مع شخص آخر، مع وسائل راحة جيدة. جودة الطعام عادة ما تكون على مستوى عالٍ، وتقدم قوائم متنوعة لتلبية الاحتياجات الغذائية والجنسيات المختلفة. فيما يتعلق بالاتصالات، فإن العديد من السفن البحرية الحديثة مجهزة باتصال إنترنت عبر الأقمار الصناعية أو شبكة Wi-Fi، مما يسمح للبحارة بالبقاء على اتصال مع العائلة، على الرغم من أن سياسات الاستخدام وحدود البيانات ستطبق.

تسعى Subsea 7 بشكل أساسي إلى توظيف محترفين ذوي خبرة لعملياتها من السفن البحرية المتخصصة، بما في ذلك مناصب مثل الربان، والضابط الأول، والمهندس الثاني، والبحار الماهر. في حين أن مناصب المبتدئين المباشرة للمتدربين الجدد أو الذين ليس لديهم وقت بحري أقل شيوعاً لأدوارها التشغيلية الأساسية، قد تنشأ فرص للمتدربين أو أولئك الذين يبحثون عن وظيفتهم الأولى في البحر ضمن برامج تدريب أو دعم محددة. يجب على البحارة الطموحين، وخاصة أولئك الذين يهدفون إلى مناصب بحار عادي أو مساعد مهندس، التأكد من تحديث ملفاتهم الشخصية على DenizLink بشكل شامل بأي تدريب وشهادات ما قبل الخدمة ذات الصلة، مثل RFPNW أو RFPEW، ليتم النظر فيها إذا فتحت هذه المسارات.

Subsea 7، بصفتها شركة عالمية رائدة في خدمات الطاقة البحرية، تقدر التطوير المهني لبحارتها، وتقدم مسارات تقدم وظيفي منظمة. بالنسبة لضباط السطح، يمكن أن يعني هذا مسار ترقية واضح من ضابط ثالث إلى ضابط أول وفي النهاية إلى ربان، وغالباً ما يتطلب وقتاً إضافياً في البحر وتصديقات STCW متقدمة مثل تحديد الموقع الديناميكي (DP) غير المحدود. يمكن للمهندسين البحريين التقدم من مهندس رابع إلى منصب كبير المهندسين. يوفر تركيز الشركة على العمليات البحرية المعقدة فرصاً ممتازة للتدريب المتخصص واكتساب الخبرة على أنواع السفن المتقدمة، مما يعزز آفاق المسيرة المهنية البحرية للبحار على المدى الطويل.

تدير Subsea 7 أسطولاً من السفن البحرية المتخصصة، المصممة خصيصاً للعمليات البحرية المعقدة ضمن صناعة الطاقة البحرية. هذه السفن ضرورية لهندسة الغوص والإنشاءات والخدمات على مستوى العالم، لدعم تطوير وصيانة البنية التحتية للطاقة البحرية. في حين أن Subsea 7 لا تعمل على طرق تجارية تقليدية مثل ناقلات البضائع السائبة أو سفن الحاويات، فإن أسطولها منتشر في جميع أنحاء العالم عبر مناطق تشغيل عالمية مختلفة حيث تجري مشاريع الطاقة البحرية، بدلاً من طرق ثابتة. تركيز أسطولها بالكامل على عمليات السفن البحرية، وتقديم خدمات طاقة بحرية شاملة.

بصفتها صاحب عمل بحري مرموق مقره في المملكة المتحدة، تضمن Subsea 7 أن بحارتها مغطون بتأمين شامل لنادي P&I. تشمل هذه التغطية عادةً الحماية ضد المرض والإصابة والوفاة خلال فترة التوظيف، بالإضافة إلى تكاليف الإعادة إلى الوطن عند انتهاء العقد أو في حالات الطوارئ. يتوافق نادي P&I المحدد المستخدم مع المعايير البحرية الدولية ويوفر ضماناً مالياً قوياً لأعضاء الطاقم، مما يعكس التزام الشركة برفاهية البحارة بموجب الامتثال لـ MLC 2006.

تعمل Subsea 7، بصفتها شركة عالمية رائدة في خدمات الطاقة البحرية، بموجب أنظمة إدارة جودة وسلامة صارمة، بما في ذلك الامتثال الكامل لمدونة ISM (مدونة الإدارة الدولية للسلامة). يضمن هذا الالتزام التشغيل الآمن لسفنها البحرية المتخصصة ومنع التلوث. في حين أن سجلات احتجاز دولة العلم (PSC) المحددة للسفن الفردية أو الشركات متاحة للجمهور من خلال قواعد بيانات بحرية مختلفة، فإن مكانة Subsea 7 كمتعاقد بحري رئيسي في المملكة المتحدة تعني تركيزاً قوياً على الحفاظ على معايير سلامة وتشغيل ممتازة لتجنب الاحتجاز والحفاظ على سمعتها.

تلتزم Subsea 7، التي تعمل من المملكة المتحدة، بأعلى المعايير الدولية لتوظيف البحارة. تم تصميم عقود عملها لتكون متوافقة تماماً مع اتفاقية العمل البحري لعام 2006 (MLC 2006)، مما يضمن ظروف عمل عادلة، وإقامة لائقة، وحماية الضمان الاجتماعي. في حين أن اتفاقيات ITF (الاتحاد الدولي لعمال النقل) المحددة يمكن أن تختلف، فإن التزام Subsea 7 بـ MLC 2006 يعني أنه يمكن للبحارة توقع دفع الأجور في الوقت المناسب، وشروط توظيف واضحة، وسياسات إعادة إلى الوطن مناسبة، مما يعكس أفضل الممارسات في الصناعة البحرية.