Subsea 7: Globalny lider w budowie i usługach energetyki offshore

Aby służyć jako oficer pokładowy lub inżynier okrętowy na specjalistycznych statkach offshore Subsea 7, będziesz potrzebować ważnego Certyfikatu Kompetencji (COC) zgodnego z STCW 2010, odpowiedniego do Twojej rangi (np. Kapitan, Starszy Oficer, 2. Inżynier, Starszy Inżynier), wraz z aktualnymi poświadczeniami STCW. Niezbędne certyfikaty obejmują Podstawowe Szkolenie Bezpieczeństwa (BST / STCW A-VI/1), Poświadczenie Umiejętności w Zakresie Ratowania Życia na Morzu i Łodzi Ratunkowych (PSC / STCW A-VI/2), Zaawansowane Szkolenie Przeciwpożarowe (AFF / STCW A-VI/3) oraz Pierwsza Pomoc Medyczna / Opieka Medyczna (STCW A-VI/4). W przypadku wielu stanowisk na statkach offshore, zwłaszcza dla oficerów pokładowych, certyfikat Pozycji Dynamicznej (DP) Podstawowy, Zaawansowany lub nawet Nieograniczony jest często kluczowym wymogiem. Poświadczenie dla Personelu Statku z Wyznaczonymi Obowiązkami Bezpieczeństwa (VPDSD) jest również zazwyczaj obowiązkowe.

Najłatwiejszą i najszybszą metodą aplikowania na stanowiska załogi statków offshore w Subsea 7 jest platforma DenizLink. Powinieneś utworzyć bezpłatne konto, uzupełnić swój profil o dane osobowe, kompleksowe doświadczenie morskie i wszystkie odpowiednie certyfikaty. Upewnij się, że przesłałeś wysokiej jakości skany swojego certyfikatu STCW, Certyfikatu Kompetencji (COC) – pokładowego lub maszynowego, nieograniczonego lub ograniczonego – oraz wszelkich specjalistycznych certyfikatów, takich jak poświadczenia Pozycji Dynamicznej (DP). Po uzupełnieniu profilu, wyszukaj „Subsea 7” na DenizLink i kliknij przycisk „Aplikuj” na stronie profilu firmy, aby bezpośrednio złożyć swoją aplikację.

Tak, Subsea 7 jest wysoce legalnym i globalnie uznanym liderem w inżynierii, budowie i usługach dla energetyki offshore. Z siedzibą w Londynie, Wielka Brytania, firma obsługuje znaczącą flotę specjalistycznych statków offshore i jest znana ze swoich złożonych operacji morskich na rynku kontraktów podwodnych. Możesz zweryfikować ich kwalifikacje i dowiedzieć się więcej o ich rozległych operacjach i projektach, odwiedzając ich oficjalną stronę internetową pod adresem https://www.subsea7.com. Ich obecność jako głównego gracza w brytyjskim sektorze morskim podkreśla ich renomowaną pozycję.

Aby dołączyć do floty statków offshore Subsea 7, marynarze muszą przejść rygorystyczne badanie medyczne przed zatrudnieniem zgodnie ze standardami MLC 2006 i STCW, zapewniające ich sprawność medyczną do służby na morzu. Zazwyczaj obejmuje to kompleksowe badania fizykalne, testy wzroku i słuchu, a często specyficzne oceny dla środowisk offshore. Obowiązuje ścisła polityka testowania na obecność narkotyków i alkoholu, obejmująca badania przesiewowe przed zatrudnieniem, losowe badania na pokładzie i badania po incydencie, zgodnie z międzynarodowymi przepisami morskimi. Wszelkie substancje zabronione przez międzynarodowe prawo morskie lub politykę firmy spowodują dyskwalifikację.

Chociaż szczegółowe warunki mogą się różnić w zależności od typu statku we flocie specjalistycznych statków offshore Subsea 7, firma zazwyczaj przestrzega wysokich standardów dobrostanu załogi, zgodnie z MLC 2006. Zakwaterowanie zazwyczaj obejmuje komfortowe kabiny, często prywatne lub wspólne z jedną inną osobą, z dobrymi udogodnieniami sanitarnymi. Jakość jedzenia jest zazwyczaj wysokiej jakości, oferując zróżnicowane menu zaspokajające różne potrzeby dietetyczne i narodowości. Jeśli chodzi o komunikację, wiele nowoczesnych statków offshore jest wyposażonych w internet satelitarny lub Wi-Fi, umożliwiając marynarzom pozostawanie w kontakcie z rodziną, chociaż będą obowiązywać polityki użytkowania i limity danych.

Subsea 7 głównie poszukuje doświadczonych profesjonalistów do swoich specjalistycznych operacji statków offshore, w tym na stanowiska takie jak Kapitan, Starszy Oficer, 2. Inżynier i Marynarz Pokładowy. Chociaż bezpośrednie stanowiska dla początkujących dla świeżych kadetów lub osób bez doświadczenia morskiego są mniej powszechne w ich podstawowych rolach operacyjnych, możliwości dla kadetów lub osób poszukujących pierwszej pracy na morzu mogą pojawić się w ramach określonych programów szkoleniowych lub wsparcia. Aspirujący marynarze, zwłaszcza ci celujący w stanowiska początkujące, takie jak pomocnik maszynisty czy marynarz pokładowy, powinni upewnić się, że ich profil DenizLink jest dokładnie zaktualizowany o wszelkie odpowiednie szkolenia przedmorskie i certyfikaty, takie jak RFPNW lub RFPEW, aby byli rozważani, jeśli takie ścieżki się otworzą.

Subsea 7, jako globalny lider w usługach dla energetyki offshore, ceni rozwój zawodowy swoich marynarzy, oferując ustrukturyzowane ścieżki rozwoju kariery. Dla oficerów pokładowych może to oznaczać jasną ścieżkę awansu od 3. Oficera do Starszego Oficera, a ostatecznie do Kapitana, często wymagającą dodatkowego czasu służby i zaawansowanych poświadczeń STCW, takich jak Pozycja Dynamiczna (DP) Nieograniczona. Inżynierowie okrętowi mogą awansować od 4. Inżyniera do wolnego stanowiska Starszego Inżyniera. Koncentracja firmy na złożonych operacjach offshore zapewnia doskonałe możliwości specjalistycznego szkolenia i zdobywania doświadczenia na zaawansowanych typach statków, poprawiając długoterminowe perspektywy kariery morskiej marynarza.

Subsea 7 obsługuje flotę specjalistycznych Statków Offshore, specjalnie zaprojektowanych do złożonych operacji morskich w przemyśle energetyki offshore. Statki te są kluczowe dla inżynierii podwodnej, budowy i usług na całym świecie, wspierając rozwój i utrzymanie infrastruktury energetycznej offshore. Chociaż Subsea 7 nie operuje na tradycyjnych trasach handlowych, takich jak masowce czy kontenerowce, ich flota jest rozmieszczana na całym świecie w różnych globalnych obszarach operacyjnych, gdzie prowadzone są projekty energetyczne offshore, zamiast na ustalonych trasach. Ich flota koncentruje się wyłącznie na operacjach statków offshore, zapewniając kompleksowe Usługi Energetyki Offshore.

Jako renomowany pracodawca morski z siedzibą w Wielkiej Brytanii, Subsea 7 zapewnia, że jej marynarze są objęci kompleksowym ubezpieczeniem P&I club. Ubezpieczenie to zazwyczaj obejmuje ochronę w przypadku choroby, urazu i śmierci w okresie zatrudnienia, a także koszty repatriacji po zakończeniu kontraktu lub w sytuacjach awaryjnych. Konkretny klub P&I używany jest zgodny z międzynarodowymi standardami morskimi i zapewnia solidne bezpieczeństwo finansowe dla członków załogi, odzwierciedlając zaangażowanie firmy w dobrostan marynarzy zgodnie z wymogami MLC 2006.

Subsea 7, jako globalny lider w usługach dla energetyki offshore, działa w ramach rygorystycznych systemów zarządzania bezpieczeństwem i jakością, w tym pełnej zgodności z Kodeksem ISM (Międzynarodowy Kodeks Zarządzania Bezpieczeństwem). To zaangażowanie zapewnia bezpieczną eksploatację ich specjalistycznych statków offshore i zapobieganie zanieczyszczeniom. Chociaż szczegółowe rekordy zatrzymań przez Państwową Kontrolę Portową (PSC) dla poszczególnych statków lub firm są publicznie dostępne w różnych bazach danych morskich, pozycja Subsea 7 jako głównego brytyjskiego wykonawcy offshore sugeruje silne skupienie na utrzymaniu doskonałych standardów bezpieczeństwa i operacyjnych, aby unikać zatrzymań i utrzymać swoją reputację.

Subsea 7, działając z Wielkiej Brytanii, przestrzega najwyższych międzynarodowych standardów zatrudnienia marynarzy. Ich umowy o pracę są zaprojektowane tak, aby były w pełni zgodne z Konwencją o Pracy na Morzu, 2006 (MLC 2006), zapewniając uczciwe warunki pracy, godne zakwaterowanie i ochronę socjalną. Chociaż konkretne umowy ITF (International Transport Workers' Federation) mogą się różnić, zaangażowanie Subsea 7 w MLC 2006 oznacza, że marynarze mogą oczekiwać terminowych wypłat wynagrodzeń, jasnych warunków zatrudnienia i odpowiednich polityk repatriacji, odzwierciedlając najlepsze praktyki w branży morskiej.