Tangar Ship Management Pvt Ltd: Quản lý Tàu & Thuyền viên Chuyên nghiệp tại Ấn Độ

Đối với các vị trí trên tàu chở hóa chất, tàu chở khí và tàu ngoài khơi của Tangar Ship Management Pvt Ltd, bạn sẽ cần các chứng chỉ STCW 2010 tiêu chuẩn về Đào tạo An toàn Cơ bản (BST), Kỹ năng Thuyền viên Cứu sinh và Thuyền cứu sinh (PSC), Chữa cháy Nâng cao (AFF) và Sơ cứu Y tế/Chăm sóc Y tế (Medical First Aid/Care). Ngoài ra, Giấy phép bổ sung cho Tàu chở dầu (Dầu/Hóa chất/Khí hóa lỏng) là rất quan trọng đối với thuyền viên tàu chở dầu. Đối với các vị trí ngoài khơi, đặc biệt là các vị trí DPO (Sĩ quan Định vị Động), chứng chỉ DP Cơ bản/Nâng cao/Không giới hạn thường là yêu cầu bắt buộc. Thủy thủ đoàn như Thủy thủ có Kinh nghiệm đi biển (AB) và Thợ máy (Oiler) nên có các chứng chỉ bổ sung tương ứng cho Thủy thủ có Kinh nghiệm đi biển, RFPNW (Thủy thủ có Kinh nghiệm đi biển thuộc Bộ phận Quan sát) hoặc RFPEW (Thủy thủ có Kinh nghiệm đi biển thuộc Bộ phận Máy), và VPDSD (Nhân viên Tàu có Nhiệm vụ An ninh Được Chỉ định).

Bạn có thể nộp đơn trực tiếp cho các công việc thuyền viên tại Tangar Ship Management Pvt Ltd thông qua nền tảng DenizLink. Để tinh giản đơn đăng ký của bạn, hãy đảm bảo hồ sơ DenizLink của bạn được hoàn thành đầy đủ với thông tin cá nhân, kinh nghiệm đi biển toàn diện và tất cả các chứng chỉ liên quan được tải lên. Điều này bao gồm các chứng chỉ STCW 2010, Giấy chứng nhận Năng lực (COC) (boong hoặc máy), giấy chứng nhận sức khỏe, hộ chiếu và bất kỳ giấy phép bổ sung chuyên biệt nào như Giấy phép Tàu chở dầu hoặc chứng chỉ DP. Việc nhấn mạnh kinh nghiệm của bạn trên tàu nạo vét, tàu ngoài khơi, tàu chở hóa chất hoặc tàu chở khí sẽ rất có lợi.

Vâng, Tangar Ship Management Pvt Ltd là một công ty hàng hải hợp pháp có trụ sở tại Ấn Độ, được thành lập vào năm 2015 bởi Ông Shyamvir Singh, dựa trên kinh nghiệm trước đây của ông trong ngành vận tải biển và logistics từ năm 2011. Họ chuyên cung cấp các dịch vụ quản lý tàu và thuyền viên toàn diện cho một đội tàu đa dạng, bao gồm tàu nạo vét, tàu ngoài khơi, tàu chở hóa chất, tàu chở khí, tàu chở dầu và tàu kéo. Trang web chính thức của họ, tangarshipping.com, cung cấp thêm chi tiết về các dịch vụ của họ, bao gồm quản lý kỹ thuật, hỗ trợ thương mại và quản lý thuyền viên, đảm bảo tính minh bạch và độ tin cậy cho chủ tàu.

Để gia nhập Tangar Ship Management Pvt Ltd, thuyền viên phải vượt qua kỳ kiểm tra y tế nghiêm ngặt trước khi tuyển dụng (PEME) theo tiêu chuẩn hàng hải quốc tế và hướng dẫn của DG Shipping đối với thuyền viên Ấn Độ. Điều này thường bao gồm kiểm tra thể chất toàn diện, kiểm tra thị lực và thính lực, và kiểm tra các tình trạng có thể khiến thuyền viên không đủ điều kiện làm nhiệm vụ trên biển. Một cuộc kiểm tra ma túy và rượu bắt buộc cũng được thực hiện như một phần của quy trình chuẩn bị gia nhập, sàng lọc các chất cấm phổ biến để đảm bảo môi trường làm việc an toàn trên tàu.

Mặc dù chi tiết cụ thể khác nhau tùy theo tàu, các công ty uy tín như Tangar Ship Management Pvt Ltd nói chung cố gắng đáp ứng các tiêu chuẩn MLC 2006 về điều kiện sinh hoạt trên tàu. Điều này thường có nghĩa là cabin thoải mái, sạch sẽ, thường là riêng cho sĩ quan và chia sẻ cho thủy thủ đoàn, với các tiện nghi đầy đủ. Chất lượng thực phẩm thường tốt, với thực đơn đa dạng được chuẩn bị bởi các đầu bếp có trình độ để đáp ứng nhu cầu ăn kiêng đa dạng. Truy cập internet và Wi-Fi, mặc dù thường bị hạn chế và có tính phí, ngày càng có sẵn trên các tàu hiện đại để giúp thuyền viên giữ liên lạc với gia đình.

Tangar Ship Management Pvt Ltd chủ yếu tập trung vào các thuyền viên có kinh nghiệm cho đội tàu chuyên biệt của họ bao gồm tàu nạo vét, tàu ngoài khơi và nhiều loại tàu chở dầu khác nhau. Tuy nhiên, các cơ hội cho các vị trí nhập môn như Thủy thủ Phổ thông (OS) hoặc Thợ máy (Wiper), rất quan trọng cho sự thăng tiến nghề nghiệp, có thể phát sinh cho những cá nhân có động lực cao. Mặc dù không được nêu rõ ràng là chương trình học việc, việc thể hiện nền tảng vững chắc về Đào tạo An toàn Cơ bản (BST) và ý định rõ ràng cho sự nghiệp hàng hải có thể có lợi cho việc đảm bảo công việc đầu tiên của bạn trên biển, đặc biệt là trong bộ phận thủy thủ đoàn.

Tangar Ship Management Pvt Ltd cung cấp các cơ hội thăng tiến nghề nghiệp cho thuyền viên tận tâm trong đội tàu của họ. Đối với sĩ quan boong, một lộ trình rõ ràng từ Sĩ quan Boong ba lên Sĩ quan Boong chính và cuối cùng là Thuyền trưởng là có sẵn, được hỗ trợ bởi sự phát triển chuyên môn liên tục và thời gian đi biển cần thiết. Kỹ sư hàng hải cũng có thể thăng tiến tương tự từ Máy bốn lên Máy trưởng. Đối với các vị trí chuyên biệt như DPO hoặc Thợ vận hành cần cẩu trên tàu ngoài khơi, đào tạo và kinh nghiệm cụ thể là chìa khóa để thăng tiến. Hiệu suất ổn định, tuân thủ các quy trình an toàn và có được các chứng chỉ liên quan là rất quan trọng để thăng tiến sự nghiệp hàng hải của bạn với công ty.

Tangar Ship Management Pvt Ltd cam kết duy trì các tiêu chuẩn an toàn cao và giá trị tài sản, hoạt động theo các nguyên tắc của Bộ luật ISM để đảm bảo hoạt động tàu an toàn và ngăn ngừa ô nhiễm. Là một công ty Ấn Độ uy tín, họ tuân thủ các quy định hàng hải quốc gia và quốc tế. Mặc dù các hồ sơ cụ thể về việc tàu bị giữ bởi PSC không được công ty công bố chi tiết, cam kết về các dịch vụ minh bạch và đáng tin cậy, như được chỉ ra bởi việc họ sử dụng phần mềm 'NAVIOX' để truy cập tài sản theo thời gian thực, cho thấy sự tập trung vào sự xuất sắc trong hoạt động và tuân thủ để giảm thiểu bất kỳ sự cố nào như vậy.

Tangar Ship Management Pvt Ltd, giống như tất cả các nhà tuyển dụng hàng hải uy tín, tuân thủ Công ước Lao động Hàng hải, 2006 (MLC 2006), quy định các tiêu chuẩn về điều kiện làm việc và sinh hoạt của thuyền viên, bao gồm thời hạn hợp đồng và hồi hương. Hợp đồng thường kéo dài từ 4 đến 6 tháng, với các quy định rõ ràng về hồi hương kịp thời khi kết thúc hợp đồng hoặc trong các tình huống khẩn cấp. Mức lương cho thuyền viên Ấn Độ tuân thủ các hướng dẫn của DG Shipping, đảm bảo mức lương công bằng. Công ty cam kết các thực hành minh bạch, hướng tới các vòng quay có thể dự đoán được và hỗ trợ phúc lợi thuyền viên theo quy định của MLC.

Là một công ty quản lý tàu và thuyền viên có trách nhiệm, Tangar Ship Management Pvt Ltd đảm bảo thuyền viên của họ được bảo hiểm toàn diện bởi câu lạc bộ P&I (Bảo vệ và Bồi thường). Phạm vi bảo hiểm này thường bao gồm các trách nhiệm như bệnh tật, thương tật và tử vong, cung cấp sự an toàn tài chính và chăm sóc y tế thiết yếu cho các thành viên thuyền viên trong thời gian hợp đồng của họ. Mặc dù câu lạc bộ P&I cụ thể không được tiết lộ, đây là thông lệ tiêu chuẩn cho các công ty uy tín là thành viên của các câu lạc bộ được quốc tế công nhận, bảo vệ phúc lợi thuyền viên theo quy định của MLC 2006.

Có, đối với các vị trí chuyên biệt như Thợ vận hành nạo vét hoặc Thợ vận hành cần cẩu trong đội tàu của Tangar Ship Management Pvt Ltd, ngoài các chứng chỉ STCW 2010 tiêu chuẩn, các giấy phép hoạt động cụ thể và kinh nghiệm là tối quan trọng. Thợ vận hành nạo vét sẽ cần kinh nghiệm thực tế sâu rộng và có thể là các chứng chỉ chuyên biệt liên quan đến hoạt động nạo vét. Đối với Thợ vận hành cần cẩu, các chứng chỉ vận hành cần cẩu trên tàu được công nhận và năng lực đã được chứng minh với các loại cần cẩu trên tàu khác nhau, đặc biệt là trên tàu ngoài khơi, là rất quan trọng. Các vị trí này đòi hỏi trình độ kỹ năng cao và thường yêu cầu các chứng chỉ đào tạo cụ thể ngoài khuôn khổ STCW chung.

Là một công ty có trụ sở tại Ấn Độ, Tangar Ship Management Pvt Ltd thường có đội ngũ thuyền viên với sự đại diện đáng kể của thuyền viên Ấn Độ, phản ánh nguồn nhân lực hàng hải có kỹ năng lớn của Ấn Độ. Tùy thuộc vào loại tàu và tuyến đường thương mại, đội ngũ thuyền viên cũng có thể là đa quốc gia, bao gồm thuyền viên từ nhiều quốc gia khác nhau. Mặc dù tiếng Anh là ngôn ngữ làm việc quốc tế trên biển và được yêu cầu đối với tất cả các thành viên thuyền viên, công ty nhấn mạnh giao tiếp rõ ràng và làm việc nhóm để đảm bảo hoạt động trơn tru, giảm thiểu bất kỳ rào cản ngôn ngữ tiềm ẩn nào thông qua các quy trình trên tàu đã được thiết lập và sự nhạy cảm về văn hóa.