TARGET MARINE S.A.: Global Shipping Operations & Vessel Management from Greece

Чтобы получить должности рядового состава, такие как квалифицированный матрос или моторист, на балкерах и судах для перевозки генеральных грузов TARGET MARINE S.A., вам потребуется действующий сертификат компетентности STCW 2010. Основные подтверждения обычно включают Базовую подготовку по безопасности (BST / STCW A-VI/1), Подготовку по спасательным шлюпкам и плотам (PSC / STCW A-VI/2), Продвинутую противопожарную подготовку (AFF / STCW A-VI/3) и Подготовку персонала судна по вопросам охраны (VPDSD). Для квалифицированных матросов необходимо подтверждение «Квалифицированный матрос палубной команды» (AB), а для мотористов — подтверждение «Рядовой состав, входящий в состав экипажа машинного отделения» (RFPEW).

Подать заявку на вакансии экипажа судна в TARGET MARINE S.A. можно через DenizLink.com. Сначала создайте бесплатную учетную запись и заполните свой профиль моряка личными данными, опытом морской службы и всеми соответствующими сертификатами, такими как ваш COC и STCW. Затем найдите «TARGET MARINE S.A.» на платформе, нажмите кнопку «Подать заявку» на странице компании и отправьте свою заявку. Это рекомендуемый канал для всех морских вакансий в компании.

Да, TARGET MARINE S.A. — это законная и хорошо зарекомендовавшая себя греческая судоходная компания, базирующаяся в Пирее с 1990 года. Они специализируются на управлении и эксплуатации балкеров и судов для перевозки генеральных грузов по всему миру. Вы можете проверить их деятельность и узнать больше об их флоте, который включает такие суда, как Athanasia C и Nikolaos A, посетив их официальный веб-сайт по адресу https://www.targetmarine.gr. DenizLink также предоставляет подробный профиль компании с фактической информацией.

TARGET MARINE S.A. в основном эксплуатирует современный флот балкеров и судов для перевозки генеральных грузов. Их флот балкеров включает такие суда, как Athanasia C, Nikolaos A, Leda C, Glory, Syros Island, Andros Island и Advance. Являясь греческой судоходной компанией, работающей по всему миру, их суда занимаются глобальными перевозками сухих грузов и генеральных грузов, обслуживая различные международные торговые маршруты для сыпучих товаров и генеральных грузов.

Хотя конкретные детали могут различаться на каждом судне, TARGET MARINE S.A., как авторитетная греческая компания, придерживается стандартов MLC 2006 в отношении условий проживания на борту. Это, как правило, означает комфортное размещение, с индивидуальными каютами для офицеров и общими каютами для рядового состава. Качество питания, как правило, разнообразное, учитывающее потребности различных национальностей, и готовится специально обученными поварами. Доступ в Интернет часто имеется на современных грузовых судах, хотя он может быть спутниковым и связан с дополнительными расходами, что позволяет морякам оставаться на связи с семьей.

TARGET MARINE S.A. требует, чтобы все моряки прошли комплексное медицинское обследование перед приемом на работу (PEME), проводимое утвержденным врачом, в соответствии со стандартами STCW и MLC 2006 для медицинского состояния. Это гарантирует, что все члены экипажа пригодны для службы в море. Также действует строгая политика тестирования на наркотики и алкоголь, как это принято во всей морской индустрии, отражающая приверженность компании безопасности и соблюдению норм на борту их балкеров и судов для перевозки генеральных грузов.

TARGET MARINE S.A., работающая в Греции с 1990 года, стремится к безопасным и надежным морским перевозкам. Как компания по управлению судами, они соблюдают Международный кодекс управления безопасностью (ISM Code) и другие международные нормы для поддержания высоких стандартов безопасности на всем флоте балкеров и судов для перевозки генеральных грузов. Хотя конкретные данные о задержаниях судов государственным портовым контролем не предоставляются компанией публично, их многолетняя деятельность и специализация в управлении судами указывают на фокус на соблюдении норм и операционном совершенстве.

TARGET MARINE S.A. понимает важность новых талантов в морской индустрии. Хотя конкретные программы для кадетов не детализированы, компания рассматривает вакансии начального уровня, такие как матрос (OS) или машинный помощник (Wiper), которые имеют решающее значение для моряков, стремящихся получить первоначальный морской стаж на балкерах и судах для перевозки генеральных грузов. Начинающие моряки должны подчеркнуть любое предрейсовое обучение или соответствующие квалификации при подаче заявки через DenizLink, чтобы продемонстрировать свой потенциал.

TARGET MARINE S.A. ценит профессиональный рост в своих рядах, предлагая возможности карьерного роста для преданных своему делу моряков. Для офицеров существуют типичные пути продвижения от 3-го помощника до старшего помощника или от 4-го механика до старшего механика, основанные на морском стаже, производительности и дополнительной сертификации. Рядовой состав может продвигаться от матроса до квалифицированного матроса или от машинного помощника до моториста, при условии непрерывного обучения и опыта работы на их балкерах и судах для перевозки генеральных грузов, при поддержке приверженности компании долгосрочному комплектованию экипажей.

Да, TARGET MARINE S.A., базирующаяся в Греции, полностью привержена соблюдению Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC 2006) для всех контрактов моряков, обеспечивая справедливые условия труда, достойное проживание и социальную защиту. Кроме того, заработная плата на судах греческой постройки, включая флот балкеров и судов для перевозки генеральных грузов TARGET MARINE S.A., как правило, соответствует международным стандартам ITF, отражая их соблюдение глобальных передовых практик в области благосостояния экипажа.

Для работы на балкерах и судах для перевозки генеральных грузов TARGET MARINE S.A., работающих по всему миру, моряки должны иметь действующий Диплом специалиста (COC), выданный их национальным морским ведомством. Кроме того, в зависимости от конкретного флага государства судна, на которое они назначены, потребуется соответствующее подтверждение флага государства (FSE), признающее их национальный COC. Это стандартная процедура для обеспечения соответствия нормам администрации флага судна.