TDG Crew Management, Inc. - Эксперты по найму моряков и размещению экипажей по всему миру

Подача заявок на вакансии моряков в TDG CREW MANAGEMENT, INC. упрощена через платформу DenizLink. Вам следует создать подробный профиль, включая ваши личные данные, подробный опыт морской службы и загруженные копии ваших сертификатов STCW 2010 и Свидетельства о квалификации (COC). Убедитесь, что все соответствующие морские документы обновлены и готовы к проверке. DenizLink безопасно доставит вашу заявку в TDG CREW MANAGEMENT, INC., обеспечивая прямое соединение.

Да, TDG CREW MANAGEMENT, INC. — это хорошо зарекомендовавшая себя и законная морская крюинговая компания, основанная в 1979 году и базирующаяся на Филиппинах. Они являются аккредитованным DMW агентством, что гарантирует соблюдение государственных стандартов Филиппин по трудоустройству за рубежом и управлению экипажами. Вы можете проверить их учетные данные и узнать больше об их услугах, посетив их официальный веб-сайт по адресу https://www.tdgcm.ph. Их долгая история деятельности и ориентация на предоставление квалифицированных филиппинских моряков на международный уровень свидетельствуют об их надежности.

Чтобы присоединиться к TDG CREW MANAGEMENT, INC. на их круизных, грузовых или оффшорных судах, все моряки должны иметь действующие сертификаты STCW 2010. Это обычно включает базовую подготовку по безопасности (BST/STCW A-VI/1), свидетельство о владении спасательными шлюпками и плотами (PSC/STCW A-VI/2), продвинутую противопожарную подготовку (AFF/STCW A-VI/3) и оказание первой помощи/медицинской помощи (STCW A-VI/4). Кроме того, часто требуется свидетельство для лиц, имеющих назначенные обязанности по безопасности на судне (VPDSD). Для конкретных должностей могут потребоваться дополнительные подтверждения, такие как сертификат динамического позиционирования (DP) для оффшорных судов или различные подтверждения для танкеров, наряду с вашим соответствующим Свидетельством о квалификации (COC).

TDG CREW MANAGEMENT, INC. специализируется на управлении экипажами для разнообразного мирового флота, включая круизные суда, суда общего назначения и оффшорные суда. Они также управляют экипажами для танкеров, балкеров и контейнеровозов, в соответствии с их комплексными услугами. Возможности доступны во всех отделах, от должностей палубных офицеров (капитан, старший помощник, штабной капитан, DPO) и морских инженеров (главный инженер, второй инженер, оператор крана) до рядового состава (боцман, матрос) и должностей в гостиничном/сервисном отделе (казначей, повар, стюард, артист). Вы можете найти доступные вакансии и подать заявку через свой профиль DenizLink.

TDG CREW MANAGEMENT, INC. строго соблюдает международные стандарты морского здравоохранения и правила POEA относительно медицинского состояния моряков. Кандидаты должны пройти всестороннее медицинское освидетельствование перед трудоустройством (PEME), чтобы убедиться, что они пригодны для работы в море, устраняя потенциальные дисквалифицирующие факторы, такие как определенные хронические заболевания или серьезные проблемы со зрением. Обязательное тестирование на наркотики и алкоголь является частью протокола перед приемом на работу, тестируя на распространенные вещества для обеспечения безопасной и соответствующей требованиям рабочей среды на борту. Поддержание хорошего здоровья имеет первостепенное значение для трудоустройства.

TDG CREW MANAGEMENT, INC. стремится обеспечить условия проживания, соответствующие стандартам MLC 2006. Хотя совместное проживание в каютах является обычным явлением для рядового состава и младших офицеров на некоторых типах судов, офицеры обычно имеют отдельные каюты. Качество питания, как правило, хорошее, с разнообразным меню, приготовленным квалифицированными поварами, по возможности учитывающим различные вкусы и диетические потребности. Доступность интернета и Wi-Fi значительно варьируется в зависимости от типа судна и политики владельца; хотя многие суда предлагают некоторую форму подключения для связи, она может быть ограничена, спутниковой или платной, и не всегда сопоставима с наземным широкополосным доступом.

Будучи крупной крюинговой компанией, базирующейся на Филиппинах, центре морского образования, TDG CREW MANAGEMENT, INC. рассматривает кадетов и начинающих моряков на должности обычного матроса (OS) или машинного помощника (Wiper). Возможности для кадетов получить критически важный морской стаж для сдачи экзамена на COC иногда доступны, в зависимости от потребностей флота. Кандидаты с минимальным опытом должны подчеркнуть свои сертификаты базовой подготовки по безопасности (BST), свидетельство о владении спасательными шлюпками и плотами (RFPNW) или свидетельство о владении противопожарным оборудованием (RFPEW) и продемонстрировать сильную приверженность и желание учиться для этих начальных должностей палубной команды.

TDG CREW MANAGEMENT, INC. поддерживает карьерный рост своих моряков, поощряя непрерывное профессиональное развитие. Продвижение с должностей, таких как 3-й помощник до старшего помощника, или с матроса до боцмана, обычно основано на продемонстрированной компетентности, достаточном морском стаже и успешном завершении более высокого уровня обучения, предписанного STCW, и обновлении COC. Компания ценит долгосрочную приверженность и часто стремится продвигать сотрудников из своего существующего пула квалифицированных экипажей. Обсудите свои карьерные стремления в процессе подачи заявки, чтобы понять конкретные пути в их флоте.

TDG CREW MANAGEMENT, INC. стремится предоставлять безопасные, надежные и доверенные услуги, работая в соответствии со строгими международными стандартами морской безопасности, включая Кодекс ISM. Являясь аккредитованным DMW агентством, они обеспечивают соблюдение всех государственных норм Филиппин по трудоустройству за рубежом. Их суда обычно покрываются авторитетными P&I клубами, предоставляющими комплексное страховое покрытие для моряков в соответствии с положениями MLC 2006, защищая от болезней, травм и других непредвиденных обстоятельств. Компания уделяет особое внимание предотвращению задержаний государственным портовым контролем посредством строгого управления безопасностью.

TDG CREW MANAGEMENT, INC. придерживается отраслевых стандартов и руководящих принципов MLC 2006 в отношении трудовых договоров моряков, включая продолжительность контрактов и время отдыха. Типичные контракты варьируются от 4 до 6 месяцев, с политикой ротации, разработанной для обеспечения достаточного отдыха и времени на берегу. Репатриация осуществляется в соответствии с международными и филиппинскими нормами, гарантируя, что моряки будут оперативно возвращены домой по завершении контракта или в экстренных ситуациях. Четкие правила существуют для авиабилетов в порты посадки и репатриации, направленные на плавный переход для всех членов экипажа.