TDG Crew Management, Inc. - Global Seafarer Deployment & Crewing Experts

Подати заявку на вакансії моряків у TDG CREW MANAGEMENT, INC. можна легко через платформу DenizLink. Вам слід створити повний профіль, включаючи особисті дані, детальний досвід роботи в морі та завантажені копії ваших сертифікатів STCW 2010 та Свідоцтва про кваліфікацію (COC). Переконайтеся, що всі відповідні морські документи оновлені та готові до перегляду. DenizLink безпечно передасть вашу заявку до TDG CREW MANAGEMENT, INC., забезпечуючи прямий зв'язок.

Так, TDG CREW MANAGEMENT, INC. є добре зарекомендованою та законною компанією з набору морських екіпажів, заснованою у 1979 році та розташованою на Філіппінах. Вони є акредитованою DMW агенцією, що гарантує дотримання стандартів уряду Філіппін для закордонного працевлаштування та управління екіпажами. Ви можете перевірити їхні повноваження та дізнатися більше про їхні послуги, відвідавши їхній офіційний вебсайт за адресою https://www.tdgcm.ph. Їхня тривала історія діяльності та фокус на розгортанні кваліфікованих філіппінських моряків на міжнародному рівні свідчать про їхню надійність.

Щоб приєднатися до TDG CREW MANAGEMENT, INC. на їхніх круїзних, загальновантажних або офшорних суднах, усі моряки повинні мати дійсні сертифікати STCW 2010. Це зазвичай включає Базову підготовку з безпеки (BST/STCW A-VI/1), Підготовку з виживання та рятувальних шлюпок (PSC/STCW A-VI/2), Поглиблену протипожежну підготовку (AFF/STCW A-VI/3) та Першу медичну допомогу/Медичне обслуговування (STCW A-VI/4). Крім того, часто вимагається Підготовка персоналу судна з призначеними обов'язками з безпеки (VPDSD). Для конкретних посад можуть знадобитися додаткові підтвердження, такі як Динамічне позиціонування (DP) для офшорних суден або різні підтвердження для танкерів для відповідних типів суден, разом із вашим відповідним Свідоцтвом про кваліфікацію (COC).

TDG CREW MANAGEMENT, INC. спеціалізується на управлінні екіпажами для різноманітного глобального флоту, включаючи круїзні лайнери, судна загального вантажу та офшорні судна. Вони також керують екіпажами для танкерів, балкерів та контейнеровозів, згідно з їхніми комплексними послугами. Можливості доступні у всіх департаментах, від вакансій офіцерів палуби (Капітан, Старший помічник, Старший капітан, DPO) та вакансій морських інженерів (Головний інженер, 2-й інженер, Оператор крана) до рядових посад (Моторист, Боцман) та посад у готельному/сервісному департаменті (Казначей, Кухар, Стюард, Аніматор). Ви можете знайти доступні вакансії та подати заявку через свій профіль DenizLink.

TDG CREW MANAGEMENT, INC. суворо дотримується міжнародних стандартів морського здоров'я та правил POEA щодо медичної придатності моряків. Кандидати повинні пройти комплексний медичний огляд перед працевлаштуванням (PEME), щоб переконатися, що вони придатні до роботи в морі, враховуючи потенційні дискваліфікуючі фактори, такі як певні хронічні захворювання або серйозні проблеми із зором. Обов'язкове тестування на наркотики та алкоголь є частиною протоколу перед виходом на роботу, тестуючи на поширені речовини для забезпечення безпечного та відповідного робочого середовища на борту. Підтримання доброго здоров'я є першочерговим для працевлаштування.

TDG CREW MANAGEMENT, INC. прагне забезпечити умови проживання, що відповідають стандартам MLC 2006. Хоча спільне проживання в каютах є поширеним для рядових та молодших офіцерів на деяких типах суден, офіцери зазвичай мають окремі каюти. Якість харчування, як правило, хороша, з різноманітним меню, приготованим кваліфікованими кухарями, що задовольняє різноманітні смаки та дієтичні потреби, де це можливо. Доступність інтернету та Wi-Fi значно варіюється залежно від типу судна та політики власника; хоча багато суден пропонують певну форму зв'язку для комунікації, вона може бути обмеженою, супутниковою або платною, не завжди порівнянною з наземним широкосмуговим доступом.

Як велика крюїнгова компанія, що базується на Філіппінах, центрі морської освіти, TDG CREW MANAGEMENT, INC. розглядає кадетів та моряків початкового рівня на посади звичайного матроса (OS) або помпом (Wiper). Можливості для кадетів отримати важливий досвід роботи для складання іспитів на COC іноді доступні, залежно від потреб флоту. Кандидати з мінімальним досвідом повинні підкреслити свої сертифікати Базової підготовки з безпеки (BST), RFPNW (Рядовий, що входить до складу вахти на містку) або RFPEW (Рядовий, що входить до складу вахти в машинному відділенні) та продемонструвати сильну відданість і бажання вчитися на ці посади молодшого рядового складу.

TDG CREW MANAGEMENT, INC. підтримує кар'єрне зростання своїх моряків, заохочуючи безперервний професійний розвиток. Просування з таких посад, як 3-й помічник до Старшого помічника, або з кваліфікованого матроса до боцмана, зазвичай базується на продемонстрованій компетентності, достатньому досвіді роботи в морі та успішному завершенні вищої підготовки, що вимагається STCW, та підвищенні кваліфікації COC. Компанія цінує довгострокову відданість і часто прагне просувати своїх співробітників з наявного пулу кваліфікованих екіпажів. Обговоріть свої кар'єрні прагнення під час процесу подання заявки, щоб зрозуміти конкретні шляхи розвитку у їхньому флоті.

TDG CREW MANAGEMENT, INC. прагне надавати безпечні, надійні та довірчі послуги, працюючи відповідно до суворих міжнародних стандартів морської безпеки, включаючи Кодекс ISM. Як акредитована DMW агенція, вони забезпечують дотримання всіх правил уряду Філіппін щодо закордонного працевлаштування. Їхні судна зазвичай покриваються авторитетними P&I клубами, що надають комплексне страхування для моряків відповідно до положень MLC 2006, захищаючи від хвороб, травм та інших непередбачених обставин. Компанія підтримує фокус на запобіганні затримкам з боку державного контролю портів шляхом суворого управління безпекою.

TDG CREW MANAGEMENT, INC. дотримується галузевих стандартів та рекомендацій MLC 2006 щодо трудових договорів моряків, включаючи тривалість контрактів та відпустки. Типові контракти тривають від 4 до 6 місяців, з політикою ротації, розробленою для забезпечення належного відпочинку та часу на березі. Репатріація здійснюється відповідно до міжнародних та філіппінських норм, забезпечуючи своєчасне повернення моряків додому після завершення контракту або в екстрених ситуаціях. Чіткі політики існують щодо авіаквитків до портів прибуття та репатріації, спрямовані на плавний перехід для всіх членів екіпажу.