The Crew Network: Globalna Agencja Rekrutacji i Pośrednictwa Pracy dla Załóg Jachtowych

Dla operacji statków wycieczkowych, marynarze aplikujący do The Crew Network zazwyczaj wymagają certyfikatów zgodnych z STCW 2010. Niezbędne uprawnienia obejmują podstawowe szkolenie w zakresie bezpieczeństwa (BST/STCW A-VI/1), przeszkolenie w zakresie obsługi łodzi ratunkowych i ratowniczych (PSC/STCW A-VI/2), zaawansowane szkolenie w zakresie zwalczania pożarów (AFF/STCW A-VI/3) oraz pierwszą pomoc medyczną (STCW A-VI/4). Dodatkowo, dla marynarzy pokładowych pełniących wachtę nawigacyjną, często obowiązkowe jest świadectwo marynarza wachtowego (RFPNW/STCW A-II/4), a dla personelu z wyznaczonymi obowiązkami w zakresie ochrony, standardowym wymogiem jest świadectwo personelu statku z wyznaczonymi obowiązkami w zakresie ochrony (VPDSD/STCW A-VI/6). Zawsze sprawdzaj konkretne ogłoszenie o pracę pod kątem precyzyjnych wymagań dotyczących uprawnień.

Możesz aplikować na stanowiska załogi w The Crew Network bezpośrednio przez platformę DenizLink. Po utworzeniu profilu i przesłaniu niezbędnych dokumentów morskich, wyszukaj 'The Crew Network' i prześlij swoją aplikację. DenizLink ułatwia szybkie i bezpieczne przesyłanie Twoich danych do firm takich jak The Crew Network, usprawniając początkowy proces aplikacyjny. Ta metoda zapewnia, że Twoja aplikacja dotrze do nich efektywnie.

Tak, The Crew Network to dobrze ugruntowana i legalna agencja rekrutacji morskiej z siedzibą w Antibes we Francji. Specjalizują się w rekrutacji załóg na superjachty zgodnie z MLC i mają długoletnią obecność w branży, uznawaną za znaczącego gracza w pośrednictwie pracy dla załóg jachtowych. Ich koncentracja na operacjach statków wycieczkowych dodatkowo umacnia ich pozycję jako renomowanego pracodawcy w sektorze morskim.

The Crew Network pośredniczy w zatrudnianiu załóg na statkach wycieczkowych, które zazwyczaj oferują dobre warunki życia na pokładzie. Zakwaterowanie zazwyczaj waha się od wspólnych kabin dla młodszych marynarzy do pojedynczych kabin dla oficerów. Chociaż konkretne szczegóły dotyczące dostępności internetu i jakości wyżywienia mogą się różnić w zależności od linii rejsowej, większość nowoczesnych operacji wycieczkowych zapewnia dostęp do Wi-Fi (często za opłatą) i zróżnicowane opcje gastronomiczne, aby zaspokoić potrzeby zróżnicowanej międzynarodowej załogi. Dobrobyt załogi jest priorytetem dla renomowanych operatorów.

Jako agencja załogowa pośrednicząca w zatrudnianiu marynarzy na statkach wycieczkowych, The Crew Network współpracuje z operatorami zobowiązanymi do wysokich standardów bezpieczeństwa. Renomowane linie rejsowe ściśle przestrzegają Międzynarodowego Kodeksu Zarządzania Bezpieczeństwem (ISM), który jest audytowany przez państwa bandery i towarzystwa klasyfikacyjne. Chociaż DenizLink nie ma dostępu do konkretnych rejestrów zatrzymań dla floty zarządzanej przez The Crew Network, firmy działające w tym sektorze zazwyczaj utrzymują doskonałe rejestry kontroli państwa portu (PSC), aby zapewnić płynne operacje międzynarodowe i bezpieczeństwo pasażerów.

The Crew Network koncentruje się na rekrutacji załóg do operacji statków wycieczkowych. Chociaż ich głównym celem są doświadczeni profesjonaliści, mogą sporadycznie mieć możliwości dla kadetów lub marynarzy początkujących, szczególnie w działach takich jak hotelowy/serwisowy, gdzie dostępne są stanowiska stewarda (Steward) lub kucharza (Cook). Zaleca się sprawdzenie ich aktualnych ofert pracy na DenizLink i podkreślenie wszelkich odpowiednich szkoleń lub podstawowych certyfikatów, takich jak podstawowe szkolenie w zakresie bezpieczeństwa STCW, w swojej aplikacji.

Na stanowiska szeregowe, takie jak marynarz (Ordinary Seaman - OS), starszy marynarz (Able Seaman - AB) lub motorzysta (Oiler) w The Crew Network, podstawowe jest podstawowe szkolenie w zakresie bezpieczeństwa STCW 2010 (BST/STCW A-VI/1). W zależności od konkretnych obowiązków wachtowych, może być wymagane świadectwo marynarza wachtowego (RFPNW/STCW A-II/4) lub motorzysty wachtowego (RFPEW/STCW A-III/4). Dodatkowo, uprawnienia takie jak personel statku z wyznaczonymi obowiązkami w zakresie ochrony (VPDSD/STCW A-VI/6) są powszechnie wymagane od wszystkich członków załogi.

Po pomyślnym złożeniu aplikacji przez DenizLink, The Crew Network przeprowadzi Cię przez procedurę dołączenia do załogi. Zazwyczaj obejmuje to badanie lekarskie przed zatrudnieniem i potencjalnie test na obecność narkotyków. Okres wypowiedzenia może się różnić w zależności od Twojego obecnego statusu zatrudnienia i harmonogramu statku, ale zazwyczaj firmy dążą do płynnego przejścia, często wymagając 2-4 tygodni wypowiedzenia. Organizacją wiz i rezerwacją lotów do portu zaokrętowania zajmie się dział załogowy.

The Crew Network specjalizuje się w rekrutacji załóg zgodnych z MLC, co oznacza, że kontrakty będą przestrzegać standardów Konwencji o Pracy na Morzu 2006. Zapewnia to uczciwe warunki zatrudnienia, w tym określone długości kontraktów, terminowe wypłaty wynagrodzeń i prawa do repatriacji po zakończeniu kontraktu lub w przypadku nagłych wypadków. Chociaż dokładne długości kontraktów różnią się w zależności od stanowiska i linii rejsowej, są one zaprojektowane tak, aby były zgodne z przepisami MLC dotyczącymi dobrobytu załogi i równowagi między życiem zawodowym a prywatnym.

Na stanowiska kierownicze, takie jak starszy mechanik (Chief Engineer) lub starszy oficer (Chief Officer) we flocie The Crew Network, najważniejsze jest ważne świadectwo kwalifikacji (COC) odpowiednie dla typu statku i tonażu. Obejmuje to nieograniczone świadectwa kwalifikacji na nieograniczoną służbę na całym świecie. Poza COC, często wymagane są zaawansowane uprawnienia STCW, takie jak zaawansowane szkolenie w zakresie zwalczania pożarów (AFF), przeszkolenie w zakresie pierwszej pomocy medycznej (STCW A-VI/4) oraz potencjalnie specyficzne uprawnienia na tankowce (jeśli mają zastosowanie do floty). Doświadczenie w operacjach statków wycieczkowych i odpowiednie szkolenia z zakresu przywództwa będą również wysoko cenione.

Aby dołączyć do operacji statków wycieczkowych The Crew Network, marynarze muszą przejść badanie lekarskie przed zatrudnieniem (PEME) przeprowadzone przez zatwierdzonego lekarza morskiego. Badanie to ocenia ogólny stan zdrowia, wzrok, słuch i zdolność do służby na morzu. Mogą być wymagane specyficzne szczepienia w zależności od trasy rejsu i krajów docelowych, często obejmujące rutynowe szczepienia i potencjalnie dowód szczepienia przeciwko COVID-19. Kandydaci powinni być przygotowani na dokładną ocenę medyczną, aby upewnić się, że spełniają międzynarodowe standardy zdrowia morskiego.

Tak, The Crew Network aktywnie rekrutuje na stanowiska w dziale hotelowym/serwisowym na statkach wycieczkowych, w tym kucharzy (Cooks) i stewardów (Stewards). Role te są kluczowe dla dobrobytu pasażerów i załogi. Kandydaci na stanowiska kucharza powinni posiadać doświadczenie kulinarne i odpowiednie certyfikaty higieny żywności, natomiast od stewardów oczekuje się doskonałej obsługi. Doświadczenie w hotelarstwie lub wcześniejsza służba morska na podobnych stanowiskach jest korzystna dla tych pozycji.