TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A.: Expert Maritime Ship Management in Greece

Para sa mga posisyon sa deck sa armada ng TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A., kabilang ang mga Bulk Carrier, Tanker, at General Cargo Ship, karaniwan mong kakailanganin ang iyong STCW 2010 Basic Safety Training (BST/STCW A-VI/1), Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (PSC/STCW A-VI/2), Advanced Fire Fighting (AFF/STCW A-VI/3), at Medical First Aid (STCW A-VI/4). Ang mga tiyak na endorsement tulad ng Vessel Personnel with Designated Security Duties (VPDSD) at Rating Forming Part of a Navigational Watch (RFPNW) ay karaniwan din. Para sa mga operasyon ng tanker, kinakailangan ang mga nauugnay na Tanker Endorsement (Oil, Chemical, o Gas). Palaging tiyakin na ang iyong Certificate of Competency (COC) ay balido at angkop para sa ranggo at uri ng sasakyang pandagat.

Ang pinakamabisang paraan upang mag-apply para sa mga posisyon bilang mandaragat sa TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A. ay sa pamamagitan ng DenizLink platform. Lumikha lamang ng libreng DenizLink account, kumpletuhin ang iyong profile kasama ang iyong serbisyo sa dagat, mga sertipikasyon, at mga personal na detalye, at pagkatapos ay hanapin ang TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A. upang isumite ang iyong aplikasyon nang direkta. Tinitiyak ng DenizLink na ang iyong aplikasyon ay makakarating sa kumpanya nang mabilis at ligtas, na pinapadali ang proseso ng pagkuha para sa mga tungkulin tulad ng Able Seaman, 2nd Engineer, Steward, Cook, at mga opisyal.

Oo, ang TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A. ay isang kagalang-galang na kumpanya sa ship management na nakabase sa Greece, aktibong kasangkot sa industriya mula pa noong 1994, sa simula sa pamamagitan ng Total Quality Consultants (TQC). Sila ay dalubhasa sa teknikal na pamamahala ng mga Bulk Carrier, Tanker, at General Cargo Ship. Ang kanilang mahabang kasaysayan ng operasyon at pokus sa komprehensibong mga serbisyo sa ship management ay nagpapahiwatig ng isang matatag at lehitimong employer sa loob ng sektor ng pandagat ng Greece, isang pangunahing pandaigdigang sentro ng pagpapadala.

Habang ang mga tiyak na detalye ay maaaring mag-iba sa bawat sasakyang pandagat, ang mga kagalang-galang na kumpanya tulad ng TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A. ay karaniwang nagsisikap na magbigay ng magagandang kondisyon sa pamumuhay sa barko. Karaniwang kasama sa tirahan ang mga pribado o pinagsasaluhang cabin depende sa ranggo, at sinisikap na matiyak ang kalidad ng paghahanda ng pagkain ng mga cook at steward. Tungkol sa pag-access sa internet, maraming modernong sasakyang pandagat ang nag-aalok ng Wi-Fi, bagaman ang availability at bilis ay maaaring depende sa lokasyon ng barko at mga kakayahan ng satellite. Ipinapayo sa mga mandaragat na kumpirmahin ang kasalukuyang mga kagamitan sa barko sa panahon ng proseso ng aplikasyon.

Ang TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A. ay may kasaysayan ng pagbibigay ng mga serbisyo mula pa noong 1994, at maraming matatag na kumpanya sa ship management ang nag-aalok ng mga cadet program o entry-level na posisyon upang sanayin ang mga hinaharap na propesyonal sa pandagat. Habang ang mga tiyak na bakante para sa mga cadet o indibidwal na walang oras sa dagat ay iaanunsyo, karaniwan para sa mga kumpanya tulad ng TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A. na isaalang-alang ang mga motivated na indibidwal para sa mga tungkulin tulad ng Ordinary Seaman o Wiper, sa kondisyon na taglay nila ang mga kinakailangang basic STCW certifications at natutugunan ang mga kinakailangan sa medical fitness.

Bilang isang kumpanya sa ship management, ang TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A. ay nagpapatakbo sa ilalim ng mahigpit na mga internasyonal na regulasyon tulad ng International Safety Management (ISM) Code. Ang mga kumpanya na may matatag na track record, tulad ng TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A., ay karaniwang nagpapanatili ng magandang Port State Control (PSC) records sa pamamagitan ng pagsunod sa mga pamantayan sa kaligtasan at kapaligiran. Ang impormasyon tungkol sa mga tiyak na detensyon ng PSC ay madalas na pampublikong magagamit sa pamamagitan ng mga database sa pandagat, at ang mga kagalang-galang na kumpanya ay nagbibigay-priyoridad sa proactive safety management upang maiwasan ang mga ganitong insidente.

Upang sumali sa TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A., ang mga mandaragat ay karaniwang dapat magkaroon ng isang balidong International Maritime Organization (IMO) medical fitness certificate, na madalas na tinutukoy bilang ENG1 o katumbas nito, na inisyu ng isang aprubadong medical practitioner. Pinapatunayan ng sertipikong ito na ikaw ay fit para sa serbisyo sa dagat. Ang mga tiyak na kinakailangan ay maaaring kabilangan ng mga pamantayan sa paningin, pandinig, at kawalan ng mga kondisyon na maaaring makapinsala sa iyong kakayahang gampanan ang mga tungkulin. Maaaring kailanganin ang mga bakuna depende sa mga ruta ng kalakalan kung saan nagpapatakbo ang iyong itinalagang sasakyang pandagat.

Ang TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A. ay nakatuon sa pamamahala ng mga Bulk Carrier, Tanker, at General Cargo Ship. Ang kanilang mga operasyon ay sumasaklaw sa dry bulk carrier operations, tanker operations, at general cargo shipping. Habang ang mga tiyak na ruta ng kalakalan ay maaaring mag-iba batay sa chartering at mga pangangailangan ng merkado, ang mga uri ng sasakyang pandagat na ito ay karaniwang nagpapatakbo sa mga pandaigdigang ruta ng kalakalan, nagdadala ng mga kalakal, panggatong, at mga produktong gawa sa iba't ibang ruta ng pagpapadala.

Ang mga kagalang-galang na kumpanya sa ship management ng Greece tulad ng TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A. ay karaniwang naaayon ang kanilang mga kasanayan sa pag-crew sa mga internasyonal na pamantayan. Habang hindi lahat ng kumpanya ay maaaring magkaroon ng direktang mga kasunduan sa ITF, inaasahan silang sumunod sa Maritime Labour Convention (MLC) 2006, na nagtatakda ng minimum na mga pamantayan para sa mga kondisyon sa pagtatrabaho at pamumuhay ng mga mandaragat, kabilang ang patas na pagtrato, sahod, at pagpapauwi. Tinitiyak ng pagsunod sa MLC 2006 ang isang baseline ng kapakanan at seguridad ng kontrata para sa mga mandaragat.

Nag-aalok ang TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A. ng mga oportunidad para sa pag-unlad ng karera sa loob ng kanilang armada ng mga Bulk Carrier, Tanker, at General Cargo Ship. Ang mga mandaragat na nagpapakita ng kakayahan, pagiging maaasahan, at dedikasyon sa propesyonal na pag-unlad ay maaaring umangat sa mga ranggo. Halimbawa, ang isang Able Seaman ay maaaring umangat sa Bosun, o ang isang Ordinary Seaman ay maaaring maghangad ng AB endorsement. Gayundin, ang mga junior officer ay maaaring magtrabaho patungo sa Chief Officer at Master, habang ang mga rating sa engine department ay maaaring umangat sa mga posisyon ng Engineer Officer, na sinusuportahan ng komprehensibong mga serbisyo sa ship management ng kumpanya.

Pagkatapos tanggapin ang isang alok mula sa TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A., ang proseso ng pagpasok ay karaniwang kinabibilangan ng pagkumpleto ng mga pre-employment check, kabilang ang mga medical examination at posibleng mga aplikasyon ng visa kung kinakailangan para sa mga daungan ng pagpasok. Ang panahon ng abiso ay maaaring mag-iba batay sa iyong kasalukuyang katayuan sa trabaho at ang mga kagyat na pangangailangan sa pag-manned ng kumpanya, ngunit karaniwang mula 2-4 na linggo. Pinapadali ng DenizLink ang prosesong ito sa pamamagitan ng pagtiyak na ang lahat ng iyong dokumentasyon ay madaling magagamit para sa pagsusuri ng kumpanya, na pinapadali ang proseso ng pag-sign-on.

Ang TOTAL SHIPMANAGEMENT SERVICES S.A., tulad ng maraming matatag na employer sa pandagat, ay karaniwang nakatuon sa mga kasanayan, karanasan, at medical fitness ng isang mandaragat kaysa sa edad lamang. Ang mga bihasang mandaragat na bumabalik sa industriya ay madalas na pinahahalagahan para sa kanilang kaalaman. Ang mga pangunahing determinant para sa pagtatrabaho ay ang pagkakaroon ng tamang STCW certifications, isang balidong medical fitness certificate, at pagpapakita ng kakayahang gampanan ang mga tungkulin ng posisyon sa loob ng balangkas ng operasyon ng kumpanya para sa kanilang armada ng Bulk Carrier, Tanker, at General Cargo Ship.