Universal Service: Expert Crew Manning Agency for Container Ships in Ukraine

Для должностей офицеров палубной команды в Universal Service обычно требуются сертификаты STCW 2010 BST, PSC, AFF и Medical First Aid, а также ваше Свидетельство о квалификации (COC). Для должностей в машинном отделении стандартными являются сертификаты STCW 2010 BST, RFPEW и Medical First Aid, наряду с вашим COC. В зависимости от конкретного судна и должности могут также потребоваться подтверждения, такие как VPDSD (Персонал судна, ответственный за безопасность) и обучение по типу ECDIS для офицеров.

Основной канал подачи заявок в Universal Service — через платформу DenizLink. Вам следует создать подробный профиль на DenizLink, включая ваши личные данные, подробную историю морской службы и загрузить сканированные копии ваших сертификатов STCW, Свидетельства о квалификации (COC), паспорта и медицинского свидетельства о годности. Убедитесь, что ваш профиль точно отражает ваш опыт работы на контейнеровозах, поскольку это является основным направлением деятельности флота Universal Service.

Да, Universal Service — это хорошо зарекомендовавшее себя агентство по подбору экипажей, основанное в Одессе, Украина, в 2000 году. Они работают по государственной лицензии № AB 585006 и специализируются на подборе квалифицированных украинских моряков для контейнеровозов по всему миру. Их долгая история работы и ориентация на конкретные типы судов, такие как контейнеровозы, свидетельствуют о законной и специализированной деятельности в морской отрасли.

Хотя конкретные детали могут различаться в зависимости от судна, Universal Service, соблюдая стандарты MLC 2006, стремится обеспечить достойные условия проживания на борту. Как правило, каюты будут как минимум одноместными для офицеров и общими для рядовых. Качество и разнообразие питания управляются в соответствии с ожиданиями моряков, часто с выделенным коком. Доступ в Интернет зависит от судна, некоторые суда предлагают Wi-Fi, хотя это не гарантируется повсеместно и может зависеть от спутниковых ограничений и затрат.

Universal Service требует, чтобы моряки имели действующее Международное (или национальное) медицинское свидетельство о годности, выданное утвержденным морским медицинским экспертом. Общие требования включают хорошее зрение, слух и общее физическое здоровье. Хотя предоставленные данные не указывают возрастных ограничений, компании, как правило, сосредоточены на пригодности к работе. Такие состояния, как неконтролируемый диабет или определенные сердечные заболевания, могут быть дисквалифицирующими, но иногда рассматриваются индивидуально владельцем судна.

Universal Service располагает обширной базой данных из более чем 37 000 морских специалистов, что предполагает, что они работают с различными уровнями опыта. Хотя они активно набирают опытных офицеров и рядовых, программы для кадетов распространены в отрасли. Начинающие моряки с соответствующими сертификатами STCW, такими как BST и RFPNW/RFPEW, должны убедиться, что их профиль DenizLink подробен и подчеркивает любые соответствующие достижения в обучении или академические достижения, чтобы быть рассмотренными для начальных должностей или кадетских программ.

Universal Service специализируется на предоставлении квалифицированных украинских офицеров и рядовых судовладельцам по всему миру, что предполагает ориентацию на опытный персонал. Карьерный рост обычно включает продвижение по службе, например, от третьего помощника до старшего помощника, или от моториста до инженера. Их соответствие MLC 2006 подразумевает приверженность справедливой практике трудоустройства, которая обычно включает возможности для развития навыков и продвижения для преданных моряков в рамках их управляемого флота.

Флот Universal Service в основном ориентирован на контейнерные перевозки. Они набирают моряков для различных должностей на контейнеровозах. Хотя конкретные торговые маршруты не детализированы, контейнеровозы обычно работают на регулярных линейных рейсах, соединяющих крупные международные порты по всему миру, охватывая различные географические районы.

Как профессиональное агентство по подбору экипажей, Universal Service работает с судовладельцами, которые обязаны поддерживать высокие стандарты безопасности, включая соблюдение Кодекса ISM. Хотя конкретные данные о задержаниях в рамках государственного портового контроля (PSC) для их флота здесь не детализированы, авторитетные компании стремятся эксплуатировать суда, соответствующие международным нормам, чтобы избежать задержаний. Моряки часто могут узнать о культуре безопасности компании и истории PSC через отраслевые форумы или задавая прямые вопросы в процессе собеседования.

Предварительное трудоустройство в Universal Service обычно включает медицинский осмотр для обеспечения пригодности к работе. Хотя это явно не указано, морские компании по всему миру придерживаются строгой политики в отношении наркотиков и алкоголя. Стандартной практикой для компаний является проведение предварительных тестов на наркотики, и текущее тестирование также может быть частью системы управления безопасностью компании для обеспечения рабочей среды без наркотиков на борту их контейнеровозов.

Хотя точные сроки контрактов могут варьироваться в зависимости от конкретного судовладельца и ранга и опыта моряка, Universal Service стремится соответствовать MLC 2006. Это означает, что контракты должны соответствовать международным стандартам справедливых рабочих часов, периодов отдыха и репатриации. Типичные ротации для офицеров на контейнеровозах часто составляют от 3 до 6 месяцев, при этом контракты рядовых иногда могут быть немного дольше, в зависимости от соглашения и операционных потребностей.

Universal Service сотрудничает с судовладельцами, которые обязаны иметь комплексное страхование P&I (Protection & Indemnity), покрывающее ответственность экипажа, медицинские расходы, репатриацию и другие аспекты социального обеспечения. Это страхование жизненно важно для защиты моряков. Как агентство, соответствующее MLC 2006, они гарантируют, что судовладельцы, с которыми они размещают экипажи, предоставляют адекватное покрытие для защиты моряков от травм, болезней и других договорных обязательств.