UVIS GmbH: وكالة طواقم أوروبية مرخصة للسفن الناقلة وسفن الشحن

يتم تبسيط التقدم بطلب للحصول على مناصب بحرية مع UVIS GmbH من خلال منصة DenizLink. بصفتها وكالة طواقم أوروبية مرخصة، تعتمد UVIS GmbH على DenizLink لجمع الطلبات من بحارة ناطقين باللغة الإنجليزية ذوي مهارات لأسطولها من السفن الناقلة وسفن البضائع العامة. يجب عليك إنشاء ملف شخصي شامل على DenizLink، بما في ذلك جميع سجلات خدمة البحر الخاصة بك، وشهادات STCW، وشهادة الكفاءة (COC) لضمان اكتمال طلبك. تذكر، تقدم UVIS GmbH خدمات التوظيف مجانًا تمامًا لجميع البحارة.

نعم، UVIS GmbH هي وكالة طواقم أوروبية شرعية ومرخصة، تأسست في برلين، ألمانيا، عام 2018. وهي متخصصة في إدارة الطواقم للسفن الناقلة وسفن البضائع العامة، وتوظف لشركات الشحن في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي وتركيا وسنغافورة والإمارات العربية المتحدة. يمكن للبحارة التحقق من وضعهم الرسمي ومعرفة المزيد عن خدماتهم من خلال زيارة موقعهم الرسمي على uviscompany.com أو من خلال ملفهم الشخصي المفصل على DenizLink، الذي يؤكد تفاصيل عملياتهم والتزامهم بالشفافية.

للمناصب على أسطول UVIS GmbH من السفن الناقلة وسفن البضائع العامة، ستحتاج إلى شهادة كفاءة (COC) صالحة لـ STCW 2010 ومناسبة لرتبتك وقسمك، بالإضافة إلى مصادقات STCW الأساسية. يشمل ذلك التدريب الأساسي على السلامة (BST / STCW A-VI/1)، والكفاءة في قوارب النجاة وقوارب الإنقاذ (PSC / STCW A-VI/2)، ومكافحة الحرائق المتقدمة (AFF / STCW A-VI/3)، والإسعافات الأولية / الرعاية الطبية (STCW A-VI/4). بالنسبة لوظائف السفن الناقلة، فإن مصادقة السفينة الناقلة المحددة (نفط/كيماويات/غاز مسال حسب STCW A-V/1) إلزامية. يُطلب أيضًا بشكل شائع أفراد السفينة ذوو واجبات الأمن المعينة (VPDSD).

UVIS GmbH، وهي شركة متخصصة في إدارة الطواقم مقرها ألمانيا، توظف بشكل أساسي بحارة لعمليات السفن الناقلة وشحن البضائع العامة. يشمل تركيز أسطولها كلاً من السفن الناقلة وسفن البضائع العامة، مع ذكر خدمة عملاء ناقلات البضائع السائبة والأسطول البحري أيضًا. سيجد البحارة ذوو الخبرة على هذه الأنواع من السفن، وخاصة الربان، والضابط الأول، وكبير المهندسين، والبحار المؤهل، فرصًا من خلال UVIS GmbH.

تعمل UVIS GmbH كوكالة طواقم كاملة الخدمات مع التركيز على توظيف بحارة ذوي خبرة ومهارات ناطقين باللغة الإنجليزية. في حين أنها تسعى بشكل أساسي إلى توظيف طاقم لديه خدمة بحرية سابقة، إلا أن المناصب المبتدئة مثل بحار عادي (OS) أو مساعد مهندس (Wiper) قد تكون متاحة أحيانًا بناءً على طلب العملاء. يجب على المتدربين الذين يهدفون إلى وظيفتهم الأولى في البحر أو متطلبات وقت الخدمة لامتحان COC مراقبة DenizLink لأي فرص تدريب نادرة، ولكن بشكل عام، يُفضل المهنيون ذوو الخبرة.

من المتوقع أن تتوافق ظروف المعيشة على متن سفن UVIS GmbH الناقلة وسفن البضائع العامة مع معايير MLC 2006. تشمل أماكن الإقامة عادةً كبائن خاصة للضباط وكبائن مشتركة للبحارة، مع وسائل راحة قياسية. في حين أن توفر الإنترنت المحدد يختلف حسب السفينة والعميل المشغل، فإن العديد من سفن الشحن الحديثة توفر وصولاً محدودًا إلى الواي فاي أو الاتصالات عبر الأقمار الصناعية لاستخدام الطاقم، وغالبًا ما يكون ذلك للمراسلة. يجب أن يكون البحارة مستعدين لمستويات متفاوتة من الاتصال، والتي قد تتضمن رسومًا أو خطط بيانات مقيدة.

للانضمام إلى أسطول UVIS GmbH، يجب على جميع أعضاء الطاقم المحتملين إجراء واجتياز فحص طبي شامل قبل التوظيف، مما يؤكد لياقتهم الطبية للخدمة البحرية وفقًا لمعايير STCW و MLC 2006. يشمل ذلك فحوصات صحية شاملة، واختبارات البصر والسمع. كما يتم تطبيق سياسة صارمة لاختبار المخدرات والكحول، حيث يتم فحص المواد الشائعة، كجزء من التزامهم بالسلامة البحرية واللوائح الدولية. عادةً ما يؤدي الفشل في هذه الفحوصات الصحية والخاصة بالمواد الحرجة إلى استبعاد مقدم الطلب.

بصفتك بحارًا مؤهلًا (AB) تبحث عن وظائف مع UVIS GmbH، بخلاف التدريب الأساسي على السلامة (BST)، ستحتاج إلى مصادقة صالحة لبحار السطح (AB) والكفاءة في قوارب النجاة وقوارب الإنقاذ (PSC / STCW A-VI/2). بالإضافة إلى ذلك، فإن شهادة بحار يشكل جزءًا من دورية المراقبة (RFPNW) ضرورية. إذا كنت تتقدم بطلب لأسطول السفن الناقلة الخاص بهم، فستكون مصادقة السفينة الناقلة المحددة (نفط/كيماويات/غاز مسال) إلزامية أيضًا. تأكد من أن مستندات STCW الخاصة بك محدثة وتعكس هذه الكفاءات لتكون مؤهلاً لمناصب مثل بحار مؤهل أو بوزون.

تكرس UVIS GmbH لتعزيز أعمال العملاء من خلال توفير طاقم مؤهل ومتحفز ومخلص، مما يدعم بطبيعة الحال التطوير الوظيفي. بالنسبة للضباط، قد يشهد مسار الترقية النموذجي تقدم ضابط ثالث إلى ضابط أول بعد تجميع وقت خدمة كافٍ، وإجراء تدريب إضافي، وترقية ناجحة لشهادة الكفاءة (COC). بالنسبة للبحارة، يمكن لمساعد مهندس (OS) أن يهدف بشكل واقعي إلى مصادقة بحار مؤهل (AB) بعد اكتساب وقت خدمة وإكمال تدريب STCW المطلوب، بينما يمكن لزيت أن يتقدم إلى مهندس ثالث. التطوير المهني المستمر والأداء القوي هما مفتاح التقدم داخل أسطولهم المُدار.

بصفتها وكالة طواقم أوروبية مرخصة مقرها ألمانيا، تعمل UVIS GmbH بالامتثال الكامل لمعايير اتفاقية العمل البحري (MLC 2006)، مما يضمن ظروف عمل عادلة ورفاهية البحارة. وهذا يشمل خدمات توظيف شفافة تُقدم مجانًا تمامًا للبحارة. في حين أن أطوال العقود المحددة تختلف حسب السفينة والعميل، فإن إعادة البحارة في نهاية العقد أو في حالات الطوارئ هي حق أساسي تغطيه MLC، وتسهل UVIS GmbH ذلك بما يتماشى مع اللوائح الدولية وتغطية تأمين نادي P&I للطاقم.