Vallianz Offshore Marine Singapore: Global Offshore Support & Marine Solutions

Vallianz Offshore Marine Singapore-ში გემის ეკიპაჟის სამუშაოზე განაცხადის მისაღებად ყველაზე ეფექტური მეთოდია DenizLink პლატფორმის გამოყენება. თქვენ უნდა შექმნათ ანგარიში, შეავსოთ თქვენი პროფილი პირადი მონაცემებით, საზღვაო გამოცდილებით და ატვირთოთ ყველა შესაბამისი საზღვაო დოკუმენტი, მათ შორის თქვენი STCW 2010 სერტიფიკატები და კვალიფიკაციის მოწმობა (COC). პოზიციები, როგორიცაა კაპიტანი (Master), მთავარი ინჟინერი (Chief Engineer), DPO და მესაყვირე (Able Seaman), ხშირად ხელმისაწვდომია მათი მრავალფეროვანი ფლოტისთვის. პროფილის შექმნის შემდეგ, მოძებნეთ 'Vallianz Offshore Marine Singapore' DenizLink-ზე და დააჭირეთ განაცხადის ღილაკს.

საზღვაო ოფიცრის სამუშაოებისთვის, აუცილებელია თქვენი რანგის (მაგ., კაპიტნის ვაკანსია, უფროსი ოფიცრის სამუშაოები) მოქმედი STCW 2010 კვალიფიკაციის მოწმობა (COC), ასევე საბაზისო უსაფრთხოების ტრენინგი (BST/STCW A-VI/1), სამაშველო საშუალებების ფლობის უნარი (PSC/STCW A-VI/2), ხანძარსაწინააღმდეგო მოწინავე კურსი (AFF/STCW A-VI/3) და სამედიცინო პირველადი დახმარება/მოვლა (STCW A-VI/4). გემის ტიპის მიხედვით — ოფშორული გემი, გენერალური ტვირთის გემი ან ბუქსირი — ხშირად მოითხოვება დამატებითი დამატებები, როგორიცაა დინამიური პოზიციონირება (DP) DPO-ს როლებისთვის, ან VPDSD (გემის პერსონალი უსაფრთხოების დანიშნული მოვალეობებით). საინჟინრო განყოფილების როლებისთვის, როგორიცაა საზღვაო ინჟინრის სამუშაოები ან ზეთის მწმენდის სამუშაოები, საჭირო იქნება შესაბამისი საინჟინრო COC და STCW დამატებები, როგორიცაა RFPEW (სარეიტინგო პერსონალი საინჟინრო განყოფილების ნაწილი).

Vallianz Offshore Marine Singapore არის კარგად დამკვიდრებული და კანონიერი სინგაპურზე დაფუძნებული კომპანია, რომელიც გლობალურად უზრუნველყოფს ინტეგრირებულ ოფშორულ დამხმარე მომსახურებებს და საზღვაო გადაწყვეტილებებს. მათი ოპერაციებისა და ფლოტის დეტალების გადამოწმება შეგიძლიათ მათ ოფიციალურ ვებსაიტზე, vallianzholdings.com, რაც ავთენტურობის მთავარი მაჩვენებელია. როგორც ოფშორული გემების ოპერაციების, გენერალური ტვირთის გადაზიდვისა და ბუქსირების მომსახურების მთავარი მოთამაშე, მათგან მოსალოდნელია საერთაშორისო საზღვაო რეგულაციების, მათ შორის MLC 2006 და ISM Code-ის დაცვა, უსაფრთხოებისა და ოპერატიული უპირატესობის პრიორიტეტიზაციით. ინფორმაცია მათი პორტის სახელმწიფო კონტროლის დაკავების ჩანაწერის შესახებ, როგორც წესი, საჯაროდ ხელმისაწვდომი იქნება IMO მონაცემთა ბაზების ან ინდუსტრიის შემოწმების პლატფორმების მეშვეობით, რაც ასახავს მათ ვალდებულებას შესაბამისობისადმი.

Vallianz Offshore Marine Singapore მართავს 70-ზე მეტი გემის მრავალფეროვან ფლოტს, ძირითადად ფოკუსირებულია ოფშორულ მხარდაჭერაზე, გენერალური ტვირთის გადაზიდვაზე და ბუქსირების მომსახურებაზე სინგაპურში მდებარე ბაზიდან. მათი ფლოტი მოიცავს ოფშორულ დამხმარე გემებს, გენერალური ტვირთის გემებს და ბუქსირებს. ეს მრავალფეროვნება ნიშნავს, რომ მათ ხშირად აქვთ მეზღვაურის სამუშაოები სხვადასხვა რანგისთვის, მათ შორის საზღვაო ოფიცრის სამუშაოები (კაპიტანი, უფროსი ოფიცერი), საზღვაო ინჟინრის სამუშაოები (მთავარი ინჟინერი, მე-2 ინჟინერი) და რანგები (მესაყვირის სამუშაოები, ბოსუნის ვაკანსია, ზეთის მწმენდის სამუშაოები). სპეციალიზებული როლები, როგორიცაა ამწე ოპერატორი და DPO (დინამიური პოზიციონირების ოფიცერი), ასევე ხშირია მათ ოფშორულ გემებზე.

მიუხედავად იმისა, რომ კაბინების გაზიარების, სპორტული დარბაზის ობიექტების ან ინტერნეტის ხელმისაწვდომობის კონკრეტული დეტალები შეიძლება განსხვავდებოდეს გემის ტიპისა და ასაკის მიხედვით, სინგაპურზე დაფუძნებული საზღვაო კომპანიები, როგორც წესი, ცდილობენ MLC 2006-ის შესაბამისობას, რაც მოიცავს ღირსეულ საცხოვრებელ პირობებს გემზე. მეზღვაურები ხშირად იკითხავენ ინტერნეტის Wi-Fi-ს ხელმისაწვდომობის შესახებ ტვირთის გემზე ან ოფშორულ გემებზე, რათა დარჩნენ კავშირში ოჯახებთან. კვების ხარისხთან დაკავშირებით, კომპანიები, როგორც წესი, უზრუნველყოფენ მრავალფეროვან კერძებს, ხოლო მზარეულები ან სტიუარდები (cook steward maritime) ცდილობენ მოემსახურონ სხვადასხვა ეროვნების ეკიპაჟს გემზე. ხშირად, საზღვაო და საინჟინრო ოფიცრებს აქვთ ინდივიდუალური კაბინები, ხოლო რანგის მეზღვაურები შეიძლება იზიარებდნენ, გემის დიზაინის მიხედვით.

Vallianz Offshore Marine Singapore, ისევე როგორც მრავალი სანდო გემთმფლობელი კომპანია, ესმის ახალი ნიჭის აღზრდის მნიშვნელობა მომავალი საზღვაო კარიერისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ მათი ძირითადი ფოკუსი ხშირად გამოცდილ ეკიპაჟზეა ისეთი პოზიციებისთვის, როგორიცაა მთავარი ინჟინრის ვაკანსია ან კაპიტნის ვაკანსია, მათ შეუძლიათ შესთავაზონ კადეტური ან დამწყებ დონის შესაძლებლობები ისეთი პოზიციებისთვის, როგორიცაა რიგითი მეზღვაურის სამუშაოები, საწმენდი ან OS, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც ეძებს როგორ მიიღოს პირველი სამუშაო ზღვაზე გამოცდილების გარეშე. ამბიციურ მეზღვაურებს უნდა ხაზი გაუსვან შესაბამის წინასწარ საზღვაო ტრენინგს და საბაზისო STCW სერტიფიკატებს თავიანთ განაცხადებში, რათა აჩვენონ ერთგულება ზღვაზე კარიერისადმი.

Vallianz Offshore Marine Singapore-ის ნებისმიერ გემზე, მათ შორის ოფშორულ დამხმარე გემებზე ან გენერალური ტვირთის გემებზე, სამუშაოდ, მეზღვაურებმა უნდა გაიარონ ყოვლისმომცველი დასაქმებამდე სამედიცინო გამოკვლევა (PEME) დამტკიცებულ კლინიკაში. ეს უზრუნველყოფს საერთაშორისო საზღვაო შრომითი სტანდარტების შესაბამისობას სამედიცინო ვარგისობის სერტიფიკატის მეზღვაურისთვის. სტანდარტული შემოწმებები მოიცავს მხედველობის, სმენის და ზოგადი ჯანმრთელობის მდგომარეობის შემოწმებას; გარკვეულ წინასწარ არსებულ მდგომარეობებს შეიძლება დასჭირდეს დამატებითი შეფასება. ნარკოტიკების ტესტირების პოლიტიკა გემზე შეერთებამდე ასევე არის სტანდარტული პრაქტიკა საზღვაო ინდუსტრიაში, რომელიც ამოწმებს საერთო ნივთიერებებს უსაფრთხო სამუშაო გარემოს უზრუნველსაყოფად გემზე.

Vallianz Offshore Marine Singapore, როგორც ოფშორული მხარდაჭერისა და საზღვაო გადაწყვეტილებების მნიშვნელოვანი მოთამაშე, სთავაზობს კარიერული განვითარების შესაძლებლობებს ერთგულ მეზღვაურებს. მაგალითად, დაწინაურების მკაფიო გზა მე-3 ოფიცრიდან უფროს ოფიცრამდე (3rd officer to chief officer timeline) ჩვეულებრივ არის განსაზღვრული, რაც მოითხოვს დამატებით ზღვის დროს და მოწინავე STCW სერტიფიკატებს. ანალოგიურად, რანგის მეზღვაურებს, როგორიცაა მესაყვირე (AB), შეუძლიათ ისწრაფონ ოფიცრის რანგისკენ სტრუქტურირებული ტრენინგისა და განახლების პროგრამების მეშვეობით. კომპანიის მრავალფეროვანი ფლოტი, რომელიც მოიცავს ოფშორულ გემებს, გენერალური ტვირთის გემებს და ბუქსირებს, უზრუნველყოფს მრავალფეროვან გამოცდილებას, რაც გადამწყვეტია საზღვაო სამუშაოებში კარიერული წინსვლისთვის.

როგორც საერთაშორისო საზღვაო სტანდარტების შესაბამისად მოქმედი კომპანია, Vallianz Offshore Marine Singapore-ს მოსალოდნელია, რომ დაიცვას MLC 2006 რეგულაციები მეზღვაურის რეპატრიაციის პოლიტიკასთან დაკავშირებით, როდესაც კონტრაქტი მთავრდება ან საგანგებო სიტუაციებში. ეს ნიშნავს, რომ ისინი ხელს უწყობენ და ფარავენ მეზღვაურების სამშობლოში დაბრუნების ხარჯებს. გარდა ამისა, ისინი, როგორც წესი, უზრუნველყოფენ P&I კლუბის დაზღვევის დაფარვას ეკიპაჟისთვის, რომელიც გთავაზობთ ყოვლისმომცველ დაცვას მეზღვაურებისთვის ავადმყოფობის, დაზიანების ან სხვა ინციდენტების შემთხვევაში მათი ოფშორული დამხმარე გემების, გენერალური ტვირთის გემების ან ბუქსირების სამსახურის დროს. ეს უზრუნველყოფს მეზღვაურის კეთილდღეობას და სიმშვიდეს.

იმის გათვალისწინებით, რომ Vallianz Offshore Marine Singapore დაფუძნებულია სინგაპურში და მართავს გლობალურ ფლოტს, მეზღვაურებს, რომლებიც განაცხადებენ საზღვაო სამუშაოებზე, დასჭირდებათ დარწმუნდნენ, რომ მათი კვალიფიკაციის მოწმობა (COC) აღიარებულია ან დამატებულია იმ გემის დროშის სახელმწიფოს მიერ, რომელზეც ისინი დაინიშნენ. მიუხედავად იმისა, რომ სინგაპური არის მთავარი საზღვაო ცენტრი, მათი ფლოტი შეიძლება მუშაობდეს სხვადასხვა დროშის ქვეშ. როგორც წესი, კომპანია დაეხმარება აუცილებელი დროშის სახელმწიფოს დამატებითი მოთხოვნების მიღებაში შემოთავაზების გაკეთების შემდეგ, რაც უზრუნველყოფს ყველა ეკიპაჟის წევრის შესაბამისობას, იქნებიან ისინი საზღვაო ოფიცრები, საზღვაო ინჟინრები თუ რანგის მეზღვაურები.