Van Oord: Leading International Marine Contractor

Щоб служити палубним офіцером (капітан, старший помічник, 2-й/3-й офіцер) або морським інженером (старший механік, 2-й/3-й/4-й інженер, ETO) на спеціалізованому флоті днопоглиблювальних суден, офшорних суден або буксирів Van Oord, вам знадобиться дійсне Свідоцтво про кваліфікацію (COC) за STCW 2010, відповідне вашому званню та типу судна. Основні підтвердження зазвичай включають Базову підготовку з безпеки (BST/STCW A-VI/1), Свідоцтво про кваліфікацію рятувальних шлюпок та плотів (PSC/STCW A-VI/2), Поглиблену протипожежну підготовку (AFF/STCW A-VI/3) та Першу медичну допомогу/Медичне обслуговування (STCW A-VI/4). Залежно від конкретної посади, додаткові сертифікати, такі як динамічне позиціонування (DP) для DPO, Особовий склад судна з призначеними обов'язками з безпеки (VPDSD) або підтвердження старшого матроса (AB), є критично важливими. Завжди переконайтеся, що ваші сертифікати є актуальними та визнаними прапорною державою Нідерландів, якщо це застосовно.

Найефективніший спосіб подати заявку на вакансії моряків до Van Oord, включаючи такі посади, як старший механік, старший матрос, 2-й механік або оператор днопоглиблювального судна, — це безпосередньо через платформу DenizLink. Спочатку створіть свій безкоштовний обліковий запис DenizLink та ретельно заповніть свій профіль, включаючи всі особисті дані, детальний досвід роботи в морі та завантажені копії ваших сертифікатів STCW та COC. Потім знайдіть "Van Oord" на DenizLink, перейдіть до профілю компанії та натисніть кнопку "Подати заявку", щоб безпечно надіслати свою заявку. DenizLink оптимізує процес, забезпечуючи швидке надсилання вашого резюме та документів до морських компаній, таких як Van Oord.

Van Oord є високо законним та всесвітньо визнаним міжнародним морським підрядником зі штаб-квартирою в Нідерландах, з понад 155-річною історією діяльності. Ви можете перевірити їхню розширену діяльність, проекти та деталі різноманітного флоту, відвідавши їхній офіційний вебсайт за адресою www.vanoord.com. Їхня тривала присутність у днопоглибленні, морському інжинірингу та проектах офшорної енергетики, поряд з їхніми спеціалізованими днопоглиблювальними суднами, офшорними суднами та буксирами, підкреслює їхній авторитетний статус у морській галузі. Спільноти моряків на таких платформах, як r/merchantmarine або форум gCaptain, часто обговорюють добре зарекомендовані нідерландські судноплавні компанії, такі як Van Oord.

Van Oord експлуатує спеціалізований та різноманітний флот, який переважно зосереджений на проектах днопоглиблення, офшорної енергетики та морського інжинірингу по всьому світу. Їхній флот включає сучасні днопоглиблювальні судна для розвитку портів та намиву земель, офшорні судна для підтримки проектів відновлюваної енергетики, таких як офшорні вітрові електростанції, та буксири для різноманітних морських операцій. Цей фокус позиціонує Van Oord як глобального гравця з Нідерландів у створенні кращого світу через морську винахідливість, часто шукаючи досвідчених фахівців для цих спеціалізованих офшорних суднових операцій, буксирних послуг та днопоглиблювальних операцій.

Хоча конкретні умови на борту можуть відрізнятися залежно від типу судна у флоті Van Oord (днопоглиблювальні судна, офшорні судна, буксири), нідерландські морські компанії, як правило, дотримуються високих стандартів. Моряки зазвичай можуть очікувати комфортабельного проживання, часто з окремими каютами для офіцерів та спільними каютами для рядового складу, відповідно до MLC 2006. Якість їжі, як правило, хороша, з різноманітністю страв, і дієтичні потреби, як правило, враховуються. Щодо інтернету, багато сучасних офшорних та днопоглиблювальних суден тепер пропонують доступ до Wi-Fi, хоча політика пропускної здатності та використання може відрізнятися, дозволяючи морякам залишатися на зв'язку з родиною.

Щоб приєднатися до флоту Van Oord, всі моряки повинні пройти комплексний попередній медичний огляд, щоб переконатися, що вони відповідають міжнародним стандартам медичної придатності (таким як ENG1 або еквівалентні національні медичні сертифікати, що відповідають STCW A-I/9). Ця медична оцінка охоплює загальний стан здоров'я, зір, слух та фізичні можливості, розглядаючи потенційні дискваліфікуючі стани, такі як важка астма або проблеми із зором, що не коригуються, за межами допустимих меж. Van Oord також дотримується суворої політики щодо наркотиків та алкоголю, вимагаючи попереднього тестування на наркотики та потенційно випадкового тестування на борту, відповідно до галузевих найкращих практик для безпеки та надійності.

Як провідний міжнародний морський підрядник з Нідерландів, Van Oord відданий найвищим стандартам безпеки та операційної надійності, працюючи за Кодексом ISM (Міжнародний кодекс управління безпекою). Їхній великий досвід понад 155 років відображає сильну культуру безпеки в проектах днопоглиблення, офшорної енергетики та морського інжинірингу. Хоча конкретні записи про затримання в державному портовому контролі (PSC) є публічною інформацією і можуть бути перевірені через бази даних, такі як Equasis, авторитетні компанії, як Van Oord, надають пріоритет відповідності, щоб уникнути затримок, забезпечуючи відповідність їхніх суден усім міжнародним нормам та протоколам безпеки.

Van Oord пропонує можливості для кадетів та моряків початкового рівня, особливо для тих, хто прагне працювати у спеціалізованих галузях, таких як днопоглиблення та офшорна енергетика. Хоча прямий вступ для звичайного матроса (OS) або юнги без будь-якого морського стажу може бути обмеженим, вони часто мають програми для кадетів для майбутніх палубних офіцерів та морських інженерів, щоб отримати необхідний морський стаж для іспиту на Свідоцтво про кваліфікацію (COC). Висвітлення будь-якої відповідної морської освіти або до-морської підготовки у вашій заявці через DenizLink буде корисним для цих посад рядового складу початкового рівня.

Van Oord, з його різноманітним флотом та довгою історією, надає чіткі шляхи кар'єрного розвитку для амбітних моряків. Для палубних офіцерів це означає просування від 3-го офіцера до 2-го офіцера, старшого помічника і, зрештою, капітана, часто через структуроване навчання та отримання значного досвіду на їхніх днопоглиблювальних суднах, офшорних суднах або буксирах. Аналогічно, персонал машинного відділення може просуватися від 4-го інженера до 3-го, 2-го інженера та старшого механіка. Компанія підтримує безперервне навчання та професійне зростання, що є життєво важливим для таких посад, як DPO або оператор крана, а також пропонує шляхи від звичайного матроса до старшого матроса.

Як нідерландська морська компанія, що працює на міжнародному рівні, контракти моряків Van Oord, як правило, відповідають Конвенції про трудові відносини в морському судноплавстві, 2006 року (MLC 2006), забезпечуючи справедливі умови праці, гідне проживання та своєчасну виплату заробітної плати. Тривалість контрактів, як правило, стандартна для галузі, і компанія дотримується суворих політик репатріації, що покривають витрати на проїзд до країни походження після завершення контракту або в екстрених ситуаціях. Прихильність Van Oord до добробуту співробітників відповідає високим стандартам, очікуваним від операторів, що базуються в Нідерландах, забезпечуючи своєчасну виплату заробітної плати морякам та належну репатріацію.