VROON: Layanan Pelayaran & Manajemen Kapal Internasional di Filipina

Untuk bertugas sebagai perwira di armada Kapal Tanker Kimia atau Kapal Lepas Pantai khusus VROON, Anda memerlukan Sertifikat Kompetensi (COC) STCW 2010 yang valid sesuai dengan pangkat Anda (misalnya, Chief Officer, 2nd Engineer, DPO). Endorsement penting meliputi Pelatihan Keselamatan Dasar (BST / STCW A-VI/1), Kecakapan dalam Sekoci Penyelamat dan Perahu Penyelamat (PSC / STCW A-VI/2), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (AFF / STCW A-VI/3), dan Pertolongan Pertama Medis / Perawatan Medis (STCW A-VI/4). Untuk Kapal Tanker Kimia, diperlukan Endorsement Kapal Tanker (Kimia) sesuai STCW A-V/1, sementara peran Kapal Lepas Pantai mungkin memerlukan sertifikasi Dynamic Positioning (DP) (Dasar/Tingkat Lanjut/Tanpa Batas), terutama untuk posisi DPO. Selain itu, Personel Kapal dengan Tugas Keamanan yang Ditunjuk (VPDSD) umumnya diperlukan di seluruh armada.

Melamar pekerjaan pelaut di VROON, perusahaan terkemuka yang berbasis di Filipina yang berspesialisasi dalam operasi tanker dan lepas pantai, disederhanakan melalui DenizLink. Pertama, buat atau perbarui profil komprehensif Anda di DenizLink.com, pastikan semua pengalaman dinas laut dan sertifikasi seperti STCW dan COC diunggah secara akurat. Kemudian, cari 'VROON' di platform dan klik tombol lamar di halaman perusahaan mereka. Lamaran Anda akan dikirim langsung ke tim rekrutmen VROON, dan Anda dapat melacak statusnya dari dasbor DenizLink Anda, membuat prosesnya efisien untuk posisi seperti Chief Officer, 2nd Engineer, atau Able Seaman.

Ya, VROON adalah perusahaan pelayaran dan manajemen kapal internasional yang mapan dengan kehadiran signifikan di Filipina, mengoperasikan tim Vroon-Fil Ship Management (VFSM) dari Metro Manila. Situs web resmi mereka, ph.vroonshipmanagement.com, mengonfirmasi operasi mereka di sektor Kapal Ferry, Kapal Lepas Pantai, Kapal Tanker Kimia, dan Kapal Tanker. Relokasi kantor Manila perusahaan pada awal tahun 2023 menandakan investasi dan komitmen berkelanjutan mereka di wilayah tersebut, menyediakan basis operasional yang transparan dan dapat diverifikasi untuk pelaut Filipina. Anda dapat meneliti armada dan layanan mereka untuk mengonfirmasi kedudukan mereka di industri maritim.

VROON, seperti semua pemberi kerja maritim terkemuka, mematuhi standar kebugaran medis internasional yang ketat untuk pelaut, biasanya mengikuti persyaratan Konvensi Perburuhan Maritim (MLC 2006) dan peraturan nasional di Filipina. Ini termasuk pemeriksaan medis pra-kerja (PEME) yang komprehensif untuk menilai kesehatan umum, penglihatan, pendengaran, dan kemampuan fisik. Tes narkoba dan alkohol wajib juga merupakan bagian dari proses penyaringan, konsisten dengan praktik terbaik industri untuk keselamatan di kapal operasi tanker dan operasi kapal lepas pantai. Gagal dalam PEME atau tes narkoba dapat mendiskualifikasi pelamar, meskipun keringanan khusus mungkin dipertimbangkan untuk kondisi kecil yang tidak kritis berdasarkan kasus per kasus.

Meskipun kondisi spesifik dapat bervariasi berdasarkan jenis kapal dalam armada beragam VROON yang terdiri dari Kapal Ferry, Kapal Lepas Pantai, Kapal Tanker Kimia, dan Kapal Tanker, perusahaan terkemuka seperti VROON umumnya berusaha memenuhi standar MLC 2006 untuk kesejahteraan pelaut. Ini biasanya berarti kabin yang nyaman dan terawat baik, seringkali pribadi untuk perwira dan berbagi untuk awak, bersama dengan akses ke fasilitas binatu. Kualitas makanan biasanya baik, dengan menu bervariasi yang melayani kebutuhan diet yang berbeda. Ketersediaan internet atau Wi-Fi semakin umum di kapal modern untuk komunikasi kru, meskipun kebijakan bandwidth dan penggunaan dapat bervariasi, memungkinkan pelaut untuk tetap terhubung dengan keluarga selama kontrak mereka.

VROON, yang mengoperasikan armada beragam termasuk Kapal Tanker Kimia dan Kapal Lepas Pantai, secara berkala menawarkan peluang bagi kadet maritim dan awak tingkat pemula, meskipun lowongan spesifik bergantung pada kebutuhan armada. Bagi calon pelaut, posisi seperti Ordinary Seaman (OS) atau Wiper dapat menjadi titik masuk untuk mendapatkan waktu laut yang penting dan pengalaman praktis. Kadet yang mencari waktu laut untuk ujian Sertifikat Kompetensi (COC) mereka didorong untuk melamar, memastikan mereka memenuhi persyaratan akademik minimum dan STCW awal. Sorot setiap pelatihan Keselamatan Dasar (BST) atau endorsement Rating Forming Part of a Navigational/Engineering Watch (RFPNW/RFPEW) dalam lamaran Anda.

VROON mendukung pengembangan karier dalam armadanya, menawarkan jalur yang jelas untuk promosi dari awak ke perwira dan di dalam pangkat perwira. Misalnya, seorang Able Seaman (AB) dapat naik menjadi Bosun, atau seorang Oiler menjadi Fitter, dengan waktu laut yang cukup dan endorsement tambahan. Perwira biasanya dapat naik dari 3rd Officer ke Chief Officer, atau 4th Engineer ke Chief Engineer, dengan mengumpulkan waktu laut yang memenuhi syarat dan memperoleh Sertifikat Kompetensi STCW yang lebih tinggi. Pelatihan khusus, seperti Dynamic Positioning (DP) untuk Kapal Lepas Pantai atau endorsement tanker tingkat lanjut, juga dapat membuka pintu ke peran khusus seperti DPO atau Pumpman, meningkatkan prospek karier dalam operasi beragam VROON.

VROON mengoperasikan armada yang beragam dan modern, terutama berfokus pada operasi Kapal Ferry, Kapal Lepas Pantai, Kapal Tanker Kimia, dan Kapal Tanker. Sebagai perusahaan yang berbasis di Filipina, layanan manajemen kapal VROON dari Manila mendukung kegiatan pelayaran internasionalnya. Meskipun rute perdagangan spesifik dapat bervariasi tergantung pada perjanjian sewa, operasi tanker dan operasi kapal lepas pantai mereka seringkali melibatkan pergerakan global atau regional di sektor maritim utama. Pelaut di kapal VROON dapat berharap untuk bekerja di berbagai perairan internasional, mendapatkan pengalaman berharga di berbagai jenis kapal.

VROON, sebagai perusahaan pelayaran internasional dengan operasi manajemen kapal yang signifikan dari Filipina, berkomitmen untuk menjaga standar keselamatan tertinggi di seluruh armadanya. Mereka mematuhi Kode ISM (International Safety Management) secara ketat, yang mewajibkan sistem manajemen keselamatan yang kuat untuk semua kapal mereka. Komitmen ini terus dipantau melalui audit internal dan inspeksi eksternal, termasuk inspeksi Port State Control (PSC). VROON memprioritaskan keselamatan, perlindungan lingkungan, dan kesejahteraan kru, memastikan kapal mereka memenuhi atau melampaui peraturan maritim internasional untuk meminimalkan insiden dan penahanan, yang sangat penting untuk operasi tanker dan lepas pantai mereka.

VROON beroperasi sepenuhnya sesuai dengan Konvensi Perburuhan Maritim (MLC 2006), memastikan kondisi kerja dan hidup yang adil bagi semua pelaut, termasuk mereka dari Filipina. Durasi kontrak tipikal selaras dengan standar industri, seringkali berkisar antara 4 hingga 6 bulan, diikuti oleh periode istirahat yang proporsional. Perusahaan memiliki kebijakan yang jelas tentang repatriasi, mencakup biaya perjalanan kembali ke negara asal pelaut setelah menyelesaikan kontrak atau dalam situasi darurat. VROON berkomitmen untuk pembayaran upah tepat waktu dan menyediakan cakupan asuransi kru, memastikan hak dan kesejahteraan pelaut dilindungi selama keterlibatan mereka.