VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY: Pemilik Kapal, Manajer Kapal & Layanan Perekrutan

Untuk melamar pekerjaan awak kapal dengan VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY, cara termudah dan paling langsung adalah melalui platform DenizLink. Anda perlu membuat akun gratis, melengkapi profil Anda dengan detail pribadi dan pengalaman dinas laut, serta mengunggah dokumen penting seperti sertifikat STCW 2010, Sertifikat Kompetensi (COC), dan endorsement yang relevan. Setelah profil Anda lengkap, cari 'VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY' di DenizLink dan klik tombol lamar untuk mengirimkan lamaran Anda secara langsung, menyoroti pengalaman pada kapal Curah, Kargo Umum, Lepas Pantai, Tanker Kimia, Tanker, atau Tunda.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY adalah penyedia layanan maritim yang sah, didirikan di Vietnam pada tahun 2023, berspesialisasi sebagai pemilik kapal, manajer kapal, dan perusahaan manajemen awak kapal. Anda dapat memverifikasi operasinya dan mempelajari lebih lanjut tentang layanannya, yang juga mencakup shipbroking, chartering, dan konsultasi, dengan mengunjungi situs web resmi mereka di https://www.vsmmarine.com. Dewan eksekutif mereka terdiri dari para profesional maritim berpengalaman, memastikan komitmen terhadap standar industri dan pekerjaan yang andal bagi pelaut.

Untuk semua pekerjaan pelaut di VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY, Anda akan memerlukan Sertifikat Kompetensi (COC) STCW 2010 yang sah sesuai dengan pangkat Anda (pekerjaan perwira dek, pekerjaan insinyur kelautan, atau rating) dan rangkaian lengkap Pelatihan Keselamatan Dasar (BST / STCW A-VI/1). Tergantung pada jenis kapal dan peran Anda, endorsement spesifik seperti Kecakapan dalam Sekoci Penyelamat dan Perahu Penyelamat (PSC), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (AFF), Pertolongan Pertama Medis / Perawatan Medis, dan Vessel Personnel with Designated Security Duties (VPDSD) adalah wajib. Untuk rating, Rating Forming Part of a Navigational Watch (RFPNW) atau Rating Forming Part of an Engineering Watch (RFPEW) sering kali diperlukan.

Meskipun detail spesifik tentang fasilitas di atas kapal VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY tidak dirinci secara publik, perusahaan terkemuka yang mengoperasikan kapal curah, kapal tanker, dan kapal lepas pantai umumnya mematuhi standar MLC 2006 untuk kondisi hidup di atas kapal. Ini biasanya mencakup akomodasi yang nyaman, sering kali bersama, untuk rating dan kabin pribadi untuk perwira. Ketersediaan internet/Wi-Fi bervariasi berdasarkan kapal dan rute perdagangan; beberapa kapal menawarkan internet satelit berbayar, sementara yang lain mungkin menyediakan akses gratis terbatas. Kualitas makanan umumnya baik, mematuhi standar gizi, dengan variasi untuk melayani awak kapal multinasional.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY, seperti semua perusahaan perkapalan terkemuka, mengharuskan pelaut untuk lulus pemeriksaan medis pra-kerja (PEME) yang komprehensif sesuai dengan pedoman STCW dan ILO/MLC 2006, memastikan Anda memiliki sertifikat kebugaran medis pelaut yang sah. Ini biasanya mencakup penyaringan untuk penglihatan, pendengaran, kesehatan kardiovaskular, dan penilaian fisik umum. Kebijakan pengujian narkoba dengan toleransi nol yang ketat diberlakukan, biasanya melibatkan pengujian pra-kerja dan acak di atas kapal, menyaring zat terlarang umum untuk menjaga lingkungan kerja yang aman.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY mengoperasikan armada yang beragam, termasuk Kapal Curah, Kapal Kargo Umum, Kapal Lepas Pantai, Kapal Tanker Kimia, Kapal Tanker, dan Kapal Tunda. Sebagai pemilik kapal dan manajer kapal yang berbasis di Vietnam, layanan utama mereka mencakup manajemen awak kapal yang komprehensif, manajemen teknis, shipbroking, chartering, inspeksi kapal, pengawasan pembangunan kapal baru, dan konsultasi maritim. Armada yang beragam ini menawarkan banyak pekerjaan pelaut di berbagai sektor, dari operasi kapal curah kering hingga operasi kapal tanker kimia dan operasi kapal lepas pantai.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY terutama berfokus pada pelaut berpengalaman untuk peran seperti Master, Chief Engineer, atau Able Seaman, program kadet spesifik atau cara mendapatkan pekerjaan pertama di laut tanpa pengalaman tidak dirinci secara eksplisit dalam profil mereka saat ini. Namun, mereka memang mempekerjakan posisi tingkat pemula seperti Oiler atau Ordinary Seaman (OS), memungkinkan pelaut baru untuk memulai karir maritim mereka. Kandidat untuk peran ini harus menyoroti pelatihan maritim yang relevan dan sertifikat STCW yang penting seperti Pelatihan Keselamatan Dasar untuk menunjukkan kesiapan untuk posisi juru mudi tingkat pemula atau mesin.

Bagi mereka yang mencari pekerjaan awak kapal tanker atau pekerjaan lepas pantai dalam armada VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY dari Kapal Tanker Kimia, Kapal Tanker, dan Kapal Lepas Pantai, endorsement STCW khusus tambahan sangat penting. Endorsement Tanker untuk Minyak, Kimia, atau Gas Cair (STCW A-V/1) adalah wajib untuk semua perwira dan rating di kapal tanker. Untuk pekerjaan awak kapal lepas pantai, terutama untuk posisi DPO (Dynamic Positioning Officer), sertifikat DP Dasar, Lanjutan, atau Tanpa Batas sangat penting, bersama dengan persyaratan STCW standar untuk pekerjaan perwira dek.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY berkomitmen pada pengembangan profesional, menawarkan jalur promosi yang jelas bagi pelaut yang berdedikasi di seluruh armada mereka. Misalnya, seorang Oiler dapat naik menjadi 4th Engineer, atau seorang Able Seaman (AB) dapat mengincar lowongan Bosun atau bahkan mengejar Sertifikat Kompetensi untuk menjadi 3rd Officer. Perusahaan mendukung pembelajaran berkelanjutan dan akumulasi waktu dinas laut, yang penting untuk peningkatan dari AB ke perwira juru mudi ketiga atau kemajuan dari 3rd Officer ke Chief Officer, yang pada akhirnya mengarah ke lowongan Master Mariner atau lowongan Chief Engineer.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY, sebagai pemilik dan manajer kapal, berkomitmen untuk menjaga standar keselamatan tinggi dan keandalan operasional di seluruh armada kapal curah, kapal tanker, dan kapal lepas pantai mereka. Meskipun data keselamatan perusahaan catatan penahanan PSC spesifik tidak disediakan secara publik, semua perusahaan maritim yang sah harus mematuhi peraturan internasional seperti Kode ISM (International Safety Management Code) dan MLC 2006. Perusahaan terkemuka mempertahankan sistem manajemen keselamatan yang ketat, yang secara rutin diaudit oleh negara bendera dan otoritas kontrol negara pelabuhan untuk memastikan keselamatan kapal dan awak kapal.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY mematuhi praktik terbaik industri dan pedoman MLC 2006 mengenai kontrak pelaut, waktu libur, dan repatriasi. Durasi kontrak tipikal bervariasi berdasarkan pangkat dan jenis kapal tetapi umumnya antara 4 hingga 6 bulan, dengan komitmen untuk memberikan waktu libur yang adil secara proporsional dengan waktu yang dihabiskan. Perusahaan mengelola kebijakan repatriasi ketika kontrak berakhir atau dalam situasi darurat, memastikan pengaturan perjalanan yang tepat waktu dan aman ke negara asal pelaut, menanggung biaya penerbangan ke pelabuhan keberangkatan dan untuk repatriasi.