VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY: Послуги судновласника, суднового менеджера та крюїнгу

Щоб подати заявку на роботу в екіпажі судна VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY, найпростіший та найпряміший метод – через платформу DenizLink. Вам потрібно буде створити безкоштовний обліковий запис, заповнити свій профіль особистими даними та досвідом морської служби, а також завантажити основні документи, такі як ваш сертифікат STCW 2010, Диплом (COC) та будь-які відповідні підтвердження. Після заповнення профілю знайдіть 'VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY' на DenizLink та натисніть кнопку 'Подати заявку', щоб надіслати свою заявку безпосередньо, підкреслюючи досвід роботи на балкерах, суховантажах, офшорних суднах, хімічних танкерах, танкерах або буксирах.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY є законним постачальником морських послуг, заснованим у В'єтнамі в 2023 році, що спеціалізується як судновласник, судновий менеджер та компанія з управління екіпажами. Ви можете перевірити їхні операції та дізнатися більше про їхні послуги, які також включають судновий брокераж, фрахтування, інспекцію суден, нагляд за будівництвом нових суден та консалтинг, відвідавши їхній офіційний вебсайт за адресою https://www.vsmmarine.com. Їхня виконавча рада складається з досвідчених морських фахівців, що забезпечує дотримання галузевих стандартів та надійне працевлаштування моряків.

Для всіх морських вакансій у VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY вам знадобиться дійсний Диплом (COC) STCW 2010, відповідний вашому званню (посади палубного офіцера, морського інженера або рядового складу) та повний комплект Початкової підготовки з безпеки (BST / STCW A-VI/1). Залежно від типу судна та вашої ролі, обов'язковими є спеціальні підтвердження, такі як Фахівець з рятувальних шлюпок та плотів (PSC), Розширена протипожежна підготовка (AFF), Медична перша допомога / Медичний догляд та Особа, призначена для виконання обов'язків з охорони судна (VPDSD). Для рядового складу часто вимагаються Фахівець з несення ходової навігаційної вахти (RFPNW) або Фахівець з несення машинної вахти (RFPEW).

Хоча конкретні деталі щодо зручностей на борту VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY не оприлюднюються, авторитетні компанії, що експлуатують балкери, танкери та офшорні судна, зазвичай дотримуються стандартів MLC 2006 щодо умов проживання на борту. Це, як правило, включає комфортабельне, часто спільне, розміщення для рядового складу та окремі каюти для офіцерів. Доступність Інтернету/Wi-Fi варіюється залежно від судна та торгового маршруту; деякі судна пропонують платний супутниковий Інтернет, тоді як інші можуть надавати обмежений безкоштовний доступ. Якість харчування, як правило, хороша, відповідає нормам харчування, з різноманітністю для багатонаціональних екіпажів.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY, як і всі авторитетні судноплавні компанії, вимагає від моряків проходження комплексного медичного огляду перед працевлаштуванням (PEME) відповідно до рекомендацій STCW та ILO/MLC 2006, що гарантує наявність у вас дійсного медичного сертифіката моряка. Це, як правило, включає скринінг зору, слуху, серцево-судинної системи та загальну фізичну оцінку. Застосовується сувора політика нульової толерантності до наркотиків, яка зазвичай передбачає тестування на наркотики та алкоголь перед працевлаштуванням та випадкові тести на борту, скринінг на поширені заборонені речовини для підтримки безпечного робочого середовища.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY експлуатує різноманітний флот, включаючи балкери, суховантажі, офшорні судна, хімічні танкери, танкери та буксири. Як судновласник та судновий менеджер, що базується у В'єтнамі, їхні основні послуги охоплюють комплексне управління екіпажами, технічне управління, судновий брокераж, фрахтування, інспекцію суден, нагляд за будівництвом нових суден та морський консалтинг. Цей різноманітний флот пропонує численні вакансії для моряків у різних секторах, від операцій з балкерами до операцій з хімічними танкерами та офшорними суднами.

Хоча VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY переважно зосереджується на досвідчених моряках для таких ролей, як капітан, головний механік або кваліфікований матрос, конкретні програми кадетської служби або можливості отримати першу роботу в морі без досвіду не деталізуються в їхньому поточному профілі. Однак вони наймають на посади початкового рівня, такі як моторист або матрос 2-го класу (OS), що дозволяє новим морякам розпочати свою морську кар'єру. Кандидати на ці ролі повинні підкреслити будь-яку відповідну морську підготовку та основні сертифікати STCW, такі як Початкова підготовка з безпеки, щоб продемонструвати готовність до початкових палубних або машинних посад.

Для тих, хто шукає роботу в екіпажі танкера або офшорну роботу у флоті хімічних танкерів, танкерів та офшорних суден VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY, додаткові спеціалізовані підтвердження STCW є вирішальними. Танкерні підтвердження для нафти, хімічних речовин або зрідженого газу (STCW A-V/1) є обов'язковими для всіх офіцерів та рядового складу на танкерах. Для роботи в екіпажі офшорних суден, особливо для посад DPO (офіцера динамічного позиціонування), необхідні сертифікати динамічного позиціонування (DP) базового, розширеного або необмеженого рівня, поряд зі стандартними вимогами STCW для посад палубного офіцера.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY прагне до професійного розвитку, пропонуючи чіткі шляхи просування для відданих моряків у всьому своєму флоті. Наприклад, моторист може просунутися до 4-го механіка, або кваліфікований матрос (AB) може прагнути до вакансії боцмана або навіть отримати Диплом (COC), щоб стати 3-м помічником капітана. Компанія підтримує безперервне навчання та накопичення морського стажу, що є життєво важливим для підвищення кваліфікації з AB до 3-го помічника капітана або просування з 3-го помічника капітана до старшого помічника капітана, що в кінцевому підсумку призводить до вакансій капітана або головного механіка.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY, як судновласник та менеджер, прагне підтримувати високі стандарти безпеки та операційної надійності у всьому своєму флоті балкерів, танкерів та офшорних суден. Хоча конкретні дані про безпеку компанії щодо затримань PSC не надаються безпосередньо, усі законні морські компанії повинні дотримуватися міжнародних правил, таких як Кодекс ISM (Міжнародний кодекс з управління безпекою) та MLC 2006. Авторитетні компанії підтримують суворі системи управління безпекою, які регулярно перевіряються державами прапора та органами контролю державою порту для забезпечення безпеки судна та екіпажу.

VSM MARINE JOINT STOCK COMPANY дотримується найкращих галузевих практик та рекомендацій MLC 2006 щодо контрактів моряків, відпусток та репатріації. Типова тривалість контрактів варіюється залежно від звання та типу судна, але зазвичай становить від 4 до 6 місяців, з зобов'язанням надавати справедливу відпустку пропорційно відпрацьованому часу. Компанія керує політикою репатріації після закінчення контракту або в надзвичайних ситуаціях, забезпечуючи своєчасні та безпечні умови подорожі до рідної країни моряка, покриваючи витрати на переліт до порту приєднання та для репатріації.