West Ships: Operating Bulk Carriers and General Cargo Ships from Turkey

Untuk bertugas sebagai Perwira Dek atau Insinyur Kelautan dengan West Ships, perusahaan maritim Turki yang berspesialisasi dalam Kapal Curah dan Kapal Kargo Umum, Anda harus memiliki Sertifikat Kompetensi (COC) yang sah sesuai dengan pangkat Anda dan tonase/propulsi kapal. Endorsement STCW 2010 penting termasuk Pelatihan Keselamatan Dasar (BST/A-VI/1), Kecakapan dalam Sekoci Penyelamat dan Perahu Penyelamat (PSC/A-VI/2), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (AFF/A-VI/3), dan Pertolongan Pertama Medis/Perawatan (A-VI/4). Awak kapal dek akan memerlukan endorsement RFPNW dan Able Seafarer Deck, sementara awak kapal mesin memerlukan RFPEW dan Able Seafarer Engine. Selain itu, Personel Kapal dengan Tugas Keamanan yang Ditunjuk (VPDSD) seringkali merupakan prasyarat untuk semua awak kapal.

Cara paling efisien untuk melamar posisi seperti Master, Chief Engineer, Able Seaman, atau Steward di West Ships adalah langsung melalui platform DenizLink. Pertama, buat akun DenizLink gratis Anda dan pastikan profil Anda terisi penuh dengan detail pribadi, pengalaman dinas laut, dan semua sertifikat yang relevan seperti STCW dan COC Anda. Kemudian, cari "West Ships" di DenizLink, navigasikan ke profil perusahaan mereka, dan klik tombol lamar untuk mengirimkan aplikasi Anda dengan aman. DenizLink mengirimkan aplikasi Anda ke perusahaan maritim seperti West Ships dengan cepat dan aman.

Ya, West Ships adalah perusahaan maritim yang sah dan mapan yang berbasis di Turki, berspesialisasi dalam pengoperasian dan manajemen Kapal Curah dan Kapal Kargo Umum. Anda dapat memverifikasi kehadiran resmi mereka dengan mengunjungi situs web mereka di https://www.west-ships.com. Profil mereka di DenizLink juga menyediakan data komprehensif, mengkonfirmasi fokus mereka pada operasi kapal kargo curah kering dan pelayaran kargo umum di sektor maritim Turki. Informasi ini, yang dikompilasi oleh penasihat karier maritim, membantu memastikan Anda melamar ke pemberi kerja yang terverifikasi.

Meskipun detail spesifik pada armada Kapal Curah dan Kapal Kargo Umum West Ships paling baik dikonfirmasi selama proses wawancara, perusahaan terkemuka umumnya mematuhi standar MLC 2006 untuk kondisi hidup di atas kapal. Ini biasanya berarti akomodasi yang nyaman, dengan perwira seringkali memiliki kabin pribadi dan awak kapal berpotensi berbagi. Kualitas makanan biasanya standar yang baik, melayani berbagai kebutuhan diet. Ketersediaan internet dan Wi-Fi di atas kapal kargo dapat bervariasi, tetapi banyak kapal sekarang menawarkan akses terbatas untuk komunikasi awak kapal, meskipun mungkin tidak konstan atau bandwidth tinggi.

Untuk bergabung dengan West Ships, kandidat harus lulus pemeriksaan medis pra-kerja yang komprehensif (PEME) sesuai dengan standar maritim internasional, termasuk yang ditetapkan oleh MLC 2006. Ini memastikan pelaut secara medis layak untuk bertugas di laut, menilai kesehatan umum, penglihatan, pendengaran, dan kondisi yang sudah ada sebelumnya. Kebijakan penyaringan narkoba dan alkohol yang ketat juga berlaku, yang mengharuskan calon anggota awak kapal untuk lulus tes narkoba sebelum bergabung untuk menjaga lingkungan kerja yang aman di atas Kapal Curah dan Kapal Kargo Umum mereka.

Sebagai perusahaan yang berfokus pada operasi dan manajemen armada yang efisien, West Ships diharapkan untuk mematuhi Kode Manajemen Keselamatan Internasional (ISM), persyaratan mendasar untuk operasi kapal yang aman dan pencegahan polusi. Perusahaan maritim terkemuka seperti West Ships memprioritaskan keselamatan dan kepatuhan, bertujuan untuk catatan Pengawasan Negara Pelabuhan (PSC) yang kuat. Pelaut sering dapat meneliti riwayat PSC kapal melalui basis data publik untuk menilai keandalan keselamatan perusahaan sebelum melamar.

West Ships, yang mengoperasikan Kapal Curah dan Kapal Kargo Umum dari Turki, mungkin menawarkan peluang bagi pelaut tingkat pemula dan kadet yang mencari waktu laut. Meskipun program kadet spesifik tidak dirinci, posisi seperti Pelaut Biasa (OS) di Departemen Dek atau Wiper/Oiler di Departemen Mesin adalah titik masuk umum bagi mereka yang memiliki sertifikat STCW dasar. Calon pelaut harus menyoroti pelatihan pra-dinas yang relevan dan motivasi mereka untuk mendapatkan pengalaman pada jenis kapal ini saat melamar melalui DenizLink.

West Ships menghargai pengembangan profesional, dan jalur promosi tipikal ada di seluruh armada Kapal Curah dan Kapal Kargo Umum mereka. Untuk awak kapal dek, kemajuan dari Pelaut Biasa ke Able Seaman (AB) dan kemudian Bosun adalah umum dengan layanan laut yang cukup dan sertifikasi yang ditingkatkan seperti Able Seafarer Deck. Perwira dapat maju dari 3rd Officer ke Chief Officer, atau 4th Engineer ke Chief Engineer, yang memerlukan waktu laut tambahan, Sertifikat Kompetensi (COC) yang lebih tinggi, dan pelatihan khusus. Pertumbuhan profesional yang berkelanjutan didorong untuk tenaga kerja maritim yang kuat.

Sebagai perusahaan maritim yang beroperasi secara internasional dari Turki, West Ships diharapkan untuk memastikan semua perjanjian kerja pelaut sesuai dengan Konvensi Perburuhan Maritim (MLC 2006), yang melindungi kondisi kerja dan hidup yang adil. Durasi kontrak untuk Kapal Curah dan Kapal Kargo Umum biasanya berkisar antara 4 hingga 6 bulan, meskipun ini dapat bervariasi berdasarkan pangkat dan kapal. Repatriasi di akhir kontrak atau dalam situasi darurat adalah hak fundamental pelaut dan ditangani sesuai dengan peraturan internasional.

West Ships adalah perusahaan maritim Turki yang terutama berfokus pada pengoperasian dan manajemen Kapal Curah dan Kapal Kargo Umum. Kapal-kapal ini menangani berbagai kargo kering secara global. Untuk armada mereka, posisi umum yang tersedia meliputi Master, Chief Officer, 2nd Officer, Able Seaman, dan Bosun di Departemen Dek. Di Departemen Mesin, peran seperti Chief Engineer, 2nd Engineer, Oiler, dan Wiper adalah tipikal, di samping posisi Departemen Hotel/Layanan seperti Cook dan Steward.