19 London: Reclutamiento Internacional para Tripulación de Yates de Lujo

Para puestos en la flota de Cruceros y Buques de Pasajeros de 19 London, generalmente necesitará su Formación Básica en Seguridad (BST) STCW 2010, que incluye Lucha Básica contra Incendios (STCW A-VI/1-2), Técnicas de Supervivencia Personal (STCW A-VI/1-1), Primeros Auxilios Elementales (STCW A-VI/1-3) y Tareas de Seguridad Personal en Buques (STCW A-VI/6-1). Dependiendo de su rango y funciones específicas, a menudo son obligatorias habilitaciones como Competencia en Botes Salvavidas y Balsas de Rescate (PSC / STCW A-VI/2), Lucha Avanzada contra Incendios (AFF / STCW A-VI/3) y Primeros Auxilios Médicos (STCW A-VI/4-1). Para tripulantes de cubierta, generalmente se requiere una habilitación RFPNW (Marinero que forma parte de la guardia de navegación).

Puede solicitar puestos de gente de mar con 19 London directamente a través de la plataforma DenizLink. Después de crear su cuenta gratuita de DenizLink y completar su perfil con su experiencia de servicio en la mar y cargar documentos esenciales como sus certificados STCW y Certificado de Competencia (COC), busque '19 London' en la plataforma y haga clic en el botón de solicitud. Su solicitud se enviará de forma segura a través de DenizLink.

Sí, 19 London es una agencia de reclutamiento internacional certificada por MLC con sede en el Reino Unido, especializada en la colocación de tripulación de alto calibre para yates de lujo y que opera en los sectores de buques cisterna, de pasajeros y de cruceros. Fundada en 2018, se han establecido como un actor clave. Su enfoque en operaciones de buques cisterna, operaciones de buques de pasajeros y operaciones de cruceros indica una presencia significativa en estos sectores marítimos. Puede verificar sus credenciales y explorar la información de su flota en su sitio web oficial.

Aunque los detalles específicos varían según el tipo de buque y el operador, empresas como 19 London, que se centran en operaciones de pasajeros y cruceros, generalmente buscan condiciones de vida cómodas. Esto a menudo incluye alojamiento en cabinas compartidas, con oficiales que suelen tener cabinas individuales. El acceso a Wi-Fi o internet es cada vez más común en los buques de pasajeros y cruceros, aunque puede ser un servicio de pago o tener limitaciones de ancho de banda. Para los buques cisterna, las condiciones son más funcionales, siendo las cabinas compartidas estándar para los tripulantes.

Para unirse a la flota de 19 London, necesitará un certificado de aptitud médica válido conforme a la norma de la Organización Marítima Internacional (OMI), a menudo denominado 'certificado médico de marino' o ENG1 (para buques del Reino Unido). Este examen evalúa la vista, el oído, la salud general y detecta condiciones que podrían afectar su capacidad para realizar tareas de forma segura en la mar. Si bien las vacunas específicas no son universalmente obligatorias por STCW para todos los puestos, los operadores de cruceros y buques de pasajeros pueden requerir ciertas inmunizaciones basadas en destinos de viaje comunes y directrices de salud pública.

El enfoque de 19 London en el reclutamiento para operaciones de cruceros, pasajeros y buques cisterna sugiere oportunidades potenciales para marinos de nivel inicial y cadetes. Aunque los datos de la empresa no detallan explícitamente programas de cadetes, su reclutamiento para puestos como Engrasador y Engrasador indica una necesidad de personal que inicia su carrera marítima. Es aconsejable destacar cualquier formación relevante, disposición a aprender y una sólida ética de trabajo en su solicitud de DenizLink.

19 London contrata para varios rangos en los departamentos de cubierta, máquinas y hotel. Por ejemplo, la progresión de Marinero de Puente a Contramaestre o Oficial de Guardia (3er Oficial) es una vía común en cubierta. En el departamento de máquinas, un Engrasador puede progresar a puestos de Oficial de Máquinas con las cualificaciones y el tiempo de mar necesarios. Su amplio conocimiento de la industria y su red global sugieren que valoran el desarrollo profesional de su tripulación.

19 London opera una flota que incluye Cruceros, Buques de Pasajeros y Buques Cisterna. Para sus operaciones de buques cisterna, las habilitaciones STCW específicas son cruciales. Esto típicamente incluye el certificado relevante de Lucha contra Incendios en Buques Cisterna y una habilitación de Operaciones de Carga en Buques Cisterna de Petróleo (STCW A-V/1-1) o Operaciones de Carga en Buques Cisterna Químicos (STCW A-V/1-2), dependiendo de la carga específica que se maneje. La experiencia en operaciones de carga y procedimientos de seguridad en buques cisterna es muy valorada.

Como agencia de reclutamiento certificada por MLC, 19 London se compromete a colocar tripulación en empresas que cumplan con altos estándares de seguridad. Su enfoque en la operación de buques en los sectores de buques cisterna, de pasajeros y de cruceros implica que trabajan con armadores y operadores que mantienen rigurosos Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS) conformes al Código Internacional de Gestión de la Seguridad (ISM). Esto garantiza que existan procedimientos sólidos para la seguridad operativa y la protección del medio ambiente.

Aunque las duraciones específicas de los contratos y las políticas de rotación las determina el operador del buque y pueden variar, las rotaciones típicas para cruceros y buques de pasajeros pueden oscilar entre 4 y 6 meses a bordo, seguidos de un tiempo igual libre. Para las operaciones de buques cisterna, las rotaciones pueden ser más largas, a menudo alrededor de 3-4 meses. Empresas como 19 London buscan facilitar condiciones de empleo justas que cumplan con las normas del MLC 2006, que incluyen disposiciones para la repatriación y duraciones de contrato razonables.

Los datos de la empresa proporcionados no especifican límites de edad para los marinos que solicitan empleo en 19 London. Las regulaciones marítimas y las políticas de la empresa generalmente se centran en la capacidad, las cualificaciones y la aptitud médica de un individuo para realizar sus tareas de manera segura y efectiva, en lugar de un límite de edad superior estricto. A menudo se da la bienvenida a marinos experimentados que buscan regresar al mar, siempre que cumplan con los estándares actuales de certificación y médicos.