19 London: Recrutare Internațională pentru Echipaje de Superiahturi

Pentru posturile din flota 19 London de nave de croazieră și nave de pasageri, veți avea, în general, nevoie de Instruire de Bază de Siguranță STCW 2010 (BST), incluzând Instruire de Bază Antiincendiu (STCW A-VI/1-2), Tehnici de Supraviețuire Personală (STCW A-VI/1-1), Prim Ajutor Elementar (STCW A-VI/1-3) și Sarcini de Securitate Personală pe Nave (STCW A-VI/6-1). În funcție de gradul și sarcinile dumneavoastră specifice, avize precum Calificare pentruambarcațiuni de salvare și bărci de salvare (PSC / STCW A-VI/2), Instruire Avansată Antiincendiu (AFF / STCW A-VI/3) și Prim Ajutor Medical (STCW A-VI/4-1) sunt adesea obligatorii. Pentru personalul de punte, este, în general, necesar un aviz RFPNW (Matelot care formează parte dintr-o gardă de navigație).

Puteți aplica pentru posturi de marinar la 19 London direct prin platforma DenizLink. După crearea contului gratuit DenizLink și completarea profilului cu experiența dumneavoastră de serviciu pe mare și încărcarea documentelor esențiale, cum ar fi certificatele STCW și Certificatul de Competență (COC), căutați „19 London” pe platformă și faceți clic pe butonul de aplicare. Aplicația dumneavoastră va fi apoi trimisă securizat prin DenizLink.

Da, 19 London este o agenție de recrutare internațională certificată MLC, cu sediul în Regatul Unit, specializată în plasarea de echipaje de înaltă calibru pentru superiahturi de lux și operând în sectoarele tancurilor, pasagerilor și croazierelor. Fondată în 2018, s-au impus ca un jucător cheie. Focalizarea lor pe operațiuni pe tancuri, operațiuni pe nave de pasageri și operațiuni pe nave de croazieră indică o prezență semnificativă în aceste sectoare maritime. Puteți verifica credențialele lor și răsfoi informațiile despre flota lor pe site-ul lor oficial.

Deși detaliile specifice variază în funcție de tipul navei și de operator, companiile precum 19 London, care se concentrează pe operațiuni pe nave de pasageri și croazieră, urmăresc, în general, condiții de viață confortabile. Acestea includ adesea cazare în cabine comune, ofițerii având, de obicei, cabine individuale. Accesul la Wi-Fi sau internet este tot mai comun pe navele de pasageri și croazieră, deși poate fi un serviciu plătit sau poate avea limitări de lățime de bandă. Pentru navele tanc, condițiile sunt mai funcționale, cabinele comune fiind standard pentru personalul de punte.

Pentru a vă alătura flotei 19 London, veți avea nevoie de un certificat medical valabil conform standardelor Organizației Maritime Internaționale (IMO), adesea denumit „medical marinar” sau ENG1 (pentru navele din Marea Britanie). Acesta examinează vederea, auzul, sănătatea generală și verifică condițiile care ar putea afecta capacitatea dumneavoastră de a îndeplini sarcinile în siguranță pe mare. Deși vaccinurile specifice nu sunt universal mandate de STCW pentru toate rolurile, operatorii de nave de croazieră și pasageri pot solicita anumite imunizări pe baza destinațiilor comune de călătorie și a ghidurilor de sănătate publică.

Focalizarea 19 London pe recrutarea pentru operațiuni pe nave de croazieră, pasageri și tancuri sugerează oportunități potențiale pentru navigatori la început de carieră și cursanți. Deși datele companiei nu detaliază explicit programele de cursanți, recrutarea lor pentru roluri precum Fochist și Fochist indică o nevoie de personal care își începe cariera maritimă. Este recomandat să evidențiați orice instruire relevantă, dorința de a învăța și o etică de muncă solidă în aplicația dumneavoastră DenizLink.

19 London recrutează pentru diverse grade în departamentele de punte, mașini și hotel. De exemplu, progresia de la Marinar Calificat la Boatman sau Ofițer de Gardă (Al Treilea Ofițer) este o cale comună pe punte. În departamentul mașini, un Fochist poate progresa către roluri de Ofițer de Mașini cu calificările și timpul de serviciu pe mare necesare. Cunoștințele lor extinse din industrie și rețeaua globală sugerează că valorizează dezvoltarea carierei pentru echipajul lor.

19 London operează o flotă care include Nave de Croazieră, Nave de Pasageri și Tancuri. Pentru operațiunile lor pe tancuri, avizele specifice STCW sunt cruciale. Aceasta include, în mod tipic, certificatul relevant de Instruire Antiincendiu pentru Tancuri și fie un aviz pentru Operațiuni de Cargo pe Tancuri de Petrol (STCW A-V/1-1), fie pentru Operațiuni de Cargo pe Tancuri Chimice (STCW A-V/1-2), în funcție de marfa specifică transportată. Experiența în operațiuni de cargo și proceduri de siguranță pe tancuri este foarte apreciată.

Ca agenție de recrutare certificată MLC, 19 London se angajează să plaseze echipaje la companii care respectă standarde înalte de siguranță. Focalizarea lor pe operarea navelor în sectoarele tancurilor, pasagerilor și croazierelor implică faptul că lucrează cu proprietari și operatori care mențin Sisteme Riguroase de Management al Siguranței (SMS) conforme cu Codul Internațional de Management al Siguranței (ISM). Acest lucru asigură existența unor proceduri robuste pentru siguranța operațională și protecția mediului.

Deși duratele specifice ale contractelor și politicile de rotație sunt determinate de operatorul navei și pot varia, rotațiile tipice pentru navele de croazieră și pasageri pot varia de la 4-6 luni la bord, urmate de o perioadă egală de concediu. Pentru operațiunile pe tancuri, rotațiile pot fi mai lungi, adesea în jur de 3-4 luni. Companii precum 19 London urmăresc să faciliteze termeni de angajare corecți, conformi cu standardele MLC 2006, care includ prevederi pentru repatriere și durate rezonabile ale contractului.

Datele companiei furnizate nu specifică limite de vârstă pentru navigatorii care aplică la 19 London. Reglementările maritime și politicile companiei se concentrează, în general, pe capacitatea, calificările și aptitudinea medicală a unui individ de a-și îndeplini sarcinile în siguranță și eficient, mai degrabă decât pe o limită strictă de vârstă superioară. Navigatorii experimentați care doresc să se întoarcă pe mare sunt adesea bineveniți, cu condiția să îndeplinească standardele actuale de certificare și medicale.