Amisco AS: Expert Ship Management, Chartering & Crewing Services

Para sa mga posisyon sa deck department tulad ng Able Seaman o Master, karaniwan mong kakailanganin ang iyong STCW Basic Safety Training (BST/STCW A-VI/1), Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (PSC/STCW A-VI/2), Advanced Fire Fighting (AFF/STCW A-VI/3), at Medical First Aid (STCW A-VI/4). Mahalaga rin ang mga partikular na endorsement tulad ng VPDSD (Vessel Personnel with Designated Security Duties) at RFPNW (Rating Forming Part of a Navigational Watch). Para sa mga posisyon sa engine department tulad ng 2nd Engineer o Oiler, ang STCW BST, PSC, AFF, Medical First Aid, at RFPEW (Rating Forming Part of an Engineering Watch) ay karaniwan. Laging siguraduhing balido ang iyong Certificate of Competency (COC) at angkop para sa uri ng sasakyang-dagat.

Oo, maaari kang direktang mag-apply sa Amisco AS para sa mga trabaho sa pandagat sa pamamagitan ng DenizLink platform. Lumikha lamang ng iyong profile sa DenizLink.com, mag-upload ng iyong mga nauugnay na sertipiko (STCW, COC, atbp.), at kumpletuhin ang iyong kasaysayan ng serbisyo sa dagat. Pagkatapos, hanapin ang 'Amisco AS' sa platform at isumite ang iyong aplikasyon. Pinapasimple ng DenizLink ang proseso, na ginagawang mas mabilis at mas madali ang pagkonekta sa Amisco AS para sa kanilang mga available na trabaho sa pandagat.

Ang Amisco AS, na itinatag noong 1994 at nakabase sa Tallinn, Estonia, ay isang matatag na kumpanya sa pandagat na dalubhasa sa ship management, chartering, at crewing. Pinamamahalaan nila ang isang armada na nakatuon sa container shipping, kabilang ang mga container feeder vessel hanggang 1500 TEU at mga minibulker na humigit-kumulang 5000-8000 DWT. Ang kanilang mahabang kasaysayan ng operasyon at pokus sa teknikal at komersyal na pamamahala ay nagpapahiwatig ng isang matatag at kagalang-galang na presensya sa European freight market. Maaari mong patunayan ang kanilang mga serbisyo at detalye ng armada sa kanilang opisyal na website.

Bagaman maaaring magkakaiba ang mga partikular na detalye sa bawat sasakyang-dagat, ang Amisco AS, bilang isang propesyonal na kumpanya sa ship management, ay karaniwang naglalayong magbigay ng disenteng kondisyon sa pamumuhay sa barko. Karaniwan itong kasama ang karaniwang akomodasyon sa cabin, na maaaring single o shared depende sa ranggo at layout ng sasakyang-dagat. Ang kalidad ng pagkain ay pinamamahalaan upang matiyak na ang mga mandaragat ay sapat na napapakain sa panahon ng kanilang mga kontrata. Tungkol sa access sa internet at Wi-Fi, maaaring magkakaiba ito sa pagitan ng mga sasakyang-dagat at ruta ng kalakalan; mainam na magtanong tungkol sa kasalukuyang mga probisyon sa panahon ng proseso ng aplikasyon. Nakatuon ang Amisco AS sa container shipping at mga minibulker.

Kinakailangan ng Amisco AS ang lahat ng mandaragat na makapasa sa isang balidong International Maritime Organization (IMO) medical fitness certificate, tulad ng ENG1 o katumbas nito, na nagpapatunay na sila ay malusog para sa serbisyo sa dagat. Karaniwan itong nagsasangkot ng isang komprehensibong medikal na pagsusuri na sumasaklaw sa paningin, pandinig, pisikal na kondisyon, at kawalan ng mga nakakadiskwalipikang sakit. Bagaman maaaring magkakaiba ang mga partikular na patakaran sa drug testing, karaniwan sa industriya para sa mga kumpanya sa pagpapadala na magsagawa ng pre-employment drug at alcohol screening upang matiyak ang isang ligtas na kapaligiran sa pagtatrabaho. Ito ay partikular na mahalaga para sa kanilang mga operasyon ng container at minibulker.

Ang Amisco AS ay kasangkot sa crewing at ship management, at bagaman pangunahin silang nagha-hire ng mga may karanasan na mandaragat para sa mga posisyon tulad ng 2nd Engineer, Able Seaman, Chief Officer, at Master, maaari silang magkonsidera ng mga cadet o entry-level na ratings. Ang mga naghahangad na mandaragat ay dapat siguraduhing nakakumpleto sila ng mandatoryong STCW Basic Safety Training (BST) at anumang nauugnay na paunang endorsement. Ang pagkumpleto ng isang maritime academy program o vocational training ay kadalasang paunang kinakailangan para sa mga cadet position. Bigyang-diin ang anumang nauugnay na pagsasanay, internship, o kaugnay na karanasan sa shore-based kapag nag-a-apply sa pamamagitan ng DenizLink.

Ang Amisco AS ay nagpapatakbo ng isang armada na pangunahing binubuo ng mga container ship, kabilang ang mga feeder vessel hanggang 1500 TEU, at mga minibulker na humigit-kumulang 5000-8000 DWT. Ang mga sasakyang-dagat na ito ay karaniwang nagpapatakbo sa loob ng European freight market. Ang kalikasan ng mga kalakalang ito, na madalas na nagsasangkot ng regular na mga ruta at daungan, ay karaniwang humahantong sa mga nakabalangkas na haba ng kontrata at mga iskedyul ng rotation, na naglalayong makamit ang isang patas na balanse sa pagitan ng oras sa dagat at oras sa lupa para sa kanilang crew. Ang kanilang pokus sa ship management ay nangangahulugang hinahawakan nila ang buong saklaw ng mga operasyon para sa mga sasakyang-dagat na ito.

Bilang isang propesyonal na kumpanya sa ship management, ang Amisco AS ay sumusunod sa International Safety Management (ISM) Code, na nagpapatupad ng matatag na mga pamamaraan sa kaligtasan at mga sistema ng pamamahala sa kanilang buong armada. Ang pangakong ito ay mahalaga para sa pagpapanatili ng integridad sa operasyon at pagtiyak ng pagsunod sa mga internasyonal na regulasyon sa pandagat. Ang mga kumpanya tulad ng Amisco AS ay aktibong nagtatrabaho upang maiwasan ang mga detensyon ng Port State Control (PSC) sa pamamagitan ng pagtiyak na ang kanilang mga sasakyang-dagat ay maayos na napapanatili, maayos na nilagyan ng crew, at lahat ng dokumentasyon ay nasa ayos. Ang kanilang armada ng mga container ship at minibulker ay nagpapatakbo sa ilalim ng mahigpit na mga protocol sa kaligtasan.

Ang Amisco AS ay nagbibigay ng mga serbisyo sa ship management, na kadalasang kasama ang mga oportunidad para sa pag-unlad ng karera. Ang mga mandaragat na patuloy na mahusay ang pagganap, nagpapakita ng potensyal sa pamumuno, at nagpapanatili ng mga balidong sertipikasyon ay maaaring isaalang-alang para sa promosyon. Halimbawa, ang isang Able Seaman ay maaaring umunlad patungong Bosun o kahit na ituloy ang officer training, habang ang isang Oiler ay maaaring maghangad ng mas mataas na engineering ranks tulad ng 2nd o Chief Engineer. Ang kanilang pokus sa container shipping at patuloy na pamamahala ng kanilang armada ay lumilikha ng isang matatag na kapaligiran para sa paglago ng karera para sa mga dedikadong miyembro ng crew.

Ang mga flag state endorsement na kinakailangan para sa mga mandaragat na sasali sa armada ng Amisco AS ay depende sa bandila ng mga sasakyang-dagat na kanilang pinamamahalaan. Dahil nakatuon sila sa mga container ship at minibulker na madalas na nagpapatakbo sa mga tubig ng Europa, ang mga karaniwang bandila ay maaaring kasama ang Estonia, o iba pang mga rehistro sa Europa. Kailangang siguraduhin ng mga mandaragat na ang kanilang Certificate of Competency (COC) at STCW certificate ay kinikilala ng nauugnay na flag state. Ang Amisco AS, sa pamamagitan ng kanilang mga serbisyo sa crewing, ay gagabay sa mga aplikante sa partikular na proseso ng flag state endorsement na kinakailangan para sa kanilang itinalagang sasakyang-dagat.

Ang Amisco AS ay nagpapatakbo bilang isang propesyonal na kumpanya sa ship management at crewing, at ang pagsunod sa Maritime Labour Convention (MLC) 2006 ay isang karaniwang inaasahan sa industriya. Ang kombensyong ito ay nagtatakda ng mga internasyonal na pamantayan para sa mga kondisyon sa pagtatrabaho at pamumuhay ng mga mandaragat, kabilang ang mga sahod, oras ng trabaho, at mga karapatan sa repatriation. Bagaman maaaring magkakaiba ang partikular na pagsunod sa mga kasunduan sa ITF, ang mga kagalang-galang na kumpanya tulad ng Amisco AS ay karaniwang umaayon sa kanilang mga kasanayan sa pagtatrabaho sa mga internasyonal na pamantayan upang matiyak ang kapakanan ng crew at pagsunod sa kontrata para sa kanilang mga crew ng container ship at minibulker.