مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP): المشغل الرائد لشحن الركاب والعبّارات في اليونان

التقدم لوظائف طاقم السفن في مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP) أمر سهل ومباشر عبر منصة DenizLink. أولاً، أنشئ حسابك المجاني وتأكد من استكمال ملفك الشخصي بالكامل بتفاصيلك الشخصية، وخبرة الخدمة البحرية، وجميع الشهادات ذات الصلة مثل شهادة STCW 2010 وشهادة الأهلية (COC). ثم، ببساطة ابحث عن "ATTICA GROUP" على DenizLink، وانقر على زر التقديم في ملف تعريف الشركة الخاص بهم، وأرسل طلبك. هذا يبسط العملية لشواغر ربان السفينة، وشواغر كبير المهندسين، ووظائف ضباط السطح، ووظائف المهندسين البحريين، وغيرها من الأدوار.

للعمل على أسطول مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP) المتنوع من سفن الركاب والسفن السياحية والعبّارات، يحتاج البحارة إلى حيازة شهادات STCW 2010 سارية المفعول. تشمل الشهادات الأساسية التدريب الأساسي للسلامة (BST / STCW A-VI/1)، والكفاءة في قوارب النجاة وقوارب الإنقاذ (PSC / STCW A-VI/2)، ومكافحة الحرائق المتقدمة (AFF / STCW A-VI/3)، والإسعافات الأولية الطبية / الرعاية الطبية (STCW A-VI/4). يحتاج ضباط السطح (الربان، الضابط الأول، الضابط الثاني) إلى شهادة أهلية (COC) مناسبة، غالباً مع تدريب خاص بنوع نظام عرض الخرائط الإلكترونية والمعلومات (ECDIS). أما البحارة مثل البحار الماهر (AB) والبحار العادي (OS) فسيحتاجون إلى شهادة بحار ضمن فريق خفارة الملاحة (RFPNW) وتصديق بحار سطح ماهر، بينما يحتاج بحارة قسم المحركات (الزيّات، عامل النظافة) إلى شهادة بحار ضمن فريق خفارة المحركات (RFPEW).

نعم، مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP) هي صاحب عمل بحري شرعي وبارز للغاية، ومعترف بها كشركة يونانية رائدة في مجال شحن الركاب والعبّارات مع أكثر من ثلاثة عقود من الوجود. تسهل عملياتها نقل ملايين الركاب والبضائع سنوياً عبر شرق البحر الأبيض المتوسط. يمكنك التحقق من مكانتها القوية في السوق وموثوقيتها من خلال زيارة موقعها الرسمي على attica-group.com ومراجعة أسطولها الواسع المكون من 36 سفينة، والذي يشمل سفن الركاب والسفن السياحية والعبّارات. علاوة على ذلك، فإن اندماجها الأخير مع ANEK يعزز مكانتها بين أكبر شركات العبّارات في العالم.

تدير مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP) أسطولاً كبيراً وحديثاً يركز بشكل أساسي على عمليات سفن الركاب وعمليات السفن السياحية. يضم أسطولها، المكون من 36 سفينة، سفن ركاب وسفن سياحية وأنواعاً مختلفة من العبّارات. تخدم هذه السفن طرقاً رئيسية عبر شرق البحر الأبيض المتوسط، وتربط اليونان القارية بالعديد من الجزر والبلدان المجاورة. يمكن للبحارة الذين ينضمون إلى مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP) أن يتوقعوا العمل على هذه السفن الحديثة، مما يسهل خدمات نقل الركاب الحيوية في منطقة بحرية ديناميكية وراسخة.

للحصول على وظائف مهندس بحري، أو وظائف ضابط سطح، أو أي وظائف أخرى لطاقم السفينة مع مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP)، يجب على البحارة اجتياز فحص طبي شامل قبل التوظيف. يتطلب هذا عادةً شهادة لياقة طبية سارية المفعول للبحارة، غالباً ما تكون متوافقة مع معايير اتفاقية العمل البحري لعام 2006 (MLC 2006)، مما يضمن لياقتك الطبية للعمل في البحر. قد تشمل موانع الأهلية الشائعة الحالات المزمنة غير المسيطر عليها، أو ضعف البصر أو السمع الشديد، أو الحالات التي قد تشكل خطراً على السلامة على متن السفينة. بينما تعتمد التنازلات المحددة على الحالات الفردية والسياسة الطبية للشركة، فإن الحفاظ على صحة جيدة أمر بالغ الأهمية لجميع وظائف البحارة.

بينما تسعى مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP) في المقام الأول إلى توظيف أفراد ذوي خبرة للعديد من مناصبها، تظهر فرص للبحارة المبتدئين والمتدربين، لا سيما لأدوار مثل بحار عادي (OS) أو عامل نظافة (Wiper). يجب على المتدربين الذين يسعون للحصول على متطلبات الخدمة البحرية لامتحان شهادة الأهلية (COC)، أو الأفراد الذين يبحثون عن وظيفتهم الأولى في البحر بدون خبرة، أن يقدموا طلباتهم عبر DenizLink. يجب إبراز أي تدريب بحري سابق ذي صلة، وشهادات السلامة الأساسية (STCW BT)، وحماساً قوياً للتعلم والمساهمة في عمليات سفن الركاب. هذه الأدوار حاسمة لبناء خدمة بحرية تأسيسية.

تم تصميم ظروف المعيشة على متن سفن الركاب والسفن السياحية والعبّارات الحديثة التابعة لمجموعة أتيكا (ATTICA GROUP) بشكل عام لتتوافق مع معايير اتفاقية العمل البحري لعام 2006 (MLC 2006). بينما يمكن أن تختلف الترتيبات المحددة حسب نوع السفينة والرتبة، عادةً ما تكون الكبائن مشتركة للبحارة (مثل وظائف البحار الماهر، وظائف البحار العادي، وظائف الزيّات) وفردية للضباط. جودة الطعام عادةً ما تكون جيدة، مع توفير مجموعة متنوعة من الوجبات لتلبية الاحتياجات الغذائية المختلفة، وغالباً ما يتم إعدادها بواسطة طهاة محترفين. فيما يتعلق بتوفر الإنترنت/الواي فاي على متن السفينة، تقدم العديد من سفن الركاب خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية، على الرغم من أنها قد تكون مدفوعة ومحدودة وبطيئة مقارنة بالاتصالات البرية، مما يضمن قدرة الطاقم على البقاء على اتصال مع العائلة.

تتبع مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP)، مثل جميع الشركات البحرية ذات السمعة الطيبة، سياسة صارمة عدم التسامح مطلقاً فيما يتعلق بتعاطي المخدرات والكحول لضمان سلامة ركابها وطاقمها. سيخضع جميع البحارة المحتملين الذين يمرون بإجراءات الانضمام، من وظائف ضباط السطح إلى وظائف طباخ/مضيف بحري، لسياسة إلزامية لاختبار تعاطي المخدرات قبل التوظيف. يختبر هذا الفحص عادةً مجموعة من المواد الشائعة وهو مطلب قياسي في الصناعة البحرية الدولية. اجتياز هذا الاختبار هو شرط أساسي للتوقيع على أي من سفن الركاب أو السفن السياحية أو العبّارات التابعة لهم.

بصفتها شركة بحرية يونانية بارزة تعمل دولياً، من المتوقع أن تلتزم مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP) باتفاقية العمل البحري (MLC 2006) فيما يتعلق بظروف عمل ومعيشة البحارة. بينما يتم تقديم تفاصيل العقد المحددة عند عرض العمل، فإن الأجور على السفن المملوكة لليونان تتوافق عموماً مع معايير الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) الدولية، مما يضمن أجراً عادلاً وظروفاً مناسبة لجميع البحارة، بما في ذلك أولئك في وظائف الضابط الأول، ووظائف المهندس الثاني، ووظائف البحار الماهر. يوفر هذا الالتزام باللوائح الدولية إطاراً لدفع الأجور بشكل آمن وفي الوقت المناسب وسياسة إعادة توطين مناسبة عند انتهاء العقود.

يعد التحقق من سجل السلامة وامتثال المدونة الدولية لإدارة السلامة (ISM Code) لشركة مثل مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP) أمراً بالغ الأهمية لأي بحار. بصفتها مشغلاً رائداً لشحن الركاب والعبّارات، تخضع مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP) لعمليات تفتيش وتدقيق صارمة للحفاظ على شهاداتها. بينما لا يتم تقديم تفاصيل سجل احتجاز رقابة دولة الميناء المحددة علناً من قبل الشركة، فإن وجودها الطويل وعملياتها الكبيرة في شرق البحر الأبيض المتوسط يعني الالتزام بمعايير إدارة السلامة الدولية. يمكن للبحارة عموماً استنتاج ثقافة سلامة قوية من تاريخ عملياتها والتزامها بصيانة الأسطول الحديث، حيث تؤكد البيانات المجمعة من المصادر الرسمية مكانتها القوية في السوق.

نظراً لأن مجموعة أتيكا (ATTICA GROUP) هي شركة بحرية يونانية، فإن دولة العلم الأساسية للعديد من سفن الركاب والسفن السياحية والعبّارات التابعة لها غالباً ما تكون اليونان. لذلك، سيحتاج البحارة، وخاصة الضباط (مثل شواغر ربان السفينة، شواغر كبير المهندسين)، عادةً إلى شهادة أهلية (COC) معترف بها من قبل الجمهورية الهيلينية، أو شهادة أهلية مكافئة مع تصديق دولة العلم اليونانية. هذا يضمن الامتثال للوائح الوطنية بالإضافة إلى معايير STCW 2010 الدولية. قد يحتاج البحارة أيضاً إلى تصديقات وطنية محددة اعتماداً على دورهم.