BIMS: Latvija agencija za ukrcaj posade za globalne brodarske kompanije

Za prijavu na pozicije poput Glavnog inženjera, Kapetana, Ukrcajnog radnika ili Ložača kod BIMS-a, najučinkovitiji način je putem platforme DenizLink. Morat ćete kreirati besplatan račun, popuniti svoj profil s osobnim podacima i iskustvom na moru te učitati bitne dokumente kao što su STCW 2010 certifikati, Svjedodžba o osposobljenosti (COC) za vaš čin i važeći liječnički certifikat pomorca. Isticanje iskustva na LNG tankerima, kemijskim tankerima, brodovima za rasuti teret ili kontejnerskim brodovima ojačat će vašu prijavu za fokus flote BIMS-a. Nakon što pronađete profil kompanije BIMS na DenizLinku, jednostavno kliknite gumb za prijavu i potvrdite svoju predaju.

Za raznoliku flotu BIMS-a, koja uključuje tankere za naftu, kemikalije, LPG, LNG, brodove za rasuti teret i kontejnerske brodove, vaša STCW 2010 certifikacija mora biti ažurirana. Ključni certifikati uključuju Osnovnu sigurnosnu obuku (BST / STCW A-VI/1), Ovlaštenje za spašavanje i spasilačke brodice (PSC / STCW A-VI/2), Naprednu protupožarnu obuku (AFF / STCW A-VI/3) i Prvu pomoć na moru / Medicinsku skrb (STCW A-VI/4). Za časnike i posadu, specifične potvrde poput Osoblja na plovilu s dodijeljenim sigurnosnim dužnostima (VPDSD), Član posade zadužen za promatranje na mostu (RFPNW) ili Član posade zadužen za promatranje u stroju (RFPEW) su ključne. Ako ciljate na poslove posade za tankere, obavezna je potvrda za tankere (za naftu, kemikalije ili ukapljeni plin prema STCW A-V/1), uz tipski specifičnu ECDIS obuku za navigatore.

Da, BIMS (Baltic International Marine Services) je ugledna latvijska agencija za ukrcaj posade sa sjedištem u Rigi, specijalizirana za upravljanje posadom za globalne brodarske kompanije. Oni su priznati igrači na latvijskom pomorskom sektoru, opskrbljujući kvalificirane pomorce prvenstveno iz Latvije i Baltika. Njihovu legitimnost možete provjeriti posjetom njihove službene web stranice, bims.lv, te provjerom pomorskih industrijskih imenika ili foruma poput r/merchantmarine za recenzije pomoraca. Ugledne platforme poput DenizLinka također surađuju s etabliranim kompanijama poput BIMS-a, pružajući pouzdan kanal za `pomorske poslove` i `poslove posade na brodu`.

BIMS opskrbljuje posade za sveobuhvatan spektar plovila, fokusirajući se na kontejnerski prijevoz, operacije brodova za rasuti teret, operacije tankera, prijevoz generalnog tereta i operacije kemijskih tankera. Njihov fokus flote uključuje LNG tankere (LPG, LNG), tankere za naftu, kemijske tankere, brodove za rasuti teret, kontejnerske brodove i brodove za generalni teret. Dodatno, njihov vodič za prijave spominje opskrbu osobljem za offshore plovila, pokazujući širok opseg pomorskih operacija. Pomorci s iskustvom na bilo kojem od ovih tipova plovila, od `poslova posade za tankere` do `poslova posade za brodove za rasuti teret`, pronaći će prilike kod BIMS-a.

Iako se specifični detalji mogu razlikovati ovisno o plovilu i operateru, BIMS, kao ugledna agencija, nastoji smjestiti pomorce na plovila koja su u skladu sa standardima MLC 2006 za uvjete života na brodu. To općenito znači udoban smještaj, adekvatne prostorije za blagovanje i razumnu kvalitetu hrane. Kabine su obično jednokrevetne za časnike i zajedničke za posadu, iako se to može razlikovati. Što se tiče `interneta i Wi-Fi-ja dostupnog na teretnom brodu`, mnoga moderna plovila, posebno ona kojima upravljaju prvoklasne kompanije s kojima BIMS surađuje, nude neki oblik internetskog pristupa ili Wi-Fi-ja, često satelitski, za komunikaciju posade, iako brzine i ograničenja podataka mogu varirati. Pomorci bi trebali pitati o specifičnim pogodnostima plovila tijekom procesa razgovora.

BIMS se pridržava međunarodnih pomorskih standarda za zdravstvenu sposobnost pomoraca, zahtijevajući važeći certifikat zdravstvene sposobnosti od odobrenog liječnika. Ovo obično uključuje sveobuhvatan liječnički pregled prije zapošljavanja (PEME) koji pokriva vid, sluh, kardiovaskularno zdravlje i opće fizičko stanje. Stanja poput teške astme ili nekorigiranog vida izvan STCW granica mogu biti diskvalificirajuća, ali odstupanja su ponekad moguća ovisno o ozbiljnosti i specifičnoj ulozi. Nadalje, BIMS održava strogu `politiku testiranja na droge prije ukrcaja na brod` i tijekom ugovora, u skladu s međunarodnim propisima, testirajući na uobičajene ilegalne supstance kako bi se osiguralo sigurno radno okruženje na brodu.

BIMS se prvenstveno fokusira na opskrbu kvalificiranih i iskusnih pomoraca svojim globalnim klijentima. Međutim, mogućnosti za `kadetski staž` ili `početne pozicije mornara ili ložača`, poput OS ili Wiper, mogu se pojaviti ovisno o specifičnim potrebama brodarskih kompanija s kojima surađuju. Iako programi za kadete nisu izričito navedeni, pomorci koji traže svoj `prvi posao na moru bez iskustva` potiču se da se prijave putem DenizLinka, jasno navodeći svoju obuku i sve relevantne certifikate. Stjecanje temeljnih STCW certifikata poput BST i RFPNW/RFPEW ključno je za ove početne `poslove mornara`.

BIMS surađuje s uglednim brodarima koji općenito podržavaju `put napredovanja od 3. časnika do 1. časnika prema vremenskom okviru` i druga napredovanja. Za posadu, to znači napredovanje od `poslova mornara` do `poslova ukrcajnog radnika` (potvrda AB), i potencijalno dalje do Bote ili drugih specijaliziranih uloga. Časnici mogu očekivati jasne putove od 3. časnika do 1. časnika ili od 4. inženjera do Glavnog inženjera, ovisno o njihovom iskustvu na moru, uspješnom polaganju ispita za višu Svjedodžbu o osposobljenosti (COC) i dosljednom učinku. Stjecanje iskustva na specijaliziranim plovilima BIMS-a poput LNG tankera ili kemijskih tankera također može otvoriti vrata za specijalizirano napredovanje u karijeri.

BIMS se specijalizira za opskrbu dobro obučenih i kvalificiranih englesko-govorećih pomoraca prvenstveno iz Latvije, drugih baltičkih država, Rusije i Ukrajine. Stoga možete očekivati sastav posade uglavnom iz ovih regija na brodovima kojima upravlja BIMS. Ovaj fokus na određeni regionalni bazen općenito osigurava dobre komunikacijske standarde i kohezivno radno okruženje na brodu, minimizirajući potencijalne `komunikacijske probleme` koji mogu nastati zbog vrlo raznolikih nacionalnosti posade.

Predanost BIMS-a zadovoljstvu klijenata i visokokvalitetnom ukrcaju posade podrazumijeva snažan fokus na pomorsku sigurnost i usklađenost. Oni surađuju s prvoklasnim brodovlasničkim i brodoupravljačkim kompanijama diljem svijeta, koje su vezane međunarodnim propisima poput ISM Kodeksa (International Safety Management) i MLC 2006 (Maritime Labour Convention). Iako je BIMS agencija za ukrcaj posade, oni osiguravaju da su pomorci koje opskrbljuju kvalificirani i da se pridržavaju sigurnosnih standarda plovila na koja se ukrcavaju. Ugledna agencija za ukrcaj posade radit će samo s kompanijama koje imaju snažnu sigurnosnu kulturu i dobar `zapisnik o zadržavanju od strane lučke uprave kompanije`.

BIMS, kao i druge ugledne agencije za ukrcaj posade, općenito nudi ugovore koji su u skladu s industrijskim standardima, obično u trajanju od 4 do 6 mjeseci, iako se to može razlikovati ovisno o tipu plovila i činu. Očekuje se da njihove operacije budu u skladu s MLC 2006, koji propisuje jasne uvjete za trajanje ugovora, radno vrijeme i `politiku repatrijacije po isteku ugovora ili u slučaju nužde`. Ovo osigurava da se pomorci promptno vraćaju kući po isteku ugovora ili u slučaju nepredviđenih izvanrednih situacija. Pomorci bi trebali razjasniti specifična trajanja ugovora i politike dopusta u hitnim slučajevima tijekom faze prijave i razgovora.