Bmc Crewing: საზღვაო და ოფშორული ეკიპაჟის მართვის სერვისების მიწოდება

Bmc Crewing-ის ნებისმიერი `გემის ეკიპაჟის სამუშაოსთვის` დაგჭირდებათ აქტუალური `STCW 2010 სერტიფიცირებული მეზღვაურის სამუშაოები, რომლებიც ამჟამად დასაქმებულია` სერტიფიკატები, მათ შორის `საბაზისო უსაფრთხოების ტრენინგი (BST / STCW A-VI/1)`, `სამაშველო საშუალებების და ნავების მართვის კვალიფიკაცია (PSC / STCW A-VI/2)` და `მოწინავე სახანძრო მომზადება (AFF / STCW A-VI/3)`. თქვენი წოდებისა და გემის ტიპის მიხედვით მათ ფლოტში (მაგ., `საკონტეინერო გემი`, `ბალკერი`, `ტანკერი`, `ოფშორული გემი`, `ქიმიური ტანკერი`), სპეციფიკური დამატებები, როგორიცაა `VPDSD`, `RFPNW` გემბანის რიგითებისთვის, `RFPEW` ძრავის რიგითებისთვის, ან `ტანკერის დამატება` (ნავთობი/ქიმიური/თხევადი გაზი) სავალდებულო იქნება. ოფიცრებისთვის საჭირო იქნება შესაბამისი წოდებისა და გემის ტონაჟის/ძრავის შესაბამისი `საკვალიფიკაციო მოწმობა (COC)`. `ოფშორულ გემებზე` DPO-ს მსგავსი სპეციალიზებული პოზიციებისთვის აუცილებელია `დინამიური პოზიციონირების (DP)` სერტიფიკაცია.

Bmc Crewing-ში `გემბანის ოფიცრის სამუშაოებზე`, როგორიცაა `უფროსი ოფიცრის სამუშაოები` ან `კაპიტნის ვაკანსია`, ან `საზღვაო ინჟინრის სამუშაოებზე`, როგორიცაა `მთავარი ინჟინრის ვაკანსია`, განაცხადის შეტანის ყველაზე ეფექტური მეთოდი DenizLink პლატფორმის მეშვეობითაა. პირველ რიგში, შექმენით თქვენი უფასო DenizLink ანგარიში და დარწმუნდით, რომ თქვენი პროფილი სრულად არის შევსებული თქვენი ზღვის სამსახურის, საკონტაქტო მონაცემების და ყველა `STCW` და `COC` დოკუმენტის ატვირთვით. შემდეგ, მოძებნეთ "Bmc Crewing" DenizLink-ზე, გადადით მათ კომპანიის პროფილზე და დააჭირეთ ხელმისაწვდომ პოზიციებზე განაცხადის ღილაკს. DenizLink უსაფრთხოდ აგზავნის თქვენს განაცხადს პირდაპირ Bmc Crewing-ში, რითაც ამარტივებს პროცესს მეზღვაურებისთვის მთელ მსოფლიოში.

დიახ, Bmc Crewing არის ლეგიტიმური `საზღვაო კომპანიები თურქეთში`, რომელიც დაფუძნებულია თურქეთში და სპეციალიზდება მრავალფეროვანი ფლოტის `ეკიპაჟის მართვაში`. თქვენ შეგიძლიათ გადაამოწმოთ მათი რწმუნებათა სიგელები და გაიგოთ მეტი მათი სერვისების შესახებ მათი ოფიციალური ვებსაიტის, https://www.bmcrewing.com, მონახულებით. გარდა ამისა, სანდო პლატფორმები, როგორიცაა DenizLink, ჩამოთვლიან გადამოწმებულ კომპანიებს, ხოლო მეზღვაურთა ფორუმები, როგორიცაა Reddit r/merchantmarine ან gCaptain Forum, შეუძლიათ შემოგთავაზონ თანატოლთა მიმოხილვები და გამოცდილებები, რათა დაგეხმაროთ ნებისმიერი `სატვირთო კომპანიის მიმოხილვები მეზღვაურთა გამოცდილება` შეფასებაში. ყოველთვის გადაამოწმეთ ინფორმაცია, რათა დარწმუნდეთ, რომ საქმე გაქვთ ნამდვილ დამსაქმებელთან.

Bmc Crewing მართავს ყოვლისმომცველ ფლოტს, რომელიც ფოკუსირებულია `საკონტეინერო გემების ეკიპაჟის სამუშაოებზე`, `ბალკერების ეკიპაჟის სამუშაოებზე`, `ტანკერების ეკიპაჟის სამუშაოებზე`, `გენერალური ტვირთის გემების ეკიპაჟის სამუშაოებზე`, `ოფშორული გემების ეკიპაჟის სამუშაოებზე` და `ქიმიური ტანკერების ეკიპაჟის სამუშაოებზე`. როგორც თურქეთში დაფუძნებული კომპანია, ისინი სავარაუდოდ ფართოდ ოპერირებენ შავი ზღვის, ხმელთაშუა ზღვის და ეგეოსის ზღვის აუზებში, აკავშირებენ ძირითად საზღვაო ცენტრებს, როგორიცაა სტამბული, იზმირი და მერსინი, გლობალურ სავაჭრო მარშრუტებთან. მეზღვაურებს, რომლებიც განაცხადებენ `bmc crewing საკონტეინერო გემზე` ან `bmc crewing ბალკერზე` პოზიციებზე, შეუძლიათ ელოდონ საერთაშორისო რეისებს ამ გემის ტიპებთან დაკავშირებით.

მიუხედავად იმისა, რომ Bmc Crewing ძირითადად იზიდავს გამოცდილ პერსონალს სხვადასხვა წოდებებისთვის, მათ შორის `შესაძლებელი მეზღვაურის სამუშაოები`, `ზეთმწმენდის სამუშაოები` და ოფიცრები, `კადეტური პროგრამის` ან დამწყებ დონის მეზღვაურებისთვის `რიგითის სამუშაოების` შესაძლებლობები შეიძლება წარმოიშვას. მეზღვაურებს, რომლებსაც აქვთ მცირე ზღვის დრო და ეძებენ თავიანთ `პირველ სამუშაოს ზღვაზე`, მაინც უნდა შექმნან ყოვლისმომცველი პროფილი DenizLink-ზე, ხაზს უსვამენ თავიანთ ყველა `STCW` სერტიფიკატს, როგორიცაა `RFPNW` ან `RFPEW`, და ნებისმიერ წინასწარ საზღვაო ტრენინგს. თუნდაც დიდი გამოცდილების გარეშე, კარგად მომზადებული განაცხადი, რომელიც აჩვენებს ძლიერ ერთგულებას საზღვაო კარიერისადმი, შეიძლება განიხილებოდეს შესაბამისი ვაკანსიებისთვის.

Bmc Crewing გემებზე დასაქმებისთვის, ყველა მეზღვაურმა უნდა გაიაროს მკაცრი სამედიცინო შემოწმება დასაქმებამდე, საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისად, რათა დააკმაყოფილოს `სამედიცინო ვარგისიანობის სერტიფიკატი მეზღვაურისთვის`. ეს ჩვეულებრივ მოიცავს მხედველობის, სმენის და ზოგადი ფიზიკური და ფსიქიკური ჯანმრთელობის შემოწმებას; გარკვეული პირობები შეიძლება იყოს დისკვალიფიკაციის მიზეზი. Bmc Crewing, როგორც უმეტესობა სანდო საზღვაო დამსაქმებლების, იცავს მკაცრ `ნარკოტესტირების პოლიტიკას გემზე დაწყებამდე` და კონტრაქტის განმავლობაში, ამოწმებს გავრცელებულ უკანონო ნივთიერებებს, რათა შეინარჩუნოს უსაფრთხო და შესაბამისი სამუშაო გარემო ყველა მართულ `გემის` ტიპზე.

Bmc Crewing ვალდებულია დაიცვას მაღალი სტანდარტები ეკიპაჟის უსაფრთხოებისა და ოპერაციული სრულყოფილებისთვის თავის ფლოტში, უზრუნველყოფს, რომ ყველა მეზღვაური სერტიფიცირებულია `IMO STCW Code 2010` სტანდარტების შესაბამისად. მიუხედავად იმისა, რომ `პორტის სახელმწიფო კონტროლის დაკავების ჩანაწერის კომპანიის უსაფრთხოების` დეტალები ხშირად საკუთრებაა, სანდო `ეკიპაჟის მართვის` კომპანიები, როგორიცაა Bmc Crewing, მკაცრად იცავენ `ISM Code`-ს (საერთაშორისო უსაფრთხოების მართვის კოდექსი), რათა შეამცირონ რისკები და უზრუნველყონ გემების უსაფრთხო ოპერაციები. ეს ვალდებულება მოიცავს რეგულარულ შიდა და გარე აუდიტებს, რათა შეინარჩუნონ შესაბამისობა და ძლიერი უსაფრთხოების კულტურა ყველა მართულ `გემის` ტიპზე.

Bmc Crewing-ის სატვირთო გემებზე საცხოვრებელი პირობები ზოგადად შეესაბამება `MLC 2006` სტანდარტებს, რაც ჩვეულებრივ მოიცავს კომფორტულ `საცხოვრებელ` და ღირსეულ `კვების ხარისხს`. მიუხედავად იმისა, რომ გემის ტიპისა და ასაკის მიხედვით შეიძლება განსხვავდებოდეს ისეთი კეთილმოწყობები, როგორიცაა სპორტული დარბაზი ან კერძო კაბინები, ოფიცრებს, როგორც წესი, აქვთ ინდივიდუალური კაბინები, ხოლო რიგითებს შეიძლება ჰქონდეთ საერთო საცხოვრებლები. კომუნიკაციის კუთხით, ბევრი თანამედროვე სატვირთო გემი გთავაზობთ სატელიტურ `ინტერნეტს Wi-Fi ხელმისაწვდომობით სატვირთო გემზე`, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება იყოს შეზღუდული ან ფასიანი, რაც მეზღვაურებს საშუალებას აძლევს დარჩნენ კავშირში ოჯახებთან ზღვაზე ყოფნის დროს.

როგორც პასუხისმგებელ `ეკიპაჟის მართვის` კომპანიას, Bmc Crewing-ის კონტრაქტები სრულად უნდა შეესაბამებოდეს `MLC 2006` (საზღვაო შრომის კონვენცია), რაც უზრუნველყოფს სამართლიან სამუშაო პირობებს, დროულ ხელფასებს და სათანადო `P&I კლუბის დაზღვევის დაფარვას ეკიპაჟისთვის`. სტანდარტული `კონტრაქტის ხანგრძლივობა` ჩვეულებრივ მერყეობს 4-დან 8 თვემდე, რასაც მოჰყვება შესაბამისი დასვენების დრო, თუმცა ოპერატიული საჭიროებები შეიძლება გავლენას ახდენდეს ამაზე. მათი `რეპატრიაციის პოლიტიკა კონტრაქტის დასრულებისას ან საგანგებო სიტუაციისას` უნდა შეესაბამებოდეს საერთაშორისო რეგულაციებს, რაც მოიცავს თქვენს სამშობლოში დაბრუნების ხარჯებს კომპანიის ხარჯზე.

Bmc Crewing ცდილობს ხელი შეუწყოს თავისი მეზღვაურების `კარიერულ განვითარებას`, სთავაზობს `დაწინაურების გზებს მე-3 ოფიცრიდან უფროს ოფიცრამდე დროის ხაზით` და შესაძლებლობებს რიგითებისთვის დაწინაურებისთვის. მაგალითად, `რიგითი მეზღვაური` შეიძლება გახდეს `შესაძლებელი მეზღვაური` საკმარისი `ზღვის დროით` და დამატებითი `STCW` დამატებებით, როგორიცაა `შესაძლებელი მეზღვაური გემბანზე`. ოფიცრებს, რომლებიც აჩვენებენ ძლიერ შესრულებას და ლიდერობას, შეუძლიათ ელოდონ გზებს უფრო მაღალი წოდებებისკენ, როგორიცაა `კაპიტნის ვაკანსია` ან `მთავარი ინჟინრის ვაკანსია`, უწყვეტი ტრენინგისა და გამოცდილების მხარდაჭერით მათ მრავალფეროვან `საკონტეინერო`, `ბალკერულ` და `ტანკერულ` `გემების` ფლოტში.

Bmc Crewing ხშირად იზიდავს ფართო სპექტრის `მეზღვაურის სამუშაოებს` თავის `საკონტეინერო გემების`, `ბალკერების` და `ტანკერების` ფლოტში. ძირითადი პოზიციები ხშირად მოიცავს `კაპიტანს`, `უფროს ოფიცერს`, `მთავარ ინჟინერს`, `მე-2 ინჟინერს` და `ელექტრიკოსს` ოფიცერთა რიგებში, ასევე `შესაძლებელი მეზღვაურის სამუშაოებს`, `ბოსუნის ვაკანსიას`, `ზეთმწმენდის სამუშაოებს`, `ტუმბოს ოპერატორს`, `მზარეულის მეზღვაურის` და `სტიუარდის` რიგითებსა და სასტუმრო განყოფილებაში. ისინი ასევე მართავენ სპეციალიზებულ პოზიციებს, როგორიცაა `DPO (დინამიური პოზიციონირების ოფიცერი)` და `ამწის ოპერატორი` მათი `ოფშორული გემების ეკიპაჟის სამუშაოებისთვის`.