Integrated Crewing Services: Ekspert Mannskapshåndtering for Offshore-fartøy

For å søke på ulike offshore-fartøy mannskapsjobber hos Integrated Crewing Services, er den mest effektive metoden via DenizLink-plattformen. Du kan opprette en gratis konto, fullføre profilen din med din sjøfartserfaring og sertifiseringer, og deretter sende inn søknaden din direkte for stillinger som skipsfører, overstyrmann eller 2. maskinsjef. Integrated Crewing Services rekrutterer aktivt kvalifiserte sjøfolk fra Baltikum, Russland, Ukraina, Georgia og Filippinene.

Ja, Integrated Crewing Services er et legitimt og etablert Latvia-basert selskap som spesialiserer seg på omfattende mannskapshåndtering for offshore-fartøy. Deres grunnleggere har omfattende bemanningserfaring siden 1990, noe som indikerer et sterkt grunnlag i den maritime industrien. Du kan verifisere deres tilstedeværelse og tjenester ved å besøke deres offisielle nettsted på https://www.crewics.com, og deres aktive rekruttering på plattformer som DenizLink bekrefter ytterligere deres operasjonelle status.

For dekks-offiserstillinger, inkludert skipsfører, overstyrmann og DPO (Dynamic Positioning Officer) på Integrated Crewing Services' offshore-fartøy, trenger du et gyldig kompetansebevis (COC) som passer for din grad. Essensielle STCW 2010-sertifiseringer inkluderer grunnleggende sikkerhetsopplæring (BST / STCW A-VI/1), ferdigheter i overlevelsesfartøy og redningsbåter (PSC / STCW A-VI/2), avansert brannslukking (AFF / STCW A-VI/3), og medisinsk førstehjelp/behandling (STCW A-VI/4). For DPO-stillinger er Dynamic Positioning (DP) grunnleggende, avansert eller ubegrenset sertifisering obligatorisk, sammen med personell med utpekte sikkerhetsoppgaver (VPDSD).

Maskiniststillinger som maskinsjef og 2. maskinsjef, samt mannskap som lettmatros (AB) og kranfører, hos Integrated Crewing Services krever spesifikke STCW 2010-sertifiseringer. Maskinister trenger et gyldig kompetansebevis (COC) for sin grad, mens mannskap krever relevante tilleggsbevis som lett sjømann dekk eller maskin. Alt personell må ha grunnleggende sikkerhetsopplæring (BST), ferdigheter i overlevelsesfartøy og redningsbåter (PSC), avansert brannslukking (AFF), medisinsk førstehjelp/behandling, og personell med utpekte sikkerhetsoppgaver (VPDSD).

Integrated Crewing Services spesialiserer seg utelukkende på omfattende mannskapshåndtering for offshore-fartøyoperasjoner. Deres flåtefokus er på å levere kvalifiserte sjøfolk for disse spesialiserte fartøyene. De mener at menneskelige ressurser er grunnleggende for et fartøys suksess og et selskaps velstand, og sikrer et sterkt fokus på kompetent og integrert mannskap for deres offshore-fartøyoperasjoner.

Boforholdene om bord på offshore-fartøy følger generelt MLC 2006-standarder, og tilbyr komfortabel innkvartering som kan inkludere delte eller private lugarer avhengig av grad og fartøydesign. Matkvaliteten er typisk god, med varierte menyer for å imøtekomme ulike nasjonaliteter og kostholdsbehov, tilberedt av erfarne kokker og stewarder. Mens spesifikke selskapspolicyer varierer, tilbyr de fleste offshore-fartøy satellittinternett eller Wi-Fi, selv om tilgangen kan være begrenset, målt eller tilgjengelig i spesifikke timer på grunn av båndbreddebegrensninger.

Integrated Crewing Services, som alle anerkjente maritime selskaper, krever at alle sjøfolk består en omfattende medisinsk forhåndsevaluering (PEME) fra en godkjent klinikk, for å sikre overholdelse av STCW medisinske egnethetsstandarder. Dette inkluderer syn, hørsel og generell fysisk helse. De opprettholder også en streng nulltoleransepolicy for narkotika og alkohol, som krever obligatorisk narkotikatesting før ansettelse og ofte tilfeldige tester om bord for å sikre et trygt arbeidsmiljø.

Integrated Crewing Services verdsetter lojalitet og ansvar, noe som antyder muligheter for karriereutvikling innenfor deres mannskapshåndteringsstruktur. Mens spesifikke tidslinjer avhenger av individuell ytelse og sjøfartstid, kan sjøfolk som demonstrerer kompetanse og engasjement forvente veier for forfremmelse, som fra 2. maskinsjef til maskinsjef eller fra lettmatros til høyere grader. Å oppnå avanserte STCW-sertifiseringer og få spesialisert offshore-erfaring er nøkkelen til å utvikle seg i disse maritime jobbene.

Integrated Crewing Services rekrutterer primært kvalifiserte og erfarne sjøfolk for deres spesialiserte offshore-fartøyoperasjoner, og lister opp stillinger som skipsfører, maskinsjef og DPO. Selv om muligheter for nybegynnerstillinger som lettmatros (OS) eller smører ikke er eksplisitt detaljert, oppfordres sjøfolk med relevante maritime kvalifikasjoner og et sterkt ønske om å starte sin karriere til sjøs til å sende inn sine profiler via DenizLink. Konkurransen om disse stillingene er imidlertid høy, og tidligere sjøfartstid eller relevant opplæring foretrekkes generelt.

Integrated Crewing Services prioriterer sikkerhet og mener at menneskelige ressurser er grunnleggende for et fartøys suksess, noe som innebærer sterk overholdelse av internasjonale sikkerhetsstandarder. De opererer under et omfattende mannskapshåndteringssystem, som typisk inkluderer samsvar med ISM-koden (International Safety Management). Mens spesifikke PSC-detensjonsrekorder ikke offentliggjøres av selskapet på DenizLink, er anerkjente latviske maritime selskaper generelt gjenstand for strenge inspeksjoner og streber etter utmerkede sikkerhetsrekorder for å opprettholde sin operasjonelle integritet.

Integrated Crewing Services følger generelt bransjestandard kontraktslengder for offshore-fartøyoperasjoner, typisk fra 2 til 4 måneder om bord, etterfulgt av en lik eller proporsjonal periode med fri. Alle kontrakter forventes å være i samsvar med MLC 2006 (Maritime Labour Convention) forskrifter, som sikrer rettferdige arbeidsforhold, rettidig lønnsutbetaling og en korrekt repatriationspolicy ved slutten av kontrakten eller i nødsituasjoner. Spesifikke detaljer er angitt i individuelle ansettelseskontrakter.