Interorient Shipmanagement: Глобальні послуги з управління суднами та екіпажами

Щоб працювати офіцером палуби (капітан, старший помічник, 2-й помічник) або морським інженером (головний інженер, 2-й інженер) на газовому флоті Interorient Shipmanagement, вам знадобиться дійсне Свідоцтво про компетентність (COC) STCW 2010, відповідне вашому званню та типу судна. Критично важливо мати спеціальне підтвердження танкера для зрідженого газу (STCW A-V/1-2-1) на додаток до основних сертифікатів STCW, таких як Базова підготовка з безпеки (BST / STCW A-VI/1), Підготовка з питань виживання та рятувальних шлюпок (PSC / STCW A-VI/2), Поглиблена протипожежна підготовка (AFF / STCW A-VI/3) та Перша медична допомога / Медична допомога (STCW A-VI/4). Інші підтвердження, такі як Особовий склад судна з визначеними обов'язками з безпеки (VPDSD), також є стандартними вимогами для всіх моряків.

Ви можете подати заявку на різні вакансії моряків до Interorient Shipmanagement безпосередньо через платформу DenizLink. Почніть зі створення безкоштовного облікового запису DenizLink, заповніть свій профіль особистими даними та досвідом роботи в морі, а також завантажте необхідні документи, такі як ваші сертифікати STCW 2010, Свідоцтво про компетентність (COC), паспорт, книжку моряка та будь-які відповідні підтвердження танкера. Обов'язково підкресліть свій досвід роботи на газових танкерах у своїй заявці, оскільки це відповідає фокусу флоту Interorient Shipmanagement. DenizLink оптимізує процес подання заявки, швидко та безпечно доставляючи ваш профіль до Interorient Shipmanagement.

Так, Interorient Shipmanagement є високо законною та авторитетною морською компанією, заснованою у 1979 році та розташованою в Греції, глобальному морському центрі. Вони спеціалізуються на комплексних послугах з управління суднами, екіпажами та технічного обслуговування, особливо для газових, сирих та продуктових танкерів. Ви можете перевірити їхні облікові дані та дізнатися більше про їхню діяльність, відвідавши їхній офіційний вебсайт за адресою https://www.interorient.com. Їхня довготривала присутність та фокус на спеціалізованих операціях з танкерами підкреслюють їхню усталену позицію в глобальній морській галузі.

Interorient Shipmanagement, надаючи пріоритет сильній культурі безпеки, вимагає від усіх моряків мати дійсне медичне свідоцтво, що відповідає стандартам STCW та MLC 2006. Це, як правило, включає комплексний фізичний огляд, перевірку зору та слуху, а також стоматологічні огляди. Стани, які можуть дискваліфікувати моряка, включають неконтрольовані хронічні захворювання, серйозні порушення зору, що не коригуються, або будь-який стан, який може порушити безпечне виконання обов'язків у морі або становити ризик для інших. Медичний огляд перед працевлаштуванням (PEME), проведений затвердженим медичним працівником, є стандартним.

Хоча конкретні деталі відрізняються залежно від судна, Interorient Shipmanagement, як провідна компанія з управління суднами, дотримується стандартів MLC 2006 щодо добробуту моряків. Це, як правило, означає, що офіцерам надаються одномісні каюти, тоді як рядові можуть ділити каюти, всі обладнані необхідними зручностями. Якість їжі, як правило, хороша, з різноманітним меню, що задовольняє різні дієтичні потреби, приготованим бортовими кухарями та стюардами. Багато сучасних танкерів обладнані супутниковим Інтернетом або Wi-Fi, хоча доступність, швидкість та вартість можуть відрізнятися, дозволяючи морякам залишатися на зв'язку з родиною під час контракту.

Interorient Shipmanagement відома своєю сильною культурою безпеки, яка є першочерговою в операціях з танкерами, особливо з газовими танкерами. Як авторитетна компанія з управління суднами, вони повністю відповідають Кодексу ISM (Міжнародний кодекс управління безпекою), забезпечуючи наявність надійних систем управління безпекою на всьому їхньому флоті. Хоча конкретні дані про затримання PSC для окремих суден можуть коливатися, їхня відданість безпеці та дотримання міжнародних норм мінімізують такі інциденти. Моряки можуть самостійно перевіряти загальнодоступні бази даних, такі як Equasis, для отримання інформації про історію PSC для конкретних суден.

Так, Interorient Shipmanagement дотримується суворої політики щодо наркотиків та алкоголю, відповідно до міжнародних морських норм та їхньої відданості сильній культурі безпеки. Усі майбутні моряки, як правило, проходять тестування на наркотики та алкоголь перед працевлаштуванням як частину медичного огляду. Крім того, під час контрактів можуть проводитися випадкові тести. Ця політика нульової толерантності є стандартною практикою в авторитетній морській галузі для забезпечення безпеки та добробуту всіх членів екіпажу та безпечної експлуатації суден, особливо в чутливому танкерному секторі.

Interorient Shipmanagement, як і багато інших усталених морських компаній, часто підтримує кар'єрний розвиток у галузі. Хоча конкретні кадетські програми слід перевіряти, вони перелічують такі посади, як кваліфікований матрос та моторист, які можуть бути початковими точками для рядових. Початківці моряки, включаючи кадетів або тих, хто має обмежений досвід роботи в морі, заохочуються надсилати свої заявки через DenizLink, забезпечуючи чітке документування всіх базових сертифікатів STCW (таких як BST, RFPNW, RFPEW) та будь-якого відповідного до-морського навчання. Підкреслення щирого інтересу до танкерних операцій також є корисним.

Interorient Shipmanagement, як комплексна компанія з управління суднами, зазвичай пропонує структуроване кар'єрне зростання як для офіцерів, так і для рядових. Шляхи просування, такі як від кваліфікованого матроса (AB) до 3-го помічника (після отримання необхідного COC та досвіду роботи в морі), або від 4-го інженера до 2-го інженера, як правило, базуються на продемонстрованій компетентності, задовільному досвіді роботи в морі, оцінках ефективності та успішному складанні іспитів на вищі Свідоцтва про компетентність (COC). Можливості, як правило, доступні для відданих моряків, які прагнуть просунути свою морську кар'єру в межах їхнього газового танкерного флоту.

Так, контракти моряків Interorient Shipmanagement розроблені відповідно до міжнародних стандартів праці в морському судноплавстві. Як компанія, що базується в Греції та працює на глобальному рівні, вони дотримуються Конвенції про трудові відносини в морському судноплавстві 2006 року (MLC 2006), яка встановлює мінімальні умови праці та проживання для моряків. Крім того, заробітна плата на суднах грецької власності, включаючи ті, що керуються Interorient, як правило, відповідає міжнародним стандартам ITF (Міжнародної федерації транспортників), забезпечуючи справедливу винагороду та умови працевлаштування. Ця відданість відображає давню традицію відповідальних морських практик Греції.

При прийомі на роботу на газовий танкерний флот Interorient Shipmanagement морякам буде потрібно отримати підтвердження прапорця для свого Свідоцтва про компетентність (COC), що відповідає прапорцю конкретного судна, на яке вони призначені. Хоча компанія працює на глобальному рівні і може використовувати різні прапорці, це є стандартною міжнародною вимогою. Компанія, як правило, допомагає в процесі отримання цих підтверджень після того, як моряку буде запропоновано посаду, забезпечуючи повну відповідність країні реєстрації судна.

Interorient Shipmanagement суворо дотримується правил робочого часу та періодів відпочинку, встановлених Конвенцією STCW 2010 та Конвенцією про трудові відносини в морському судноплавстві (MLC 2006). Це означає, що робочий час моряків ретельно контролюється, як правило, не перевищуючи 72 години протягом будь-якого семиденного періоду, з гарантованими мінімальними періодами відпочинку. Графіки вахт структуровані відповідно до міжнародних стандартів для забезпечення адекватного відпочинку та безпечної експлуатації суден, що особливо важливо в вимогливому секторі газових танкерів. Будь-яка понаднормова робота записується та компенсується відповідно до умов контракту.