Jesseena Human Resources: Twój partner w rekrutacji morskiej i zarządzaniu statkami

Tak, Jesseena Human Resources, założona w 1991 roku, może pochwalić się ponad 25-letnim doświadczeniem w rekrutacji morskiej i zarządzaniu załogami. Z siedzibą w Indiach, specjalizują się w rekrutacji dla statków morskich, statków pasażerskich i holowników, z znaczącym dorobkiem 2,5 miliona interakcji i 30 000 historii sukcesu. Możesz zweryfikować ich kwalifikacje i dowiedzieć się więcej o ich usługach na ich oficjalnej stronie internetowej, jesseena.com, potwierdzając ich długoterminową i zaufaną obecność w indyjskim sektorze morskim.

Najbardziej efektywnym sposobem aplikowania o pracę w Jesseena Human Resources jest DenizLink.com. Załóż bezpłatne konto, uzupełnij swój profil o wszystkie dane osobowe, kompleksowe doświadczenie morskie i prześlij swoje ważne certyfikaty STCW 2010, Świadectwo Kompetencji (COC) i wszelkie odpowiednie poświadczenia. Wyszukaj "Jesseena Human Resources" na platformie, kliknij przycisk aplikuj i prześlij swoją aplikację. Upewnij się, że podkreślasz wszelkie doświadczenie na statkach morskich, statkach pasażerskich lub holownikach, ponieważ są to ich główne typy statków.

Do pracy na stanowiskach oficerów pokładowych i inżynierów, takich jak Kapitan, Starszy Oficer, Starszy Inżynier lub II Inżynier, potrzebujesz ważnego Świadectwa Kompetencji (COC) zgodnego z STCW 2010, odpowiedniego do Twojej rangi. Podstawowe poświadczenia STCW obejmują Podstawowe Szkolenie Bezpieczeństwa (BST / STCW A-VI/1), Świadectwo Umiejętności w Zakresie Ratowania Statku i Łodzi Ratunkowych (PSC / STCW A-VI/2), Zaawansowane Szkolenie Przeciwpożarowe (AFF / STCW A-VI/3) i Pierwsza Pomoc Medyczna / Opieka Medyczna (STCW A-VI/4). Biorąc pod uwagę ich skupienie na statkach morskich, certyfikat Dynamicznego Pozycjonowania (DP) (Podstawowy/Zaawansowany/Nieograniczony) jest kluczowy dla stanowisk DPO. W przypadku stanowisk na statkach pasażerskich mogą być wymagane dodatkowe certyfikaty, takie jak Zarządzanie Tłumem.

Chociaż konkretne warunki mogą się różnić w zależności od typu statku (Statek morski, Statek pasażerski, Holownik) i wieku, Jesseena Human Resources stara się przestrzegać standardów MLC 2006 w zakresie dobrobytu marynarzy. Marynarze często pytają o dostępność Internetu/Wi-Fi; chociaż jest on coraz bardziej powszechny, szybkość połączenia i koszty mogą się różnić. Jakość i różnorodność posiłków są zazwyczaj utrzymywane, aby zaspokoić różnorodne potrzeby żywieniowe międzynarodowej załogi, często przygotowywane przez dedykowanego Kucharza. Układ kabin zazwyczaj obejmuje dzielenie się dla młodszych marynarzy, podczas gdy oficerowie zazwyczaj mają prywatne zakwaterowanie, a udogodnienia, takie jak siłownia, mogą być dostępne na większych lub nowszych statkach.

Jesseena Human Resources, jako specjalista ds. zarządzania załogami, głównie rekrutuje doświadczonych marynarzy na różne stanowiska morskie, w tym Starszego Marynarza, Kapitana i Starszego Inżyniera. Chociaż ich wymienione stanowiska często wymagają doświadczenia na morzu, zawsze zaleca się, aby nowi kadeci lub początkujący marynarze (Ordinary Seaman, Wiper) szukający pierwszej pracy na morzu przesłali swój kompleksowy profil za pośrednictwem DenizLink.com. Upewnij się, że wyraźnie podkreślasz swoje Podstawowe Szkolenie Bezpieczeństwa (BST) i wszelkie szkolenia przed-morskie, aby zademonstrować swoje podstawowe kwalifikacje na stanowiska początkujące na pokładzie lub w maszynowni.

Marynarze dołączający do floty zarządzanej przez Jesseena Human Resources muszą przejść rygorystyczne badanie lekarskie przed zatrudnieniem (PEME) w zatwierdzonej klinice, zgodnie z wytycznymi STCW i MLC 2006, a także przepisami DG Shipping dla indyjskich marynarzy. To kompleksowe badanie obejmuje ocenę wzroku, słuchu i ogólnej sprawności fizycznej. Stan, taki jak niekontrolowana astma lub specyficzne wady wzroku, może być dyskwalifikujący. Wprowadzają również obowiązkową politykę badań narkotykowych, badając powszechne substancje nielegalne, co jest standardową praktyką w międzynarodowym przemyśle morskim przed podpisaniem umowy.

Jesseena Human Resources wspiera rozwój kariery w przemyśle morskim, szczególnie na stanowiskach takich jak oficerowie pokładowi (np. awans z III Oficera na Starszego Oficera) i inżynierowie okrętowi (np. z IV Inżyniera na II Inżyniera). Wykazanie się kompetencjami, zgromadzenie wystarczającego doświadczenia na morzu i zdobycie zaawansowanych poświadczeń STCW są kluczowe dla awansu. Dla marynarzy istnieją ścieżki od Ordinary Seaman do Able Seaman (wymagające poświadczenia Able Seafarer Deck) lub od Oiler do Fitter, pod warunkiem ukończenia wymaganego doświadczenia na morzu i dalszych szkoleń.

Jesseena Human Resources specjalizuje się w kompleksowych usługach zarządzania załogami dla statków morskich, statków pasażerskich i holowników. Ten zróżnicowany fokus floty obejmuje operacje wspierające eksplorację ropy i gazu na morzu, ułatwianie rejsów pasażerskich i świadczenie kluczowych usług holowniczych w portach i na wybrzeżu. Jako firma z siedzibą w Indiach, ich wiedza specjalistyczna w zakresie rekrutacji wspiera statki operujące globalnie, w tym główne międzynarodowe szlaki handlu morskiego, chociaż konkretne obszary operacyjne zależą od umów właściciela statku i wzorców handlowych statku.

Jako renomowana firma zarządzająca załogami, założona w 1991 roku, Jesseena Human Resources powinna ściśle przestrzegać wytycznych MLC 2006 dotyczących umów o pracę marynarzy, warunków pracy i polityki repatriacji. W przypadku indyjskich marynarzy, wynagrodzenia są zazwyczaj regulowane zgodnie z wytycznymi DG Shipping, zapewniając uczciwe wynagrodzenie i terminowe płatności. Zgodność z międzynarodowymi standardami pracy, w tym kompleksowe pokrycie ubezpieczeniowe klubu P&I dla załogi, jest standardowym oczekiwaniem, zapewniającym niezbędną ochronę marynarzom.

Chociaż szczegółowe zapisy zatrzymań PSC są zazwyczaj powiązane z właścicielem/operatorem statku, a nie z agencją rekrutacyjną, długoterminowa reputacja Jesseena Human Resources od 1991 roku sugeruje silne zaangażowanie w bezpieczeństwo morskie i zgodność. Jako firma zarządzająca załogami, są odpowiedzialni za dostarczanie kompetentnych, certyfikowanych załóg, które są dobrze zaznajomione z procedurami Kodeksu ISM. Marynarze zainteresowani zapisem bezpieczeństwa konkretnego statku mogą zbadać jego historię PSC za pośrednictwem publicznie dostępnych baz danych, które odzwierciedlają ogólne standardy bezpieczeństwa operacyjnego i weryfikacji statków, które obsługują.

Jesseena Human Resources rekrutuje załogi na statki morskie, statki pasażerskie i holowniki, które mogą operować na różnych wodach międzynarodowych. To, czy konkretny statek przechodzi przez obszary wysokiego ryzyka, takie jak Morze Czerwone lub Zatoka Adeńska, zależy od tras operacyjnych armatora i umów czarterowych. Jeśli statki muszą wjechać do wyznaczonych stref wojennych, standardowa praktyka branżowa, często kierowana przez umowy ITF i zasady klubu P&I, nakazuje dodatkowe wynagrodzenie za ryzyko i wzmocnione środki bezpieczeństwa dla załogi. Marynarze powinni zawsze wyjaśnić obszar handlowy i wszelkie obowiązujące premie za strefę wojny w swojej umowie przed podpisaniem.