MA SeadimA: საზღვაო ეკიპაჟის მართვისა და გემთმფლობელობის სერვისები

MA SeadimA-ს Bulk Carrier, Gas Tanker და Tanker ფლოტისთვის, მეზღვაურებს უნდა ჰქონდეთ მოქმედი STCW 2010 შესაბამისი სერტიფიკატები, რომლებიც შეესაბამება მათ რანგს. ეს, როგორც წესი, მოიცავს კომპეტენციის სერტიფიკატს (COC), საბაზისო უსაფრთხოების ტრენინგს (BST / STCW A-VI/1), სამაშველო საშუალებებისა და ნავების ფლობის უნარ-ჩვევებს (PSC / STCW A-VI/2), გაძლიერებულ სახანძრო წვრთნას (AFF / STCW A-VI/3) და სამედიცინო პირველად დახმარებას / სამედიცინო მოვლას (STCW A-VI/4). თქვენი როლის მიხედვით, ასევე დაგჭირდებათ გემის პერსონალი დანიშნული უსაფრთხოების მოვალეობებით (VPDSD), ნავიგაციის საათის ნაწილი (RFPNW) ან საინჟინრო საათის ნაწილი (RFPEW), ხოლო ტანკერების ოპერაციებისთვის, შესაბამისი ტანკერის დამატებები (ნავთობი / ქიმიური / თხევადი გაზი, STCW A-V/1) გადამწყვეტია. დარწმუნდით, რომ ყველა თქვენი სერტიფიკატი არის უახლესი და მოქმედებს საერთაშორისო რეისებისთვის.

MA SeadimA-ში მეზღვაურის სამუშაოებზე განაცხადის შეტანის ყველაზე ეფექტური მეთოდი არის DenizLink პლატფორმის მეშვეობით. თქვენ უნდა შექმნათ უფასო DenizLink ანგარიში, შეავსოთ თქვენი პროფილი პირადი მონაცემებით, ზღვის სამსახურის გამოცდილებით და ატვირთოთ ყველა შესაბამისი საზღვაო დოკუმენტი. ეს მოიცავს თქვენს STCW სერტიფიკატებს, კომპეტენციის სერტიფიკატს (COC), პასპორტს, მეზღვაურის წიგნაკს და ნებისმიერ სპეციფიკურ გემის ტიპის დამატებას, როგორიცაა Bulk Carriers ან Tankers. პროფილის შევსების შემდეგ, მოძებნეთ "MA SeadimA" DenizLink-ზე და გაგზავნეთ თქვენი განაცხადი პირდაპირ თქვენი Gmail ანგარიშის მეშვეობით. DenizLink სწრაფად და უსაფრთხოდ აგზავნის თქვენს განაცხადს MA SeadimA-ში.

დიახ, MA SeadimA არის ლეგიტიმური რუსული საზღვაო სააგენტო, რომელიც სპეციალიზირებულია Bulk Carriers, Gas Tankers და Tankers-ის ეკიპაჟის მართვაში. თქვენ შეგიძლიათ გადაამოწმოთ მათი საქმიანობა მათი ოფიციალური ვებსაიტის, www.seadima.ru, მონახულებით, რომელიც გთავაზობთ დამატებით დეტალებს მათი სერვისებისა და ფლოტის ფოკუსის შესახებ. როგორც რუსეთიდან საერთაშორისო საზღვაო ინდუსტრიაში მოქმედი კომპანია, ისინი მუშაობენ სანდო პარტნიორებთან თანამედროვე სავაჭრო ფლოტის გემების ეკიპაჟების დასასრულებლად. მეზღვაურები ხშირად იკვლევენ ასეთ კომპანიებს ფორუმებზე, როგორიცაა r/merchantmarine ან gCaptain, თანატოლთა მიმოხილვებისა და გამოცდილებისთვის.

MA SeadimA იცავს საერთაშორისო საზღვაო სამედიცინო ვარგისობის სტანდარტებს, მოითხოვს ყველა მეზღვაურისგან ყოვლისმომცველი წინასამუშაო სამედიცინო გამოკვლევის გავლას MLC 2006 მითითებების შესაბამისად. ეს უზრუნველყოფს, რომ კანდიდატები იყვნენ სამედიცინო თვალსაზრისით ვარგისები სამსახურისთვის და არ წარმოადგენენ რისკს საკუთარი თავისთვის ან სხვებისთვის. მსგავსად, უმეტეს საპატივცემულო გადამზიდავი კომპანიებისა, MA SeadimA ასევე იცავს მკაცრ ნულოვანი ტოლერანტობის ნარკოტიკებისა და ალკოჰოლის პოლიტიკას, რომელიც მოითხოვს წინასამუშაო და ხშირად შემთხვევით გემზე ნარკოტესტირებას, როგორც მათი უსაფრთხოებისა და ოპერატიული საიმედოობისადმი ვალდებულების ნაწილი. ნებისმიერმა სამედიცინო მდგომარეობამ, რომელმაც შეიძლება საფრთხე შეუქმნას უსაფრთხოებას ან სამსახურებრივ მოვალეობებს, შეიძლება კანდიდატი არასაიმედოდ აქციოს.

მიუხედავად იმისა, რომ კონკრეტული დეტალები შეიძლება განსხვავდებოდეს გემის მიხედვით, MA SeadimA-ს ფლოტი, რომელიც მოიცავს Bulk Carriers, Gas Tankers და Tankers, როგორც წესი, ცდილობს უზრუნველყოს კომფორტული საცხოვრებელი პირობები MLC 2006-ის შესაბამისად. საცხოვრებელი, როგორც წესი, მოიცავს ინდივიდუალურ ან გაზიარებულ კაბინებს, რანგისა და გემის დიზაინის მიხედვით. საკვების ხარისხი, როგორც წესი, კარგია, მზადდება გემის მზარეულების მიერ, დიეტის მრავალფეროვნების გათვალისწინებით, რათა უზრუნველყოს მეზღვაურთა კეთილდღეობა. ინტერნეტისა და Wi-Fi-ის ხელმისაწვდომობა სულ უფრო სტანდარტული ხდება თანამედროვე სავაჭრო ფლოტებში, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება იყოს შეზღუდული ან სატელიტური, შესაძლო გადასახადებით, ძირითადად ოჯახთან კომუნიკაციისთვის.

MA SeadimA, როგორც ეკიპაჟის მართვის პროვაიდერი, მუშაობს გემთმფლობელებთან, რომლებიც მართავენ გემებს მკაცრი უსაფრთხოების მართვის სისტემის ქვეშ, საერთაშორისო უსაფრთხოების მართვის კოდექსის (ISM) შესაბამისად. ეს ვალდებულება უსაფრთხოებისადმი უმთავრესია მშრალი ტვირთის გადამზიდავების ოპერაციებსა და ტანკერების ოპერაციებში. მიუხედავად იმისა, რომ ინდივიდუალური გემების PSC დაკავების ჩანაწერები საჯაროდ ხელმისაწვდომია სხვადასხვა საზღვაო მონაცემთა ბაზების მეშვეობით, MA SeadimA-ს ერთგულება საიმედო ეკიპაჟის მიმართ გულისხმობს მაღალი ოპერატიული და უსაფრთხოების სტანდარტების შენარჩუნების ვალდებულებას რისკების შესამცირებლად და გლობალურად გლუვი პორტის ვიზიტების უზრუნველსაყოფად, რითაც თავიდან აიცილებს PSC დაკავებებს.

MA SeadimA ძირითადად ფოკუსირებულია გამოცდილ მეზღვაურებზე მათი სპეციალიზებული Bulk Carrier, Gas Tanker და Tanker ფლოტისთვის, მათი ეკიპაჟის მართვის როლის გათვალისწინებით. თუმცა, დამწყები პოზიციებისთვის, როგორიცაა რიგითი მეზღვაური (OS) ან Wiper, რომლებიც გადამწყვეტია კარიერის ადრეული განვითარებისთვის, შესაძლებლობები შეიძლება დროდადრო წარმოიშვას. ამბიციურ მეზღვაურებს ან კადეტებს, რომლებიც ეძებენ თავიანთ პირველ ზღვის დროს, უნდა ჰქონდეთ მინიმუმ საბაზისო უსაფრთხოების ტრენინგი (BST) და შესაბამისი დამატებები, როგორიცაა RFPNW ან RFPEW. თვალი ადევნეთ MA SeadimA კომპანიის პროფილს DenizLink-ზე ასეთი კადეტური ან დამწყები მეზღვაურის სამუშაო განცხადებებისთვის.

მათი Bulk Carrier და Tanker ფლოტის მეზღვაურის სამუშაოებისთვის, MA SeadimA, როგორც წესი, გთავაზობთ კონტრაქტის ხანგრძლივობას დაახლოებით 4 თვე, შესაძლო გაგრძელებით 2 თვემდე (4+2 თვიანი როტაცია). რეპატრიაციის პროცედურები ხორციელდება MLC 2006 მითითებების შესაბამისად, რაც უზრუნველყოფს მეზღვაურების დაბრუნებას სამშობლოში კონტრაქტის დასრულების შემდეგ. ოჯახური საგანგებო სიტუაციის ან სხვა გაუთვალისწინებელი გარემოებების შემთხვევაში, კომპანია ცდილობს დროული რეპატრიაციის ხელშეწყობას, კონტრაქტის პირობებისა და საერთაშორისო რეგულაციების დაცვით, მათ შორის ფრენის ხარჯების დაფარვას შეერთების პორტამდე.

MA SeadimA სპეციალიზირებულია თანამედროვე სავაჭრო ფლოტის ეკიპაჟის მართვაში, ძირითადად ოპერირებს Bulk Carriers, Gas Tankers და Tankers გემებით, მათ შორის Panamax Bulk Carriers და Suezmax Crude Oil Tankers. მათ ხშირად აქვთ ვაკანსიები სხვადასხვა მეზღვაურის პოზიციებზე გემბანის, სამექანიკო და მომსახურების დეპარტამენტებში. გავრცელებული როლები მოიცავს კაპიტანს, უფროს ოფიცერს, მე-2 ოფიცერს, მე-3 ოფიცერს, მთავარ მექანიკოსს, მე-2 მექანიკოსს, მე-3 მექანიკოსს, მე-4 მექანიკოსს, ETO-ს, რიგით მეზღვაურს (AB), ბოსუნს, ზეთმწმენდს, ტუმბომენს და სტიუარდს. ამ კონკრეტულ გემების ტიპებზე გამოცდილ მეზღვაურებს დიდი მოთხოვნა აქვთ რუსეთსა და საერთაშორისო დონეზე მათი ეკიპაჟის საჭიროებებისთვის.

საპატივცემულო ეკიპაჟის დაქირავების სააგენტოები, როგორიცაა MA SeadimA, უზრუნველყოფენ, რომ მეზღვაურთა დასაქმების ხელშეკრულებები შეესაბამებოდეს საზღვაო შრომის კონვენციას, 2006 (MLC 2006), რომელიც ადგენს საერთაშორისო სტანდარტებს გემზე მუშაობისა და ცხოვრების პირობებისთვის. ეს მოიცავს დროული ხელფასების, სამუშაო საათებისა და სოციალური დაცვის დებულებებს. მიუხედავად იმისა, რომ MA SeadimA არის ეკიპაჟის დაქირავების სააგენტო, გემთმფლობელები, რომლებთანაც ისინი თანამშრომლობენ, როგორც წესი, ინარჩუნებენ P&I (Protection and Indemnity) კლუბის დაზღვევას, რომელიც უზრუნველყოფს ყოვლისმომცველ დაფარვას ეკიპაჟის კეთილდღეობის, სამედიცინო დახმარებისა და რეპატრიაციისთვის ავადმყოფობის, ტრავმის ან სიკვდილის შემთხვევაში სამსახურის განმავლობაში, მეზღვაურთა ინტერესების დაცვით.