MODEC, Inc.: გლობალური ლიდერი ოფშორული მცურავი საწარმოო სისტემების სფეროში

MODEC, Inc.-ში ოფშორული გემის ეკიპაჟის ან ტანკერის ეკიპაჟის ვაკანსიებზე განაცხადის შეტანის უმარტივესი და უსწრაფესი გზაა DenizLink.com-ის მეშვეობით. თქვენ უნდა შექმნათ უფასო ანგარიში, შეავსოთ თქვენი პროფილი პირადი მონაცემებით, საზღვაო სამსახურის გამოცდილებით და ატვირთოთ აუცილებელი საზღვაო დოკუმენტები, როგორიცაა თქვენი STCW 2010 სერტიფიკატი, კომპეტენციის სერტიფიკატი (COC) და ნებისმიერი შესაბამისი ტანკერის დადასტურება ან დინამიკური პოზიციონირების (DP) სერტიფიკატები. MODEC, Inc. აქტიურად ეძებს კვალიფიციურ მეზღვაურებს სხვადასხვა პოზიციებზე, მათ შორის კაპიტანი, უფროსი თანაშემწე, უფროსი მექანიკოსი, DPO, კვალიფიციური მეზღვაური და ტუმბოს ოპერატორი.

რა თქმა უნდა. MODEC, Inc. არის იაპონიაში დაფუძნებული გლობალური ლიდერი, რომელსაც აქვს 50 წელზე მეტი გამოცდილება ოფშორული ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიისთვის მცურავი საწარმოო გადაწყვეტილებების მიწოდებაში, მათ შორის FPSO, FSO და FLNG ტიპის გემები. მათ განახორციელეს 59 FPSO პროექტი 20 ქვეყანაში და ოპერირებენ ოფშორული გემებისა და ტანკერების მნიშვნელოვან ფლოტს. თქვენ შეგიძლიათ გადაამოწმოთ მათი მონაცემები მათი ოფიციალური ვებგვერდის, modec.com-ის მონახულებით, რაც მათი ლეგიტიმურობისა და გლობალური ყოფნის მთავარი მაჩვენებელია, როგორც წამყვანი საზღვაო კომპანია იაპონიაში.

MODEC, Inc.-ის მრავალფეროვანი ოფშორული გემებისა და ტანკერების ფლოტისთვის, ძირითადად დაგჭირდებათ მოქმედი STCW 2010 კომპეტენციის სერტიფიკატი (COC), რომელიც შეესაბამება თქვენს წოდებას (გემბანის ან სამანქანო) და გემის ტიპს. აუცილებელი STCW დადასტურებები მოიცავს ძირითად უსაფრთხოების მომზადებას (BST / STCW A-VI/1), სამაშველო საშუალებებისა და სამაშველო ნავების მართვის კომპეტენციას (PSC / STCW A-VI/2), ხანძრის ჩაქრობის გაძლიერებულ მომზადებას (AFF / STCW A-VI/3) და პირველად სამედიცინო დახმარებას / სამედიცინო მომსახურებას (STCW A-VI/4). ტანკერის ეკიპაჟის ვაკანსიებისთვის სავალდებულოა ტანკერის დადასტურება (ნავთობი / ქიმიკატები / თხევადი გაზი), ხოლო სპეციალიზებული ოფშორული როლებისთვის შესაძლოა საჭირო იყოს დინამიკური პოზიციონირების (DP) სერტიფიკატი.

MODEC, Inc. სპეციალიზდება ოფშორული ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიისთვის მცურავ საწარმოო გადაწყვეტილებებში, ძირითადად ოპერირებს FPSO, FSO, FLNG და TLP ტიპის გემებს, ტანკერების ფლოტთან ერთად. ეს ფოკუსი ნიშნავს, რომ ისინი გვთავაზობენ ოფშორული გემის ეკიპაჟის ვაკანსიებისა და ტანკერის ეკიპაჟის ვაკანსიების ფართო სპექტრს. ხელმისაწვდომი პოზიციები მოიცავს: კაპიტანი, უფროსი თანაშემწე, მეორე თანაშემწე, მესამე თანაშემწე, უფროსი მექანიკოსი, მეორე მექანიკოსი, მესამე მექანიკოსი, მეოთხე მექანიკოსი, ელექტრომექანიკოსი (ETO), დინამიკური პოზიციონირების ოფიცერი (DPO), ამწის ოპერატორი, ბოცმანი, კვალიფიციური მეზღვაური (AB), რიგითი მეზღვაური (OS), მოტორიანი, დამხმარე მოტორიანი, ზეინკალი და ტუმბოს ოპერატორი.

როგორც გლობალური ლიდერი, რომელიც დაფუძნებულია იაპონიაში და აქვს 50 წელზე მეტი გამოცდილება ოფშორულ ბაზარზე, MODEC, Inc. ინარჩუნებს მაღალ ოპერაციულ სტანდარტებს და დიდ ერთგულებას უსაფრთხოებისა და საიმედოობის მიმართ. ისინი მკაცრად იცავენ საერთაშორისო საზღვაო რეგულაციებს, მათ შორის ISM კოდექსს, რათა უზრუნველყონ გემების უსაფრთხო ოპერაციები და გარემოს დაცვა მათი ოფშორული გემებისა და ტანკერების ფლოტში. მიუხედავად იმისა, რომ PSC-ის დაკავების კონკრეტული ჩანაწერები საჯარო მონაცემებია, რომლებიც გვხვდება სხვადასხვა ინდუსტრიულ პლატფორმებზე, MODEC-ის დონის კომპანიას მოსალოდნელია ჰქონდეს უსაფრთხოების შესანიშნავი ჩანაწერი, რაც ასახავს მათ ერთგულებას სრულყოფილებისა და მდგრადობისადმი.

MODEC, Inc., როგორც გამოჩენილი იაპონური საზღვაო კომპანია, ზოგადად უზრუნველყოფს კარგ საცხოვრებელ პირობებს თავის ოფშორულ გემებსა და ტანკერებზე. მიუხედავად იმისა, რომ სპეციფიკა შეიძლება განსხვავდებოდეს გემის ტიპისა და ასაკის მიხედვით, განთავსება, როგორც წესი, მოიცავს კერძო ან საერთო კაიუტებს, ეკიპაჟის კომფორტისთვის შექმნილი საშუალებებით ხანგრძლივი კონტრაქტების დროს. ინტერნეტი და Wi-Fi ხელმისაწვდომობა სატვირთო გემებსა და ოფშორულ ერთეულებზე სულ უფრო გავრცელებულია, თუმცა წვდომა შეიძლება იყოს შეზღუდული ან ფასიანი სერვისის სახით. მიზანშეწონილია გასაუბრების ეტაპზე კონკრეტული ინტერნეტისა და კომუნიკაციის პოლიტიკის შესახებ კითხვების დასმა.

MODEC, Inc.-ის ფლოტში გასაწევრიანებლად, ყველა მეზღვაურმა უნდა გაიაროს მკაცრი დასაქმებამდე სამედიცინო შემოწმება (PEME), რომელიც ჩატარდება დამტკიცებული სამედიცინო პრაქტიკოსის მიერ, STCW მანილას შესწორებებისა და ეროვნული ჯანმრთელობის სტანდარტების დაცვით. ეს უზრუნველყოფს თქვენს სამედიცინო ვარგისიანობას საზღვაო სამსახურისთვის, მხედველობის, სმენისა და ზოგადი ჯანმრთელობის სპეციფიკური შეფასებებით; ზოგიერთმა არსებულმა მდგომარეობამ შეიძლება დისკვალიფიკაცია მოახდინოს კანდიდატების. გარდა ამისა, კომპანია ინარჩუნებს ნარკოტიკებისა და ალკოჰოლის მიმართ ნულოვანი ტოლერანტობის მკაცრ პოლიტიკას, რაც მოითხოვს სავალდებულო ნარკოტიკების ტესტირებას გემზე ასვლამდე და მთელი კონტრაქტის განმავლობაში, რაც ასახავს ინდუსტრიის საუკეთესო პრაქტიკას ოფშორულ გემებსა და ტანკერებზე უსაფრთხოებისთვის.

MODEC, Inc. არის გლობალური კომპანია, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ ფოკუსირებულია გამოცდილ პროფესიონალებზე თავისი სპეციალიზებული ოფშორული და ტანკერის ოპერაციებისთვის, შესაძლოა შესთავაზოს საწყისი დონის შესაძლებლობები ან კადეტობა. პოზიციები, როგორიცაა რიგითი მეზღვაური (OS) ან დამხმარე მოტორიანი, შეიძლება იყოს საწყისი წერტილი მეზღვაურებისთვის ძირითადი STCW სერტიფიკატებით, როგორიცაა RFPNW (Rating Forming Part of a Navigational Watch) ან RFPEW (Rating Forming Part of an Engineering Watch) და ძირითადი უსაფრთხოების მომზადება. დამწყებ მეზღვაურებს შეზღუდული საზღვაო გამოცდილებით ურჩევენ, წარმოადგინონ თავიანთი პროფილები DenizLink-ის მეშვეობით, ხაზგასმით აღნიშნონ ნებისმიერი შესაბამისი საზღვაო მომზადება ან სერტიფიკატი.

MODEC, Inc., თავისი ოფშორული გემებისა და ტანკერების ფართო ფლოტით და გლობალური ოპერაციებით, სთავაზობს მტკიცე კარიერული განვითარების შესაძლებლობებს ერთგული მეზღვაურებისთვის. დაწინაურების გზები, როგორიცაა მესამე თანაშემწედან უფროს თანაშემწემდე ან მოტორიანიდან მეორე მექანიკოსამდე, როგორც წესი, ეფუძნება დაგროვილ საზღვაო სტაჟს, კომპეტენციის სერტიფიკატის (COC) უფრო მაღალი გამოცდების წარმატებით ჩაბარებას და გემზე თანმიმდევრულ შესრულებას. კომპანიის ერთგულება ინოვაციებისადმი და მისი მსოფლიო ქსელი 18 ქვეყანაში მიუთითებს ეკიპაჟის წინსვლისა და პროფესიული ზრდის სტრუქტურირებულ მიდგომაზე საზღვაო ინდუსტრიაში.

როგორც წამყვანი იაპონიაში დაფუძნებული საზღვაო კომპანია, MODEC, Inc. მოწოდებულია დაიცვას უმაღლესი საერთაშორისო შრომითი სტანდარტები, მათ შორის საზღვაო შრომის კონვენციის (MLC 2006) სრული დაცვა. ეს უზრუნველყოფს მეზღვაურებისთვის სამართლიან სამუშაო პირობებს, დროულ ხელფასს და სათანადო სოციალურ უზრუნველყოფას. მათი რეპატრიაციის პოლიტიკა ეკიპაჟის წევრებისთვის, იქნება ეს კონტრაქტის დასრულებისას თუ საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში, მკაცრად შეესაბამება MLC 2006-ის მითითებებს, მოიცავს მგზავრობის ხარჯებსა და მოწყობას მეზღვაურის სამშობლოში დაბრუნებისთვის. გარდა ამისა, ეკიპაჟის კეთილდღეობა, როგორც წესი, დაფარულია სანდო P&I კლუბის დაზღვევით.

დიახ, MODEC, Inc.-ის მოწინავე ოფშორული გემების ფლოტზე სპეციალიზებული როლებისთვის, განსაკუთრებით დინამიკური პოზიციონირების ოფიცრის (DPO) პოზიციებისთვის, აბსოლუტურად აუცილებელია მოქმედი დინამიკური პოზიციონირების (DP) საბაზისო, მოწინავე ან შეუზღუდავი სერტიფიკატი. MODEC-ის გამოცდილების გათვალისწინებით FPSO, FSO, FLNG და TLP ტიპის გემებში, რომლებიც ხშირად საჭიროებენ ზუსტ პოზიციის შენარჩუნების შესაძლებლობებს, DPO სერტიფიკატი არის ძირითადი მოთხოვნა გემბანის ოფიცრებისთვის, რომლებიც ამ სპეციალიზებულ ოფშორულ ვაკანსიებს ესწრაფვიან. დარწმუნდით, რომ თქვენი DP ჟურნალი განახლებულია შესაბამისი საზღვაო სტაჟით, რათა კვალიფიკაცია მიიღოთ ამ მაღალ მოთხოვნად პოზიციებზე.