MS CREWING: Expert Maritime Crew Recruitment and Placement in Ukraine

Untuk operasi Kargo Umum, Ro-Ro, dan Tanker, MS CREWING biasanya mengharuskan pelaut memiliki sertifikat yang sesuai dengan STCW 2010 yang berlaku. Ini termasuk Pelatihan Keselamatan Dasar (STCW A-VI/1), Kecakapan dalam Sekoci Penyelamat dan Perahu Darurat (STCW A-VI/2), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (STCW A-VI/3), dan Pertolongan Pertama Medis (STCW A-VI/4). Tergantung pada peran spesifik, endorsement tambahan seperti VPDSD (Personel Kapal dengan Tugas Keamanan yang Ditunjuk), RFPNW (Rating yang Membentuk Bagian dari Jaga Navigasi), atau sertifikat khusus tanker (STCW A-V/1) untuk perwira dan rating mungkin wajib. Selalu pastikan sertifikat STCW Anda mutakhir dan relevan dengan posisi yang Anda tuju.

Ya, Anda dapat langsung melamar posisi di MS CREWING melalui platform DenizLink. Setelah membuat dan melengkapi profil Anda di DenizLink.com, termasuk pengalaman dinas laut Anda dan mengunggah dokumen yang diperlukan seperti sertifikat STCW dan Sertifikat Kompetensi (COC), cari 'MS CREWING'. Dari profil perusahaan mereka di DenizLink, Anda dapat mengajukan lamaran Anda. Proses yang disederhanakan ini memastikan detail Anda diteruskan secara efisien ke MS CREWING untuk dipertimbangkan.

MS CREWING adalah perusahaan manajemen awak kapal maritim yang berbasis di Ukraina dengan fokus pada operasi Kargo Umum, Ro-Ro, dan Tanker. Mereka dikenal karena memfasilitasi kerjasama jangka panjang antara pelaut dan pemilik kapal yang bereputasi. Anda dapat memverifikasi legalitas mereka dengan mengunjungi situs web resmi mereka, mscrewing.com, yang menyediakan detail tentang layanan dan armada mereka. Selain itu, kehadiran dan rekrutmen aktif mereka melalui platform mapan seperti DenizLink menunjukkan komitmen mereka terhadap layanan awak kapal profesional.

MS CREWING berfokus pada penyediaan layanan manajemen awak kapal untuk pemilik kapal yang bereputasi, yang menyiratkan komitmen terhadap standar hidup di atas kapal yang dapat diterima. Meskipun kondisi yang tepat dapat bervariasi berdasarkan kapal dan pemilik, praktik standar termasuk akomodasi kabin tunggal atau bersama untuk perwira dan rating, dengan ruang makan komunal. Akses ke internet dan Wi-Fi di atas kapal semakin umum, meskipun mungkin bergantung pada kebijakan pemilik kapal tertentu dan rute perdagangan. Pelaut didorong untuk menanyakan spesifikasi ini selama proses lamaran.

MS CREWING, seperti semua pemberi kerja maritim yang bertanggung jawab, mematuhi standar kebugaran medis yang ketat untuk memastikan pelaut layak bertugas. Ini biasanya melibatkan pemeriksaan medis pra-kerja (PEME) yang memenuhi standar internasional, seringkali termasuk tes penglihatan, tes pendengaran, dan pemeriksaan kondisi kronis. Mereka juga memberlakukan kebijakan pengujian narkoba dan alkohol sesuai dengan peraturan maritim internasional dan persyaratan pemilik kapal. Kondisi spesifik seperti asma atau masalah medis yang sebelumnya mendiskualifikasi harus dibahas secara terbuka selama proses lamaran.

MS CREWING, sebagai perusahaan manajemen awak kapal, bertujuan untuk mendukung kemajuan karir maritim pelaut. Meskipun fokus utama mereka adalah pada perwira dan rating berpengalaman, mereka mungkin menawarkan program kadet atau posisi tingkat pemula untuk individu yang termotivasi. Peran-peran ini, seperti Kelasi Biasa (OS) atau Tukang Las (Wiper), sangat penting untuk mendapatkan pengalaman laut awal. Pelaut dengan kualifikasi yang relevan dan keinginan kuat untuk memulai karir mereka di laut harus melengkapi profil terperinci di DenizLink, menyoroti kualifikasi yang relevan.

MS CREWING berspesialisasi dalam manajemen awak kapal untuk Kapal Kargo Umum, Kapal Ro-Ro, dan Kapal Tanker. Operasi armada mereka mencakup berbagai rute perdagangan internasional, memfasilitasi pengiriman global. Fokus pada jenis kapal ini berarti ada peluang bagi pelaut dengan pengalaman dalam kargo kering, operasi Ro-Ro khusus, dan penanganan kargo tanker, termasuk tanker minyak, kimia, dan gas.

Model MS CREWING menekankan fasilitasi kerjasama jangka panjang antara pelaut dan pemilik kapal, yang seringkali mencakup peluang untuk kemajuan karir. Pelaut yang menunjukkan kompetensi, keandalan, dan komitmen terhadap keselamatan seringkali dipertimbangkan untuk promosi. Misalnya, seorang Kelasi Mahir (AB) dapat naik menjadi Bosun, atau seorang Perwira Ketiga dapat naik ke peran Perwira Utama, tergantung pada kinerja, waktu laut, dan ketersediaan lowongan dalam armada yang dikelola.

MS CREWING beroperasi dengan komitmen terhadap standar maritim internasional, termasuk Kode ISM untuk manajemen keselamatan dan MLC 2006 untuk hak dan kondisi kerja pelaut. Mereka bekerja dengan pemilik kapal yang bereputasi yang mempertahankan standar keselamatan tinggi dan berusaha untuk catatan Pengawasan Negara Pelabuhan (PSC) yang sangat baik, meminimalkan penahanan kapal. Pelaut dapat yakin bahwa perusahaan yang mereka ajak bekerja sama bertujuan untuk kepatuhan dan lingkungan kerja yang aman.

Untuk rating Departemen Mesin seperti Oiler dan Pumpman di armada MS CREWING, landasan yang kuat dari sertifikat STCW 2010 sangat penting. Ini termasuk Pelatihan Keselamatan Dasar (STCW A-VI/1), Kecakapan dalam Sekoci Penyelamat dan Perahu Darurat (STCW A-VI/2), dan Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (STCW A-VI/3). Selain itu, endorsement Rating yang Membentuk Bagian dari Jaga Mesin (RFPEW) biasanya diperlukan, menunjukkan kompetensi dalam tugas-tugas dasar ruang mesin dan jaga. Endorsement tanker spesifik mungkin juga diperlukan tergantung pada jenis kapal.

MS CREWING memfasilitasi kontrak yang selaras dengan standar ketenagakerjaan maritim internasional, seringkali menekankan kebijakan rotasi yang adil. Durasi kontrak biasanya ditentukan oleh kebutuhan operasional pemilik kapal dan konvensi internasional seperti MLC 2006, yang bertujuan untuk rotasi yang dapat diprediksi dan repatriasi tepat waktu. Pelaut dapat mengharapkan komunikasi yang jelas mengenai persyaratan kontrak, termasuk potensi perpanjangan dan prosedur repatriasi setelah selesai dinas atau dalam keadaan darurat.