MTC Group: წამყვანი საზღვაო და საზღვაო ინჟინერია და აქტივების განვითარება მალაიზიაში

MTC Group-ის მრავალფეროვან ფლოტში, მათ შორის დამლაშქრებზე, საზღვაო გემებზე და გაზის ტანკერებზე სამუშაოდ, მეზღვაურებს უნდა ჰქონდეთ მოქმედი STCW 2010 შესაბამისი სერთიფიკატები, რომლებიც შეესაბამება მათ წოდებასა და გემის ტიპს. გემბანის ოფიცრებისთვის, ეს ჩვეულებრივ მოიცავს კომპეტენციის სერთიფიკატს (COC) შეუზღუდავი ტონაჟისთვის/სიმძლავრისთვის, საბაზისო უსაფრთხოების ტრენინგი (BST / STCW A-VI/1), გადარჩენის საშუალებებისა და სამაშველო ნავების ფლობის უნარი (PSC / STCW A-VI/2), მოწინავე სახანძრო წვრთნა (AFF / STCW A-VI/3) და სამედიცინო პირველადი დახმარება/მოვლა (STCW A-VI/4). საზღვაო ინჟინრებს სჭირდებათ მსგავსი ძირითადი STCW სერთიფიკატები, პლუს მათი შესაბამისი COC. სპეციალიზებულ გემებს, როგორიცაა გაზის ტანკერები, დასჭირდებათ ტანკერის დამატება (თხევადი გაზი, STCW A-V/1-2), ხოლო საზღვაო გემებს შეიძლება დასჭირდეთ დინამიური პოზიციონირების (DP) სერთიფიკაცია DPO თანამდებობებისთვის.

მეზღვაურის სამუშაოზე განაცხადის შეტანა MTC Group-ში გამარტივებულია DenizLink პლატფორმის მეშვეობით. თქვენ უნდა შექმნათ უფასო DenizLink ანგარიში, შეავსოთ თქვენი პროფილი ზღვის სამსახურის დეტალური გამოცდილებით და ატვირთოთ ყველა შესაბამისი საზღვაო დოკუმენტი, როგორიცაა თქვენი STCW სერთიფიკატები და COC. DenizLink-ზე "MTC Group"-ის ძიების შემდეგ, შეგიძლიათ პირდაპირ შეიტანოთ თქვენი განაცხადი. ეს არის ყველაზე ეფექტური მეთოდი თქვენი CV-ის ნახვისთვის ისეთი პოზიციებისთვის, როგორიცაა Able Seaman, Oiler, DPO, ან ოფიცრები მათ დამლაშქრებისა და საზღვაო გემების ფლოტზე.

MTC Group არის კანონიერი მალაიზიური საინჟინრო და სტრატეგიული აქტივების განვითარების კომპანია, რომელსაც აქვს ძლიერი წარმომადგენლობა საზღვაო და საზღვაო სექტორებში. თქვენ შეგიძლიათ დაადასტუროთ მათი ოპერაციები და ვალდებულება საზღვაო ექსკლუზიურობის მიმართ მათი ოფიციალური ვებსაიტის, www.mtcgroup.com.my მონახულებით. ისინი მართავენ და ახორციელებენ მრავალფეროვან ფლოტს, მათ შორის დამლაშქრებს, საზღვაო გემებს, გაზის ტანკერებს და ტანკერებს და აღიარებულნი არიან თავიანთი ექსპერტიზით გემების მართვაში მალაიზიის ცოცხალ საზღვაო ლანდშაფტში. მეზღვაურები ხშირად იკვლევენ კომპანიებს ისეთ პლატფორმებზე, როგორიცაა DenizLink, gCaptain და Reddit თანატოლთა მიმოხილვებისა და დამსაქმებლის სანდოობის შესახებ ინფორმაციის მისაღებად.

მიუხედავად იმისა, რომ კონკრეტული დეტალები შეიძლება განსხვავდებოდეს გემის ტიპისა და ასაკის მიხედვით MTC Group-ის ფლოტში (დამლაშქრი, საზღვაო გემი, გაზის ტანკერი, ტანკერი), თანამედროვე საზღვაო სტანდარტები ზოგადად კარგი საცხოვრებელი პირობების გარანტიას იძლევა. მეზღვაურები ხშირად იკითხავენ ინტერნეტის ხელმისაწვდომობის შესახებ, რომელიც უფრო და უფრო ხშირი ხდება; თუმცა, სიჩქარე და მონაცემთა ლიმიტები შეიძლება გავრცელდეს და უმჯობესია ინტერვიუს პროცესში დაზუსტდეს. საკვების ხარისხს, როგორც წესი, მართავს სპეციალური მზარეული/ბარმენი, რომელიც მიზნად ისახავს მრავალფეროვნებას და კვებით ბალანსს. კაბინების განლაგება, როგორც წესი, მოიცავს ინდივიდუალურ კაბინებს ოფიცრებისთვის, ხოლო რიგითებს შეიძლება გაუზიარონ, თუმცა ერთადგილიანი კაბინები უფრო და უფრო გავრცელებულია ახალ გემებზე.

MTC Group-ის ეკიპაჟში შესასვლელად, მათ შორის საზღვაო გემის ან ტანკერის პოზიციებზე, ყველა მეზღვაურმა უნდა გაიაროს მკაცრი დასაქმებამდე სამედიცინო გამოკვლევა (PEME) საერთაშორისო საზღვაო სტანდარტების, როგორიცაა MLC 2006, შესაბამისად. ეს უზრუნველყოფს, რომ თქვენ აკმაყოფილებთ ზღვის სამსახურისთვის აუცილებელ ფიზიკურ და გონებრივ მოთხოვნებს, მოიცავს მხედველობის, სმენის და ზოგადი ჯანმრთელობის ასპექტებს. MTC Group, ისევე როგორც უმეტესი სანდო გემთმფლობელი კომპანიები, ინარჩუნებს მკაცრ ნულოვანი ტოლერანტობის ნარკოტიკებისა და ალკოჰოლის პოლიტიკას, რომელიც მოითხოვს დასაქმებამდე ნარკოტიკების ტესტირებას და შემთხვევით ტესტირებას გემზე უსაფრთხო სამუშაო გარემოს უზრუნველსაყოფად.

MTC Group, როგორც მალაიზიაში დაფუძნებული გემების მართვის კომპანია, ვალდებულია დაიცვას საერთაშორისო უსაფრთხოების სტანდარტები, მათ შორის ISM Code. სანდო კომპანიები აქტიურად მართავენ თავიანთი ფლოტის შესაბამისობას, რათა თავიდან აიცილონ პორტის სახელმწიფო კონტროლის (PSC) დაკავებები. მიუხედავად იმისა, რომ დაკავებების კონკრეტული ჩანაწერები ხშირად საჯაროდ ხელმისაწვდომია რეგიონალური PSC მონაცემთა ბაზების მეშვეობით, MTC Group-ის მსგავსი კომპანიები პრიორიტეტს ანიჭებენ ძლიერ უსაფრთხოების მართვის სისტემებს და რეგულარულ გემების მოვლა-პატრონობას, რათა უზრუნველყონ მაღალი ოპერატიული სანდოობა მათი დამლაშქრების, საზღვაო გემების, გაზის ტანკერების და ტანკერების ფლოტის მასშტაბით. ეს ვალდებულება გადამწყვეტია მეზღვაურებისთვის, რომლებიც ეძებენ სტაბილურ და უსაფრთხო საზღვაო სამუშაოებს.

MTC Group-ის ძირითადი ფოკუსი ხშირად არის გამოცდილი პროფესიონალები მათი სპეციალიზებული ოპერაციებისთვის ტანკერების, საზღვაო და დამლაშქრების სექტორებში. მიუხედავად იმისა, რომ კადეტური პროგრამები არ არის დეტალურად აღწერილი, დამწყებ დონის პოზიციებზე, როგორიცაა Ordinary Seaman (OS), Wiper, ან Oiler, შეიძლება წარმოიშვას შესაძლებლობები, განსაკუთრებით იმ პირებისთვის, ვინც აჩვენებს ძლიერ საბაზისო STCW ტრენინგს და მკაფიო კარიერულ ამბიციას. მეზღვაურები, რომლებიც ეძებენ თავიანთ პირველ სამუშაოს ზღვაზე, უნდა ხაზი გაუსვან ნებისმიერ შესაბამის წინასწარ საზღვაო ტრენინგს და საბაზისო სერთიფიკატებს, როგორიცაა STCW BST, RFPNW, ან RFPEW თავიანთ DenizLink განაცხადში, რათა გამოირჩეოდნენ.

MTC Group აფასებს გრძელვადიან კარიერულ წინსვლას თავის მრავალფეროვან დამლაშქრების, საზღვაო გემების, გაზის ტანკერების და ტანკერების ფლოტში. რიგითებისთვის, გზები OS-დან AB (Able Seafarer Deck) ან Oiler-დან Fitter-მდე ხშირია, რაც მოითხოვს დამატებით ზღვის სამსახურს და დამატებებს. ოფიცრებს შეუძლიათ, როგორც წესი, დაწინაურდნენ მე-3 ოფიცრიდან მთავარ ოფიცრამდე ან მე-4 ინჟინრიდან მთავარ ინჟინრამდე, შემდგომი STCW კომპეტენციის სერთიფიკატის (COC) განახლებებისა და სპეციალიზებული ტრენინგების მხარდაჭერით, როგორიცაა ECDIS ან მოწინავე DP სერთიფიკაცია საზღვაო პოზიციებისთვის.

როგორც მალაიზიაში საერთაშორისოდ მოქმედი პასუხისმგებელი საზღვაო დამსაქმებელი, MTC Group იცავს საზღვაო შრომის კონვენციის (MLC) 2006 სტანდარტებს, რომელიც არეგულირებს მეზღვაურთა დასაქმების პირობებს. ეს მოიცავს სამართლიანი კონტრაქტის პირობების, სამუშაო საათების, საცხოვრებლისა და სამედიცინო დახმარების დებულებებს. ტიპიური კონტრაქტის ხანგრძლივობა განსხვავდება წოდებისა და გემის ტიპის მიხედვით, ხშირად მერყეობს 4-დან 6 თვემდე. რეპატრიაცია არის ძირითადი უფლება MLC 2006-ის მიხედვით, რომელიც უზრუნველყოფს მეზღვაურების დაბრუნებას მათ სამშობლოში კონტრაქტის დასრულების შემდეგ ან საგანგებო სიტუაციებში, ხარჯები, როგორც წესი, დაფარულია კომპანიის მიერ, რაც უზრუნველყოფს გემის ეკიპაჟის სამუშაოების უსაფრთხოებას.

სპეციალიზებული საზღვაო სამუშაოებისთვის, როგორიცაა დინამიური პოზიციონირების ოფიცერი (DPO) ან ამწე ოპერატორი MTC Group-ის საზღვაო გემების ფლოტზე, აუცილებელია ძირითადი STCW მოთხოვნების გარდა სპეციალიზებული მოწინავე სერთიფიკატები. DPO-ს დასჭირდება დინამიური პოზიციონირების (DP) საბაზისო, მოწინავე და შესაძლოა შეუზღუდავი სერთიფიკაცია, შესაბამის ზღვის დროთან ერთად DP ოპერაციებში. ამწე ოპერატორებს სჭირდებათ საზღვაო ამწე ოპერაციების აღიარებული სერთიფიკაცია, რომელიც ადასტურებს ეფექტურობას და უსაფრთხოებას ტვირთის დამუშავებაში. ეს სპეციალიზებული უნარები ძალიან ფასდება საზღვაო სექტორში და უნდა იყოს ნათლად ჩამოთვლილი თქვენს DenizLink პროფილში საზღვაო ინჟინრის სამუშაოებზე ან გემბანის ოფიცრის სამუშაოებზე ამ სფეროში განაცხადისას.

MTC Group მართავს მრავალფეროვან და სპეციალიზებულ ფლოტს, მათ შორის დამლაშქრებს, საზღვაო გემებს, გაზის ტანკერებს და ჩვეულებრივ ტანკერებს, ფოკუსირებული გემების მართვაზე. როგორც მალაიზიაში დაფუძნებული კომპანია, მათი ოპერაციები ძირითადად ორიენტირებულია საზღვაო და საზღვაო სექტორებზე, უზრუნველყოფს გადაწყვეტილებებს ნავთობისა და გაზის, განახლებადი ენერგიისა და სამოქალაქო და სტრუქტურული ინდუსტრიებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ კონკრეტული სავაჭრო მარშრუტები შეიძლება განსხვავდებოდეს გემის განლაგებისა და პროექტის მოთხოვნების მიხედვით, მათი ფლოტი მხარს უჭერს სტრატეგიულ აქტივების განვითარებას და ოპერაციებს, სავარაუდოდ სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში და პოტენციურად უფრო ფართო საერთაშორისო წყლებში, სადაც ეს ინდუსტრიები აქტიურია, გთავაზობთ მეზღვაურის სამუშაოების სპექტრს.