MTC Group: 말레이시아 최고의 해양 및 해양 엔지니어링 및 자산 개발 기업

MTC Group의 준설선, 해양 선박 및 가스 탱커를 포함한 다양한 선단에 합류하려면 해기사는 직급 및 선박 종류에 적합한 유효한 STCW 2010 규격 인증서를 소지해야 합니다. 갑판 장교의 경우, 일반적으로 무제한 톤수/출력에 대한 선원 면허증(COC), 기본 안전 교육(BST / STCW A-VI/1), 생존정 및 구명정 조종술(PSC / STCW A-VI/2), 고급 화재 진압(AFF / STCW A-VI/3), 의료 1급/2급 지원(STCW A-VI/4)이 포함됩니다. 해기 기관사는 유사한 핵심 STCW 인증서와 관련 COC가 필요합니다. 가스 탱커와 같은 특수 선박에는 탱커 추가 인증서(액화 가스, STCW A-V/1-2)가 필요하며, 해양 선박의 경우 DPO 직책에는 동적 위치 지정(DP) 인증이 필요할 수 있습니다.

DenizLink 플랫폼을 통해 MTC Group의 해기사 직무에 지원하는 것이 간소화됩니다. DenizLink 계정을 무료로 생성하고 상세한 항해 경력 및 STCW 인증서 및 COC와 같은 모든 관련 해운 서류를 업로드하여 프로필을 완성해야 합니다. DenizLink에서 "MTC Group"을 검색한 후 직접 지원서를 제출할 수 있습니다. 이는 준설선 및 해양 선박 선단에서 갑판원, 윤활공, DPO 또는 장교와 같은 직책에 대한 이력서를 검토하는 가장 효율적인 방법입니다.

MTC Group은 말레이시아의 엔지니어링 및 전략적 자산 개발 회사로 해양 및 해양 부문에서 강력한 입지를 가지고 있습니다. 공식 웹사이트(www.mtcgroup.com.my)를 방문하여 운영 및 해운 우수성에 대한 헌신을 확인할 수 있습니다. 이들은 준설선, 해양 선박, 가스 탱커 및 탱커를 포함한 다양한 선단을 운영 및 관리하며 말레이시아의 활기찬 해운 환경 내에서 선박 관리 전문성으로 인정받고 있습니다. 해기사들은 종종 DenizLink, gCaptain 및 Reddit와 같은 플랫폼에서 동료 검토 및 고용주 신뢰성에 대한 통찰력을 얻기 위해 회사를 조사합니다.

MTC Group의 선단(준설선, 해양 선박, 가스 탱커, 탱커) 내 선박 유형 및 연식에 따라 특정 세부 정보가 다를 수 있지만, 현대 해운 표준은 일반적으로 편안한 생활 환경을 규정합니다. 해기사들은 종종 인터넷 가용성에 대해 문의하는데, 이는 점점 더 보편화되고 있지만 속도 및 데이터 제한이 적용될 수 있으며 면접 과정에서 명확히 하는 것이 가장 좋습니다. 음식 품질은 일반적으로 전담 요리사/스튜어드가 관리하며 다양성과 영양 균형을 목표로 합니다. 객실 배열은 일반적으로 장교의 경우 개인 객실이며, 등급은 공유할 수 있지만 최신 선박에서는 단일 객실이 점점 더 보편화되고 있습니다.

해양 선박 또는 탱커 직책을 포함하여 MTC Group 승무원에 합류하려면 모든 해기사는 MLC 2006과 같은 국제 해운 표준을 준수하여 엄격한 채용 전 건강 검진(PEME)을 통과해야 합니다. 이는 시력, 청력 및 전반적인 건강과 같은 측면을 다루는 해상 근무에 대한 신체적 및 정신적 적합성 요건을 충족함을 보장합니다. 대부분의 평판 좋은 해운 회사와 마찬가지로 MTC Group은 안전한 근무 환경을 보장하기 위해 채용 전 약물 검사 및 무작위 검사를 요구하는 엄격한 제로 허용 약물 및 알코올 정책을 유지합니다.

말레이시아 기반 회사로서 선박 관리에 종사하는 MTC Group은 ISM 코드를 포함한 국제 안전 표준을 준수하기 위해 노력합니다. 평판 좋은 회사는 항만국 통제(PSC) 적발을 피하기 위해 선단의 규정 준수를 적극적으로 관리합니다. 특정 적발 기록은 일반적으로 지역 PSC 데이터베이스를 통해 공개적으로 접근 가능하지만, MTC Group과 같은 회사는 준설선, 해양 선박, 가스 탱커 및 탱커 선단 전반에 걸쳐 높은 운영 신뢰성을 보장하기 위해 강력한 안전 관리 시스템과 정기적인 선박 유지 보수를 우선시합니다. 이러한 노력은 안정적이고 안전한 해운 일자리를 찾는 해기사에게 중요합니다.

MTC Group은 주로 탱커, 해양 및 준설 부문의 전문 운영을 위한 숙련된 전문가에게 중점을 둡니다. 특정 견습생 프로그램이 명시적으로 자세히 설명되어 있지는 않지만, 기초 STCW 교육 및 STCW BST, RFPNW 또는 RFPEW와 같은 기본 인증을 보여주는 개인에게는 항해사(OS), 와이퍼 또는 윤활공과 같은 초급 직책에 대한 기회가 발생할 수 있습니다. 첫 항해 일자리를 찾는 해기사는 돋보이기 위해 DenizLink 지원서에 관련 사전 교육 및 기본 인증을 강조해야 합니다.

MTC Group은 준설선, 해양 선박, 가스 탱커 및 탱커의 다양한 선단 내에서 장기적인 경력 발전을 중요하게 생각합니다. 등급의 경우, OS에서 AB(갑판 항해사) 또는 윤활공에서 정비공으로의 경로는 일반적이며, 추가 항해 경력과 추가 인증이 필요합니다. 장교는 일반적으로 ECDIS 또는 해양 직책에 대한 고급 DP 인증과 같은 추가 STCW 선원 면허증(COC) 업그레이드 및 전문 교육을 통해 3등 항해사에서 일등 항해사 또는 4등 기관사에서 기관장으로 진행할 수 있습니다. 역량, 지속적인 학습 및 충성심을 입증하는 것이 경력 개발의 핵심 요소입니다.

말레이시아에서 국제적으로 운영되는 책임 있는 해운 고용주로서 MTC Group은 해기사의 고용 조건을 규제하는 2006년 해사 노동 협약(MLC 2006) 표준을 준수합니다. 여기에는 공정한 계약 조건, 근로 시간, 숙박 및 의료 서비스에 대한 조항이 포함됩니다. 일반적인 계약 기간은 직급 및 선박 종류에 따라 다르며, 종종 4개월에서 6개월입니다. 송환은 MLC 2006에 따라 기본 권리이며, 해기사가 계약 완료 시 또는 비상 상황 시 본국으로 송환되도록 보장하며, 비용은 일반적으로 회사에서 부담하여 선박 승무원 일자리에 대한 중요한 보안을 제공합니다.

MTC Group의 해양 선박 선단에서 동적 위치 지정 장교(DPO) 또는 크레인 운영자와 같은 전문 해양 직책의 경우, 기본 STCW 요구 사항 외에 특정 고급 인증이 필수적입니다. DPO는 동적 위치 지정(DP) 기본, 고급 및 잠재적으로 무제한 인증과 DP 운영에서의 관련 항해 경력이 필요합니다. 크레인 운영자는 해양 크레인 운영에 대한 인정된 인증을 요구하며, 하중 처리의 숙련도와 안전성을 입증합니다. 이러한 전문 기술은 해양 부문에서 높이 평가되며, 이 분야의 해기 기관사 일자리 또는 갑판 장교 일자리에 지원할 때 DenizLink 프로필에 명확하게 기재해야 합니다.

MTC Group은 준설선, 해양 선박, 가스 탱커 및 일반 탱커를 포함한 다양하고 전문화된 선단을 운영하며 선박 관리에 중점을 둡니다. 말레이시아 기반 회사로서, 이들의 운영은 주로 해양 및 해양 부문에 집중되어 석유 및 가스, 재생 에너지, 토목 및 구조 산업에 대한 솔루션을 제공합니다. 특정 항로는 선박 배치 및 프로젝트 요구 사항에 따라 다를 수 있지만, 이들의 선단은 전략적 자산 개발 및 운영을 지원하며, 이러한 산업이 활발한 동남아시아 및 잠재적으로 더 넓은 국제 해역 내에서 운영될 가능성이 높으며, 다양한 해기사 일자리를 제공합니다.