New Star Marine: Ekspert mannskapsforvaltning og HR-tjenester for offshore- og tankskip

Du kan enkelt søke på ulike maritime jobber hos New Star Marine direkte via DenizLink-plattformen. Først oppretter du din gratis DenizLink-konto og fullfører profilen din med personlige detaljer, sjøtjenesteerfaring og alle relevante sertifikater. Deretter søker du etter "New Star Marine", klikker på søkeknappen på selskapssiden deres, og sender inn søknaden din. Dette effektiviserer prosessen for roller som Matros, Maskinsjef eller Kaptein.

For New Star Marines spesialiserte offshorefartøy- og tankskipsflåte er sentrale STCW 2010-sertifiseringer essensielle, inkludert Grunnleggende sikkerhetsopplæring (BST / STCW A-VI/1), Kompetanse i redningsfarkoster (PSC / STCW A-VI/2), og Videregående brannbekjempelse (AFF / STCW A-VI/3). Avhengig av din grad og fartøytype, vil du også trenge et gyldig Kompetansesertifikat (COC), Medisinsk førstehjelp/omsorg, VPDSD, og spesifikke Tankskipspåtegninger (olje/kjemikalier/flytende gass). Offiserer som sikter seg inn mot offshorefartøy, spesielt DPO-er, vil kreve Dynamic Positioning (DP)-sertifikater.

Ja, New Star Marine er et legitimt og sertifisert bemanningsbyrå basert i Odessa, Ukraina, som spesialiserer seg på HR-ledelse for offshore- og tankskip. De innehar MLC 2006 (Den maritime arbeidskonvensjonen)-sertifisering, som sikrer høye standarder for sjøfolks arbeids- og levekår. I tillegg demonstrerer deres ISO 9001:2015-sertifisering et engasjement for kvalitetsledelse i deres rekrutteringstjenester, noe som gir trygghet for sjøfolk som søker maritime jobber.

New Star Marine spesialiserer seg på mannskapsforvaltning for både offshorefartøy og tankskip. Deres flåtefokus betyr at de rekrutterer til et bredt spekter av stillinger. For dekksbefal inkluderer dette Kaptein, Overstyrmann og DPO, mens menige kan finne ledige stillinger som Matros og Båtsmann. I maskinavdelingen kan du finne ledig stilling som Maskinsjef, 2. Maskinist, Smører-jobber, og spesialiserte roller som Pumpemann eller Kranfører, som alle bidrar til deres effektive tankskipoperasjoner og offshorefartøyoperasjoner.

Mens spesifikke detaljer varierer fra fartøy til fartøy, overholder New Star Marine, som et MLC 2006-sertifisert selskap, standarder for boforhold om bord. Sjøfolk kan generelt forvente komfortabel innkvartering, som kan inkludere delte eller private lugarer avhengig av grad og fartøydesign. Matkvaliteten er vanligvis god, med varierte menyer som tar hensyn til ulike kostholdsbehov. Når det gjelder internett, er de fleste moderne fartøy utstyrt med Wi-Fi eller satellittkommunikasjonssystemer, selv om tilgjengelighet og kostnad kan variere, slik at sjøfolk kan holde kontakten med familien.

For å bli med i New Star Marine må alle sjøfolk bestå en omfattende medisinsk forhåndsundersøkelse (PEME) i tråd med STCW- og MLC 2006-standardene, for å sikre at de er medisinsk skikket for tjeneste til sjøs. Dette inkluderer vanligvis kontroller av syn, hørsel og generell helse, med visse eksisterende tilstander som potensielt krever ytterligere evaluering. Selskapet opprettholder også en streng narkotika- og alkoholpolicy, som krever narkotikatester før ansettelse og tilfeldige kontroller om bord, i tråd med internasjonale maritime sikkerhetsprotokoller.

New Star Marine spesialiserer seg primært på å rekruttere høyt kvalifiserte spesialister for offshorefartøy og tankskip, og søker ofte erfarne fagfolk. Mens direkte kadettprogrammer ikke er eksplisitt detaljert, kan det oppstå muligheter for nybegynnere for lettmatros (OS) eller maskinassistent-jobber, spesielt for de med relevant maritim opplæring og Grunnleggende sikkerhetsopplæring (BST). Aspirerende sjøfolk som søker sin første jobb til sjøs, bør likevel fullføre sin DenizLink-profil grundig, og fremheve all før-sjø-opplæring og sertifiseringer som RFPNW eller RFPEW, da mulighetene kan variere.

New Star Marine verdsetter profesjonell vekst og har som mål å støtte karriereutvikling for sine mannskapsmedlemmer. For offiserer eksisterer det en klar forfremmelsesvei, for eksempel fra 3. Styrmann til Overstyrmann-jobber, eller 4. Maskinist til 2. Maskinist, basert på sjøtid, ytelse og vellykket fullføring av høyere Kompetansesertifikat (COC)-eksamener. Menige kan også utvikle seg, for eksempel fra lettmatros til matros-jobber, ofte krever dette ytterligere STCW-påtegninger som Matros (dekk). Konsekvent ytelse og dedikasjon er nøkkelen til fremgang.

Som et MLC 2006-sertifisert bemanningsbyrå sikrer New Star Marine at alle sjømannsansettelsesavtaler overholder konvensjonens strenge standarder for rettferdige ansettelsesvilkår, arbeidsforhold og sosial sikkerhet. Dette inkluderer rettidige lønnsutbetalinger og overholdelse av avtalte kontraktslengder. Selskapet tilrettelegger også for hjemsendelse ved kontraktens slutt eller i nødsituasjoner, og dekker nødvendige reiseordninger til sjømannens hjemland, noe som demonstrerer deres engasjement for mannskapsvelferd.

New Star Marine prioriterer sikkerheten til sitt mannskap og sine fartøy, og overholder internasjonale maritime forskrifter og beste praksis. Deres MLC 2006- og ISO 9001:2015-sertifiseringer underbygger et robust sikkerhetsstyringssystem. For operasjoner i potensielt høyrisikoområder implementerer selskapet strenge sikkerhetsprotokoller, ofte inkludert væpnede vakter, sikker ruting og forbedrede fartøybeskyttelsestiltak. De sørger for at mannskapsmedlemmer er godt informert og trent for slike eventualiteter, med ekstra lønn ofte gitt for utplassering i erklærte krigsrisikosoner.

For spesialiserte roller innen New Star Marines offshorefartøy- og tankskipsflåte er spesifikke tilleggssertifiseringer avgjørende. En Dynamic Positioning Officer (DPO) må inneha relevante DP Basic, Advanced, og til slutt et Ubegrenset sertifikat, sammen med et gyldig COC og GMDSS. For en Pumpemann på et tankskip, utover kjerne-STCW, er en spesialisert Tankskipspåtegning (olje/kjemikalier) obligatorisk, som demonstrerer ferdigheter i lastehåndteringssystemer. Disse rollene krever fokusert opplæring for å sikre trygge og effektive operasjoner.