Nova Ship Management: Manajemen Kapal, Kru, dan Komersial Ahli di Turki

Untuk perwira dek yang mencari peluang di kapal pengangkut curah dan kapal kargo umum Nova Ship Management, Anda memerlukan Sertifikat Kompetensi (COC) yang sah sesuai dengan pangkat Anda (misalnya, Nakhoda, Perwira Kepala, Insinyur ke-2) dan tonase/propulsi kapal. Endorsement STCW 2010 yang penting meliputi Pelatihan Keselamatan Dasar (BST / STCW A-VI/1), Kecakapan dalam Sekoci Penyelamat dan Perahu Penyelamat (PSC / STCW A-VI/2), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (AFF / STCW A-VI/3), dan Pertolongan Pertama Medis / Perawatan Medis (STCW A-VI/4). Selain itu, personel kapal dengan Tugas Keamanan yang Ditunjuk (VPDSD) dan mungkin sertifikat pelatihan tipe-spesifik ECDIS seringkali diperlukan. Awak seperti Able Seaman (AB) dan Oiler akan membutuhkan RFPNW dan RFPEW masing-masing, bersama dengan pelatihan keselamatan dasar mereka.

Melamar pekerjaan kru kapal dengan Nova Ship Management disederhanakan melalui platform DenizLink. Untuk melamar, buat akun DenizLink gratis Anda, lengkapi profil Anda dengan detail pribadi dan pengalaman dinas laut, serta unggah semua dokumen maritim yang relevan. Ini termasuk sertifikat STCW 2010 Anda, Sertifikat Kompetensi (COC), paspor, buku pelaut, dan endorsement spesifik untuk operasi kapal pengangkut curah atau kapal kargo umum. Setelah profil Anda lengkap, cari 'Nova Ship Management' di DenizLink dan kirimkan lamaran Anda secara langsung. Anda dapat melacak status lamaran Anda dari dasbor DenizLink Anda.

Ya, Nova Ship Management adalah perusahaan Turki yang sah yang didirikan pada tahun 2015 oleh eksekutif senior dengan karier maritim yang terhormat. Mereka berspesialisasi dalam layanan manajemen kapal, kru, dan komersial yang komprehensif, berfokus pada operasi kapal pengangkut curah kering dan pengiriman kargo umum. Situs web resmi mereka, novashipmanagement.com, memberikan rincian lebih lanjut tentang operasi dan armada mereka. Mereka adalah pemberi kerja maritim yang signifikan di Turki, dikenal karena keahlian mereka dalam operasi kapal Handysize dan Panamax, yang memperkuat posisi mereka di sektor ini.

Nova Ship Management terutama mengoperasikan kapal Bulk Carrier dan General Cargo Ship. Fokus armada mereka adalah pada operasi kapal pengangkut curah kering dan pengiriman kargo umum, dengan tim manajemen mereka membawa pengalaman luas dengan jenis kapal Handysize dan Panamax. Selain manajemen kru, layanan utama mereka adalah Chartering & Brokerage, dilengkapi dengan layanan manajemen kapal dan komersial yang komprehensif. Berbasis di Turki, mereka menyediakan solusi maritim yang andal dan efisien di seluruh jenis kapal ini, melayani rute perdagangan global.

Untuk bergabung dengan armada Nova Ship Management, pelaut umumnya diwajibkan untuk lulus pemeriksaan medis pra-kerja (PEME) yang dilakukan oleh dokter yang disetujui, menghasilkan sertifikat kebugaran medis STCW yang sah. Ini memastikan Anda memenuhi standar kesehatan fisik dan mental untuk dinas maritim. Selain itu, seperti kebanyakan perusahaan pelayaran yang bereputasi, Nova Ship Management akan memiliki kebijakan narkoba dan alkohol yang ketat, yang memerlukan pengujian narkoba pra-kerja dan potensi pengujian acak di atas kapal. Kepatuhan terhadap standar kesehatan dan keselamatan ini sangat penting bagi semua anggota kru.

Meskipun posisi yang terdaftar di Nova Ship Management terutama mencakup pangkat berpengalaman seperti Nakhoda, Perwira Kepala, Insinyur ke-2, dan Able Seaman, peluang spesifik untuk kadet atau pelaut tingkat pemula seperti Ordinary Seaman (OS) atau Wiper dapat muncul. Perusahaan menghargai pengalaman dinas laut, terutama pada kapal pengangkut curah dan kapal kargo umum. Jika Anda adalah pelaut tingkat pemula atau kadet dengan Pelatihan Keselamatan Dasar STCW 2010 (BST) yang sah dan sertifikasi yang relevan seperti RFPNW atau RFPEW, disarankan untuk membuat profil komprehensif di DenizLink dan melamar, menyoroti pendidikan maritim atau pelatihan pra-laut yang relevan. Bahkan tanpa pengalaman laut yang luas, lamaran yang dipersiapkan dengan baik dapat dipertimbangkan untuk lowongan di masa mendatang.

Meskipun rincian spesifik tentang kondisi hidup di atas kapal untuk kapal Nova Ship Management tidak diungkapkan secara publik, perusahaan maritim Turki yang bereputasi umumnya mematuhi standar MLC 2006. Ini biasanya berarti kabin yang nyaman dan berukuran memadai (seringkali pribadi untuk perwira, bersama untuk awak), dan tiga kali makan bergizi sehari dengan variasi. Untuk internet dan Wi-Fi, ketersediaan bervariasi di seluruh industri maritim; meskipun beberapa kapal kargo modern menawarkan bentuk Wi-Fi kru, seringkali berbasis satelit, dengan biaya atau batasan data. Pelaut umumnya harus mengharapkan akses internet yang kurang andal dan lebih terbatas daripada di darat, sehingga penting untuk mengelola ekspektasi untuk komunikasi dengan keluarga selama kontrak.

Nova Ship Management, sebagai perusahaan manajemen kapal dan kru profesional, diharapkan untuk memelihara sistem manajemen keselamatan yang kuat yang sepenuhnya mematuhi Kode ISM (Kode Manajemen Keselamatan Internasional). Komitmen mereka terhadap 'layanan manajemen kapal ahli, mencakup semua disiplin operasional' menyiratkan kepatuhan terhadap standar keselamatan internasional. Meskipun catatan penahanan PSC tertentu tidak disediakan dalam data perusahaan, perusahaan bereputasi seperti Nova Ship Management akan memprioritaskan pencegahan penahanan dan memastikan kapal pengangkut curah dan kapal kargo umum mereka memenuhi semua persyaratan negara bendera dan negara pelabuhan. Pelaut dapat mengharapkan budaya yang berfokus pada operasi yang aman dan kepatuhan terhadap peraturan.

Karena Nova Ship Management berbasis di Turki, kapal yang mereka kelola dapat beroperasi di bawah berbagai negara bendera, tidak secara eksklusif Turki. Untuk bekerja di kapal mana pun, pelaut harus memiliki Sertifikat Kompetensi (COC) yang diakui oleh administrasi bendera kapal. Ini biasanya memerlukan perolehan Endorsement Negara Bendera (FSE) atau Pengakuan Sertifikat untuk COC Anda dari negara bendera tertentu. Saat melamar melalui DenizLink, pastikan semua sertifikat dan endorsement nasional Anda didokumentasikan dengan jelas, karena Nova Ship Management akan memandu pelamar yang berhasil mengenai persyaratan negara bendera yang diperlukan untuk kapal yang ditugaskan.

Nova Ship Management, dengan fokus pada manajemen kapal dan kru profesional, menawarkan jalur pengembangan karier yang selaras dengan progresi maritim standar. Untuk perwira, ini berarti naik dari Perwira ke-3 ke Perwira Kepala atau dari Insinyur ke-4 ke Insinyur Kepala, berdasarkan waktu laut yang terkumpul, kinerja, dan pelatihan lebih lanjut (misalnya, kursus STCW lanjutan). Awak seperti Ordinary Seaman dapat bercita-cita untuk naik menjadi Able Seaman, dan Oilers menjadi Fitter atau Insinyur ke-3, dengan memperoleh pengalaman dan mendapatkan endorsement yang relevan. Tim manajemen perusahaan, dengan pengalaman luas dalam operasi kapal Handysize dan Panamax, kemungkinan besar menumbuhkan lingkungan profesional yang kondusif untuk pertumbuhan karier bagi pelaut yang berdedikasi.