Nova Ship Management: გემების, ეკიპაჟისა და კომერციული მართვის ექსპერტი თურქეთში

Nova Ship Management-ის ბალკერებსა და გენერალურ სატვირთო გემებზე სამუშაოდ განაცხადის შემტანი გემბანის ოფიცრებისთვის საჭიროა შესაბამისი რანგის (მაგ., კაპიტანი, უფროსი თანაშემწე, მე-2 ინჟინერი) და გემის ტონაჟის/ძრავის შესაბამისი კომპეტენციის მოწმობა (COC). აუცილებელია STCW 2010-ის დამატებითი დოკუმენტები, მათ შორის: საბაზისო უსაფრთხოების ტრენინგი (BST / STCW A-VI/1), სამაშველო საშუალებებისა და ნავების მართვის უნარ-ჩვევები (PSC / STCW A-VI/2), სახანძრო უსაფრთხოების გაძლიერებული კურსი (AFF / STCW A-VI/3) და სამედიცინო პირველადი დახმარება/მოვლა (STCW A-VI/4). დამატებით, ხშირად საჭიროა გემბანზე უსაფრთხოების დანიშნული პერსონალის (VPDSD) და, შესაძლოა, ECDIS-ის ტიპის სპეციფიკური ტრენინგის სერტიფიკატები. მუშაკებისთვის, როგორიცაა უფროსი მეზღვაური (AB) და ზეთოვანი (Oiler), საჭირო იქნება შესაბამისად RFPNW და RFPEW, ასევე საბაზისო უსაფრთხოების ტრენინგი.

Nova Ship Management-ში გემბანის ეკიპაჟის პოზიციებზე განაცხადის შეტანა გამარტივებულია DenizLink პლატფორმის მეშვეობით. განაცხადის შესატანად, შექმენით უფასო DenizLink ანგარიში, შეავსეთ თქვენი პროფილი პირადი მონაცემებით და ზღვაში მუშაობის გამოცდილებით, და ატვირთეთ ყველა შესაბამისი საზღვაო დოკუმენტი. ეს მოიცავს თქვენს STCW 2010 სერტიფიკატებს, კომპეტენციის მოწმობას (COC), პასპორტს, მეზღვაურის წიგნაკს და ნებისმიერ დამატებით დოკუმენტს, რომელიც ეხება ბალკერზე ან გენერალურ სატვირთო გემზე მუშაობას. პროფილის შევსების შემდეგ, მოძებნეთ 'Nova Ship Management' DenizLink-ზე და შეიტანეთ განაცხადი პირდაპირ. თქვენ შეგიძლიათ თვალყური ადევნოთ თქვენი განაცხადის სტატუსს თქვენი DenizLink დაფარდიდან.

დიახ, Nova Ship Management არის კანონიერი თურქული კომპანია, რომელიც დაარსდა 2015 წელს გამოცდილი საზღვაო კარიერის მქონე მაღალი რანგის მენეჯერების მიერ. ისინი სპეციალიზდებიან გემების, ეკიპაჟისა და კომერციული მართვის ყოვლისმომცველ მომსახურებაში, ფოკუსირდებიან მშრალი ბალკერული ოპერაციებისა და გენერალური სატვირთო გადაზიდვების სფეროზე. მათი ოფიციალური ვებსაიტი, novashipmanagement.com, გთავაზობთ დამატებით ინფორმაციას მათი ოპერაციებისა და ფლოტის შესახებ. ისინი არიან თურქეთის საზღვაო სექტორის მნიშვნელოვანი დამსაქმებელი, ცნობილი Handysize და Panamax ტიპის გემების ოპერაციებში თავიანთი ექსპერტიზით, რაც ამყარებს მათ პოზიციას სექტორში.

Nova Ship Management ძირითადად მართავს ბალკერებსა და გენერალურ სატვირთო გემებს. მათი ფლოტის ფოკუსი არის მშრალი ბალკერული ოპერაციები და გენერალური სატვირთო გადაზიდვები, ხოლო მათი მართვის გუნდი ფლობს მრავალწლიან გამოცდილებას Handysize და Panamax ტიპის გემებთან მუშაობისას. ეკიპაჟის მართვის გარდა, მათი ძირითადი მომსახურებაა ჩარტერინგი და ბროკერაჟი, რომელსაც ავსებს გემებისა და კომერციული მართვის ყოვლისმომცველი მომსახურება. თურქეთში დაფუძნებული, ისინი უზრუნველყოფენ საიმედო და ეფექტურ საზღვაო გადაწყვეტილებებს ამ ტიპის გემებისთვის, ემსახურებიან გლობალურ სავაჭრო მარშრუტებს.

Nova Ship Management-ის ფლოტში დასაქმებისთვის, მეზღვაურები, როგორც წესი, ვალდებულნი არიან გაიარონ დასაქმებამდე სამედიცინო შემოწმება (PEME), რომელიც ტარდება უფლებამოსილი სამედიცინო პრაქტიკოსის მიერ, რათა მიიღონ ძალაში მყოფი STCW სამედიცინო ვარგისობის სერტიფიკატი. ეს უზრუნველყოფს, რომ თქვენ აკმაყოფილებთ საზღვაო სამსახურისთვის აუცილებელ ფიზიკურ და ფსიქიკურ ჯანმრთელობის სტანდარტებს. გარდა ამისა, როგორც სანდო გემთმფლობელ კომპანიებს, Nova Ship Management-ს ექნება მკაცრი ნარკოტიკებისა და ალკოჰოლის პოლიტიკა, რომელიც მოიცავს დასაქმებამდე ნარკოტიკების ტესტირებას და, შესაძლოა, შემთხვევით ტესტირებას გემზე. ამ ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების სტანდარტების დაცვა აუცილებელია ყველა ეკიპაჟის წევრისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ Nova Ship Management-ის ჩამოთვლილ პოზიციებში ძირითადად შედიან გამოცდილი რანგები, როგორიცაა კაპიტანი, უფროსი თანაშემწე, მე-2 ინჟინერი და უფროსი მეზღვაური, კადეტებისთვის ან დამწყები მეზღვაურებისთვის, როგორიცაა რიგითი მეზღვაური (OS) ან ზეთოვანი (Wiper), შესაძლებლობები შეიძლება წარმოიშვას. კომპანია აფასებს ზღვაში მუშაობის გამოცდილებას, განსაკუთრებით ბალკერებსა და გენერალურ სატვირთო გემებზე. თუ თქვენ ხართ დამწყები მეზღვაური ან კადეტი, რომელსაც აქვს ძალაში მყოფი STCW 2010 საბაზისო უსაფრთხოების ტრენინგი (BST) და შესაბამისი სერტიფიკატები, როგორიცაა RFPNW ან RFPEW, რეკომენდებულია შექმნათ სრულყოფილი პროფილი DenizLink-ზე და შეიტანოთ განაცხადი, ხაზს უსვამთ ნებისმიერ შესაბამის საზღვაო განათლებას ან ტრენინგს. ზღვაში მუშაობის დიდი გამოცდილების გარეშეც კი, კარგად მომზადებული განაცხადი შეიძლება განიხილებოდეს მომავალი ვაკანსიებისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ Nova Ship Management-ის გემებზე საცხოვრებელი პირობების კონკრეტული დეტალები საჯაროდ არ არის გამჟღავნებული, თურქეთის სანდო საზღვაო კომპანიები, როგორც წესი, იცავენ MLC 2006 სტანდარტებს. ეს, როგორც წესი, გულისხმობს კომფორტულ, სათანადო ზომის კაბინებს (ხშირად ოფიცრებისთვის ინდივიდუალურს, ხოლო მუშაკებისთვის საერთოს), და სამჯერად კვებას მრავალფეროვანი მენიუთი. ინტერნეტისა და Wi-Fi-ის ხელმისაწვდომობა საზღვაო ინდუსტრიაში განსხვავდება; მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი თანამედროვე სატვირთო გემი გთავაზობთ ეკიპაჟის Wi-Fi-ს, ეს ხშირად სატელიტურია, ხარჯებით ან მონაცემთა ლიმიტით. მეზღვაურებმა, როგორც წესი, უნდა გაითვალისწინონ, რომ ინტერნეტის ხელმისაწვდომობა იქნება ნაკლებად საიმედო და უფრო შეზღუდული, ვიდრე ხმელეთზე, ამიტომ მნიშვნელოვანია მოლოდინების მართვა ოჯახთან კომუნიკაციისთვის კონტრაქტის პერიოდში.

Nova Ship Management, როგორც პროფესიონალი გემებისა და ეკიპაჟის მართვის კომპანია, ვალდებულია შეინარჩუნოს ძლიერი უსაფრთხოების მართვის სისტემები, რომლებიც სრულად შეესაბამება ISM კოდექსს (International Safety Management Code). მათი ვალდებულება „ექსპერტული გემების მართვის მომსახურების, რომელიც მოიცავს ყველა ოპერაციულ დისციპლინას“ გულისხმობს საერთაშორისო უსაფრთხოების სტანდარტების დაცვას. მიუხედავად იმისა, რომ PSC დაკავებების კონკრეტული ჩანაწერები არ არის მოწოდებული კომპანიის მონაცემებში, Nova Ship Management-ის მსგავსი სანდო კომპანია პრიორიტეტს ანიჭებს დაკავებების თავიდან აცილებას და უზრუნველყოფს, რომ მათი ბალკერები და გენერალური სატვირთო გემები აკმაყოფილებდნენ დროშის სახელმწიფოსა და პორტის სახელმწიფოს ყველა მოთხოვნას. მეზღვაურებს შეუძლიათ ელოდონ უსაფრთხო ოპერაციებსა და რეგულაციების დაცვაზე ორიენტირებულ კულტურას.

ვინაიდან Nova Ship Management დაფუძნებულია თურქეთში, მათი მართვადი გემები შეიძლება ოპერირებდნენ სხვადასხვა დროშის ქვეშ, არა მხოლოდ თურქეთის. ნებისმიერ გემზე სამუშაოდ, მეზღვაურებს უნდა ჰქონდეთ კომპეტენციის მოწმობა (COC), რომელიც აღიარებულია გემის დროშის ადმინისტრაციის მიერ. ეს, როგორც წესი, მოითხოვს დროშის სახელმწიფოს მიერ გაცემული სერტიფიკატის (FSE) ან სერტიფიკატის აღიარების მიღებას თქვენი COC-ისთვის. DenizLink-ის მეშვეობით განაცხადის შეტანისას, დარწმუნდით, რომ ყველა თქვენი ეროვნული სერტიფიკატი და დამატებითი დოკუმენტი ნათლად არის დოკუმენტირებული, რადგან Nova Ship Management წარმატებულ კანდიდატებს გაუწევს კონსულტაციას შესაბამისი დროშის სახელმწიფოს მოთხოვნების შესახებ მათი დანიშნული გემისთვის.

Nova Ship Management, თავისი ფოკუსით პროფესიონალურ გემებისა და ეკიპაჟის მართვაზე, სთავაზობს კარიერული განვითარების გზებს, რომლებიც შეესაბამება სტანდარტულ საზღვაო პროგრესიას. ოფიცრებისთვის, ეს ნიშნავს დაწინაურებას მე-3 ოფიცრიდან უფროს თანაშემწემდე ან მე-4 ინჟინრიდან მთავარ ინჟინრამდე, დაგროვილი ზღვაში მუშაობის დროის, შესრულების და დამატებითი ტრენინგების (მაგ., STCW-ის გაძლიერებული კურსები) საფუძველზე. მუშაკები, როგორიცაა რიგითი მეზღვაური, შეიძლება ისწრაფვოდნენ უფროს მეზღაურად გადასვლას, ხოლო ზეთოვნები კი - შემდუღებლად ან მე-3 ინჟინრად, გამოცდილების მიღებით და შესაბამისი დამატებითი დოკუმენტების მოპოვებით. კომპანიის მართვის გუნდი, რომელსაც აქვს მრავალწლიანი გამოცდილება Handysize და Panamax ტიპის გემების ოპერაციებში, სავარაუდოდ, ხელს უწყობს პროფესიონალურ გარემოს, რომელიც ხელსაყრელია მეზღვაურთა კარიერული ზრდისთვის.