Nova Ship Management: Chuyên gia Quản lý Tàu, Thuyền viên và Thương mại tại Thổ Nhĩ Kỳ

Đối với các sĩ quan boong tìm kiếm cơ hội trên các tàu chở hàng rời và tàu chở hàng bách hóa của Nova Ship Management, bạn sẽ cần có Giấy chứng nhận Năng lực (COC) hợp lệ phù hợp với cấp bậc của mình (ví dụ: Thuyền trưởng, Sĩ quan thứ nhất, Kỹ sư thứ hai) và dung tích/hệ thống đẩy của tàu. Các chứng chỉ STCW 2010 thiết yếu bao gồm Đào tạo An toàn Cơ bản (BST / STCW A-VI/1), Chứng chỉ Chuyên môn về Thuyền cứu sinh và Tàu cứu sinh (PSC / STCW A-VI/2), Đào tạo Phòng cháy chữa cháy Nâng cao (AFF / STCW A-VI/3) và Sơ cứu Y tế / Chăm sóc Y tế (STCW A-VI/4). Ngoài ra, Thuyền viên trên tàu có nhiệm vụ an ninh được chỉ định (VPDSD) và có thể cả chứng chỉ đào tạo chuyên môn về ECDIS thường là cần thiết. Các thuyền viên bậc thấp hơn như Thợ máy (AB) và Thợ máy dầu (Oiler) sẽ cần RFPNW và RFPEW tương ứng, cùng với đào tạo an toàn cơ bản của họ.

Ứng tuyển các vị trí thuyền viên với Nova Ship Management được thực hiện dễ dàng thông qua nền tảng DenizLink. Để ứng tuyển, hãy tạo tài khoản DenizLink miễn phí của bạn, hoàn thành hồ sơ với thông tin cá nhân và kinh nghiệm đi biển, đồng thời tải lên tất cả các tài liệu hàng hải liên quan. Điều này bao gồm các chứng chỉ STCW 2010, Giấy chứng nhận Năng lực (COC), hộ chiếu, sổ thuyền viên và bất kỳ giấy phép chuyên môn nào dành riêng cho hoạt động tàu chở hàng rời hoặc tàu chở hàng bách hóa. Sau khi hồ sơ của bạn hoàn chỉnh, hãy tìm kiếm 'Nova Ship Management' trên DenizLink và gửi đơn ứng tuyển trực tiếp. Bạn có thể theo dõi trạng thái đơn ứng tuyển của mình từ bảng điều khiển DenizLink.

Vâng, Nova Ship Management là một công ty Thổ Nhĩ Kỳ hợp pháp được thành lập vào năm 2015 bởi các giám đốc điều hành cấp cao với sự nghiệp hàng hải nổi bật. Họ chuyên cung cấp các dịch vụ quản lý tàu, thuyền viên và thương mại toàn diện, tập trung vào hoạt động tàu chở hàng rời khô và vận tải hàng hóa bách hóa. Trang web chính thức của họ, novashipmanagement.com, cung cấp thêm thông tin chi tiết về hoạt động và đội tàu của họ. Họ là một nhà tuyển dụng hàng hải quan trọng tại Thổ Nhĩ Kỳ, nổi tiếng với chuyên môn về vận hành các loại tàu Handysize và Panamax, điều này củng cố vị thế của họ trong ngành.

Nova Ship Management chủ yếu vận hành các loại tàu Chở hàng rời và Tàu chở hàng bách hóa. Trọng tâm đội tàu của họ là hoạt động tàu chở hàng rời khô và vận tải hàng hóa bách hóa, với đội ngũ quản lý mang đến kinh nghiệm dày dặn với các loại tàu Handysize và Panamax. Ngoài quản lý thuyền viên, dịch vụ chính của họ là Cho thuê & Môi giới, bổ sung bởi các dịch vụ quản lý tàu và thương mại toàn diện. Có trụ sở tại Thổ Nhĩ Kỳ, họ cung cấp các giải pháp hàng hải đáng tin cậy và hiệu quả trên các loại tàu này, phục vụ các tuyến thương mại toàn cầu.

Để gia nhập đội tàu của Nova Ship Management, các thuyền viên thường được yêu cầu vượt qua kỳ kiểm tra y tế trước khi tuyển dụng (PEME) do bác sĩ y tế được phê duyệt thực hiện, cho ra chứng chỉ đủ sức khỏe hàng hải STCW hợp lệ. Điều này đảm bảo bạn đáp ứng các tiêu chuẩn sức khỏe thể chất và tinh thần cho dịch vụ hàng hải. Ngoài ra, giống như hầu hết các công ty vận tải biển uy tín, Nova Ship Management sẽ có chính sách nghiêm ngặt về ma túy và rượu, yêu cầu kiểm tra ma túy trước khi tuyển dụng và có thể kiểm tra ngẫu nhiên trên tàu. Tuân thủ các tiêu chuẩn sức khỏe và an toàn này là rất quan trọng đối với tất cả các thành viên thủy thủ đoàn.

Mặc dù các vị trí được liệt kê của Nova Ship Management chủ yếu bao gồm các cấp bậc có kinh nghiệm như Thuyền trưởng, Sĩ quan thứ nhất, Kỹ sư thứ hai và Thủy thủ, các cơ hội cụ thể cho học viên tập sự hoặc thuyền viên mới vào nghề như Thủy thủ (OS) hoặc Thợ máy dầu (Wiper) có thể phát sinh. Công ty coi trọng kinh nghiệm đi biển, đặc biệt là trên tàu chở hàng rời và tàu chở hàng bách hóa. Nếu bạn là thuyền viên mới vào nghề hoặc học viên tập sự với chứng chỉ Đào tạo An toàn Cơ bản STCW 2010 (BST) hợp lệ và các chứng chỉ liên quan như RFPNW hoặc RFPEW, bạn nên tạo một hồ sơ toàn diện trên DenizLink và ứng tuyển, làm nổi bật bất kỳ giáo dục hàng hải hoặc đào tạo trước khi đi biển nào có liên quan. Ngay cả khi không có kinh nghiệm đi biển dày dặn, một đơn ứng tuyển được chuẩn bị tốt vẫn có thể được xem xét cho các vị trí tuyển dụng trong tương lai.

Mặc dù các chi tiết cụ thể về điều kiện sinh hoạt trên tàu của các tàu Nova Ship Management không được công bố công khai, các công ty hàng hải Thổ Nhĩ Kỳ uy tín thường tuân thủ các tiêu chuẩn MLC 2006. Điều này thường có nghĩa là cabin thoải mái, có kích thước phù hợp (thường là riêng cho sĩ quan, chia sẻ cho thuyền viên bậc thấp hơn), và ba bữa ăn dinh dưỡng mỗi ngày với sự đa dạng. Đối với internet và Wi-Fi, tính khả dụng thay đổi trong ngành hàng hải; mặc dù một số tàu hàng hiện đại cung cấp Wi-Fi hạn chế cho thuyền viên, nhưng nó thường dựa trên vệ tinh, với chi phí hoặc giới hạn dữ liệu. Nhìn chung, thuyền viên nên mong đợi truy cập internet kém tin cậy và hạn chế hơn so với trên bờ, do đó điều quan trọng là phải quản lý kỳ vọng về giao tiếp với gia đình trong suốt hợp đồng.

Nova Ship Management, với tư cách là một công ty quản lý tàu và thuyền viên chuyên nghiệp, được kỳ vọng sẽ duy trì các hệ thống quản lý an toàn mạnh mẽ, tuân thủ đầy đủ Bộ luật ISM (Bộ luật Quản lý An toàn Quốc tế). Cam kết của họ về 'dịch vụ quản lý tàu chuyên nghiệp, bao gồm tất cả các lĩnh vực hoạt động' ngụ ý tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế. Mặc dù hồ sơ tạm giữ của Cảng vụ (PSC) cụ thể không được cung cấp trong dữ liệu công ty, một công ty uy tín như Nova Ship Management sẽ ưu tiên ngăn chặn việc tạm giữ và đảm bảo các tàu chở hàng rời và tàu chở hàng bách hóa của họ đáp ứng tất cả các yêu cầu của quốc gia cờ và cảng. Thuyền viên có thể mong đợi một nền văn hóa tập trung vào hoạt động an toàn và tuân thủ quy định.

Vì Nova Ship Management có trụ sở tại Thổ Nhĩ Kỳ, các tàu được quản lý của họ có thể hoạt động dưới nhiều quốc gia cờ khác nhau, không chỉ riêng Thổ Nhĩ Kỳ. Để làm việc trên bất kỳ tàu nào, thuyền viên phải có Giấy chứng nhận Năng lực (COC) được công nhận bởi cơ quan quản lý cờ của tàu. Điều này thường yêu cầu xin Giấy phép Quốc gia Cờ (FSE) hoặc Công nhận Chứng chỉ cho COC của bạn từ quốc gia cờ cụ thể. Khi ứng tuyển qua DenizLink, hãy đảm bảo tất cả các chứng chỉ và giấy phép quốc gia của bạn được ghi lại rõ ràng, vì Nova Ship Management sẽ hướng dẫn những người ứng tuyển thành công về các yêu cầu quốc gia cờ cần thiết cho tàu được chỉ định của họ.

Nova Ship Management, với trọng tâm vào quản lý tàu và thuyền viên chuyên nghiệp, cung cấp các lộ trình phát triển sự nghiệp phù hợp với sự thăng tiến hàng hải tiêu chuẩn. Đối với sĩ quan, điều này có nghĩa là thăng tiến từ Sĩ quan thứ ba lên Sĩ quan thứ nhất hoặc từ Kỹ sư thứ tư lên Kỹ sư trưởng, dựa trên thời gian đi biển tích lũy, hiệu suất và đào tạo thêm (ví dụ: các khóa học STCW nâng cao). Thuyền viên bậc thấp hơn như Thủy thủ có thể nhắm đến việc nâng cấp lên Thủy thủ (Able Seaman), và Thợ máy dầu lên Thợ sửa chữa hoặc Kỹ sư thứ ba, bằng cách tích lũy kinh nghiệm và có được các giấy phép chuyên môn liên quan. Đội ngũ quản lý của công ty, với kinh nghiệm dày dặn trong hoạt động tàu Handysize và Panamax, có khả năng thúc đẩy một môi trường chuyên nghiệp thuận lợi cho sự phát triển sự nghiệp của các thuyền viên tận tâm.