OCEAN FREIGHTERS LIMITED: Global skipsstyring & tørr last drift

Du kan søke på ulike sjømannsjobber hos OCEAN FREIGHTERS LIMITED direkte via DenizLink-plattformen. Bare opprett din gratis konto, fullfør profilen din med sjøtjenesteerfaring og gyldige STCW-sertifikater, søk deretter etter "OCEAN FREIGHTERS LIMITED" for å finne deres selskapsprofil. Klikk på søknadsknappen for å sende inn søknaden din sikkert. Denne prosessen lar deg søke på stillinger som overstyrmann, sjømaskinist, kaptein, båtsmann, lettmatros, smører, kokk og steward på deres flåte av bulkskip og generelle lasteskip.

For å jobbe på OCEAN FREIGHTERS LIMITED sine bulkskip og generelle lasteskip, må alle sjøfolk ha gyldige STCW 2010-sertifikater. Dette inkluderer vanligvis ditt kompetansebevis (COC) for offiserer, grunnleggende sikkerhetsopplæring (BST / STCW A-VI/1), ferdigheter i redningsfartøy og redningsbåter (PSC / STCW A-VI/2), avansert brannbekjempelse (AFF / STCW A-VI/3), og medisinsk førstehjelp / medisinsk omsorg (STCW A-VI/4). Dekksmannskap trenger RFPNW (mannskap som utgjør en del av navigasjonsvakten) og lettmatros dekk tilleggsbevis, mens maskinromsmannskap trenger RFPEW (mannskap som utgjør en del av maskinromsvakten) og lettmatros maskin tilleggsbevis. Offiserer trenger også ECDIS type-spesifikke opplæringssertifikater.

Ja, OCEAN FREIGHTERS LIMITED er et legitimt og etablert gresk-basert rederi som spesialiserer seg på global styring og drift av bulkskip og generelle lasteskip. Hellas har en langvarig maritim tradisjon, noe som gjør selskaper basert der til viktige aktører i den globale flåten. Du kan verifisere deres drift og lære mer om deres flåtefokus på tørr bulk skip drift og generell lasteskipsfart ved å besøke deres offisielle nettsted på https://www.oceanfreighters.eu eller gjennom deres detaljerte profil på DenizLink, hvor deres hovedtjeneste for skipsstyring er fremhevet.

OCEAN FREIGHTERS LIMITED drifter primært en flåte av bulkskip og generelle lasteskip. Deres kjernefokus er på tørr bulk skip drift og generell lasteskipsfart, og tilbyr effektive maritime transporttjenester globalt. Selv om spesifikke handelsruter kan variere basert på lastbehov, betjener deres drift ulike internasjonale handelsruter, typisk for tørr last-sektoren. Som et Hellas-basert selskap er de en nøkkelaktør i å sikre global handelseffektivitet innenfor denne nisjen.

OCEAN FREIGHTERS LIMITED er forpliktet til å opprettholde de høyeste standardene for sikkerhet, menneskers helse og miljøvern, med et kjernefokus på å sikre null toleranse for risiko. Anerkjente greske skipsstyringsselskaper som opererer i tørr last-sektoren, som Ocean Freighters, overholder strengt internasjonale maritime forskrifter, inkludert ISM-koden og MLC 2006. Selv om spesifikke PSC tilbakeholdelsesregistre ikke er offentlig tilgjengelige fra selskapet, innebærer deres dedikasjon til operasjonell effektivitet og pålitelighet en sterk forpliktelse til overholdelse, noe som generelt resulterer i en gunstig PSC-inspeksjonshistorikk.

Boforholdene om bord på bulkskip og generelle lasteskip oppfyller vanligvis MLC 2006-standarder. Innkvartering inkluderer vanligvis private lugarer for offiserer og delte lugarer for mannskap, med grunnleggende fasiliteter. Matkvaliteten sikter mot å være variert og næringsrik, og tilpasses ulike nasjonaliteter om bord. Når det gjelder internett og Wi-Fi, selv om mange moderne fartøy tilbyr satellittbasert tilkobling, er den ofte begrenset, målt eller tilgjengelig for kjøp, primært for essensiell kommunikasjon med familien, snarere enn omfattende strømming. Sjøfolk bør forvente periodisk eller begrenset tilgang, og sikre at de ikke er helt avskåret fra familien i månedsvis.

OCEAN FREIGHTERS LIMITED søker primært erfarne fagfolk for deres tørr bulk skip drift og generelle lasteskipsfart, inkludert roller som lettmatros, smører og ulike offiserstillinger. Selv om de er en betydelig arbeidsgiver i den greske maritime sektoren, er spesifikke kadettprogrammer eller garanterte nybegynnerstillinger for sjøfolk uten sjøtid ikke eksplisitt detaljert. Imidlertid oppfordres interesserte kadetter og sjøfolk på nybegynnernivå, som de som søker en lettmatros hvordan starte stilling, til å opprette en detaljert profil og søke via DenizLink, og fremheve eventuell relevant før-sjø-opplæring. Muligheter kan oppstå avhengig av flåteutvidelse og bemanningsbehov.

Alle sjøfolk som søker til OCEAN FREIGHTERS LIMITED må bestå en streng medisinsk forhåndsevaluering (PEME) utført av en godkjent lege, i samsvar med MLC 2006-standarder. Dette sikrer at du oppfyller de nødvendige medisinske egnethetssertifikat-kravene for sjøfolk, inkludert syn, hørsel og generell fysisk helse. Selskapet opprettholder også en streng nulltoleransepolicy for narkotika og alkohol, og krever at alle potensielle mannskapsmedlemmer gjennomgår narkotikatesting før ansettelse. Disse policyene er standard på tvers av anerkjente maritime selskaper for å sikre et trygt arbeidsmiljø.

OCEAN FREIGHTERS LIMITED, som en dedikert skipsstyringsleverandør, verdsetter erfarne og kompetente sjøfolk, og tilbyr potensiell karriereutvikling innenfor deres tørr lastflåte. Forfremmelsesveier, som fra tredjestyrmann til overstyrmann, eller fra lettmatros til lettmatros (AB) og deretter potensielt båtsmann, er vanligvis basert på ytelse, sjøtjeneste, kontinuerlig opplæring og tilgjengelighet av ledige stillinger. Selv om spesifikke tidslinjer varierer, oppfordrer selskapet dedikerte mannskapsmedlemmer til å forbedre sine ferdigheter og sertifiseringer, og tilbyr muligheter for progresjon innenfor deres bulkskip og generelle lasteskipsfart.

Som et fremtredende gresk-basert maritimt selskap, er OCEAN FREIGHTERS LIMITED sine ansettelseskontrakter for sjøfolk generelt strukturert for å overholde Maritime Labour Convention, 2006 (MLC 2006) og samsvarer ofte med International Transport Workers' Federation (ITF) standarder. Dette sikrer rettferdige arbeidsforhold, rettidig utbetaling av lønn og overholdelse av internasjonale velferdsbestemmelser. Deres hjemsendingspolicy vil også være i tråd med MLC 2006-kravene, og dekker kostnadene og ordningene for en sjøfolks retur hjem etter kontraktsavslutning eller i nødsituasjoner, med mannskapsforsikring dekket vanligvis gjennom en anerkjent P&I-klubb.