PT. SINARMAS LDA Maritime: Integrated Maritime Logistics & Port Services

Подача заявок на вакансии в морской отрасли в PT. SINARMAS LDA Maritime упрощена через DenizLink. Вам следует создать подробный профиль, загрузить все ваши сертификаты STCW, COC и записи о стаже плавания. Найдите "PT. SINARMAS LDA Maritime" на платформе и нажмите кнопку "Подать заявку", чтобы отправить свою заявку. Это гарантирует, что ваше резюме напрямую попадет в их крюинговый отдел для позиций на их разнообразном флоте судов типа Offshore Vessel и буксиров, что является ключевой частью их деятельности в Индонезии.

Для офицеров, претендующих на должности Капитана, Старшего помощника или Главного инженера в PT. SINARMAS LDA Maritime, вам потребуется действующий Сертификат компетентности (COC), соответствующий вашему званию и типу судна. Основные подтверждения STCW 2010 включают Базовую подготовку по безопасности (BST / STCW A-VI/1), Подготовку по спасению и спасательным шлюпкам (PSC / STCW A-VI/2), Продвинутую противопожарную подготовку (AFF / STCW A-VI/3) и Оказание первой медицинской помощи/уход (STCW A-VI/4). Учитывая их операции с судами типа Offshore Vessel, сертификат Динамического позиционирования (DP) (Basic/Advanced/Unlimited) является крайне желательным для позиций DPO.

PT. SINARMAS LDA Maritime — это хорошо зарекомендовавший себя индонезийский поставщик интегрированных логистических услуг и судовладелец с более чем 20-летним опытом в области морских перевозок навалочных грузов и перевалки. Они эксплуатируют значительный флот из 110 судов под индонезийским флагом, включая суда типа Offshore Vessel и буксиры, демонстрируя значительную операционную мощность и надежность. Являясь ключевым игроком в морском секторе Индонезии, они стремятся предоставлять превосходные услуги по судоходству и логистике, уделяя первоочередное внимание потребностям клиентов благодаря оперативному обслуживанию и соблюдению международных стандартов морской безопасности.

PT. SINARMAS LDA Maritime эксплуатирует разнообразный флот из 110 судов под индонезийским флагом, в основном ориентированный на операции с судами типа Offshore Vessel и буксирные услуги. Это включает выделенный контингент из 25 вспомогательных буксиров, имеющих решающее значение для портовых услуг. Их основные услуги включают морские перевозки навалочных грузов, перевалку и комплексные портовые операции по всему индонезийскому архипелагу. Помимо морских услуг, SLM также предоставляет наземные логистические услуги, включая грузоперевозки и складские помещения на суше.

Хотя PT. SINARMAS LDA Maritime в основном ищет опытных моряков на должности Матроса или 2-го механика, возможности для начальных позиций, таких как рядовой матрос (OS) или помповый машинист, могут возникать, особенно для тех, кто хочет получить первоначальный стаж плавания. Кадетам с соответствующей подготовкой в морской академии и желанием завершить свои требования к стажу плавания для получения COC также рекомендуется подавать заявки. Подчеркивание любой предрейсовой подготовки, соответствующих сертификатов, таких как RFPNW или RFPEW, и сильного желания построить карьеру в морской отрасли укрепит вашу заявку на эти вакансии экипажа судна.

Все моряки, подающие заявки в PT. SINARMAS LDA Maritime, должны пройти комплексное предварительное медицинское освидетельствование (PEME) в соответствии со стандартами STCW и MLC 2006 по медицинской пригодности. Это включает проверки зрения, слуха и общего физического состояния, гарантируя, что вы соответствуете строгим требованиям работы в море. Компания также придерживается строгой политики нулевой терпимости к наркотикам и алкоголю, требуя обязательного тестирования на наркотики перед присоединением к любому судну для обеспечения безопасной рабочей среды.

Условия проживания на борту судов PT. SINARMAS LDA Maritime, как правило, разработаны в соответствии со стандартами MLC 2006. Размещение часто включает общие каюты для рядового состава и отдельные каюты для офицеров, хотя это может варьироваться в зависимости от типа судна в их флоте из 110 судов типа Offshore Vessel и буксиров. Качество питания обычно хорошее, с разнообразным меню, приготовленным поварами, с целью удовлетворения различных диетических потребностей. Доступ в Интернет или Wi-Fi становится все более распространенным, хотя часто ограничен и платный, что позволяет морякам оставаться на связи с семьей, но полный широкополосный доступ не гарантируется.

Рядовой состав, такой как Матрос (AB) и Моторист, подающий заявки на вакансии в морской отрасли в PT. SINARMAS LDA Maritime, будет нуждаться в основных сертификатах STCW 2010, включая Базовую подготовку по безопасности (BST), Подготовку по спасению и спасательным шлюпкам (PSC), Продвинутую противопожарную подготовку (AFF) и Оказание первой медицинской помощи. Кроме того, палубный рядовой состав требует подтверждения "Рядовой состав, входящий в состав навигационного вахтенного поста" (RFPNW) и "Матрос палубный" (AB), в то время как машинный рядовой состав требует подтверждения "Рядовой состав, входящий в состав машинного вахтенного поста" (RFPEW) и "Матрос машинного отделения". Подтверждение для персонала судна, назначенного для выполнения обязанностей по безопасности (VPDSD), также, как правило, является обязательным для вакансий экипажа судна.

PT. SINARMAS LDA Maritime способствует непрерывному профессиональному развитию своих членов экипажа. Моряки, демонстрирующие высокие результаты, преданность делу и необходимый стаж плавания, могут ожидать четких путей продвижения. Например, рядовой матрос может перейти на должность Матроса, а Третьи помощники — на должность Старшего помощника. Компания ценит внутреннее продвижение, поддерживая квалифицированный персонал в повышении их Сертификата компетентности (COC) и получении дополнительного опыта на их флоте судов типа Offshore Vessel и буксиров, способствуя долгосрочной карьере в морской отрасли.

PT. SINARMAS LDA Maritime придерживается лучших отраслевых практик и международных стандартов трудового законодательства в морской отрасли, включая Конвенцию о труде в морском судоходстве (MLC 2006), для контрактов моряков. Стандартная продолжительность контрактов, как правило, соблюдается, с положениями о своевременной репатриации по завершении контракта в Индонезию или другие назначенные порты. Хотя существуют конкретные политики досрочного расторжения в связи с чрезвычайными ситуациями, они рассматриваются в каждом случае индивидуально. Компания стремится обеспечить справедливые условия труда, регулярную выплату заработной платы и надлежащее страхование P&I клуба для своего экипажа.