SEACOR Marine: Globale tjenester for offshorefartøy

For å jobbe på SEACOR Marine sitt offshorefartøy, trenger du generelt et gyldig STCW 2010 kompetansebevis (COC) som passer til din grad (f.eks. dekksoffiserjobber, marineingeniørjobber, lettmatrosjobber). Essensielle godkjenninger inkluderer grunnleggende sikkerhetsopplæring (BST / STCW A-VI/1), ferdighet i overlevelsesfartøy og redningsbåter (PSC / STCW A-VI/2), avansert brannslukking (AFF / STCW A-VI/3), og medisinsk førstehjelp / medisinsk omsorg (STCW A-VI/4). Avhengig av din rolle, kan du også trenge VPDSD (Vessel Personnel with Designated Security Duties), RFPNW (Rating Forming Part of a Navigational Watch) for dekkspersonell, eller spesifikk Dynamic Positioning (DP) sertifisering for DPO-stillinger, som er vanlig på offshorefartøy.

Du kan søke direkte på SEACOR Marine-jobber via DenizLink-plattformen. Først, opprett din gratis konto på DenizLink.com, deretter fullfør profilen din med personlige detaljer, sjøtjenesteerfaring og last opp alle relevante maritime dokumenter, inkludert ditt STCW-sertifikat, kompetansebevis (COC), pass og medisinsk egnethetssertifikat. Søk etter 'SEACOR Marine' på DenizLink, klikk på søkeknappen på deres selskapsside, og send inn søknaden din. Dette forenkler prosessen for ulike stillinger som maskinsjef ledig, kaptein ledig, eller lettmatrosjobber.

Ja, SEACOR Marine er et veletablert og legitimt amerikansk maritimt selskap, grunnlagt i 1989. De er en ledende leverandør av globale maritime og støttende transporttjenester til offshore energianlegg over hele verden, og opererer en mangfoldig flåte av teknologisk avanserte offshorefartøy. Deres offisielle nettsted er https://www.seacormarine.com, hvor du kan finne mer informasjon om deres virksomhet og forpliktelse til sikkerhet og pålitelighet. De opererer globalt i Amerika (Sør), Asia, Karibia, Europa, Midtøsten og Oseania.

Selv om spesifikke detaljer kan variere etter fartøytype og alder, er SEACOR Marine sine offshorefartøy designet for å tilby innkvartering for teknikere og spesialister i tillegg til mannskap, noe som antyder et fokus på komfort og funksjonalitet. Boforholdene om bord inkluderer vanligvis lugarer for hvile, og matkvaliteten er generelt opprettholdt til en god standard, og imøtekommer ulike kostholdsbehov. Når det gjelder internett og Wi-Fi, er mange moderne offshorefartøy utstyrt med satellittinternett, selv om båndbredden kan være begrenset og bruksregler varierer. Det er best å bekrefte spesifikk internettilgjengelighet under ansettelsesprosessen.

Som et amerikansk selskap som opererer globalt, overholder SEACOR Marine strenge internasjonale maritime medisinske standarder, inkludert de som er skissert i MLC 2006. Sjøfolk må bestå en omfattende medisinsk undersøkelse før ansettelse for å sikre at de er medisinsk egnet for tjeneste til sjøs, noe som vanligvis inkluderer kontroller for syn, hørsel og generell fysisk tilstand. En retningslinje for rusmiddeltesting er standard praksis før mannskap går om bord, og tester for vanlige ulovlige stoffer for å sikre et trygt arbeidsmiljø. Eventuelle eksisterende tilstander eller medisiner bør deklareres transparent under den medisinske prosessen.

SEACOR Marine legger vekt på sikkerhet og pålitelighet i sine offshore fartøysoperasjoner, et kritisk aspekt gitt deres rolle i å støtte offshore energianlegg og tilby nødetatstjenester. Som et etablert selskap som har operert i flere tiår, forventes de å opprettholde høye standarder for etterlevelse av ISM-koden og gjennomgå regelmessige inspeksjoner. Selv om spesifikke PSC-arrestasjonsoppføringer ikke er offentlig detaljert i de medfølgende dataene, streber anerkjente selskaper som SEACOR Marine etter utmerkede sikkerhetsrekorder for å sikre operasjonell effektivitet og sjøfolks velferd på tvers av deres globale flåte.

SEACOR Marine søker primært erfarne sjøfolk for sine spesialiserte offshore fartøysoperasjoner, inkludert roller som kaptein, overstyrmannsjobber og marineingeniørjobber. Imidlertid kan muligheter for kadetter eller nyutdannede sjøfolk (som lettmatrosjobber eller oljepumpejobber) oppstå, spesielt for de som tar en kadettutdanning eller ser etter sin første jobb til sjøs. Det er tilrådelig å følge deres karriereside på DenizLink for spesifikke ledige stillinger for nybegynnere eller kadettprogrammer, da kravene til initial sjøtid kan variere.

SEACOR Marine tilbyr karrieremuligheter på tvers av ulike grader i både dekk- og maskinavdelingen, inkludert kaptein, overstyrmann, 2. maskinist og maskinsjef. For mannskap er progresjon fra lettmatros til lettmatros (AB) en vanlig vei. For offiserer er en klar forfremmelsesvei fra 3. offiser til overstyrmann eller 4. maskinist til 2. maskinist typisk, støttet av opptjent sjøtjeneste, ytterligere sertifiseringer (som STCW 2010), og demonstrert kompetanse. Selskapet verdsetter kontinuerlig faglig utvikling for sitt mannskap.

SEACOR Marine opererer en mangfoldig flåte med fokus på offshore fartøysoperasjoner, og tilbyr globale maritime og støttende transporttjenester. Deres fartøy bistår med installasjon og nedleggelse av offshore vindparker, og transport/utsetting av undervannsmateriell. De betjener store offshoremarkeder globalt, med operasjonsområder som strekker seg over Amerika (Sør), Asia, Karibia, Europa, Midtøsten og Oseania. Denne brede operasjonsdekningen betyr at sjøfolk potensielt kan jobbe i ulike internasjonale farvann.

Som et amerikansk selskap som overholder internasjonale maritime arbeidsstandarder som MLC 2006, skisserer SEACOR Marine sine kontrakter vanligvis klare vilkår for kontraktslengde og fritid, med mål om rettferdige rotasjonsplaner. Repatrieringpolicyen sikrer at sjøfolk returneres hjem ved kontraktens fullføring eller i nødsituasjoner, med ordninger for flyreiser til ansettelseshavnen også vanligvis dekket. Spesifikke kontraktsvarigheter og rotasjonssykluser kan variere basert på fartøytype, operasjonsområde og grad, så det er viktig å gjennomgå vilkårene når en stilling tilbys.

Anerkjente maritime arbeidsgivere som SEACOR Marine er vanligvis medlemmer av en P&I (Protection and Indemnity) klubb, som tilbyr omfattende forsikringsdekning for sjøfolk. Denne dekningen inkluderer vanligvis medisinske utgifter, erstatning for skade og repatrieringkostnader, i samsvar med MLC 2006-kravene. Dette sikrer at mannskapsmedlemmer er beskyttet mot uforutsette omstendigheter under tjenesten om bord. Detaljer om den spesifikke P&I-klubben og omfanget av dekningen vil bli gitt ved signering av ansettelseskontrakten.