Standart Shipping: Iyong Kasosyo sa Marino sa Turkey

Para sa mga trabaho sa General Cargo Ship crew sa Standart Shipping, kakailanganin mo ang iyong mga pangunahing sertipikasyon ng STCW 2010 kabilang ang Basic Safety Training (BST/STCW A-VI/1), Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (PSC/STCW A-VI/2), Advanced Fire Fighting (AFF/STCW A-VI/3), at Medical First Aid (STCW A-VI/4). Para sa mga deck rating tulad ng Able Seaman (AB) o Ordinary Seaman (OS), karaniwang kinakailangan ang endorsement na Rating Forming Part of a Navigational Watch (RFPNW/STCW A-VI/3). Kakailanganin ng mga deck officer ang kanilang kaukulang Certificate of Competency (COC) at posibleng mga endorsement tulad ng ECDIS training.

Ang pinaka-epektibo at inirerekomendang paraan upang mag-apply para sa mga posisyon ng seafarer sa Standart Shipping ay sa pamamagitan ng DenizLink platform. Lumikha lamang ng libreng account sa DenizLink.com, kumpletuhin ang iyong profile kasama ang lahat ng iyong karanasan sa serbisyo sa dagat at i-upload ang iyong mga mahahalagang dokumento sa marino, kabilang ang iyong mga sertipiko ng STCW at Certificate of Competency (COC). Hanapin ang 'Standart Shipping' sa platform at isumite ang iyong aplikasyon nang direkta.

Oo, ang Standart Shipping ay isang lehitimong kumpanya sa marino na nakabase sa Turkey, itinatag noong 2011, na dalubhasa sa mga serbisyo ng ahensya at nagpapatakbo ng isang armada na pangunahing nakatuon sa General Cargo Ships. Kilala sila sa pagbibigay ng komprehensibong serbisyo sa ahensya, crewing, at teknikal na suporta. Maaari mong beripikahin ang kanilang mga operasyon at matuto pa tungkol sa kanilang mga serbisyo sa pamamagitan ng pagbisita sa kanilang opisyal na website, www.standartmarine.com.

Nakatuon ang Standart Shipping sa pagbibigay ng magandang serbisyo, na umaabot sa mga kondisyon sa barko. Habang ang mga partikular na kagamitan ay maaaring mag-iba sa bawat sasakyang-dagat, ang mga general cargo ship ay karaniwang nag-aalok ng standard na akomodasyon para sa mga opisyal at rating. Ginagawa ang mga pagsisikap upang matiyak ang kumportableng mga tirahan, at ang kalidad ng pagkain ay pinamamahalaan sa pamamagitan ng kusinero ng barko at messman. Para sa pinakabagong impormasyon sa mga partikular na kagamitan ng sasakyang-dagat tulad ng availability ng internet, pinakamahusay na magtanong sa proseso ng aplikasyon.

Upang sumali sa Standart Shipping, ang mga seafarer ay dapat magkaroon ng balidong International Maritime Health Certificate (IMHC) o katumbas na pambansang sertipiko ng medikal na fitness, na nagpapatunay na natutugunan nila ang mga kinakailangang pisikal at mental na pamantayan para sa serbisyo sa dagat. Karaniwan itong kasama ang pagpasa sa mga pagsusuri sa paningin at pandinig, at pagiging malaya mula sa anumang kondisyong medikal na maaaring makapinsala sa iyong kakayahang magsagawa ng mga tungkulin nang ligtas. Ang mga partikular na bakuna ay maaaring kailanganin depende sa mga ruta ng kalakalan na pinapatakbo ng mga sasakyang-dagat.

Ang Standart Shipping, bilang isang kumpanyang nakatuon sa mga serbisyo ng crewing, ay maaaring mag-alok ng mga oportunidad para sa mga cadet o entry-level rating. Habang ang kanilang pangunahing pangangailangan ay para sa mga bihasang seafarer, pinapayuhan na kumpletuhin ang iyong profile sa DenizLink kasama ang anumang nauugnay na pagsasanay, tulad ng mga programa ng cadet o partikular na mga kurso ng STCW tulad ng RFPNW o RFPEW, dahil madalas na naghahanap ang mga kumpanya ng potensyal. Anumang serbisyo sa dagat, kahit na limitado, ay dapat malinaw na detalyado.

Nag-aalok ang Standart Shipping ng mga tungkulin sa iba't ibang departamento, kabilang ang deck at engine. Para sa mga deck officer, ang mga landas ay karaniwang humahantong mula sa Third Officer patungong Second Officer, Chief Officer, at sa huli ay Master. Sa departamento ng engine, ang pag-unlad ay maaaring mula sa Junior Engineer patungong Second Engineer at Chief Engineer. Para sa mga rating, may mga oportunidad na umangat mula sa Ordinary Seaman (OS) patungong Able Seaman (AB), at mula sa Wiper patungong Oiler o Fitter, depende sa karanasan at mga sertipikasyon.

Ang armada ng Standart Shipping ay pangunahing binubuo ng General Cargo Ships. Ang mga versatile na sasakyang-dagat na ito ay idinisenyo upang magdala ng malawak na hanay ng mga dry bulk cargo. Habang ang mga partikular na ruta ng kalakalan ay maaaring mag-iba batay sa mga kinakailangan sa chartering, ang kanilang mga operasyon ay malamang na nagsasangkot ng mga pangunahing rehiyon ng marino na naa-access mula sa Turkey, tulad ng Mediterranean, Black Sea, at posibleng mas mahabang internasyonal na mga paglalakbay.

Ang Standart Shipping ay nakatuon sa pagpapatakbo alinsunod sa mga internasyonal na regulasyon sa marino, kabilang ang STCW 2010 Convention para sa pagsasanay at sertipikasyon. Sumusunod sila sa mga sistema ng pamamahala ng kaligtasan upang matiyak ang ligtas na mga operasyon sa kanilang mga General Cargo Ship. Habang ang mga partikular na detalye sa kanilang Port State Control (PSC) record ay hindi detalyado dito sa publiko, ang mga respetadong kumpanya sa pangkalahatan ay nagpapanatili ng mataas na pamantayan upang maiwasan ang mga pagkaantala at matiyak ang mahusay na operasyon ng sasakyang-dagat.

Bilang isang kumpanyang nakabase sa Turkey, malamang na nag-e-employ ang Standart Shipping ng halo ng mga seafarer na Turkish kasama ang mga internasyonal na miyembro ng crew upang matugunan ang mga pangangailangan sa crewing para sa kanilang mga General Cargo Ship. Ang diskarte na ito ay nagsisiguro ng isang magkakaiba at bihasang workforce. Mahalaga ang komunikasyon at pagtutulungan, at madalas na naglalayon ang mga kumpanya ng isang balanseng komposisyon ng crew upang mapadali ang epektibong operasyon at maayos na pamumuhay sa barko.

Pagkatapos ng matagumpay na aplikasyon, aayusin ng Standart Shipping ang iyong pag-sign-on, na karaniwang kasama ang pagbibigay ng mga kinakailangang kaayusan sa paglalakbay patungo sa joining port. Ang kanilang patakaran sa pagrepatriate ay sumusunod sa mga internasyonal na kombensyon sa paggawa sa marino, na tinitiyak na ikaw ay ibabalik sa iyong tahanan pagkatapos ng pagkumpleto ng iyong kontrata o sa kaso ng mga emerhensiya. Ang partikular na notice period at tagal ng kontrata ay idedetalye sa iyong employment agreement.

Aktibong naghahanap ang Standart Shipping ng mga bihasang propesyonal sa marino para sa mga senior na posisyon. Kasama dito ang mga bakante para sa Chief Engineers, na responsable para sa departamento ng engine ng sasakyang-dagat, at Master Mariners, na nagkokomando ng sasakyang-dagat. Ang mga seafarer na may hawak ng naaangkop na Certificate of Competency (COC) at may malaking serbisyo sa dagat sa mga ranggong ito ay hinihikayat na mag-apply sa pamamagitan ng DenizLink upang galugarin ang mga oportunidad sa karera na ito.