TARGET MARINE S.A.: Operaciones Marítimas Globales y Gestión de Buques desde Grecia

Para obtener puestos de tripulante como Marinero o Engrasador en los Buques Graneleros y Buques de Carga General de TARGET MARINE S.A., necesitará un Certificado de Competencia (COC) STCW 2010 válido. Los endosos clave suelen incluir Formación Básica en Seguridad (BST / STCW A-VI/1), Competencia en Botes Salvavidas y Balsas de Rescate (PSC / STCW A-VI/2), Lucha Avanzada contra Incendios (AFF / STCW A-VI/3) y Personal de Buque con Tareas de Protección Designadas (VPDSD). Para los Marineros, es esencial un endoso de Marinero de Puente (AB), mientras que los Engrasadores requieren un endoso de Tripulante que forma parte de la guardia de máquinas (RFPEW).

Solicitar empleos de tripulación de buques con TARGET MARINE S.A. se agiliza a través de DenizLink.com. Primero, cree su cuenta gratuita y complete su perfil de marino con datos personales, experiencia de servicio en el mar y todas las certificaciones relevantes como su COC y STCW. Luego, busque 'TARGET MARINE S.A.' en la plataforma, haga clic en el botón de aplicar en su página de empresa y envíe su solicitud. Este es el canal recomendado para todos los empleos marítimos con la empresa.

Sí, TARGET MARINE S.A. es una compañía naviera griega legítima y bien establecida, con sede en El Pireo desde 1990. Se especializan en la gestión y operación de Buques Graneleros y Buques de Carga General a nivel mundial. Puede verificar sus operaciones y obtener más información sobre su flota, que incluye buques como Athanasia C y Nikolaos A, visitando su sitio web oficial en https://www.targetmarine.gr. DenizLink también proporciona un perfil detallado de la empresa con información factual.

TARGET MARINE S.A. opera principalmente una flota moderna de Buques Graneleros y Buques de Carga General. Su flota de buques graneleros incluye buques específicos como Athanasia C, Nikolaos A, Leda C, Glory, Syros Island, Andros Island y Advance. Como compañía naviera griega que opera a nivel mundial, sus buques participan en operaciones globales de transporte de graneles secos y carga general, sirviendo diversas rutas comerciales internacionales para productos a granel y carga general.

Si bien los detalles específicos de cada buque varían, TARGET MARINE S.A., como compañía griega de buena reputación, se adhiere a las normas MLC 2006 para las condiciones de vida a bordo. Esto generalmente significa alojamiento cómodo, con oficiales que suelen tener cabinas privadas y tripulantes que a menudo comparten. La calidad de la comida suele ser variada, atendiendo a diversas nacionalidades, y preparada por cocineros dedicados. El acceso a internet suele estar disponible en los buques de carga modernos, aunque puede ser por satélite y tener costos asociados, asegurando que los marinos puedan mantenerse conectados con la familia.

TARGET MARINE S.A. requiere que todos los marinos pasen un examen médico pre-empleo integral (PEME) realizado por un médico aprobado, cumpliendo con las normas STCW y MLC 2006 para la aptitud médica. Esto garantiza que todos los miembros de la tripulación estén aptos para el servicio en el mar. También existe una estricta política de pruebas de drogas y alcohol, como es estándar en toda la industria marítima, reflejando el compromiso de la empresa con la seguridad y el cumplimiento a bordo de sus Buques Graneleros y Buques de Carga General.

TARGET MARINE S.A., operando desde Grecia desde 1990, está comprometida con el transporte marítimo seguro y fiable. Como empresa de gestión de buques, se adhieren al Código Internacional de Gestión de la Seguridad (ISM) y otras regulaciones internacionales para mantener altos estándares de seguridad en toda su flota de Buques Graneleros y Buques de Carga General. Si bien los registros específicos de detenciones de PSC no se proporcionan públicamente en los datos de la empresa, su operación de larga data y especialización en gestión de buques indican un enfoque en el cumplimiento y la excelencia operativa.

TARGET MARINE S.A. comprende la importancia de nuevos talentos en la industria marítima. Si bien los programas de cadete específicos no se detallan, la empresa considera puestos de nivel inicial como Marinero de Primera (OS) o Fregador, que son cruciales para los marinos que buscan adquirir experiencia inicial de tiempo de mar en Buques Graneleros y Buques de Carga General. Los aspirantes a marinos deben destacar cualquier formación previa al embarque o cualificaciones relevantes al postularse a través de DenizLink para demostrar su potencial.

TARGET MARINE S.A. valora el crecimiento profesional dentro de sus filas, ofreciendo oportunidades de desarrollo profesional para marinos dedicados. Para los oficiales, existen vías de promoción típicas de 3er Oficial a Primer Oficial, o de 4to Ingeniero a Jefe de Máquinas, basadas en el servicio en el mar, el rendimiento y la certificación adicional. Los tripulantes pueden ascender de Marinero de Primera a Marinero, o de Fregador a Engrasador, con formación continua y experiencia en sus Buques Graneleros y Buques de Carga General, respaldados por el compromiso de la empresa con la dotación de tripulación a largo plazo.

Sí, como compañía marítima con sede en Grecia, TARGET MARINE S.A. está totalmente comprometida a cumplir con el Convenio sobre el Trabajo Marítimo (MLC 2006) para todos los contratos de marino, garantizando condiciones de trabajo justas, alojamiento decente y protección de la seguridad social. Además, los salarios en los buques de propiedad griega, incluida la flota de Buques Graneleros y Buques de Carga General de TARGET MARINE S.A., generalmente cumplen con las normas internacionales de la ITF, lo que refleja su adhesión a las mejores prácticas globales para el bienestar de la tripulación.

Para trabajar en los Buques Graneleros y Buques de Carga General de TARGET MARINE S.A. que operan a nivel mundial, los marinos deben poseer un Certificado de Competencia (COC) válido emitido por su autoridad marítima nacional. Además, dependiendo del Estado de abanderamiento específico del buque al que sean asignados, se requerirá un endoso correspondiente del Estado de Abanderamiento (FSE) que reconozca su COC nacional. Este es un procedimiento estándar para garantizar el cumplimiento de las regulaciones de la administración del abanderamiento del buque.