T&C Ocean Management: Leading Maritime Crew Management in Indonesia

Щоб служити палубним офіцером або морським інженером у T&C Ocean Management, вам в першу чергу знадобиться ваше дійсне Свідоцтво про компетентність (COC) відповідно до STCW 2010, що відповідає вашому званню та відділу, разом з основними доповненнями STCW, такими як Базова підготовка з безпеки (BST / STCW A-VI/1), Підготовка з рятувальних шлюпок та плотів (PSC / STCW A-VI/2), Поглиблена протипожежна підготовка (AFF / STCW A-VI/3) та Перша медична допомога / Медичний догляд (STCW A-VI/4). Враховуючи різноманітний флот T&C Ocean Management, включаючи газові танкери та інші танкерні судна, обов'язковими для відповідних посад є спеціальні доповнення для танкерів (нафтові / хімічні / зріджений газ згідно з STCW A-V/1). Крім того, офіцерам може знадобитися сертифікація з типу ЕКНІС, а всім членам екіпажу зазвичай потрібні сертифікати про наявність призначених обов'язків з безпеки на судні (VPDSD). Завжди переконайтеся, що ваші сертифікати є актуальними та дійсними для міжнародних рейсів.

Подання заявки на вакансії моряків до T&C Ocean Management спрощено через платформу DenizLink. Спочатку створіть свій безкоштовний обліковий запис на DenizLink.com та ретельно заповніть свій профіль особистими даними, повним досвідом роботи в морі та всіма відповідними сертифікатами. Переконайтеся, що ви завантажили свої сертифікати STCW, Свідоцтво про компетентність (COC) та будь-які інші морські документи, підкресливши досвід роботи на таких типах суден, як Балкер, Круїзний лайнер або Газовий танкер. Потім знайдіть "T&C Ocean Management" на DenizLink, натисніть кнопку «Подати заявку» на сторінці компанії та підтвердьте свою заявку через свій зареєстрований обліковий запис Gmail. Ви можете легко відстежувати статус своєї заявки безпосередньо з панелі керування DenizLink, що спрощує процес для моряків, сертифікованих за STCW-95.

Так, T&C Ocean Management є законним та прогресивним агентством з комплектування морського персоналу, розташованим у Джакарті, Індонезія, яке відіграє активну роль у міжнародній морській галузі. Вони спеціалізуються на наданні високоякісних моряків, сертифікованих за STCW, для різних типів суден, як детально описано на їхньому офіційному вебсайті. Ви можете перевірити їхню діяльність та дізнатися більше про їхні послуги, відвідавши їхній офіційний вебсайт за адресою https://www.tandcocean.com. Як визнана організація в морському секторі Індонезії, вони зосереджені на наданні високоякісних послуг з управління екіпажем, підкреслюючи свою відданість професіоналізму.

T&C Ocean Management надає послуги з управління екіпажем для різноманітного флоту, включаючи Балкери, Круїзні лайнери, Судна загального вантажу, Судна типу Ro-Ro, Газові танкери та Танкери. Цей широкий спектр типів суден означає, що вони пропонують численні морські вакансії в різних відділах. Доступні посади включають вакансії палубних офіцерів (капітан, старший помічник, старший капітан), вакансії морських інженерів (старший механік, 2-й механік), рядових (старший матрос, боцман, моторист, помпувальник) та посади в готельно-сервісному відділі (стюард, кухар, бухгалтер, артист), що задовольняють широкий спектр експертизи моряків.

Як прогресивне агентство з комплектування морського персоналу, розташоване в Джакарті, Індонезія, T&C Ocean Management прагне дотримуватися міжнародних стандартів морської безпеки та добробуту моряків. Хоча конкретні сертифікати, такі як відповідність Кодексу ISM, зазвичай належать судновласникам, фокус T&C Ocean Management на постачанні "високо відібраних, досвідчених та сертифікованих за STCW-95 моряків" вказує на суворе дотримання галузевих найкращих практик та нормативних рамок. Очікується, що вони забезпечать, щоб судна, на яких вони комплектують екіпаж, працювали відповідно до міжнародних морських правил, включаючи STCW, та дотримувалися положень MLC 2006 щодо умов працевлаштування моряків. Моряки можуть запитувати про конкретне покриття страхування P&I клубу під час процесу найму, щоб зрозуміти їхній комплексний захист.

Моряки, які подають заявки до T&C Ocean Management, повинні пройти суворий медичний огляд перед працевлаштуванням (PEME), щоб переконатися, що вони відповідають міжнародним стандартам медичної придатності, зазвичай узгодженим з рекомендаціями MLC 2006. Ця комплексна оцінка охоплює загальний стан здоров'я, зір, слух та фізичні можливості, необхідні для важкої морської роботи. Крім того, як і всі респектабельні морські компанії, T&C Ocean Management дотримується суворої політики щодо наркотиків та алкоголю. Кандидати повинні очікувати тестування на наркотики перед працевлаштуванням та, можливо, випадкових перевірок на борту, як частину їхньої відданості безпечному та надійному робочому середовищу в морі.

Доступність Інтернету та Wi-Fi на борту, а також конкретні умови проживання, такі як розміщення в каютах, доступ до тренажерного залу та якість їжі, зазвичай визначаються судновласником та типом судна, а не агентством з комплектування екіпажу. Хоча T&C Ocean Management постачає екіпаж, ці деталі можуть значно відрізнятися на всьому флоті, особливо між круїзними суднами та вантажними суднами. Часто сучасні судна пропонують певну форму доступу до Інтернету, хоча він може бути обмеженим за пропускною здатністю або вимагати оплати. Ми рекомендуємо обговорити ці конкретні аспекти під час співбесіди, щоб отримати точну інформацію для вашого призначеного судна.

T&C Ocean Management в основному зосереджується на наданні високо відібраних, досвідчених та сертифікованих за STCW-95 моряків для своїх послуг з управління екіпажем. Однак, можливості для кадетів або посад початкового рівня, таких як звичайний матрос (OS) або юнга, можуть виникати час від часу, особливо для їхнього флоту суден загального вантажу або балкерів, або потенційно в готельному відділі для круїзних лайнерів. Початківці моряки з обмеженим досвідом заохочуються подавати заявки через DenizLink, чітко вказуючи свою зацікавленість у кадетських програмах або посадах початкового рівня та переконавшись, що всі доступні сертифікати базової підготовки з безпеки STCW завантажені.

T&C Ocean Management, як спеціалізоване агентство з управління екіпажем, сприяє кар'єрному розвитку, розміщуючи кваліфікованих моряків у судновласників, які підтримують професійне зростання. Для офіцерів демонстрація виняткової продуктивності, накопичення необхідного морського стажу та отримання вищих Свідоцтв про компетентність (COC) є вирішальними для просування, наприклад, від 3-го помічника до старшого помічника, або від 4-го механіка до старшого механіка. Рядові також можуть переслідувати шляхи просування від звичайного матроса (OS) до старшого матроса (AB) з необхідним доповненням Старший матрос палуби, або від моториста до механіка/помпувальника, на основі морського стажу, додаткового навчання, такого як RFPNW або RFPEW, та позитивних оцінок продуктивності.

Тривалість контрактів з T&C Ocean Management зазвичай відповідає галузевим стандартам, варіюючись від 4 до 9 місяців, залежно від звання моряка, типу судна (наприклад, Балкер, Танкер, Круїзний лайнер) та конкретних торгових шляхів. Графіки ротації встановлюються та узгоджуються в Угоді про працевлаштування моряка до підписання. Як респектабельне агентство з комплектування морського персоналу в Індонезії, T&C Ocean Management повинно повністю дотримуватися рекомендацій MLC 2006, забезпечуючи своєчасну та належну репатріацію всіх членів екіпажу після завершення їхніх контрактів, а також у надзвичайних ситуаціях. Конкретні деталі щодо співвідношення часу на борту/часу поза бортом або політики дострокового розірвання контракту слід уточнювати під час процесу найму.

Для рядових, які прагнуть зайняти посади, такі як старший матрос (AB) або моторист, у флоті T&C Ocean Management, додаткові сертифікати STCW, окрім базової підготовки з безпеки (BST), є надзвичайно корисними і часто обов'язковими. Ключові доповнення включають Підготовку з рятувальних шлюпок та плотів (PSC / STCW A-VI/2), Поглиблену протипожежну підготовку (AFF / STCW A-VI/3) та Першу медичну допомогу (STCW A-VI/4). Палубні рядові повинні спеціально прагнути отримати доповнення "Рядовий, що входить до складу вахти на містку" (RFPNW) та "Старший матрос палуби", тоді як машинні рядові повинні отримати "Рядовий, що входить до складу машинного відділення" (RFPEW) та доповнення "Старший матрос машини", щоб значно підвищити свої шанси на працевлаштування та кар'єрне зростання.