TYS Recruitment: Connecting Seafarers with Cruise Ship Opportunities

Для работы на круизных судах TYS Recruitment вам обычно потребуются Начальная подготовка по безопасности (BST - STCW A-VI/1), Специалист по спасательным шлюпкам и плотам (PSC - STCW A-VI/2), Расширенная подготовка по борьбе с пожаром (AFF - STCW A-VI/3) и Оказание первой медицинской помощи (STCW A-VI/4). В зависимости от вашей конкретной роли могут потребоваться дополнительные подтверждения, такие как Лица судового персонала, назначенные для выполнения обязанностей по охране судна (VPDSD - STCW A-VI/6). Для вахтенных помощников капитана необходим действующий рабочий диплом (COC), в то время как для должностей в машинной команде требуются соответствующие рабочие дипломы (COC).

Наиболее эффективный способ подать заявку на возможности в TYS Recruitment — это непосредственно через платформу DenizLink. Создайте свой профиль, загрузите все необходимые морские документы, включая ваши сертификаты STCW и рабочий диплом (COC), а затем найдите TYS Recruitment. Подача заявки через DenizLink гарантирует, что она будет оперативно доставлена, и позволит вам отслеживать ее статус. TYS Recruitment подчеркивает важность сообщества, и DenizLink способствует этому соединению.

TYS Recruitment, работающая из Великобритании, является законным крюинговым агентством, специализирующимся на эксплуатации круизных судов. Основанная в 2016 году бывшей старшей стюардессой, она является частью сообщества The Yacht Stew (TYS), ориентированного на сектор морского люксового гостеприимства. Вы можете проверить их статус, посетив их официальный веб-сайт, где подробно описаны их услуги и типы судов, которые они представляют, что подтверждает их роль как ключевого морского работодателя в Великобритании.

На борту круизных судов TYS Recruitment стандарты размещения, как правило, высокие, что отражает фокус на секторе люксового гостеприимства. Хотя конкретные условия размещения могут варьироваться в зависимости от судна и должности, общие каюты распространены для младшего состава, а одноместные каюты часто предоставляются старшим офицерам. Надежное интернет-соединение становится все более стандартным на современных круизных судах, хотя оно может быть доступно за плату или в соответствии с конкретными политиками компании, что позволяет экипажу оставаться на связи с семьей.

TYS Recruitment, как и все авторитетные морские работодатели, требует от моряков наличия действующего медицинского сертификата ENG1 или эквивалентного, одобренного соответствующим флагом государства для эксплуатации круизных судов. Это гарантирует, что вы пригодны для выполнения критически важных для безопасности обязанностей в море. Хотя конкретные вакцинации не всегда предписываются компанией, рекомендуются стандартные туристические прививки, и вы должны быть готовы к потенциальным предварительным медицинским анкетам или проверкам в рамках процесса трудоустройства.

Основное внимание TYS Recruitment уделяется сектору морского люксового гостеприимства, который часто требует предварительного опыта. Хотя они могут не предлагать напрямую формальные кадетские программы для палубного или машинного отделений, они известны поиском квалифицированных специалистов для различных бортовых должностей. Для возможностей начального уровня, особенно в гостиничном/сервисном отделе, таких как Стюард или Повар, рекомендуется выделить любой соответствующий опыт работы в сфере гостеприимства в вашей заявке на DenizLink.

TYS Recruitment набирает на широкий спектр должностей по всему своему круизному флоту. В палубной команде они ищут Капитана, Старшего помощника капитана и Штаб-капитана. Машинная команда может нуждаться в Старших механиках. Важно отметить, что у них также есть значительные потребности в наборе персонала в гостиничный/сервисный отдел, где требуются такие должности, как Казначей, Стюард, Повар и Аниматор, что отражает их специализацию в области люксового гостеприимства в море.

Как британский морской рекрутер для эксплуатации круизных судов, TYS Recruitment работает в соответствии со строгими международными морскими правилами, включая Кодекс МКУБ (ISM Code). Авторитетные компании, такие как TYS, отдают приоритет безопасности и соответствию, стремясь к отличным показателям Государственного портового контроля (PSC). Хотя конкретные данные о задержаниях не всегда доступны для каждого агентства, их фокус на профессиональном наборе персонала для известных круизных линий предполагает приверженность эксплуатации судов, отвечающих высоким стандартам безопасности и охраны окружающей среды.

Флот TYS Recruitment ориентирован исключительно на эксплуатацию круизных судов. Как британская организация, работающая на мировом морском рынке, их суда обычно ходят по международным маршрутам, обслуживающим индустрию досуга и туризма. Хотя конкретные торговые маршруты могут варьироваться в зависимости от маршрутов круизных линий, они участвуют в соединении моряков с пассажирскими судами, которые курсируют по популярным мировым круизным направлениям, предлагая разнообразные операционные среды.

Хотя основная специализация TYS Recruitment — это сектор люксового гостеприимства и круизных судов, они набирают на различные бортовые должности. Для должностей в палубной команде, таких как Матрос 1-го класса (AB) или Матрос 2-го класса (OS), важно иметь правильные сертификаты STCW, включая Начальную подготовку по безопасности (BST) и, возможно, Вахтенного матроса (RFPNW). Ваша заявка на DenizLink должна четко детализировать любой соответствующий опыт работы в море и подтверждения для этих палубных рядовых должностей.

TYS Recruitment, работающая в секторе круизных судов, придерживается отраслевых стандартов в отношении продолжительности контрактов и ротаций, которые могут варьироваться в зависимости от круизной линии и конкретной роли. Как правило, контракты направлены на обеспечение справедливого баланса между работой и личной жизнью, с ротациями, разработанными для предоставления достаточного времени отдыха. Репатриация является основным правом моряков, и TYS гарантирует, что члены экипажа возвращаются домой по завершении контракта или в случаях чрезвычайных ситуаций, в соответствии с КТМС 2006 (MLC 2006) и правилами флага государства.