Vertom: Ledende leverandør av maritime løsninger innen skipsfart, handel og agentur

For å søke på sjømannsjobber hos Vertom, er den mest effektive metoden via DenizLink-plattformen. Du bør opprette en omfattende profil, inkludert dine personlige detaljer, sjøtidserfaring og alle relevante sertifikater som STCW 2010 og ditt kompetansebevis (COC). Sørg for å fremheve eventuell erfaring med tankskip, stykkgodsskip eller mudderverk. DenizLink forenkler prosessen ved å sikkert levere søknaden din direkte til Vertoms bemanningsavdeling for stillinger som maskinsjef, lettmatros eller pumpeoperatør.

For dekk- og maskinoffiserer på Vertoms flåte er standard STCW 2010-sertifiseringer obligatoriske, inkludert ditt kompetansebevis (COC) som er relevant for ubegrensede reiser, grunnleggende sikkerhetsopplæring (BST), avansert brannslukking (AFF), ferdigheter i redningsfartøy og redningsbåter (PSC), og medisinsk førstehjelp/pleie. Gitt Vertoms betydelige tankoperasjoner, vil offiserer som søker tankroller også kreve spesifikke tanktillegg (olje/kjemisk/flytende gass) i henhold til STCW A-V/1. I tillegg kreves ofte sertifikater som VPDSD og skipssikkerhetsoffiser (SSO) på tvers av flåten.

Ja, Vertom er en veletablert og legitim maritim arbeidsgiver. Grunnlagt i 1974 og med hovedkontor i Rhoon, Nederland, er de en ledende leverandør av skipsfart, handel og havneagenturtjenester. De opererer en moderne flåte på over 100 fartøy, inkludert tankskip, stykkgodsskip og mudderverk, og betjener primært det internasjonale kortdistanse-shippingmarkedet. Du kan verifisere deres drift og lære mer om deres omfattende tjenester ved å besøke deres offisielle nettside på https://www.vertom.com.

For å tiltre Vertoms fartøy, må du ha et gyldig STCW medisinsk sertifikat, som vanligvis dekker en toårsperiode, og bekrefter at du er medisinsk egnet for sjøtjeneste. Dette innebærer en omfattende medisinsk forhåndsundersøkelse (PEME) for å vurdere generell helse, syn, hørsel og eventuelle eksisterende tilstander. Vertom, som alle anerkjente maritime selskaper, opprettholder en streng nulltoleransepolicy for rusmidler og alkohol. Forhåndsansettelses-rusmiddeltesting tester vanligvis for vanlige ulovlige stoffer som cannabis, kokain, amfetaminer, opiater og benzodiazepiner.

Selv om Vertom primært søker erfarne sjøfolk for roller som overstyrmann, 2. maskinist eller båtsmann, verdsetter de også nye talenter. De oppfordrer søknader fra motiverte nyutdannede sjøfolk eller kadetter som har fullført sin grunnleggende STCW-opplæring og har relevante sertifikater. Stillinger som smører eller lettmatros kan tjene som utmerkede inngangsporter for de som ønsker å få sin første sjøtidserfaring på deres mangfoldige flåte av tankskip, stykkgodsskip og mudderverk. Fremhev din dedikasjon og eventuell praktisk opplæring i din DenizLink-søknad.

Vertom opererer en moderne flåte, med fartøy som i gjennomsnitt er 11 år gamle, noe som generelt betyr gode boforhold om bord. Sjøfolk kan vanligvis forvente komfortabel innkvartering, ofte enkeltlugarer for offiserer og delte lugarer for mannskap, komplett med private eller delte sanitæranlegg. Skip er vanligvis utstyrt med messerom, vaskerifasiliteter og fellesarealer. Mens spesifikke fasiliteter som et treningsstudio kan variere etter fartøy, streber selskapet etter å tilby et støttende miljø for sine mannskapsmedlemmer.

Med tanke på viktigheten av å holde seg tilkoblet, tilbyr Vertom, som mange moderne maritime selskaper, generelt en form for internett- eller Wi-Fi-tilgang om bord på sine fartøy. Tilgjengeligheten, hastigheten og kostnaden (enten gratis eller en betalt tjeneste) kan variere avhengig av fartøyet og dets operasjonsområde. Sjøfolk oppfordres til å spørre om den spesifikke internettpolicyen under intervjuprosessen eller ved tiltredelse for å forstå detaljene og eventuelle roamingkostnader.

Vertom opererer en mangfoldig og moderne flåte på over 100 fartøy, med spesialisering innen tankoperasjoner, stykkgodstransport og mudderoperasjoner. Deres flåte inkluderer tankskip, stykkgodsskip og mudderverk i ulike størrelser, og betjener primært det internasjonale kortdistanse-shippingmarkedet. Som et Nederland-basert selskap er deres fartøy ofte aktive i europeiske farvann, og forbinder store havner og bidrar betydelig til maritim transport og infrastrukturprosjekter globalt.

Vertom er forpliktet til å fremme karrierevekst for sine sjøfolk, og oppmuntrer til intern forfremmelse og kontinuerlig faglig utvikling. De tilbyr veier for progresjon fra junior- til seniorgrader, for eksempel fra 3. styrmann til overstyrmann, eller fra lettmatros til båtsmann, basert på ytelse, sjøtid og vellykket fullføring av påkrevde STCW-sertifikater og videregående opplæring. Selskapet verdsetter dedikerte individer som viser kompetanse og ambisjon om å avansere innenfor deres mangfoldige flåte.

Som et ledende Nederland-basert maritimt selskap som opererer internasjonalt, forventes Vertom å fullt ut overholde Maritime Labour Convention, 2006 (MLC 2006), og sikre rettferdige arbeidsforhold, anstendig innkvartering og sosial beskyttelse for sine sjøfolk. Videre tilbyr Vertom omfattende P&I (Protection & Indemnity) klubbforsikringsdekning for sine mannskapsmedlemmer. Denne dekningen inkluderer vanligvis bestemmelser for sykdom, skade og andre velferdsgoder, i tråd med internasjonale maritime forskrifter og bransjens beste praksis.

Vertom prioriterer maritim sikkerhet høyt, underbygget av en sterk sikkerhetskultur på tvers av deres drift. Som et anerkjent rederi overholder de strengt International Safety Management (ISM) Code og andre internasjonale maritime forskrifter for å sikre sikker fartøysdrift og miljøbeskyttelse. Mens spesifikke PSC-detensjonsregistre er offentlig informasjon tilgjengelig via portstat-databaser, forventes et selskap som Vertom, med en moderne flåte og engasjement for sikkerhet, å opprettholde en utmerket samsvarsregistrering med minimal, om noen, detensjoner.