COSL: Leading Offshore Drilling Services in Norway

Untuk melamar pekerjaan lepas pantai dengan COSL, penyedia layanan pengeboran lepas pantai terkemuka di Norwegia, metode yang paling efisien adalah melalui DenizLink. Anda perlu membuat akun gratis, melengkapi profil Anda dengan detail pribadi, pengalaman dinas laut, dan mengunggah dokumen penting seperti sertifikat STCW 2010 dan Sertifikat Kompetensi (COC) Anda. Pastikan semua dokumen maritim Anda terkini dan dipindai dengan jelas untuk proses aplikasi yang lancar.

Untuk pekerjaan perwira dek atau insinyur mesin di unit pengeboran lepas pantai COSL, Anda akan memerlukan Sertifikat Kompetensi (COC) STCW 2010 yang valid sesuai dengan pangkat Anda (misalnya, lowongan Nahkoda, pekerjaan Mualim I, lowongan Kepala Kamar Mesin, Masinis II). Pengesahan STCW yang penting biasanya meliputi Pelatihan Keselamatan Dasar (BST / STCW A-VI/1), Kecakapan dalam Sekoci Penyelamat dan Perahu Penolong (PSC / STCW A-VI/2), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (AFF / STCW A-VI/3), dan Pertolongan Pertama Medis / Perawatan Medis (STCW A-VI/4). Perwira, terutama mereka yang dalam peran penentuan posisi dinamis seperti DPO (Dynamic Positioning Officer), akan membutuhkan sertifikasi Dynamic Positioning (DP) yang relevan. Untuk rating seperti pekerjaan juru mudi terampil atau pekerjaan juru mudi biasa, pengesahan RFPNW, RFPEW, dan Able Seafarer sangat penting.

Ya, COSL (COSL Drilling Europe) adalah perusahaan Norwegia yang sah dan mapan, didirikan pada tahun 2005 dan berkantor pusat di Stavanger. Mereka adalah penyedia layanan pengeboran lepas pantai terkemuka, mengoperasikan unit pengeboran modern di Norwegia dan sebelumnya di Inggris, Kepulauan Faroe, dan Selandia Baru. COSL Drilling Europe menekankan kinerja dan budaya keselamatan yang kuat, dipandu oleh prinsip 'Always do better,' menjadikan mereka pemberi kerja yang andal di industri maritim. Anda dapat memverifikasi operasi dan komitmen mereka terhadap keselamatan di situs web resmi mereka, www.cosl.no.

Meskipun detail spesifik tentang kondisi kehidupan di atas kapal seperti berbagi kabin atau fasilitas gym bersifat spesifik perusahaan, rig COSL digambarkan sebagai kompak dengan jumlah Orang di Atas Kapal (PoB) yang rendah, menunjukkan lingkungan yang fokus dan profesional. Sebagai perusahaan Norwegia yang mengoperasikan unit pengeboran modern, standar industri untuk kesejahteraan awak kapal, termasuk kualitas makanan dan akomodasi, umumnya tinggi. Akses internet atau Wi-Fi di atas kapal kargo dan kapal lepas pantai semakin umum untuk komunikasi awak kapal, meskipun ketersediaan dan biaya yang tepat akan dirinci selama proses perekrutan.

COSL terutama mencantumkan posisi seperti Nahkoda, Mualim I, Kepala Kamar Mesin, Masinis II, DPO, Operator Derek, dan Juru Mudi Terampil, yang biasanya memerlukan pengalaman dinas laut sebelumnya dan sertifikasi yang relevan. Meskipun data perusahaan tidak secara eksplisit menyatakan program kadet atau tingkat pemula untuk pelaut tanpa pengalaman, Anda masih dapat membuat profil komprehensif di DenizLink. Ini memungkinkan Anda untuk melamar pekerjaan juru mudi biasa atau wiper tingkat pemula yang mungkin muncul, atau dipertimbangkan untuk peluang di masa depan seiring dengan bertambahnya pengalaman Anda.

Seperti semua perusahaan maritim terkemuka, COSL mematuhi standar kebugaran medis yang ketat untuk semua pekerjaan pelaut, memerlukan sertifikat pemeriksaan medis pra-kerja (PEME) yang valid. Ini memastikan semua anggota awak kapal layak bertugas di laut, dengan kriteria khusus untuk penglihatan, pendengaran, dan kesehatan umum. Selain itu, COSL mempertahankan kebijakan tes narkoba tanpa toleransi sebelum bergabung dengan kapal dan selama kontrak, sejalan dengan peraturan maritim internasional dan protokol keselamatan untuk operasi kapal lepas pantai. Kegagalan dalam pemeriksaan medis atau tes narkoba biasanya akan mendiskualifikasi kandidat.

COSL, sebagai perusahaan yang terus berinvestasi dalam kompetensi, kemungkinan menawarkan jalur pengembangan karier dan promosi yang terstruktur untuk pelautnya. Misalnya, Mualim III dapat secara realistis maju ke pekerjaan Mualim I, dan Juru Mudi Biasa (OS) dapat meningkatkan ke pengesahan Juru Mudi Terampil (AB) dengan waktu dinas laut yang cukup dan sertifikasi lebih lanjut. Dengan menunjukkan kinerja yang kuat dan memperoleh sertifikasi tingkat lanjut seperti Dynamic Positioning (DP) untuk perwira dek atau keterampilan ruang mesin khusus untuk insinyur mesin, pelaut dapat maju dalam unit pengeboran modern COSL.

COSL Drilling Europe mengkhususkan diri dalam operasi kapal lepas pantai, khususnya mengoperasikan armada empat unit pengeboran modern. Unit-unit ini saat ini semuanya aktif di Norwegia, pemimpin dunia dalam energi lepas pantai. Secara historis, COSL Drilling Europe juga telah melakukan operasi pengeboran di Inggris, Kepulauan Faroe, dan Selandia Baru, menunjukkan kemampuan operasional yang luas di sektor layanan pengeboran lepas pantai.

Sebagai perusahaan Norwegia, COSL diharapkan sepenuhnya mematuhi Konvensi Ketenagakerjaan Maritim (MLC 2006), memastikan kondisi kerja yang adil, upah, dan jaminan sosial untuk pelautnya. Meskipun jangka waktu kontrak atau rasio waktu kerja/waktu istirahat yang spesifik ditentukan per perjanjian, MLC 2006 mewajibkan jam istirahat yang layak, perawatan medis, dan kebijakan repatriasi yang aman ketika kontrak berakhir atau dalam situasi darurat. Pelaut umumnya dapat mengharapkan standar tinggi kondisi kerja dari perusahaan maritim Norwegia.

COSL secara teratur mencari profesional terampil untuk berbagai posisi di seluruh operasi kapal lepas pantai mereka di Norwegia. Berdasarkan fokus armada mereka, Anda dapat mengharapkan potensi lowongan untuk peran kunci seperti lowongan Nahkoda, pekerjaan Mualim I, DPO (Dynamic Positioning Officer), lowongan Kepala Kamar Mesin, Masinis II, Operator Derek, dan pekerjaan Juru Mudi Terampil. Untuk menemukan peluang terbaru dan melamar, Anda harus memeriksa profil perusahaan COSL di platform DenizLink, di mana posisi yang tersedia secara teratur diposting.

Komitmen COSL pada rig kompak dengan jumlah Orang di Atas Kapal (PoB) yang rendah menyiratkan operasi yang sangat efisien dan struktur awak kapal yang ramping, berfokus pada profesional terampil. Investasi berkelanjutan mereka dalam teknologi dan kompetensi untuk mengurangi emisi CO2 dan NOx melalui Sistem Kontrol Energi menyoroti pendekatan yang berpikiran maju dan sadar lingkungan. Fokus ini diterjemahkan ke dalam bekerja dengan peralatan modern yang canggih secara teknologi, berpotensi membina lingkungan awak kapal yang sangat profesional dan terspesialisasi di unit pengeboran lepas pantai mereka.