Helder Maritiem: Your Trusted Maritime and Offshore Crewing Partner

Для посад офіцерів палуби, таких як капітан або старший помічник капітана, у Helder Maritiem зазвичай потрібні Свідоцтво про компетентність (COC) відповідно до STCW 2010, Базова безпекова підготовка (BST/STCW A-VI/1), Підготовка з питань рятувальних шлюпок та плотів (PSC/STCW A-VI/2), Поглиблена протипожежна підготовка (AFF/STCW A-VI/3) та Перша медична допомога (STCW A-VI/4). Для посад у машинному відділенні стандартними є STCW A-VI/1, A-VI/2, A-VI/3 та A-VI/4, разом із відповідним COC інженера. Рядовий склад часто потребує STCW A-VI/1, а спеціальні доповнення, такі як Робітник, що входить до складу навігаційного чергування (RFPNW) або Робітник, що входить до складу машинного відділення (RFPEW), можуть бути перевагою. Досвід роботи з персоналом судна, що має визначені обов'язки з безпеки (VPDSD), також часто запитується.

Найпростіший спосіб подати заявку на посади екіпажу в Helder Maritiem – це платформа DenizLink. Після створення безкоштовного облікового запису DenizLink та заповнення профілю з вашою історією служби та завантаженими сертифікатами STCW та COC, ви можете знайти Helder Maritiem та подати заявку безпосередньо через нашу систему. DenizLink полегшує оптимізований процес подання заявки, забезпечуючи ефективну передачу ваших даних компанії.

Helder Maritiem, компанія, що базується в Нідерландах і була заснована у 2016 році, є авторитетним агентством з підбору персоналу, що спеціалізується на експлуатації офшорних суден та буксирних послугах. Ви можете перевірити їхню законність, відвідавши їхній офіційний вебсайт www.heldermaritiem.com, де надається інформація про компанію та її флот. DenizLink також співпрацює з усталеними роботодавцями в морській галузі, а присутність Helder Maritiem на нашій платформі свідчить про їхню прихильність до професійного управління екіпажем.

Хоча конкретні зручності можуть відрізнятися, Helder Maritiem прагне забезпечити хороші умови проживання на борту. Моряки зазвичай можуть розраховувати на стандартне проживання екіпажу, часто на умовах спільного проживання для рядового складу та, можливо, одномісні каюти для офіцерів. Харчування надається, з зусиллями задовольнити різноманітні дієтичні потреби, а для відпочинку доступні спільні зони. Доступ до Інтернету або Wi-Fi стає все більш поширеним на сучасних суднах, хоча він може залежати від доступності супутникового зв'язку та політики компанії.

Helder Maritiem вимагає від усіх моряків відповідати стандартам медичної придатності відповідно до міжнародних морських норм, включаючи наявність дійсного медичного сертифіката. Попередні медичні огляди є стандартними для забезпечення придатності до роботи. Хоча конкретні умови, що призводять до відмови, не деталізовані, стани, які можуть вплинути на безпеку або операційну спроможність, такі як порушення зору або певні хронічні захворювання, можуть вимагати подальшої оцінки або звільнення. Тестування на наркотики також є поширеною практикою в морській галузі для забезпечення безпечного робочого середовища.

Фокус Helder Maritiem на експлуатації офшорних суден та буксирних послугах означає, що вони часто шукають досвідчених моряків. Однак компанія може розглядати кадетів та посади початкового рівня, такі як звичайний матрос (OS) або помічник машиніста, для осіб, які демонструють сильну відданість морській кар'єрі та мають необхідні базові сертифікати STCW. Завершення програми кадетства або відповідної професійної підготовки є дуже корисним для отримання цих посад початкового рівня.

Флот Helder Maritiem в основному складається з офшорних суден та буксирів. Ці судна задіяні в різних морських операціях, включаючи офшорну підтримку, буксирні послуги та, можливо, ролі в секторах днопоглиблення, вітроенергетики та важкого підйому, що відображає сильні сторони Нідерландів у морській галузі. Їхні операції часто є міжнародними, пов'язуючи моряків з цікавими вакансіями по всьому світу.

Як морська компанія, що базується в Нідерландах, Helder Maritiem дотримується високих стандартів безпеки та експлуатації, ймовірно, відповідно до Кодексу ISM. Хоча конкретні записи про затримання державою портового контролю не є загальнодоступними через цю платформу, авторитетні компанії в Нідерландах зазвичай старанно підтримують відповідність свого флоту, щоб уникнути затримань. DenizLink заохочує моряків досліджувати культуру безпеки та історію відповідності компанії, де це можливо.

Хоча Helder Maritiem працює в Нідерландах, країні з сильним морським трудовим законодавством, конкретне дотримання угод ITF та MLC 2006 може варіюватися залежно від контракту та власності судна. Морякам рекомендується уважно переглядати свої трудові договори щодо деталей робочого часу, періодів відпочинку, репатріації та виплати заробітної плати, які повинні відповідати стандартам MLC 2006. Ротації зазвичай розроблені для збалансування часу в морі з часом на суші, але точна тривалість може залежати від конкретного судна, торгівлі та операційних потреб.

Після прийняття пропозиції від Helder Maritiem, процедура прийому на роботу зазвичай включає завершення всієї необхідної документації, включаючи сертифікати STCW, COC, медичні огляди та будь-які необхідні доповнення до прапора держави. Візові домовленості, якщо це необхідно, будуть сприятися компанією. Термін повідомлення, необхідний від вашого поточного роботодавця, залежатиме від умов вашого контракту та операційних потреб компанії, але загалом, кілька тижнів повідомлення є стандартними для забезпечення ефективної логістики зміни екіпажу.

Для спеціалізованих посад на офшорних суднах та буксирах Helder Maritiem, окрім основних STCW A-VI/1, A-VI/2, A-VI/3 та A-VI/4, часто обов'язковими є доповнення, такі як Підготовка персоналу судна з визначеними обов'язками з безпеки (VPDSD). Залежно від операцій судна, для відповідних посад можуть знадобитися спеціальні доповнення для танкерів (нафтові, хімічні, зрідженого газу) або сертифікати DP (динамічне позиціонування). Моряки повинні перевіряти конкретні оголошення про вакансії для найточнішого списку необхідних доповнень.

Helder Maritiem пов'язує моряків з усієї Європи з цікавими вакансіями по всьому світу, що свідчить про багатокультурне середовище екіпажу. Хоча вони є компанією, що базується в Нідерландах, конкретні доповнення до прапора держави залежатимуть від прапора, під яким працюють судна. Моряки повинні переконатися, що їхня національність та існуючі доповнення відповідають вимогам прапора держави судна, на яке вони подають заявку, а Helder Maritiem допоможе вам пройти будь-які необхідні процеси отримання доповнень до прапора держави.