Interorient Shipmanagement: Globalne usluge upravljanja brodovima i posadom

Za rad kao časnik palube (Kapetan, 1. časnik, 2. časnik) ili pomorski inženjer (Glavni inženjer, 2. inženjer) na floti LNG tankera Interorient Shipmanagementa, trebat će vam važeća STCW 2010 Svjedodžba o osposobljenosti (COC) koja odgovara vašem činu i tipu plovila. Ključno je da posjedujete specijaliziranu potvrdu za tankere za ukapljeni plin (STCW A-V/1-2-1) uz osnovne STCW certifikate poput Osnovne sigurnosne obuke (BST / STCW A-VI/1), Ovlaštenja za spašavanje i spasilačke brodice (PSC / STCW A-VI/2), Napredne protupožarne obuke (AFF / STCW A-VI/3) i Prve pomoći na moru / Medicinske skrbi (STCW A-VI/4). Ostale potvrde poput Osoblja na plovilu s dodijeljenim sigurnosnim dužnostima (VPDSD) također su standardni zahtjevi za sve pomorce.

Možete se prijaviti za razne poslove pomoraca u Interorient Shipmanagementu izravno putem platforme DenizLink. Započnite kreiranjem besplatnog računa na DenizLinku, popunite svoj profil s osobnim podacima i iskustvom na moru te učitajte bitne dokumente kao što su vaši STCW 2010 certifikati, Svjedodžba o osposobljenosti (COC), putovnica, pomorska knjižica i sve relevantne potvrde za tankere. Obavezno istaknite svoje iskustvo na LNG tankerima u svojoj prijavi, jer to odgovara fokusu flote Interorient Shipmanagementa. DenizLink pojednostavljuje proces prijave, brzo i sigurno dostavljajući vaš profil Interorient Shipmanagementu.

Da, Interorient Shipmanagement je vrlo legitimna i ugledna pomorska kompanija, osnovana 1979. godine i sa sjedištem u Grčkoj, globalnom pomorskom čvorištu. Specijalizirani su za sveobuhvatne usluge upravljanja brodovima, posadom i tehničkog upravljanja, posebno za LNG, sirove naftne i produktne tankere. Možete provjeriti njihove vjerodajnice i saznati više o njihovim operacijama posjetom njihove službene web stranice na https://www.interorient.com. Njihova dugogodišnja prisutnost i fokus na specijalizirane operacije tankera naglašavaju njihov etablirani položaj u globalnoj pomorskoj industriji.

Interorient Shipmanagement, dajući prednost snažnoj sigurnosnoj kulturi, zahtijeva od svih pomoraca da posjeduju važeći certifikat zdravstvene sposobnosti u skladu sa STCW i MLC 2006 standardima. Ovo obično uključuje sveobuhvatan fizički pregled, testove vida i sluha te stomatološke preglede. Stanja koja bi mogla diskvalificirati pomorca uključuju nekontrolirane kronične bolesti, teška nekorigirana oštećenja vida ili bilo koje stanje koje bi moglo ugroziti sigurno obavljanje dužnosti na moru ili predstavljati rizik za druge. Pregled prije zapošljavanja (PEME) obavljen od strane odobrenog medicinskog stručnjaka je standard.

Iako se specifični detalji razlikuju ovisno o plovilu, Interorient Shipmanagement, kao vodeća kompanija za upravljanje brodovima, pridržava se standarda MLC 2006 za dobrobit pomoraca. Ovo općenito znači da su časnicima osigurane jednokrevetne kabine, dok se posada može dijeliti kabine, sve opremljene bitnim sadržajima. Kvaliteta hrane je obično dobra, s raznolikim jelovnicima koji zadovoljavaju različite prehrambene potrebe, pripremljene od strane kuhara i stewardesa na brodu. Mnoga moderna plovila opremljena su satelitskim internetom ili Wi-Fi-jem, iako dostupnost, brzina i troškovi mogu varirati, omogućujući pomorcima da ostanu povezani s obitelji tijekom svog ugovora.

Interorient Shipmanagement poznat je po svojoj snažnoj sigurnosnoj kulturi, koja je od najveće važnosti u operacijama tankera, posebno s LNG tankerima. Kao ugledna kompanija za upravljanje brodovima, oni su u potpunosti usklađeni s ISM Kodeksom (International Safety Management Code), osiguravajući robusne sustave upravljanja sigurnošću na svojoj floti. Iako se specifični zapisi o zadržavanju od strane PSC-a za pojedinačna plovila mogu mijenjati, njihova predanost sigurnosti i pridržavanje međunarodnih propisa minimiziraju takve incidente. Pomorci mogu neovisno provjeriti javne baze podataka poput Equasisa za povijest PSC-a specifičnu za plovilo.

Da, Interorient Shipmanagement održava strogu politiku o drogama i alkoholu, u skladu s međunarodnim pomorskim propisima i njihovom predanošću snažnoj sigurnosnoj kulturi. Svi potencijalni pomorci obično prolaze test na droge i alkohol prije zapošljavanja kao dio medicinskog pregleda. Nadalje, nasumično testiranje može se provoditi na brodu tijekom ugovora. Ova politika nulte tolerancije standardna je praksa u uglednoj pomorskoj industriji kako bi se osigurala sigurnost i dobrobit svih članova posade te siguran rad plovila, posebno u osjetljivom sektoru tankera.

Interorient Shipmanagement, kao i mnoge etablirane pomorske kompanije, često podržava razvoj karijere u industriji. Iako treba provjeriti specifične programe za kadete, oni navode pozicije poput Ukrcajnog radnika i Ložača, koje mogu biti ulazne točke za posadu. Ambiciozni pomorci, uključujući kadete ili one s ograničenim vremenom na moru, potiču se da predaju svoje prijave putem DenizLinka, osiguravajući da njihovi profili jasno dokumentiraju svu relevantnu obuku prije ukrcaja i osnovne STCW certifikate poput Osnovne sigurnosne obuke (BST). Isticanje iskrenog interesa za operacije tankera također je korisno.

Interorient Shipmanagement, kao sveobuhvatna kompanija za upravljanje brodovima, obično nudi strukturirano napredovanje u karijeri kako za časnike tako i za posadu. Putovi napredovanja, poput prelaska s Ukrcajnog radnika (AB) na 3. časnika (nakon dobivanja potrebnog COC-a i vremena na moru), ili s 4. inženjera na 2. inženjera, općenito se temelje na demonstriranoj kompetenciji, zadovoljavajućem vremenu na moru, ocjenama učinka i uspješnom polaganju ispita za višu Svjedodžbu o osposobljenosti (COC). Mogućnosti su obično dostupne za posvećene pomorce koji žele napredovati u svojim pomorskim karijerama unutar njihove flote LNG tankera.

Da, ugovori o radu pomoraca Interorient Shipmanagementa dizajnirani su tako da budu u skladu s međunarodnim standardima pomorskog rada. Kao kompanija sa sjedištem u Grčkoj koja posluje globalno, oni se pridržavaju Konvencije o pomorskom radu, 2006. (MLC 2006), koja utvrđuje minimalne uvjete rada i života za pomorce. Nadalje, plaće na grčkim brodovima, uključujući one kojima upravlja Interorient, općenito su u skladu s međunarodnim ITF (International Transport Workers' Federation) standardima, osiguravajući poštenu naknadu i uvjete zapošljavanja. Ova predanost odražava dugogodišnju tradiciju odgovornih pomorskih praksi u Grčkoj.

Prilikom pridruživanja floti LNG tankera Interorient Shipmanagementa, od pomoraca će se zahtijevati da dobiju potvrdu državne zastave za svoju Svjedodžbu o osposobljenosti (COC) koja odgovara državnoj zastavi određenog plovila na koje su dodijeljeni. Iako kompanija posluje globalno i može koristiti razne državne zastave, ovo je standardni međunarodni zahtjev. Kompanija obično pomaže u procesu dobivanja ovih potvrda nakon što pomorac dobije ponudu za posao, osiguravajući potpunu usklađenost sa zemljom registracije plovila.

Interorient Shipmanagement strogo se pridržava propisa o radnom vremenu i razdobljima odmora propisanih STCW 2010 Konvencijom i Konvencijom o pomorskom radu (MLC 2006). To znači da se radno vrijeme pomoraca pažljivo upravlja, obično ne prelazi 72 sata u bilo kojem sedmodnevnom razdoblju, uz zajamčena minimalna razdoblja odmora. Rasporedi promatranja strukturirani su prema međunarodnim standardima kako bi se osigurao adekvatan odmor i siguran rad plovila, što je posebno kritično u zahtjevnom sektoru LNG tankera. Svaki prekovremeni rad se evidentira i kompenzira u skladu s uvjetima ugovora.