Lowland: Gestión Global de Tripulación, Buques y Técnica Marítima

Solicitar empleos marítimos con Lowland, un proveedor global de gestión de buques, tripulación y técnica con sede en Rusia, es sencillo a través de DenizLink. Debe preparar su currículum marítimo completo, todos los certificados STCW 2010 válidos, su Certificado de Competencia (COC), registros de servicio en el mar y un certificado médico de aptitud para gente de mar válido. Destaque cualquier experiencia que tenga en dragas, buques offshore o buques tanque de gas, ya que estas son áreas clave para Lowland. Puede postularse directamente a Lowland a través de la plataforma DenizLink completando su perfil y cargando sus documentos.

Para puestos de oficial de cubierta o de máquinas en la flota especializada de Lowland, incluidas dragas, buques offshore y buques tanque de gas, necesitará un Certificado de Competencia (COC) STCW 2010 válido y apropiado para su rango y tipo de buque. Los endosos STCW esenciales suelen incluir Formación Básica en Seguridad (BST / STCW A-VI/1), Competencia en Embarcaciones de Supervivencia y Balsas Salvavidas (PSC / STCW A-VI/2), Lucha Avanzada contra Incendios (AFF / STCW A-VI/3) y Primeros Auxilios Médicos/Atención Médica (STCW A-VI/4). Para empleos de tripulación de buques tanque de gas, un Endoso de Buque Tanque (Gas Licuado) es crucial, mientras que la certificación DPO (Oficial de Posicionamiento Dinámico) es muy valorada para empleos de tripulación de buques offshore.

Lowland International es un proveedor global de servicios marítimos legítimo y de buena reputación, establecido en 1993, con 13 oficinas en todo el mundo y una base principal en Rusia. Se especializan en la gestión integral de buques, tripulación y técnica, lo que indica un fuerte compromiso con los estándares marítimos internacionales. Como empresa dedicada a operaciones globales, Lowland se adhiere al Código ISM (Código Internacional de Gestión de la Seguridad), asegurando altos estándares de seguridad, prevención de la contaminación y fiabilidad operativa en toda su diversa flota, incluidas dragas, buques offshore y varios buques tanque.

Las condiciones de vida a bordo en los buques gestionados por Lowland, al igual que en otras empresas navieras internacionales, generalmente se rigen por las normas MLC 2006. Si bien las comodidades específicas pueden variar según el tipo y la antigüedad del buque, la gente de mar puede esperar alojamiento limpio y cómodo, aunque el compartir cabinas es común para la tripulación y a veces para oficiales junior. La calidad de la comida suele ser buena, con menús variados diseñados para satisfacer diversas necesidades dietéticas. El acceso a Internet es cada vez más común en los buques de carga, pero a menudo es limitado o de pago, por lo que la gente de mar debe esperar una conectividad intermitente en lugar de Wi-Fi constante para mantenerse en contacto con la familia.

Lowland, como proveedor global de gestión de tripulaciones, enfatiza el desarrollo profesional continuo para su gente de mar, ofreciendo vías de promoción estructuradas. Los marineros de primera (AB) experimentados pueden aspirar a una vacante de Contramaestre o incluso seguir una formación de cadete para ascender a oficial de tercera. Los oficiales junior, como un Tercer Oficial, pueden progresar de manera realista a puestos de Primer Oficial, mientras que los Cuartos Ingenieros pueden ascender a puestos de Jefe de Máquinas. Lowland valora a la gente de mar que demuestra competencia y dedicación, especialmente a aquellos con experiencia en su flota especializada de dragas, buques offshore y buques tanque de gas.

Lowland gestiona una flota diversa y especializada, centrándose en operaciones de buques tanque, operaciones de buques offshore y operaciones de dragado. Sus buques incluyen dragas, buques offshore, buques tanque de gas, GNL, buques cisterna de petróleo y químicos, remolcadores y buques de elevación pesada. Para estos empleos de tripulación de buques, Lowland busca gente de mar con experiencia específica: para dragas, puestos como Operador de Draga; para buques offshore, DPO (Oficial de Posicionamiento Dinámico) y Operador de Grúa; y para buques tanque de gas, tripulación competente en manejo de carga de gas y seguridad. Destacar el servicio marítimo relevante en estos tipos de buques es crucial para los solicitantes.

Si bien Lowland busca principalmente profesionales experimentados para su flota especializada de buques tanque, offshore y de dragado, ofrecen oportunidades para gente de mar de nivel inicial. Pueden considerar cadetes o personas que buscan su primer trabajo en el mar para puestos como Marinero Ordinario (OS), trabajos de Engrasador o Marinero. Tener certificados STCW fundamentales como Formación Básica en Seguridad y demostrar entusiasmo por una carrera marítima son clave. Los aspirantes a gente de mar pueden destacar su compromiso de obtener el tiempo de servicio requerido para el examen COC y buscar los mejores certificados para obtener como OS marinero ordinario marinero.

Lowland se adhiere a estrictos estándares marítimos internacionales de aptitud médica, exigiendo que todos los futuros gente de mar aprueben un examen médico pre-empleo integral (PEME) de acuerdo con las directrices STCW y del club P&I. Esto asegura que los candidatos cumplan con los criterios de salud física y mental para el servicio marítimo. Además, existe una estricta política de pruebas de drogas antes de unirse a cualquier buque, que examina las sustancias ilícitas comunes, de acuerdo con las mejores prácticas de la industria para la seguridad y el cumplimiento. Fallar el examen médico o la prueba de drogas generalmente descalifica a los candidatos, y las exenciones son extremadamente raras.

Como empresa marítima global establecida en 1993 y que proporciona gestión integral de tripulaciones, los contratos de gente de mar de Lowland están diseñados para cumplir plenamente con los estándares del Convenio sobre el Trabajo Marítimo (MLC 2006). Esto garantiza condiciones justas en cuanto a salarios, horas de trabajo (cumpliendo con los horarios de guardia STCW), vacaciones anuales y seguridad social. El MLC 2006 también exige políticas claras sobre repatriación cuando finaliza un contrato o en caso de emergencia, garantizando que la gente de mar sea devuelta a su país de origen a expensas de la empresa. La cobertura de seguro del club P&I para la tripulación también es estándar.

Lowland busca constantemente profesionales cualificados para diversos puestos de gente de mar de alta demanda en toda su flota especializada. Los datos indican una demanda particular de vacantes de Capitán y puestos de Primer Oficial para su departamento de cubierta, y vacantes de Jefe de Máquinas y Segundo Ingeniero para el departamento de máquinas. Además, dada su especialización en operaciones offshore y de dragado, puestos como Operador de Grúa, DPO (Oficial de Posicionamiento Dinámico) y Operador de Draga son frecuentemente demandados. También se buscan regularmente puestos de Marinero de Primera (AB) y vacantes de Contramaestre para tripulantes de cubierta, junto con trabajos de Engrasador en la sala de máquinas.