Lowland: Küresel Denizcilik Mürettebatı, Gemi ve Teknik Yönetimi

Rusya merkezli küresel bir gemi, mürettebat ve teknik yönetim hizmetleri sağlayıcısı olan Lowland ile denizcilik işlerine başvurmak DenizLink aracılığıyla kolaydır. Kapsamlı denizcilik özgeçmişinizi, tüm geçerli STCW 2010 sertifikalarınızı, Yetkinlik Belgenizi (COC), deniz hizmet kayıtlarınızı ve geçerli bir denizci sağlık uygunluk sertifikasını hazırlamalısınız. Tarama gemileri, açık deniz gemileri veya gaz tankerlerindeki deneyiminizi vurgulayın, çünkü bunlar Lowland için önemli alanlardır. Belgelerinizi yükleyerek ve profilinizi tamamlayarak DenizLink platformu üzerinden doğrudan Lowland'a başvurabilirsiniz.

Lowland'ın tarama gemileri, açık deniz gemileri ve gaz tankerleri dahil olmak üzere özel filolarındaki güverte veya makine zabiti pozisyonları için, rütbenize ve gemi tipinize uygun geçerli bir STCW 2010 Yetkinlik Belgesi (COC) gereklidir. Temel STCW ekleri genellikle Temel Güvenlik Eğitimi (BST / STCW A-VI/1), Kurtarma Botları ve Tekneleri Yeterlilik Belgesi (PSC / STCW A-VI/2), İleri Yangın Söndürme Eğitimi (AFF / STCW A-VI/3) ve İlk Yardım/Sağlık Bakımı (STCW A-VI/4) içerir. Gaz tankeri mürettebat işleri için Tanker Ek Belgesi (Sıvılaştırılmış Gaz) kritik öneme sahiptir, açık deniz gemisi mürettebat işleri için Dinamik Konumlandırma (DP) sertifikası ise oldukça değerlidir.

Lowland International, 1993 yılında kurulmuş, dünya çapında 13 ofisi bulunan ve Rusya'da ana üsse sahip, meşru ve saygın bir küresel denizcilik hizmet sağlayıcısıdır. Kapsamlı gemi, mürettebat ve teknik yönetim konularında uzmanlaşmıştır, bu da uluslararası denizcilik standartlarına güçlü bir bağlılık gösterir. Küresel operasyonlarda yer alan bir şirket olarak Lowland, tarama gemileri, açık deniz gemileri ve çeşitli tankerler dahil olmak üzere çeşitli filolarında yüksek güvenlik, kirliliği önleme ve operasyonel güvenilirlik standartlarını sağlayan ISM Kodu'na (Uluslararası Güvenlik Yönetimi Kodu) uymaktadır.

Lowland tarafından yönetilen gemilerdeki yaşam koşulları, diğer uluslararası denizcilik şirketlerine benzer şekilde, genellikle MLC 2006 standartlarına tabidir. Belirli olanaklar gemi tipine ve yaşına göre değişiklik gösterse de, denizciler temiz ve konforlu konaklama bekleyebilirler, ancak derecelendirmeler ve bazen genç zabitler için kabin paylaşımı yaygındır. Yemek kalitesi genellikle iyidir, çeşitli diyet ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış menüler sunulur. Kargo gemilerinde internet erişimi giderek daha yaygın hale gelmektedir, ancak genellikle sınırlı veya ücretlidir, bu nedenle denizciler aileleriyle iletişimde kalmak için sürekli Wi-Fi yerine aralıklı bağlantı beklemelidir.

Mürettebat yönetimi konusunda küresel bir sağlayıcı olan Lowland, yapılandırılmış terfi yolları sunarak denizcilerinin sürekli mesleki gelişimini vurgulamaktadır. Deneyimli Usta Gemici (AB) pozisyonundakiler, Bosun pozisyonuna veya hatta zabitlik kademelerine yükselmek için zabitlik stajyerliği yapmayı hedefleyebilir. Genç zabitler, örneğin 3. Zabit, Baş Zabit pozisyonlarına ilerleyebilirken, 4. Mühendisler Baş Mühendis pozisyonlarına yükselebilir. Lowland, özellikle özel tarama gemisi, açık deniz gemisi ve gaz tankeri filolarında deneyime sahip yetkinlik ve adanmışlık gösteren denizcileri değerlidir.

Lowland, tanker operasyonları, açık deniz gemisi operasyonları ve tarama operasyonlarına odaklanarak çeşitli ve özel bir filo yönetmektedir. Gemileri arasında tarama gemileri, açık deniz gemileri, gaz tankerleri, LNG, petrol ve kimyasal tankerler, römorkörler ve ağır yük gemileri bulunmaktadır. Bu gemi mürettebatı işleri için Lowland, belirli deneyime sahip denizciler aramaktadır: tarama gemileri için Operatör pozisyonları; açık deniz gemileri için Dinamik Konumlandırma Görevlisi (DPO) ve Vinç Operatörü; gaz tankerleri için ise gaz kargo elleçleme ve güvenliği konusunda yetkin mürettebat. Bu gemi tiplerindeki ilgili deniz hizmetini vurgulamak başvuru sahipleri için kritik öneme sahiptir.

Lowland öncelikli olarak özel tanker, açık deniz ve tarama filosunda deneyimli profesyoneller arasa da, giriş seviyesi denizciler için fırsatlar sunmaktadır. Sıradan Gemi Adamı (OS), Yağcı (Oiler) veya Ateşçi (Wiper) gibi pozisyonlar için stajyerleri veya denizde ilk işini arayanları değerlendirebilirler. Temel Güvenlik Eğitimi (BST) gibi temel STCW sertifikalarına sahip olmak ve denizcilik kariyerine olan hevesi göstermek önemlidir. Aday denizciler, COC sınavı için deniz süresi gereksinimlerini karşılamaya ve OS sıradan gemi adamı ateşçi olmak için en iyi sertifikaları almaya olan bağlılıklarını vurgulayabilirler.

Lowland, tıbbi uygunluk konusunda katı uluslararası denizcilik standartlarına uymakta ve tüm potansiyel denizcilerin STCW ve P&I kulübü yönergeleri doğrultusunda kapsamlı bir işe alım öncesi tıbbi muayeneden (PEME) geçmesini gerektirmektedir. Bu, adayların denizde görev için fiziksel ve zihinsel sağlık kriterlerini karşıladığından emin olur. Ayrıca, güvenlik ve uyumluluk için sektördeki en iyi uygulamalara uygun olarak, gemiye katılmadan önce yaygın yasa dışı maddeler için tarama yapan katı bir uyuşturucu test politikası uygulanmaktadır. Tıbbi muayene veya uyuşturucu testini geçememek genellikle adayları diskalifiye eder, muafiyetler son derece nadirdir.

Evet, 1993 yılında kurulmuş ve kapsamlı mürettebat yönetimi sağlayan küresel bir denizcilik şirketi olarak Lowland'ın denizci sözleşmeleri, Deniz İş Sözleşmesi (MLC 2006) ile tam uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, ücretler, çalışma saatleri (STCW vardiya çizelgelerine uyularak), yıllık izin ve sosyal güvenlik konularında adil şartlar sağlar. MLC 2006 ayrıca, bir sözleşme sona erdiğinde veya acil bir durumda geri dönüş politikalarını zorunlu kılarak, denizcilerin şirket pahasına kendi ülkelerine geri gönderilmelerini garanti eder. P&I kulübü sigorta kapsamı da standarttır.

Lowland, özel filosu genelinde çeşitli yüksek talep gören denizci işleri için sürekli olarak nitelikli profesyoneller aramaktadır. Veriler, güverte departmanı için Kaptan ve Baş Zabit pozisyonlarına, makine departmanı için ise Baş Mühendis ve 2. Mühendis pozisyonlarına özel bir talep olduğunu göstermektedir. Ayrıca, açık deniz ve tarama operasyonlarına odaklanmaları göz önüne alındığında, Vinç Operatörü, Dinamik Konumlandırma Görevlisi (DPO) ve Tarama Operatörü gibi roller sıklıkla talep edilmektedir. Deneyimli Usta Gemicilik ve Bosun pozisyonları da güverte derecelendirmeleri için düzenli olarak aranmaktadır, ayrıca makine dairesinde Yağcı pozisyonları da aranmaktadır.