LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A. - Global skips- og mannskapsstyring

For å søke på jobber som mannskap på bulkskip eller generelle lasteskip hos LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A., er den enkleste og raskeste metoden via DenizLink-plattformen. Du må opprette en gratis konto, fullføre profilen din med personlige detaljer, sjøtjenesteerfaring, og laste opp essensielle maritime dokumenter som ditt STCW-sertifikat, kompetansebevis (COC), og eventuelle andre relevante godkjenninger. Når profilen din er fullført, søk etter LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A. på DenizLink og send inn søknaden din direkte.

For stillinger som dekksoffiser, maskinoffiser og mannskap som matros eller smører på LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A. sine bulkskip og generelle lasteskip, trenger du et gyldig STCW 2010 kompetansebevis (COC) som passer din grad. Essensielle STCW-godkjenninger inkluderer vanligvis grunnleggende sikkerhetsopplæring (BST / STCW A-VI/1), ferdighet i redningsfartøy og livbåter (PSC / STCW A-VI/2), avansert brannbekjempelse (AFF / STCW A-VI/3), og medisinsk førstehjelp/medisinsk behandling (STCW A-VI/4). Fartøyspersonell med utpekt sikkerhetsoppgaver (VPDSD) kreves også vanligvis på tvers av deres flåte.

Ja, LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A. er en veletablert og legitim gresk skipsstyringsenhet grunnlagt i Pireus i 1981. De spesialiserer seg på omfattende skips- og mannskapsstyringstjenester for bulkskip og generelle lasteskip, og overholder internasjonale standarder, inkludert ISM, ISPS og MLC. Du kan verifisere deres drift og lære mer om deres flåtefokus ved å besøke deres offisielle nettsted på https://www.lydiamar.gr eller ved å sjekke bransjedatabaser og maritime forum som gCaptain eller Reddit r/merchantmarine for anmeldelser fra sjøfolk.

Som et anerkjent gresk maritimt selskap som opererer internasjonalt, overholder LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A. strenge krav til medisinsk egnethet før ansettelse i samsvar med MLC 2006. Alle sjøfolk må bestå en omfattende medisinsk undersøkelse av en godkjent lege for å sikre at de oppfyller de fysiske standardene for sjøtjeneste, og dekker aspekter som syn og generell helse. I tillegg opprettholder selskapet en streng retningslinje for rusmiddeltesting som en del av sin forpliktelse til sikkerhet og internasjonale forskrifter, og tester for vanlige stoffer før ombordstigning på et fartøy.

LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A. spesialiserer seg på styring av en flåte som primært består av bulkskip og generelle lasteskip, med fokus på drift av tørrlastskip og generell lasteskipsfart. Disse fartøyene opererer typisk på globale handelsruter og transporterer ulike tørrlastvarer og generell last over hele verden. Mens spesifikke ruter varierer, samsvarer deres drift med de internasjonale skipsfartsbehovene for disse fartøytypene, styrt fra deres base i Hellas.

LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A., som en omfattende leverandør av mannskapsstyringsløsninger, støtter karriereprogresjon for sine sjøfolk. For eksempel kan en 3. styrmann realistisk sikte mot stillinger som overstyrmann, og en lettmatros kan oppgradere til matros (AB) med tilstrekkelig sjøtid og videre opplæring. Selskapet verdsetter faglig vekst og oppfordrer sjøfolk til å få erfaring på deres flåte av bulkskip og generelle lasteskip for å fremme sine karrierer fra juniorgrader som smører eller lettmatros til mer seniorstillinger som ledig stilling som maskinsjef eller ledig stilling som kaptein.

LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A. prioriterer sikkerhet og pålitelighet høyt, og sikrer streng overholdelse av internasjonale maritime standarder. De er fullt ut i samsvar med ISM-koden (International Safety Management), ISPS-koden (International Ship and Port Facility Security), og MLC 2006 (Maritime Labour Convention). Denne forpliktelsen sikrer et trygt arbeidsmiljø, riktige sikkerhetsprotokoller og rettferdige boforhold og ansettelsesvilkår for alt mannskap på tvers av deres drift av tørrlastskip og generelle lasteskipsfartflåte, med mål om en utmerket port state control-historikk.

Boforholdene om bord på LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A. sine fartøyer forventes å være i samsvar med MLC 2006-standardene, som krever anstendig innkvartering, rekreasjonsfasiliteter og matkvalitet. Mens spesifikke detaljer som tilgjengelighet av treningsstudio eller private lugarer for alle grader kan variere fra fartøy til fartøy, deler junioroffiserer og mannskap vanligvis lugarer. Når det gjelder internett, blir tilgang om bord på lasteskip stadig mer vanlig, selv om det ofte er begrenset, betalt og primært tilgjengelig i havn eller for essensiell kommunikasjon, ikke for strømming med høy båndbredde.

LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A. søker primært erfarne sjøfolk for sin flåte av bulkskip og generelle lasteskip, gitt deres fokus på skips- og mannskapsstyring. Selv om selskapets søknadsguide oppfordrer til å fremheve erfaring på disse fartøytypene, kan de vurdere motiverte kadetter eller nybegynnere for stillinger som lettmatros (OS) eller smører. Aspirerende sjøfolk som søker en første jobb til sjøs bør sørge for at deres STCW 2010 grunnleggende sikkerhetsopplæring og andre grunnleggende sertifikater er oppdaterte og fremhevet i deres DenizLink-profil.

LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A. søker jevnlig erfarne fagpersoner for ulike maritime jobber på tvers av deres dekk-, maskin- og hotell/serviceavdelinger. Vanlige ledige stillinger inkluderer ledig stilling som kaptein, stillinger som overstyrmann, 2. maskinist og ledig stilling som maskinsjef for deres flåte av bulkskip og generelle lasteskip. For mannskap er jobber som matros, ledig stilling som båtsmann, smørerjobber og stillinger som kokk/steward ofte tilgjengelige. Sjøfolk med relevant sjøtjeneste på lignende fartøytyper oppfordres til å søke via DenizLink.

Som et gresk skipsstyringsselskap som er i samsvar med MLC 2006, sikrer LYDIA MAR SHIPPING COMPANY S.A. rettferdige vilkår for mannskaps hjemsendelse, vanligvis ved slutten av en kontrakt, med kostnader dekket av selskapet. Standard kontraktslengder er vanlige, og retningslinjer tillater nød hjemsendelse i uforutsette omstendigheter. Mannskapsvelferd, inkludert arbeidstid, hviletid og P&I-klubb forsikringsdekning for mannskap, styres i strengt samsvar med MLC 2006 for å gi et trygt og støttende arbeidsmiljø for alle om bord på deres fartøyer.